De Braziliaanse sprintkwalificatie verliep gisteren niet geheel naar wens voor Red Bull Racing. Ook zusterteam AlphaTauri kende een moeilijke sprint en zag Pierre Gasly vanuit kansrijke positie terugvallen. Motorleverancier Honda baalt als een stekker en hoopt vanzelfsprekend op een betere race op Interlagos.
Honda-kopstuk Toyoharu Tanabe was na afloop dan ook terneergeslagen. In een persbericht bespreekt hij de teleurstellende zaterdag: "Jammer genoeg verloren alle vier de Honda-auto's plaatsen in de sprint vergeleken met hun startposities. Er wacht ons morgen een lange race van 71 ronden."
Tanabe zag in ieder geval dat het gat met de concurrentie niet zo enorm groot was. Maar de Japanner rekent zichzelf nog lang niet rijk: "Vandaag zagen we dat het gat naar onze rivalen heel klein was. Ook was het duidelijk dat subtiele verschillen in condities een enorme impact kunnen hebben op de performance van de auto's."
Max Verstappen heeft met zijn vierde kampioenschap een unieke prestatie neergezet. Het was namelijk pas de twaalfde k...
Red Bull Racing heeft in het verleden meerdere grote talenten voortgebracht. Denk aan Max Verstappen, Sebastian Vette...
Yuki Tsunoda maakte er dit jaar geen geheim van dat hij wilde promoveren naar Red Bull Racing. Dat gebeurde echter ni...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer een paar weken op en iedereen uit de koningsklasse geniet nu van een paar vrije d...
Het team van Red Bull Racing kende dit jaar een onrustig seizoen in de Formule 1. Max Verstappen werd wereldkampioen,...
Ja geen topsnelheid, de motor wil in de 8e versnelling te langzaam naar maximaal toerental oplopen, ik heb hier op dit forum al vele vele malen al over geschreven, dat dit een wat mindere kwaliteit van de Honda motor is helaas, zou best wel eens beslissend kunnen worden in deze wk de laatste races, zoals altijd doet MB logische en begrijpelijke dingen en juist op dit gebied schroeven ze op, LH haalde gisteren 15 auto's in ook Perez zou geen enkele kans hebben tegen de agressieve en terechte rijstijl van LH.
Het DNA van de 4 Honda aangedreven auto's lijkt natuurlijk erg op elkaar. Gevolg is dat alle 4 de auto's tegelijk kunnen pieken, zoals in Mexico, maar dat de performance op bepaalde vlakken ook wat tegen kan vallen, zoals gisteravond. En ja, dan valt het gelijk voor 4 auto's wat tegen.
Daarnaast is het sowieso de vraag, of dat de Honda PU hierin een factor speelt. Vandaag hebben we tijdens de start hogere temperaturen en zwaardere auto's, ik verwacht dat die gegevens de Honda aangedreven auto's in de kaart zullen gaan spelen.
Hierin heb je helemaal gelijk.
Het was gister een sprintster met een getergde en geweldig rijdende Hamilton en een controlerende Bottas. Dit houdt het seizoen volop spannend voor elke kijker.
Hoe het zich vandaag gaat eindigen gaan we meemaken. Gelijke banden, andere baantemperatuur. Voor beide teams is het nog niet bekeken.
Lewis heeft een raket en ik kijk niet gek op als die wint.
De omstandigheden zijn vandaag toch wel anders. Ik verwacht niet dezelfde performance als gisteren!
Met een volle tank, en een flink hogere buitentemperatuur, denk ik niet dat Hamilton de hele race met zoveel vermogen kan rijden zoals gister.
Dat verwacht ik niet. Echter spelen met volle tanks de remafstand en bandenslijtage meer een rol. Dus daar kan Hamilton wel het verschil tov. De rest van het veld. Dus als hij zijn auto weer goed kan oplijnen en bij de start er 3 voorbij kan moet een podium mogelijk zijn.
Als mensen de deur blijven open zetten als lewis komt aan denderen dan kan hij idd met gemakt winnen, ik verwacht nu wel dat mensen harder gaan verdedigen,
Als Lewis 10 de vertrekt
Gaan we sc zien
Wanneer hij al 5 man gepasseerd heeft
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Bertolucci
Posts: 614
Ja geen topsnelheid, de motor wil in de 8e versnelling te langzaam naar maximaal toerental oplopen, ik heb hier op dit forum al vele vele malen al over geschreven, dat dit een wat mindere kwaliteit van de Honda motor is helaas, zou best wel eens beslissend kunnen worden in deze wk de laatste race... [Lees verder]