Al geruime tijd zoekt de Formule 1 naar een manier om rookies meer ervaring te laten op doen in de huidige wagens. Eerder kwam er al naar buiten dat men bezig is met een plan waarbij alle teams in 2022 een rookie tracktime moeten geven in een vrije training. Nu zijn er iets meer details over dit plan naar buiten gekomen.
Het is al jaren een doorn in het oog van de sport. Jonge coureurs kunnen amper ervaring op doen aangezien er een limiet zit op het aantal testkilometers in de huidige wagens. Eigenlijk hebben de rookies alleen maar een kans bij de Young Drivers Test en soms sporadisch in een vrije training.
De sport speelde al met een plan om de teams te verplichten in een aantal vrije trainingen jeugd in de auto te zetten. Het doorgaans goed ingevoerde Auto, Motor und Sport komt nu meer nieuws. Volgens AMuS moeten alle Formule 1-coureurs volgend jaar tijdens een training hun auto afstaan. De teambazen zouden het hier met elkaar over eens zijn.
Mercedes-coureur Lewis Hamilton zorgde na de Grand Prix van Brazilië voor opgetrokken wenkbrauwen. De zevenvoudi...
Het team van Sauber heeft de line-up voor 2025 rond. Vandaag kondigde het team de komst van Gabriel Bortoleto aan. De...
Lewis Hamilton kende in Brazilië een rampzalig raceweekend. De Brit liep voortdurend achter de feiten aan, en hi...
Max Verstappen zorgde afgelopen weekend voor hilariteit met een grapje gericht aan de Britse pers. Zijn opmerking vol...
Yuki Tsunoda kende in Brazilië een goed raceweekend. Hij vocht geruime tijd mee om de kopposities, maar hij werd...
Ik las rookies, ik maak dus een kans. Toen stond er ook nog "jeugd" bij. Bwoah....jammer.
Alonso mocht ook doen aan de "rookie test" toch, dus misschien is er nog hoop ?
Jij genoeg doekoe hebben?
Wat gebeurt er dan als een rookie een auto platrijdt? Krijgt het team dan financiele compensatie van de FIA en wordt dan het reparatiebedrag niet bij het budgetplafond bijgeteld?
Elke rijder een vrije training, is nog steeds erg weinig. Wel meer dan dit jaar uiteraard. Maar elke rijder 5 vrije trainingen afstaan zou er natuurlijk meer op lijken. Is dan nog steeds maar 5 vd 23 races. Meer kans om bijvoorbeeld eens een Chadwick aan de slag te zien in een officieel F1 weekend
Of laatste vijf GP’s van het seizoen...
LOL en dan in VT1 je auto afstaan.
Ik word zo moe van die beperkende maatregelen. Plan dan extra testdagen in waarbij men de teams verplicht rookies in te zetten.
Ik vind dat het onveilig is de rijders te beperken in een weekend. Veel rijders zoeken juist die eerste sessie naar de limieten van de baan. Belangrijk voor kwalificatie. En natuurlijk gaan die zich niet inhouden tijdens kwalificatie. Dat veroorzaakt toch fouten. Hoe dan ook is de F1 veel te veel gereguleerd.
Eens, heb al eerder gesuggereerd voorafgaand aan vt1 een soort vt0 te organiseren, puur voor de rookies, wellicht vijf of zes keer per seizoen.
Eens, ze schaffen zelf de testdagen af, of brengen deze terug tot het absolute minimum, en gaan nu klagen dat er geen rookies aan de bak komen.
Precies!
Nog minder test kilometers na het wegvallen van de eerdere testdagen.
En nu moet er dus ook nog een buitenschoolse opvang mee vermaakt worden?
Doe mij maar gewoon de onbeperkte testmogelijkheden terug, dan hou je nog momenten genoeg over om de nieuwe talenten een kans te geven.
idd rookie testdagen na een raceweekend. Bij de F zijn ze echt te simpel voor woorden. Eerst het probleem zelf creëren en dan op het bordje van de vaste coureurs leggen
@Bartman, hoe zie jij dat praktisch gezien gebeuren?
Lijkt me dat je dan de teams (logistiek) nog meer in de problemen brengt en velen ervaren de kalender nu toch al als overvol.
@Larrie, logistiek zie ik juist helemaal geen probleem als je die testdagen op het circuit doet waar het weekend daarvoor een race is gereden. kijk je moet het niet bij een "dubbel" of zelfs een "trippel" doen , maar als er het weekend daarop geen race is , zou ik niet weten wat het probleem moet zijn. Of doe het in Hongarije na de laatste race voor de vakantie. als je problemen wilt vinden zul je ze ook vinden.
Ze moeten "gewoon" kijken naar de optie om elk team een 3e auto op de grid te laten zetten, en daar dan rookies in te laten rijden. Deze geeft je dan hun eigen kampioenschap binnen het rijders kampioenschap. ( Rookie of the year oid )
Met de smallere ( en misschien goedkopere ) wagens van volgend jaar, zou een groter veld ook prima moeten kunnen.
Ik zou het wel vet vinden.
@official pradero, 3 auto's? Er zijn teams bij die al blij zijn met 2 auto's op de grid. Dat zijn ook de teams die blij waren dat de budgetcap er kwam en nu zouden de kosten voor de teams weer omhoog kunnen? Denk het niet. Daarnaast is er op de meeste circuits, helemaal geen ruimte in de pits voor die extra auto's. Dat is dus wel een heel dure oplossing voor iets dat maar een klein probleem zou moeten zijn.
@Da_bartman ja 3 auto's als ze dingen goedkoper maken, moet t mogelijk zxijn. Waar een wil is...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
FritsBruin
Posts: 80
Wat gebeurt er dan als een rookie een auto platrijdt? Krijgt het team dan financiele compensatie van de FIA en wordt dan het reparatiebedrag niet bij het budgetplafond bijgeteld?