Alsof de spanning en sensatie dit F1-seizoen nog niet hoog genoeg waren, is er op Interlagos nog een behoorlijk portie extra geladen energie die oploopt zelfs voordat er überhaupt nog maar een meter geracet is. Vooral bij Mercedes zal men met geknepen billen het onderzoek ondergaan naar aanleiding van de achtervleugel op de bolide van Lewis Hamilton. Na inspectie op de W12 van de Brit constateerde Jo Bauer van de FIA dat de opening tussen de onderdelen op de achtervleugel niet voldoen aan de voorschriften.
De keuring door de FIA zou zijn uitgevoerd nadat Red Bull Racing met een map vol bewijsstukken aan zou hebben geklopt bij de FIA. Journalisten menen te hebben gezien dat Adrian Newey - het technisch brein achter de RB16B van Max Verstappen - foto en filmmateriaal zou hebben aangeleverd bij de internationale autosportfederatie.
De zaak ligt nogal gevoelig:, want mocht blijken dat de bolide van Hamilton niet reglementair was tijdens de kwalificatie, dan zou dat uitgelegd kunnen worden als onsportieve overtreding. Bovendien zal het de vraag oproepen hoeveel voordeel de Mercedes ermee heeft en hoe lang Hamilton al ongeoorloofd voordeel kan hebben genoten.
Jo Bauer constateerde dat de onderdelen in de achtervleugel en het DRS systeem wel voldeden aan de minimale afstand, maar niet aan de maximaal voorgeschreven lengte. Mocht de vleugel inderdaad verder openen dan toegestaan, dan zou de Mercedes hogere snelheden kunnen rijden op het rechte stuk vanwege minder luchtweerstand.
Een gewichtige zaak dus. De FIA gaat dan ook niet over een nacht ijs: uiterlijk zondagochtend wil men - na afweging van alle bewijzen en het horen van betrokkenen - een besluit nemen over een eventuele straf. Gisteren werden technisch afgevaardigden van Mercedes op het matje geroepen voor de eerste uitleg over de geconstateerde fouten.
Lewis Hamilton bleek tijdens de kwalificatie de snelste: de Brit was ruim vier tienden van een seconde sneller dan zijn titelrivaal Max Verstappen. Max Verstappen staat voorafgaande aan de sprintrace op Interlagos 19 voor op Hamilton in het WK. Mercedes leidt het kampioenschap voor constructeurs met een punt verschil ten opzichte van het team van Max Verstappen.
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Ik ben vooral benieuwd wat Verstappen z’n straf zal zijn voor het aanraken van de achter vleugels
Het is niet eens zeker of Max die vleugel wel heeft aangeraakt old slechts twee vingers erbij hield om de afstand visueel te kunnen vergelijken.
Nergens zijn nog beelden waarop te zien is dat hij contact maakt. Bij ontkenning van Max zal het een lastig verhaal worden voor de FIA.
De vleugel en de DRS van Lewis zijn een heel ander verhaal. Daar klopt daadwerkelijk iets niet en ik sta dan ook liever in de schoenen van Max nu dan in die van Hamilton.
En het lijkt mij dat Bottas met een zelfde vleugel rijdt. Betekent dit automatisch dat die eenzelfde straf gaat krijgen als Lewis?
neehee.... KaRRRRRRRRRMaaaa 🤪
als newey het bewijs heeft geleverd dat het al langer zo is dan is het over en sluiten, ik wil zo niet kampioen worden maar het zou wel gewoon terecht zijn.
vooral voor dit team, eerst een half seizoen zeiken en zeuren op de RB wagen en dat moest toen maar zo snel mogelijk worden aangepast. Later met de voorvleugel van Mercedes deden ze helemaal niks. en nu schijnen ze dus al langer met een illegale achtervleugel te rijden. elke punt die met deze achtervleugel is behaald gewoon afpakken. Nagemaakt slecht verliezend r*kteam.
Wil je dat max kampioen wordt omdat punten bij lewis ontnomen worden of ondanks het voordeel dat lewis zou hebben gehad.
Ik kies voor het laatste.
Dat gezegd hebbende. RB heeft dit voorbereid en express op dit perfect getimede moment gewacht. Dit seizoen heeft op alle vlakken spanning. Dit is sowieso weer een sleutelmoment.
Objectief benaderd zie ik een team wat ruim 7 jaar gedomineerd heeft omdat ze hun werk al die jaren gewoon beter gedaan heeft dan de competitie.. En nu er iemand in de buurt komt gooien ze die goede naam te grabbel door dingen aan te grijpen die niet reglementair zijn..... Jammer... Erg jammer....... Zou ook zomaar een doofpotje a la ferrari kunnen worden
@GILH, wat is er mis mer Royaleres post?
Hij stelt in wezen een retorische vraag. Hij verwacht geen antwoord. Newey heeft blijkbaar iets ingeleverd dat niet alleen gebaseerd is op Brazilie. Dat betekent dat, mocht de boel illegaal zijn, dit eerder ook zo was. Als dat zo is dan zouden toch de punten weggenomen moeten worden. Ergo het kampioenschap is dan over. De rest zijn ook waarheden, want zo is het gegaan.
Dat laatste zinnetje met dat * er in is dan weer wel aan de subjectieve kant. Hahaha. Ik vind zijn postings altijd fantastisch. Ik ben zelf ook Verstappen fan en ik wilde dat ik meer het vertrouwen had als hem.
Keep it up, Royalere!
Dus wachten tot zondagochtend. mocht het zo zijn jammer dan maar de straf die er voor staat geven. Maar ben bang dat hun er weer mee weg komen.
Dus voor sprintrace maakt het niets uit? Toch vreemd mocht het illegaal zijn
Als het echt pas zondag komt, dan moet de straf ook een stuk zwaarder zijn...is het een one-off fout en alleen gisteren in de kwalificatie gebeurd dan moet LH gewoon de sprintrace al achteraan starten...dan is het tering knap als hij dan nog in de top 3 komt...maar goed inderdaad als hij dan 10e weet te worden en de hoofdrace als 15e moet starten en dan nog weer 4e/5e kan worden kan ik er ook wel mee leven....
echter is er bewijs dat het ook al in Mexico zo was en of Austin/Turkije...dan gewoon punten aftrek etc en is het gewoon over en heb ik er ook vrede mee als dat tot zondag duurt....Mercedes gaat er dan toch nog in over in beroep dus het duurt dan nog veeeeeeeeeel langer.
Als ze die straf krijgen is het inderdaad terecht. Verstappen zal een andere boete krijgen voor het controleren tijdens Parc Fermé.
Hopelijk zal de sprint race en Race in het voordeel zijn voor Hamilton. Die heeft vaker mooie dingen laten zien op Interlagos. Maar de tijd zal het leren.
@oosterbaan, ik denk dat mercedes al langer met deze achtervleugel reden dan brazilie. aangezien newey met een stapel bewijs materialen inclusief foto's en video's en al naar de Fia is gestapt betekent dat redbull dit al langer aan het voorbereiden zijn.
ik denk dat mercedes weinig kans maakt bij een eventuele hoger beroep. zij krijgt al een kans om bewijs aan te leveren tot vandaag. en als die bewijs niet genoeg is om hun onschuld aan te tonen dan is het denk ik gedaan met de kampioenschap van hamilton. hij zal niet allen gediskwalificeerd worden maar ook zijn punten (gedeeltelijk) worden afgepakt.
Lees de titel even na: zwaar van damocles boven frauderend mercedes... ???
Klopt dit artikel wel? Ik lees overal dat ze zaterdagochtend een beslissing willen nemen.
Precies. Vandaag komt de beslissing.
Moet ook wel, want vandaag is ook de sprintrace.
Ja las ik ook al. Zal toch hopelijk zaterdagochtend moeten zijn en niet zondag-... anders kun je al wel raden wat FIA gaat doen (of beter gezegd: NIET gaat doen).
Ik vind het sowieso raar dat Mercedes een dag tijd wordt gegeven om "bewijs materiaal te leveren" terwijl het bewijs al in ParcFermé staat en ze er gewoon een rolmaat naast kunnen houden om te zien of het legaal is of niet.
@Red Slow, ene voormalig F1 coureur met de naam Phillipe Massa zou volgens diverse media zelfs willen dat ALLE kampioenschappen van Lewis Hamilton met terugwerkende kracht worden afgepakt zoals dat ook ooit met de titels van wielrenner Armstrong is gebeurd nadat hij op valsspelen werd betrapt.
Ik geloof dat hem 2008 nog steeds dwars zit.
Maar goed, hoe dan ook. De stewards constateren een overtreding waar een standaard straf op staat.
Maar ze hebben tot de volgende dag nodig om te beslissen
(lees: ze hebben tijd nodig om te bedenken hoe ze Mercedes uit de brand kunnen helpen).
@RedSlow, dat was me duidelijk.
De opmerkingen van Massa zijn echter niet als grap bedoeld.
Ze hebben beide wagens van zowel Mercedes als RBR gecontroleerd (samen met nog wat andere wagens).
.. en alleen bij Hamilton, en niet bij Bottas, werd deze overtreding geconstateerd.
Lijkt dus wel op een bewuste actie van Mercedes... of een enorme blunder.
Ik moet zeggen het viel mij gisteren al op dat Hamilton zo'n grote brievenbus-DRS had.
Het is te hopen dat FIA nu de regels ook gaat toepassen, zoals ze de regels voor de RBR-flexvleugel hebben toegepast.
Het kan initieel een fout zijn geweest door de korte/lange nacht hoe je het ook wil noemen...maar als het klopt dat RBR de FIA erop gewezen heeft om ze ook de kans te geven het te rectificeren voor kwalificatie...en ze doen het niet dan is het vanaf dat moment in ieder geval doelbewust en imho zwaarder te straffen.
"Een gewichtige zaak dus. De FIA gaat niet over een nacht ijs: uiterlijk zondagochtend wil men - na afweging van alle bewijzen en horen van betrokkenen - een besluit nemen over een eventuele straf." Illegaal is illegaal dan kunnen ze voor de sprintrace toch al wel een uitspraak doen. Ze moeten sowieso een andere vleugel plaatsen dus de sprintrace zal toch echt vanuit de pits moeten worden gestart
Ze kunnen toch niet gaan wachten met straffen tot zondag middag dat ga je dan doen met de sprintrace hem daarna kwalificeren ?
Hij hoort daar dan niet te rijden wat andere weer kan hinderen of een touche die er dan eigenlijk nooit had mogen komen als die achtervleugels illegaal is.
Bedoelen ze hier niet gewoon dat er vandaag een uitspraak over gedaan zal worden.
Even jullie mening over dit verhaal van de schrijver, forummannen. Ik dacht aan een afstelling die fout was gegaan bij Hamilton. Maar als er nu staat dat het bewegende deel te lang is, dan zou dit iets anders zijn dan een foute afstelling.
Dan zou toch ook die van Bottas illegaal moeten zijn? Maar die auto kwam wel door de test.
Welke test?
Misschien hebben ze de vleugel van Bottas nog niet gecontroleerd en misschien reed Bottas met een andere vleugel en was de illegale vleugel van Hamilton een bewussie.
De scruteneer test voor opengeklapte vleugel is dat ze een test tool door het gat halen. Als het gat groter is dan 85 mm, dan is het illegaal. Als de tool er niet door kan dan is het legaal. Het is dus een simpele test. Blijkbaar kon de tool niet door het DRS gat bij Bottas en de andere geteste auto's, maar wel bij Hamilton.
Het is zaterdag ochtend. Op andere s i t e s word gesproken op zaterdag.
Ja, die lijst is zo lang, dat er met goed fatsoen niet een stukje text te typen valt, of het hangt in het filter. En dat ding begint ook aardig verstopt te raken. Vervelwnd, als je op iets actueels reageert, en je reactie komt 3 uur later, of helemaal niet door.
Inderdaad, een forum waarin je nauwelijks kan discusseren kan je eigenlijk geen forum noemen.
Zul je aien; Lewis moet achteraan starten vanwege illegale drs en om Mercedes niet voor het hoofd te stoten straffen ze Max voor overtreden parc fermé regels. Ik ben bang dat het daar op uitdraait.
aien =zien ;-)
Ben je mooi klaar mee. Mercedes is al schuldig hier. Ook als ze niet bestraft worden zullen de max fans zeggen, valsspelen!
@Br Overtreding van de regels, hè. Heel simpel.
Toen Vettel een paar races geleden niet genoeg brandstof meer had, werd 'ie onmiddellijk gediskwalificeerd. Pas nadien kreeg AM de kans om in beroep te gaan.
Nu Mercedes' achtervleugel niet deugt, wordt niet meteen een straf uitgedeeld, maar krijgt Mercedes ineens de tijd om met bewijsmateriaal te komen.
Vind je het gek dat fans van andere coureurs daar vraagtekens bij zetten ?
Foei, dat wordt wel een ding als dat langer gaande is geweest.
Onsportief gedrag moet inderdaad gestraft worden.
Zou Toto op de hoogte geweest zijn?
Waarom is er nog geen schreeuwerig artikel dat Max zich straks ook bij de stewards moet melden voor het aaien achtervleugels?
De stewards willen blijkbaar zelf ook de achtervleugel zien.
Het gaat in dit geval om het controleren van de auto tijdens parc fermé. Niet zozeer om het aanraken.
Als blijkt dat het een illegale vleugel is, dan is er veel werk te verrichten voor Mercedes en Hamilton. Mocht Hamilton makkelijk door het veld snijden, dan is dat het bewijs dat het van weinig invloed was.
Lees op een andere sait dat Verstappen zich vandaag tussen 10:00 en 13:30 moet melden voor verhoor. En de beslissing over de wagen van Hamilton ook in dat tijdsbestek verder in behandeling wordt genomen. De achtervleugel is verwijderd en verzegeld.
Hier wordt door sommigen net gedaan alsof Hamilton persoonlijk aan die DRS heeft lopen draaien.
Grote kans dat Hamilton hier zelf niet eens weet van had, en alleen zijn team.
Ik vind Hamilton ook niet type om zo te willen winnen.
Diskwalificatie, simpel. Los van de titelstrijd bekijken. En als die vleugel vaker gebruikt is, dat wordt bijgehouden, puntenaftrek voor de vorige races.
@Mugello, hoet weet je dat die vleugel al eens een keertje gekeurd is? Hij is NU iig illegaal en er is ook al mee gereden, dus DQ kan de enige uitkomst zijn. En mocht er geen DQ plaatsvinden dan zal die illigale vleugel er toch echt af moeten en aan ander type er op moeten worden gezet. Dat zou ivm met Parc Fermé betekenen dat hij sowieso de sprintrace uit de pits moet starten.
Benieuwd wat Mercedes gaat verklaren.
Straf: diskwalificatie sprintrace. Meer niet. Let maar op
Waarom wachten tot zondagmorgen? Dan kan Mercedes toch Max eraf rammen in de sprintrace.
De FIA moet gewoon kijken of die achtervleugel aan de technische regelementen voldoet ja of nee. Of ze er al dan niet voordeel mee hebben gehad doet niet eens terzake ;)
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.165
Het is niet eens zeker of Max die vleugel wel heeft aangeraakt old slechts twee vingers erbij hield om de afstand visueel te kunnen vergelijken.
Nergens zijn nog beelden waarop te zien is dat hij contact maakt. Bij ontkenning van Max zal het een lastig verhaal worden voor de FIA.
De vleugel en d... [Lees verder]