De FIA heeft gezorgd dat er niet geknoeid kan worden met mogelijke bewijzen in de zaak rondom de discutabele achtervleugel van Lewis Hamilton's Mercedes. Hij reed de voorlopige pole position tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van Brazilië op Interlagos met een achtervleugel die na afloop van de kwalificatie onderwerp werd van inspectie door de FIA. Vrijdagavond blijkt de controversiële achtervleugel niet te voldoen aan het reglement, zo meldt technisch gedelegeerde Jo Bauer in zijn rapportage aan de stewards.
Bauer constateerde dat er teveel ruimte zit tussen de bewegende delen in de achtervleugel bij het openklappen van de DRS. Daarop stelden de stewards van de FIA aanvullend onderzoek in. Zo riep men technische afgevaardigden van Mercedes op het matje voor uitleg. Hete kolen dus in Interlagos, waar dit weekend de Braziliaanse F1 GP op het programma staat.
De FIA zorgt nu dat er niets kan gebeuren met de bolide en de achtervleugel waar het om gaat. De FIA heeft technisch gedelegeerden opdracht gegeven toe te zien op het demonteren van de achtervleugel. Ook wordt het onderdeel verzegeld, valt te lezen in officiële documenten van de autosportfederatie. Bovendien houdt een afgevaardigde van de FIA de bolide van Hamilton gedurende de nacht scherp in de gaten "waarbij alleen handelingen mogen worden uitgevoerd om de auto op te bergen", stelt het FIA.
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Standaard procedure.
Niks nieuws te melden dus?
Bij Vettel een paar weken geleden mocht het team en Vettel niet meer in de buurt van de auto komen. Zo standaard is het dus niet dat Mercedes de auto wel mag inpakken. Iets met twee maten. Ik ben er niet gerust op dat het met rechte dingen toegaat daar ...
Op de internationale F1-site die we allemaal lezen (begint met M) staat dat Max de achtervleugel van Lewis’ auto aan het checken was in parc fermée en daar óók een sanctie voor kan krijgen.
Hier is alles duidelijk te zien;
https://youtu.be/kprMNY_Hthk
Zoals je ziet laat dit niets aan de verbeelding over.
Deze is zelfs nóg duidelijker;
https://youtu.be/IWwQNS0MIUo
Ai rest maj Kees
"dat er niet geknoeid kan worden met".... ??
Of: zodat niemand kan zien wat ermee wordt uitgespookt. ?
Sorry maar FIA heeft een heleboel vertrouwen terug te winnen. Ze constateren een overtreding van de regels.
Waar wachten ze op met het uitdelen van de standaard straf ?
Max heeft aan de achtervleugel van Mercedes gezeten toen de auto op de grid stond. Voordat de illegaliteit werd geconstateerd. Dat compliceert één en ander. De FIA onderzoekt dit en heeft ook Max op het matje geroepen. Max heeft natuurlijk niet dat probleem veroorzaakt, maar het maakt wel dat Mercedes een punt kan maken en er hierdoor mogelijk mee weg kan komen. Kans is zelfs dat Max een penalty krijgt en Lewis niet.
Ik denk dat Max het onderzoek hier heeft bemoeilijkt. De verdediging van Mercedes zal aanhalen dat het niet kan bewezen worden dat Max tijdens zijn rondje na de kwalificatie niet de achtervleugel ontregeld zou kunnen hebben. Ik vermoed dat dat hetgeen is wat het verdicht uitstelt.
Natuurlijk is het onwaarschijnlijk dat Max dit überhaupt even zou kunnen doen, maar als vertragingsmanoeuvre kan het tellen en Max kunnen ze ermee nog een extra straf aannaaien voor wagens aanraken in parc fermé.
@kevin @Kenney Dat is precies wat er mis is met het rechtssysteem. Iedereen ziet wat er gebeurt, iedereen snapt dat Verstappen niet zomaar met 1 aanraking de achtervleugel van de Mercedes kan veranderen, maar ineens gaat iedereen wijzen op een vormfout, en wordt de overtreder vrijgelaten.
Ze zijn op zoek naar een excuus om hun eigen regels op te rekken.
Dat Verstappen in Parc Fermé aan auto #44 heeft gezeten zou een overtreding zijn van het sportief reglement en dat onderzoek staat dan ook los van het onderzoek maar het te grote DRS-gat van Lewis’ Mercedes.
Dat laatste onderzoek is tot vandaag uitgesteld omdat men nog bewijs over het te grote gat moet onderzoeken.
Heb geen idee wat voor straf er staat op het overtreden van het sportief reglement door Max maar als dat een gridstraf van 3 tot 5 plaatsen zou betekenen, zou me dat niet verbazen.
Maar nogmaals dat is slechts een inschatting. Een reprimande en/of geldboete zou m.i. Ook volstaan...
@jane, omdat mercedes gewoon geen antwoordt heeft op hoe ze zich moeten verweren. ze weten dat hun achtervleugel illegaal is maar om een leugen te verzinnen kan hun nog meer kosten. misschien wel hun bestaan in de F1. voor toto wolff hangt zoiezo de zwaard boven zijn hoofd als bewezen is dat mercedes bewust met hun achtervleugel heeft gesjoemeld.
ik zou niet gek vinden aangezien mercedes de laatste jaren graag in de grijze gebieden opereren om zo meer snelheid mee te halen.
@kevin, het argurment van mercedes dat max aan de achtervleugel heeft gezeten en daardoor de onjuiste maat heeft veroorzaakt is lijkt mij geen kans van slagen.
bedenk als lewis's achtervleugel met een tegenwind van 300 km/uur kan weerstaan dan moet een aai van max ook aan kunnen, of max moet de kracht hebben van een superhero a'la hulk.
Ik vraag me dan wel af wat voor een gevolgen dit gaat hebben voor 2022. Misschien heeft Mercedes dan inderdaad alle tijd in de 2022 auto gestoken en dit jaar Red Bull onder druk gehouden met grenzen opzoeken en erover.
Dat is erg ver gezocht. Mercedes heeft enorm veel werk in de W12 gestoken dit jaar. Van een achterstand in Bahrein, hebben ze snelheid gevonden en hebben ze vele updates op de auto gezet. Dat rijmt niet met jouw theorie.
Verder is het Mercedes er alles aan gelegen om de 8e titel te pakken voor Lewis. Nu staat Lewis gelijk met Michael Schumacher, die wil hij graag overstijgen.
Dat Mercedes geen updates heeft doorgevoerd is natuurlijk larie en apekool. Denk aan de doorzakkende ophanging, dat deze vleugel vlink moet worden onderzocht op illegaliteit en dat naar ik begreep op twee vlakken: Te groot gat en een te lang wegklappend drs deel van de vleugel. Dan hebben ze ook nog eens heel veel tijd gestoken in een nieuwe motor versie die dan betrouwbaarder zou zijn en daardoor harder. Uiteindelijk is dat gedeeltelijk een misser geweest omdat de motor performance van de nieuwe versie sterk degradeert. Dat dan terzijde.
Mercedes heeft net zo hard gewerkt aan updates als Red Bull.
Het was een zware nacht. Maar ik heb het volgehouden. Toto kwam nog wel even langs met een soort ´drankje´ maar die mocht ik ook niet aannemen. de zegel zit er nog op. er zijn ook vingerafdrukken genomen van de vleugel om te zien of Max hem wel echt aan heeft geraakt.
het is hier een soort plaats delict. Later meer.
Zal ik het verloop van je verhaal hier verklappen?
.... "SPOILER ALERT"!!!
Het punt is toch juist dat er met de vleugel geknoeid is? Of krijg Verstappen hier vrijbrief andermans spullen te mollen?
Iemand een link van het filmpje? Ben het nog niet tegengekomen
Ik weet niet of hij er door komt:
www.youtube.com/watch?v=lZX4_v3eFJw
Tnx Roy, nu snap ik de situatie max helemaal.
Voogens leidt dit tot diskwalificatie in de kwali, dus axhteraan en in de race de al bekende 5 plekken.
Meer zal t toch niet worden of denken jullie er anders over
What could be a possible penalty for Verstappen?
At 09:30 local time (12:30 GMT), Verstappen and a Red Bull representative will have to report to the stewards. There, the incident will be discussed and whether or not a penalty will be handed out.
What could be in store for Verstappen?
An admonition
A fine
Penalty points on his licence
A grid penalty of three or five places
Or a combination of the above.
What the possible penalty will be is difficult to predict in advance, but it is expected to be a reprimand and/or a fine. However, in Formula 1, the stewards' verdict can often be surprising.
Denk dat de FIA heel die vleugel nu wel eens onder handen zal nemen. Red Bull man Newey kwam met bewijzen af dat die vleugel teveel zou bewegen bij snelheden over de 260km/u en zo zijn ze op dit Drs probleem uitgekomen. Misschien deugt er wel meer niet aan die achtervleugels.
Hoop wel snel nieuws te ontvangen maar zal nog wel tijdje duren voordat we meer weten.
Ze houden de bull scherp in de gaten...
Ik vraag me af wat er gebeurt als blijk dat de vleugel niet voldoet.
Los van een evt straf, heeft Mercedes dan een andere vkeufel liggen die wel voldoet, of wordt dan hun drs uitgeschakelt?
In dat geval krijgen ze een nieuwe achterspoiler van RBR want...
'RedBull geeft je vleugels!'
Of blijkt dat die reserve Mercedes van Stroll dezelfde bevestiging heeft en zetten ze die erop.
Heel bedenkelijk dat dit zo lang moet duren. Klaarblijkelijk is men te schijterig om Mercedes aan te pakken.
Zou zmaar te maken kunnen hebben hebben met de gevolgen voor eerdere races en beschikbaarheid van een legale vleugel.
Als het daar een grote impact op heeft zou theoretisch het kampioenschap gelopen kunmem zijn en daar hangen nogal al wat consequenties aan. Lewis uit de uitslag van de kwali schrappen is daabij een beperkte impact
Als Verstappen aan de auto van Lewis zou hebben gezeten dan is dat een overtreding van het sportief reglement en dat onderzoek staat los(!!!) van het onderzoek maar het te grote DRS-gat van De auto met #44.
Dat laatste onderzoek is tot vandaag uitgesteld omdat men nog bewijs over het te grote gat moet onderzoeken.
Wat voor straf er staat op het overtreden van het sportief reglement door Max maar als dat een gridstraf van 3 tot 5 plaatsen zou betekenen, zou me dat niet verbazen.
Nogmaals, dat is slechts een inschatting. Een berisping en/of geldboete zou m.i. ook volstaan...
Kan me niet herinneren dat James Vettel ooit bestraft is voor het aanraken, en zelfs verplaatsen van een auto ) https://youtu.be/ItbpbTj-E0w
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
F1FAN76
Posts: 1.183
Ze wachten op de email van Toto :)