117
Terwijl de achtervleugel van Lewis Hamilton onreglementair wordt bevonden door Jo Bauer van de FIA, blijkt zo'n zelfde onderdeel op de tweede Mercedes wél aan het technisch voorschrift te voldoen. De FIA onderwiep Bottas' Mercedes aan dezelfde scrutineering en daaruit blijkt dat er niets mis is met de tweede Mercedes.
Dat Bottas' bolide wel reglementair uit de tests komt is pikant. Mercedes gaf Lewis Hamilton dus een andere achtervleugel dan Valtteri Bottas. Vorige week was Bottas sneller dan zijn teamgenoot tijdens de kwalificatie voor de GP van Mexico. Dit weekend kwalificeerde Bottas beduidend minder goed tijdens Q3. Het lijkt nu ook minder aannemelijk dat Mercedes weg zou kunnen komen met bijvoorbeeld het argument dat er sprake is van een onbedoelde productiefout bij de ontwikkeling van het nu controversieel verklaarde onderdeel op Hamilton's bolide.
Het één en ander valt op te maken uit de inspectierapporten van de technische controleurs van de FIA. Het verslag beschrijft de scrutineering op vrijdag in Brazilië. Voor onderzoeken zijn veel meer bolides uitvoerig onderzocht, valt te lezen. Zo werd ook bij de tweede Mercedes-bolide een dezelfde tests en metingen uitgevoerd aan het bovenste deel van de achtervleugel. Daarnaast bleken nog twaalf andere bolides op dezelfde manier gecontroleerd. Zo bleken ondermeer de Red Bull's, Ferrari's, McLarens en AlphaTauri's netjes te voldoen aan het reglement. Alleen bij Hamilton's auto werd teveel ruimte gemeten bij het open klappende deel van het DRS-systeem.
De auto van Hamilton werd vannacht continu bewaakt en de achtervleugel is bij wijze van protocol verzegeld voor de rest van het onderzoek. De vleugel blijkt controversieel omdat de maximale afstand waarmee de vleugel mag openklappen is overschreden. Dat zou betekenen dat de achtervleugel minder weerstand op het rechte stuk heeft waarmee Hamilton mogelijk ongeoorloofd voordeel had bij het behalen van de voorlopige pole position. De FIA riep Mercedes-bobo's en verantwoordelijken gisteravond op het matje voor uitleg over de kwestie.
De Mercedes-bolide van Lewis Hamilton voldoet niet aan de voorschriften, zo stelt controleur Bauer. In zijn rapport meldt hij zijn bevindingen en verwijst de zaak naar de stewards voor verdere beoordeling. De autosportfederatie neemt de zaak gewichtig op en zegt mogelijk pas zondagochtend met een uitspraak te komen over een eventuele sanctie. Eerst willen de stewards uitvoerig spreken met alle betrokkenen en zorgvuldig de tijd nemen voor het bestuderen van bewijsstukken. Mogelijk zal Hamilton gediskwalificeerd worden waarbij hij achteraan zou moeten starten tijdens de zondagse race.
Red Bull-coureur Max Verstappen heeft dit seizoen zijn vierde wereldtitel op zijn naam geschreven. Dat ging echter ni...
De Formule 1 staat aan de vooravond van een bijzonder seizoen. Volgend jaar wordt er voor het laatst geracet met de h...
Het team van Red Bull Racing maakte vorige week bekend dat ze afscheid nemen van Sergio Perez. In 2025 wordt hij verv...
Max Verstappen maakte dit jaar veel indruk in de Formule 1. Hij beschikte niet langer over de snelste auto, maar hij ...
Lewis Hamilton staat aan de vooravond van een belangrijke stap in zijn loopbaan. Vanaf volgend jaar rijdt hij voor he...
Als ie niet voldoet aan de eisen en als er opzet in het spel is (wat natuurlijk nog niet zeker is en ook helemaal nog niet bewezen is), dan verdient ie het om zondag achteraan te starten...
Maar voor het kampioenschap zou het dan wel triest zijn, want dan zal er van spanning niets meer aanwezig zijn.... 😢
Er moeten nog 4 races en een sprint race worden verreden. Als Verstappen in 1 van die 4 races uitvalt dan is de spanning zo weer terug.
Het zou helemaal triest zijn als Hamilton met een illegale wagen de pole mag behouden. Dan is het kampioenschap misschien spannend, maar ook helemaal niks meer waard.
Ze gaan er dadelijk nog mee wegkomen omdat Max in de buurt van de Mercedes is gekomen na de kwalificatie. Dus het zou me niks verbazen als de FIA het erop gooit dat ze niet kunnen bewijzen dat Max het niet heeft gedaan, maar ook niet dat hij het wel heeft gedaan. Overigens vind ik het knap als iemand een DRS met zijn blote handen kan verbuigen, maar met de FIA en Mercedes weet je het nooit.
Er is een verschil tussen berongeluk en bewust, mario. Dat is duidelijk. Als het perongeluk is dan heeft Hamilton toch een bewust voordeel gehaald. Dat betekent terugzetten. Als het bewust is, wat denk ik nooit te bewijzen valt tenzij er een onderdeel te lang,dik of dun is. Maar bij een bewussie zou de straf veel groter moeten zijn. Want dat is onsportief.
@MustFeed: Er is door de FIA nog helemaal niets naar buiten gebracht over de (il)legaliteit van de wagen van Lewis... Dat jij zo vooringenomen bent, daar kunenn anderen ook niets aan doen...
We weten natuurlijk allemaal wel hoe het meerendeel hier gaat reageren als de FIA besluit hem niet te diskwalificeren... Kinderachtig gehuil wordt dat dan: FIAcedes, Illegaal, dingen over jurkjes en handtasjes, omkoping, etc etc....
die vleugel moet op een circuit heel wat krachten kunnen weerstaan, dat Verstappen er ff met zn hand overheen gaat zal never nooit een excuus kunnen zijn om de auto wel legaal te verklaren.
Triest of niet als je niet voldoet aan de regels moet je gewoon de bijpassende straf krijgen.
@mario het zou past triest zijn als ze Hamilton ermee weg laten komen, en hij zou zo het WK weten te winnen.
Dat zou de 2e keer zijn dan, dit jaar, na Silverstone.
@Mario, @Mustfeed vooringenomen? Neem aan dat je het FIA document hebt gelezen waarin staat dat alle na de kwalificatie gecontroleerde wagens aan de eisen voldeden, BEHALVE car #44.
Dit werd doorgegeven aan de stewards.
Linkje nodig?
Ik vind het allemaal maar gek. Vandaag zou hij dus vooraan kunnen starten tijdens de sprintrace. Misschien zelfs punten pakken, die later weer afgenomen kunnen worden, en het gevecht met Verstappen aan gaan of Bottas voor laten en Max blokken. Beslis gewoon vandaag en laat het niet het hele weekend bepalen.
er is nog wel ff tijd Joep, de kwalificatieuitslag is nog niet officieel en zal dat waarschijnlijk ook niet worden voordat de stewards hier over besloten hebben.
schrappen zullen ze sowieso wel doen, maar het maakt nogal een verschil of het gewoon een foutje was, of dat er serieus gesjoemeld is. Dan moet je misschien wel aan een paar wedstrijden schorsing gaan denken oid.
@SEN1: Buiten GPvandaag, bepaald niemand of ik wel of niet reageer... 😎 Maar ik heb nog een echt sociaal leven buiten hele dagen hier rondhangen... Dus vanmiddag zul je mij hier niet meer horen... Bruiloftje van vrienden vieren 🥳 🍻 en filmen 🎥
Gaan jullie je maar de rest van de middag druk maken en gefrustreerd raken over de (il)legaliteit van de wagen van Lewis en dat Max met z'n tengels van de auto van Lewis had moeten houden...
Ik ga lekker lol 😄 hebben!!!
veel plezier Mario, mooi dat je ff afleiding hebt. Dat zit er helaas niet voor iedereen in en dat zal de komende weken ook niet beter worden. Dus prijs je gelukkig ipv anderen te 'minachten'.
Mario,
Jammer dat je niet gewoon je verlies neemt als je ongelijk hebt. Het is gewoon simpel terug te lezen in het FIA document dat de auto van Lewis niet voldoet aan de regels.
In plaats van daarvan wil je het lachend wegwuiven door naar andere denigrerend te doen en door jezelf op de borst te kloppen dat je zo'n geweldig sociaal leven hebt.
Dat je dat nodig hebt zegt meer over jou dan de zogenaamde vooringenomenheid van forumleden die zich gewoon baseren op een officieel FIA document.
Hier wordt door velen meteen alles wat met Lewis en Mercedes te maken heeft als illegaal afgedaan, terwijl dat nog alleminst zeker is....
Het feit dat het DRS-gat niet voldeed aan de reglementen wil nog niet zeggen dat het illegaal is.... Er kan tijdens de kwalificatie iets zijn gebeurd (storing of schade), waardoor de DRS verder kon openen... In dat geval is het niet illegaal en hoeft Lewis dus ook geen diskwalifictie te krijgen. Anders kun je wel vaker auto's illegaal bestempelen, want ze komen wel vaker met ontbrekende onderdelen (waardoor de auto niet voldoet aan de reglementen) over de finish.... Dan zouden er veel diskwalificaties zijn joh....
hoe weet jij dat die analyse onafhankelijk is? AS/MS zijn als het er op aan komt altijd op de hand van Hamilton. Alleen al het feit dat ze beide voorvallen nu op 1 hoop gooien zegt al genoeg. Wat Verstappen doet gebeurd wekelijks, auto's worden aan de lopende band aangeraakt onder parc fermé regels, een auto die bij de keuring niet aan de regels voldoet is natuurlijk een heel ander verhaal en leidt eigenlijk altijd tot diskwalificatie.
@Mario, wat laat jij je kennen zeg , hahaha. " Er kan tijdens de kwalificatie iets zijn gebeurd (storing of schade), waardoor de DRS verder kon openen" dan nog heeft Lewis daar profijt van gehad en moeten zijn tijden geschrapt worden. Bovendien zal Lewis sowieso een ander type vleugel op zijn auto moeten krijgen. De auto is nu in Parc Fermé dus dat wordt sowieso starten vanuit de pitsstraat. En dan kijken we verder nog wel even of de echte straffen nog volgen.
@Mario heeft gelijk.
Zag toch duidelijk een witte olifant op de baan die het DRS-gat een stuk groter blies...
Maar goed dat die olifant niet tussen Lewis’ billetjes kon blazen, anders had ie nou een gat waar Gerard Joling zijn dikke rotkop in kon steken...
*hoofd
Ben trouwens benieuwd of de FIA de beelden daarvan nog gaat vrijgeven...
Veel zijn Mario hier aan 't belachelijk maken. Op diverse wat gerenommeerde sites staan wat analyses. Guess what... schade tijdens de kwaliteit wordt ook genoemd als mogelijke oorzaak...
Oh ja moet je wel de moeite nemen ipv van een ander de maat te nemen. Dat is nl het makkelijkste
Woodface,
Dan begrijp jij het blijkbaar net zo min als Mario. Het doet er niet toe of het eventueel door schade komt. Hij heeft zijn tijd neergezet met een grotere vleugelopening dan toegestaan en dat is simpelweg niet toegestaan.
Als ze dit niet gaan bestraffen dan is het einde zoek.
@Woodface waar is het boerenverstand dan? Je mag dus een tijd neerzetten met een illegale auto? Want kan onderweg gebeurd zijn? Dus iedereen die zich dan wel aan de regels heeft gehouden sorry jongens maar hij kon er niets aan doen maar jullie konden daardoor nooit aan zijn tijd komen want het leverde hem een voordeel op.
Lijkt me duidelijk, Mercedes heeft hier gegokt dat ze weg konden komen met het overtreden van de regels.
De wagen van Hamilton is echter niet door de technische keuring gekomen. Als de FIA nu geen actie onderneemt dan is dat competitievervalsing.
Jawel, zijn auto is was/is okay
Vind het enorm vreemd dat als de wagen van Hamilton niet reglementair word bevonden, dat die dan gediskwalificeerd word maar dan toch mag starten, wel achteraan maar toch starten.
Diskwalificatie betekend in mijn ogen dat je niet mee mag doen.
Dan krijgen we de volgende vragen, hoelang doen ze dit al, wisselen ze de vleugel de ene keer Bottas en de andere keer Hamilton en dan weer een race in de pitbox te houden.
Ik vraag me het hele seizoen al af waarom Hamilton z'n wagen nog nooit uitgeloot is voor een volledige check, iedere andere wagen heeft die keuring al wel gehad en sommige zelfs minimaal 3 keer ( Max z'n wagen )
Slecht als ze hem vanavond op pc laten starten met een onregelementaire wagen. Ongeloofwaardig optreden vanuit de FIA. Sebs wagen werd zonder pardon meteen gediskwalificeerd bij het overtreden van onschuldig tekort aan brandstof.
Vraag me trouwens ook af hoe Mercedes hamilton een andere wagen heeft kunnen geven dan Hamilton 🤣
Ik hoop toch zo dat dit een eemalige construtie fout is of een defect want wat een blamage anders. Mercedes voorop in fairplay maar als blijkt dat dit opzet is blijft er geen fairplay over, niet naar de competitie en niet naar bottas. Wat wordt bottas gen##id dan. Aan het pak papier van Newy zal er heel wat documentatie zijn en ook het gerucht van de waarschuwing van rb voor de kwalificatie voorspelt weinig goeds qua fairplay.
Daar ga ik ook zeker niet vanuit. Neem aan dat ze vanuit de fabruik nagemeten worden en na een run vast ook even gemeten worden. Het zijn toch flex onderdelen die anders slijten en buigen dan bijv de inlaten van de motorendie in een mal gemaakt worden en prima zijn
Wat een slecht geschreven stuk weer van Arjen. Rare woorden gebruik je ook, net of je met je vriendjes zit.
"Mercedes gaf Lewis Hamilton dus een andere achtervleugel dan Hamilton".
Blijkbaar heeft Hamilton ook nog eens met 2 verschillende vleugels gereden, die andere vleugel zijn ze "as we spiek" aan het controleren ;)
@royce ik heb het niet eens over spelfouten. Daar zou ik nog een oogje kunnen toeknijpen. Maar de zinsbouw en woordkeuze is hier toch echt schrijnend. Dit soort woorden verwacht ik meer bij een tokkie, niet op een nieuwe website.
En velen vragen zich af waarom Bottas nooit kampioen is geworden.
Vermoed dat er nauwelijks forumleden zijn die zich dat hebben afgevraagd @Flying.
De kwaliteiten, of het gemis daarvan, zien hier uitgebreid besproken...
Als de schrijvert dit pikant nieuws noemt, gebruikt hij bij de bami vast geen sambal maar appelmoes...
Ook merkwaardig is dat de Mercedes-vleugel vannacht blijkbaar opnieuw bewaakt wordt...
de schrijvert eet ook bitterballen met ketchup ipv mosterd.
belachelijk!
En dát terwijl bitterballen het lekkerst smaken met echte mayonaise
van de cafetaria!
dan start hij zondag achteraan gegokt en verloren
de 5 plaatsen gridstraf voor de motor hebben ze dan wel in de pocket (toch een beetje gewonnen)
Nee, het zit zo:
Dan start Lewis vandaag in de sprintrace achteraan (of van p20, of vanuit de pitstraat) en heeft hij zondag nog de gridstraf van 5 plaatsen.
@Larry. Zo moet het zijn. Laten we hopen dat, als dit alles waar is, het ook echt zo gaat, en niet dat FIA er zo een mouw aan weet te passen dat Merc/Ham er vrijwel ongeschonden onderuit kan komen.
Ik moet het nog zien. Ik houd m'n hart vast, want FIA heeft al vaker superdoorzichtig en ongegeneerd de boel gemanipuleerd.
Tenzij de beslissing pas morgenochtend genomen wordt zoals in het artikel staat @Larry. Maar ik kan me echt niet voorstellen dat ze Lewis in de sprint race vanaf P1 laten starten wetende dat zijn auto niet aan de reglementen voldeed tijdens de kwalificatie. Maar goed, het is de FIA, die weten ons wel vaker te verbazen.
@Pallmall, de schrijvert sticht verwarring omdat hij uit een bericht van gisteren heeft gekopieerd en geplakt zonder de tekst te controleren en aan te passen.
Wat in het bericht hierboven dus staat als ‘morgenochtend’ had ‘vanochtend’ moeten zijn.
Dan wordt hè toch genaaid als Hamilton zijnde. Hoe ga je hem dit uitleggen.
Als Lewis niet op de hoogte is gebracht zal zijn vertrouwen in onder andere Wolff tot een dieptepunt zijn geslonken.
En als Hamilton evengoed nog de kracht en focus zou hebben om dit seizoen toch nog vol voor het WK te gaan zou dat m.i. van een bijzonder grote weerbaarheid getuigen...
Stoppen na 2021. En dat lekker na Abu Dhabi bekend maken. Hamilton wordt hier vreselijk voorschut gezet namelijk. Bovendien geven ze aan dat Hamilton niet op eigen kracht kan winnen. Dusja lekker veel vertrouwen in een 7 voudig wk.
Hamilton..... Die Hamilton die donderdag 's avonds tijdens de PC glashard zegt geen nieuwe ICE te krijgen en gistermiddag ronduit toegaf dat hij het donderdagmiddag al wist dat hij een nieuwe ICE zou krijgen. Bah!
Die vleugel is bewust zo gefabriceerd, is dus heel zeker geen kwestie van een foutje!
Mercedes mag hier helemaal niet mee wegkomen, een gevoelige puntenaftrek ivm oplichting lijkt mij meer dan terecht!
Wat een flauwekul, is toch duidelijk dat er niets gaat gebeuren. Mercedes komt ermee weg" waarom? Als er echt wat verkeerd is dan geef je de straf met de sprintrace en niet met de race zelf. Zit toch geen logica in om wel de sprintrace te starten op plek 1. Dus er gaat niets gebeuren!!
En zo is het ook inderdaad, MB zal wederom ermee wegkomen.
Maar is gediskwalificeerd niet gewoon dat je niet meer mee mag doen deze race dan . Want bij andere sport is dat ook nammelijk
Mee eens, bovendien moeten ze uitzoeken bij welke races deze vleugel nog meer is gebruikt en die gewonnen punten eraf halen.
Maar iets zegt me dat ze bottas eerst met deze vleugel hebben laten rijden in Turkije bijvoorbeeld om te zien of ze er mee weg konden komen.
Illegaal is illegaal als het bewezen is. En dat je er voordeel van hebt.
Die flexwings van rbr vielen ook byiten de regels met als resultaat voordeel en de fia heeft de testregels aangepast.
Wellicht wordt het hier op een vergelijkbare manier opgelost
Snelheidsverschil Bottas en Hamilton was ook 327,5 en Bottas 322 dat is ook een redelijk verschil tussen beide coureurs de andere coureurs ligt dit verschil veel dichter bij elkaar.
Heel heel interessante zaken die hier naar boven gekomen. De belangrijkste vond ik:
1) Vleugel Lewis wel met een probleem die van Valtteri niet.
2) Initieel gezien en gemeld door Newey
3) Max die persoonlijk gaat ´kijken´ naar beide vleugels.
Het verschil in laptime ifv DRS is dermate klein dat opzet wel heel dom zou zijn. Lijkt me ook niet in het DNA van MB te zitten. Feit is dat het niet aan de eisen voldoet en een straf logisch is. Wie had ooit gedacht dat het WK op die manier aan de groene tafel ging worden beslist. Zou nu niet graag FIA steward zijn. ..
Jammer voor alle F1 fans maar het blijft een technische sport waar we op gebied van regelgeving tenminste op het zelfde niveau staan. Vandaar ook het uitgebreide boek.
Dat Newey dit kon melden bij de FIA bevestigd nogmaals de gedrevenheid en de kennis van het team. Daar kan/mag je alleen respect voor hebben. Neemt niet weg dat ik samen met vele f1 fans (ongeacht je een bepaalde favoriet hebt of niet) het WK liever anders had zien verlopen. Ook hier historisch .....
Elders lees ik dat Newey eigenlijk iets anders geconstateerd heeft, waarschijnlijk doorbuigen op hoge snelheid, en dat dat ook hetgeen was waar Max naar keek.
Toen ze de achtervleugel aan het controleren waren n.a.v. de bevindingen van Newey stuitten ze per toeval op de te grote DRS opening.
Geen idee wat er allemaal waar is maar het klinkt niet onlogisch.
Fraaie post @Flexible, toch een puntje:
De verschillen zijn sowieso heel klein, dat maakt m.i. het kleine DRS-verschil wel degelijk relevant.
En nog dit:
Opzet of niet, sinds Vettel in Hongarije zal dat volgens de FIA niet mee (moeten) tellen...
Ik weet nog niet zo zeker of het wel of niet in het dna van MB zit.
Voorlopig hebben ze alles eraan gedaan om het kampioenschap naar zig toe te trekken terwijl ze zelf continu de randjes opzoeken.
Bovendien, als Newey dit heeft opgemerkt dan dan zal het niet om een milimetertje gaan en dan moet MB dit ook opgemerkt hebben.
Als het inderdaad opzet is dan moeten ze kijken bij welke races deze vleugel nog meer gebruikt is en die gewonnen punten in mindering trekken.
Dit kan de FIA gewoon nagaan omdat alle onderdelen die worden gebruikt geregistreerd staan
Iets anders wat ik me opeens bedenk, als Newey wist van de te grote opening en dit ook kon bewijzen zou het natuurlijk slimmer zijn om dit meteen na, of tijdens, de race aan de stewards te melden. Dan zou Hamilton niet gediskwalificeerd worden van de Kwalificatie maar van de race.
Aan de reacties te zien, willen we allemaal de ware toedracht van het verhaal hierachter. Hopelijk krijgen we daar de volledige detail van mee (wishfull thinking I know).
Dat het een verschil maakt, dat zal wel anders was er geen regel voor. Fijne opmerking ook om waarom RB niet heeft gewacht tot de race.
Dat Lewis geen pole had gehaald daar zijn wij niet zeker over.
Dat MB nog een 2de keer op het apel mocht komen bij de stewards is om klaarheid te krijgen over het al of niet opzettelijke gedeelte (voorlopige aanname...). Mij lijkt de (mate van de) straf vnl daar van te moeten/zullen afhangen.
Wat had ik hier graag de gesprekken tussen de stewards en anderen gevolgd ...
Intussen is er meer detail naar boven gekomen voor de geïnteresseerden:
2 tiende van een mm verschil tov het maximaal toegelaten. Enkel onder druk (10N) en enkel aan 1 kant van de vleugel na 4 pogingen volgens de TD (Technical Directive).
In de race werd het volgende ook vervangen aan wagen 33:
Rear wing upper flap
Rear wing flap snubber
Het beste is dat fia in tegestelling tot bij andere vergrijpen, Lewis uit het wk schrapt en is iedereen blij.
Nee joh, Lewis die aan het eind van dit seizoen op p2 achter Max staat oogt veel leuker.
Fanboy, je blijft steeds maar de zaken verdraaien. De achtervleugel van Red Bull voldeed gewoon aan de test. De achtervleugel van Mercedes voldoet NIET aan de test en is gewoon illegaal mee gekwalificeerd. Kan je hele verhalen omheen gaan verzinnen. Vettel kreeg ook gewoon diskwalificatie omdat ie NIET voldeed aan de reglementen
Ik denk doordat Verstappen aan die vleugel heeft gezeten, het wel eens heel nadelig voor Verstappen kan gaan worden. Het is nu heel makkelijk om er een draai aan te geven dat Verstappen iets heeft gedaan en de uitkomst van het onderzoek daardoor niet helder kan zijn. Verstappen had beter moeten weten en nooit de auto van Hamilton moeten aanraken. Ik hoop echt dat dit geen drama gaat worden voor Verstappen.
Dit speelt helemaal niet @Limbo. Het betreft twee losstaande onderzoeken.
De waarschijnlijke overtreding van Mercedes staat los van wat Max heeft gedaan.
Max zou alleen een straf kunnen krijgen volgens het sportief reglement.
Schumacher werd/wordt door de Hamilton fans regelmatig verweten dat hij in illegale auto's heeft gereden, een 'knecht' naast zich had rijden en van het opzettelijk beuken van zijn concurrentie.
Nu heeft Lewis een keer geen auto die een sec. sneller is dan de rest van het veld en Lewis doet/heeft het allemaal in 1 seizoen (!)
Het is toch niet moeilijk. Is het niet reglementair dan Disq. achteraan starten. Wat als Ham de sprintrace wint? Mag die de punten houden? Dus de uitspraak moet voor de sprintrace gebeuren
Ik zeg achteraan starten en hij moet en clowns pak aan als straf.
Daar straf je Lewis niet mee, die heeft vaak genoeg clownspakjes aan. Voorbeelden te over.
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
134.380 reacties op Sauber
2 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Valtteri Bottas
615.584 reacties op Mercedes 57 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
MustFeed
Posts: 9.534
Er moeten nog 4 races en een sprint race worden verreden. Als Verstappen in 1 van die 4 races uitvalt dan is de spanning zo weer terug.
Het zou helemaal triest zijn als Hamilton met een illegale wagen de pole mag behouden. Dan is het kampioenschap misschien spannend, maar ook helemaal niks meer ... [Lees verder]