Toto Wolff ontvangt voor de tweede keer dit weekend een email van de FIA waarin Mercedes weer wordt opgeroepen extra uitleg over de vermeend onreglementaire achtervleugel op Hamilton's auto. Weer moet Wolff bepalen wie van zijn technische kopstukken extra uitleg mag geven bij de FIA. Blijkbaar zijn er nog altijd vragen onopgehelderd over het te ver open klappende DRS-systeem op de W12.
Uit metingen van Jo Bauer bleek vrijdagavond dat de achtervleugel verder openklapt dan de toegestane 8,5 centimeter. Daarmee heeft de Mercedes mogelijk voordeel op rechte stukken vanwege minder luchtweerstand. Hamilton behaalde de pole positie met een auto die volgens de FIA-controleur niet voldeed aan regels. Twaalf andere bolides kwamen wel keurig door dezelfde test, inclusief de tweede Mercedes van Valtteri Bottas.
Het is niet helder wanneer de stewards van de FIA tot een besluit over de zaak komen, maar uitspraak kan elk moment komen. De bewijzen en verweren moeten worden afgewogen, zouden FIA officials hebben verklaard. Mogelijk zou er zelfs zondagochtend pas uitspraak worden gedaan, melden sommige media. Anderen denken dat de stewards sowieso een beslissing bekend maken nog vóór de start van de sprintrace, aangezien Hamilton zich ervoor kwalificeerde met de controversiële DRS. In hoeverre de stewards menen dat Hamilton inderdaad voordeel zou hebben gehad met zijn 'foute' achtervleugel, zal wellicht nu snel blijken.
Fernando Alonso zal morgen niet aanwezig zijn tijdens de mediadag op het circuit van Interlagos in Brazilië. De ...
Max Verstappen staat aan de vooravond van een lastig weekend in Brazilië. De Nederlandse Red Bull-coureur zal op...
De tijdstraffen van Max Verstappen in Mexico blijven de gemoederen flink bezighouden. Niet iedereen was het eens met ...
Het team van Visa Cash App RB heeft een nieuwe coureur toegevoegd aan hun pool. Voor het aankomende seizoen hebben ze...
Lando Norris gaat in Brazilië verder met zijn jacht op Max Verstappen. In Mexico presteerde hij beter dan zijn N...
sorry maar hoeveel voordeel maakt geen zak uit, onreglementair is onreglementair...achteraan met dat hok!
Max straf van een aantal gridplaatsen voor het aaien van een auto,
Hamilton onregelementaire vleugel, straffen door zonder vleugel te laten rijden.
Als ik het allemaal goed en wel begrijp was het RedBull dat de FIA er attent op heeft gemaakt. Dus slaat de FIA weer eens een slecht figuur 👎
Tjongejonge, dat "matje" moet onderhand haast wel tot op de draad versleten zijn lijkt mij...
Wat valt er uit te leggen? Niet door de keuring is, niet door de keuring…
Jawel, na afkeuring heb je twee weken om dit te herstellen en kan je je auto opnieuw aanbieden voor een herkeuring. In deze tussentijd mag er gewoon met de auto gereden worden ondanks er wellicht een verlopen keuringsdatum op zit.
Maak vaak gebruik van deze optie..
Ow wacht, je had het niet over de APK..
"Mogelijk zou er zelfs zondagochtend pas uitspraak worden gedaan, melden sommige media."
Tot zover ik overal lees melden alle media juist dat er vandaag nog een uitspraak komt, behalve op deze s!te.
Het maakt niet uit of Hamilton voordeel heeft gehad van die extra grote DRS opening. Het is een feit dat de auto niet voldeed aan de regels en dus is diskwalificatie de enige logische beslissing. Lewis moet achteraan starten bij de sprintrace. Dan is er nog geen man overboord voor hem. Hij zal alle aandacht krijgen als hij met zijn opgevoerde torretje door het veld heen gaat en ongetwijfeld nog ergens in de top 10 eindigt. Tijdens de race kan hij zijn opmars verder doorzetten en nog in de top 5 rijden en wellicht zelfs podium.
Omdat het veld de eerste ronden dicht bij elkaar zit krijg je te maken met rijders die elkaar DRS geven. Dan wordt het misschien niet zo makkelijk voor Hamilton om daar voorbij te komen. Ik zie Hamilton in de sprint race dan ook nog wel achter de McLarens eindigen.
Maar stel dat Hamilton op P8 finisht. Dan krijgt hij ook nog een gridstraf van 5 plekken voor zijn motorwissel en start hij de hoofdrace op P13. Ook dan gaat hij normaal gesproken niet op het podium komen.
P8 in 1/3e van een GP afstand zou wel heel knap zijn moet ik zeggen...
Mustfeed, dat kwam door de grotete drs. Bij Bottas was de snelheid 5 km/h lager meen ik. Geloog dat kimi de hoogste snelheid had overigens.
Wat dat in de race betekent is natuurlijk nog maar de vraag.
´´. In hoeverre de stewards menen dat Hamilton inderdaad voordeel zou hebben gehad met zijn 'foute' achtervleugel, zal wellicht nu snel blijken.´´
Manmanman, dit heeft er niks mee te maken, al ging hij er langzamer door. regels zijn regels. klaar.punt.uit.
Exact, "meten is weten!" ;)
Mercedes wordt niet op het matje geroepen. Ze moeten om 14:30u bij de stewards verschijnen, waarschijnlijk voor de uitslag.
En
Wat als die documenten die RedBull heeft ingediend aantonen dat het al meerdere races bezig is? Schrappen uit de uitslag ? Diskwalificatie voor meerdere races ? De FIA staat voor heavy shit.
twitter.com/Ada06M(...)12043513761801?s=20
Heb net de beelden gezien op Twitter. Waar de drs test sclecht uit ziet voor MB. Kan helaas de link niet plaatsen hier. Kijk bij formule 1 nieuws. Daar staan de beelden
Kan die vleugel wel gemonteerd worden door de monteurs. of is Wikkie de Viking daar de monteur. wat een balloze redenering dat het komt door Max.
Lokale tijd
15:30 - 16:30
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:30 - 20:30
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Lokale tijd
15:30 - 16:30
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:30 - 20:30
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
WC MAX
Posts: 6.710
FIA: wisten jullie het echt ech echt niet?
Toto: Neuh
Lewis: uhhh denk dat that guy die vleugel verbogen heeft.
FIA: ok, zelfde antwoord als gister, dan zal het wel waar zijn. Geen opzet, dus geen straf.