Lewis Hamilton wist vriend en vijand te verbazen door op Interlagos van de twintigste plaats naar de vijfde te rijden op zaterdag. Op zondag racete Hamilton met een bloedgang van de tiende plaats naar de overwinning in Sao Paulo. De snelheid in zijn auto komt ook voor Lewis zélf als een verrassing.
Dat vertelt de Brit na afloop van de Braziliaanse Grand Prix tegen de geschreven pers. De Mercedes-coureur wist ook voorbij te komen aan Max Verstappen. De Red Bull-bolide bleek niet opgewassen tegen de kracht van de Mercedes. Hamilton won en wist het puntenverschil naar de WK-leider te verkleinen.
Hamilton wordt gevraagd waar nu die enorme snelheid ineens vandaan komt bij de Mercedessen. De Britse coureur denkt dat het alles te maken heeft met hard werken aan de auto.
Hamilton: "Ja, ik denk oprecht dat wij zo hard hebben gewerkt dit weekend. We waren duidelijk bezig om de auto zo af te stellen dat wij ermee kunnen knokken. Wij leken aanvankelijk steeds maar geen antwoord te vinden op de snelheid die zij (Red Bull Racing, red.) konden rijden, ver voor op ons, tijdens de laatste race. Daarna kwamen we naar een circuit waar zij de laatste race hier ook al snel waren, in 2019. Dus ik had verwacht dat het weer zo zou zijn. Het leek ook nog warm te worden op zondag en dat zou onze achilleshiel kunnen worden, maar om een of andere reden presteerden onze auto's fantastisch hier dit weekend."
Hamilton vertelt dat hij de juiste weg bleek ingeslagen bij het zoeken van de juiste afstellingen voor de W12: "Ik ging een andere kant op dit weekend en daar zijn wij allebei uiteindelijk op uitgekomen en dat werkte echt heel goed voor ons beiden, denk ik. Ik denk dat we echt alles wisten te optimaliseren in deze omstandigheden dit weekend."
Hamilton vertelt blij verrast te zijn, want ook hij had dit niet verwacht. "En ja, ik was echt verbaasd om zo dicht te kunnen volgen. Toen ik eenmaal voorbij Max was, had ik nog steeds genoeg banden over en kon ik maar blijven doorgaan. Het was dus gek, want dat is niet normaal, maar wij nemen het graag aan, ik ben er heel, heel blij mee."
Komend weekend wordt er weer geracet, dan op de nieuwe baan in Qatar.
Fernando Alonso zal morgen niet aanwezig zijn tijdens de mediadag op het circuit van Interlagos in Brazilië. De ...
Max Verstappen staat aan de vooravond van een lastig weekend in Brazilië. De Nederlandse Red Bull-coureur zal op...
De tijdstraffen van Max Verstappen in Mexico blijven de gemoederen flink bezighouden. Niet iedereen was het eens met ...
Het team van Visa Cash App RB heeft een nieuwe coureur toegevoegd aan hun pool. Voor het aankomende seizoen hebben ze...
Lando Norris gaat in Brazilië verder met zijn jacht op Max Verstappen. In Mexico presteerde hij beter dan zijn N...
tja hij was oprecht verbaast! zagen ze ook helemaal niet aankomen ! zelfs Toto snapt er niks van en Shovlin ook niet ! its a miracle
Zijn jullie klaar of hebben jullie wat tijd nodig met z’n 2’en ;)
@ beerkuh, hallelujah, praise the lord!
Ze spelen al een jaar verstoppertje en hebben tot dit moment gewacht om de ultieme uppercut uit te delen. Het ging alleen bijna fout toen die diskwalificatie er bij kwam. Zoals de afgelopen jaren hebben de Mercedessen met hun motor 1 seconde voorsprong op de rest.
Waarom dan al de motorwisselingen? Lijkt me toch meer op een "alles open en bidden tot God dat ie niet ploft".
Wat ik bedoel: het is *nìet* als de afgelopen jaren, want in die jaren hoefde Mercedes niet elke twee tot drie races er een nieuwe motor in te lepelen.
Mario, geen idee of je mijn bericht las als dat ik een bezwaar tegen de strategie van Mercedes heb wat betreft nieuwe motoren. Dat heb ik niet, ik vind het zelfs slim en ik ben benieuwd hoe het uit gaat pakken: kan Hamiltons motor de volgende race nog steeds mee, is het effect dan nog zo sterk? Als de motor maar één race volledig open mee kan, loont het dan bij elk circuit om er een nieuwe motor in te lepelen? We gaan het zien. Wel denk ik dat de regel dat vanaf de vijfde motor de gridstraffen gehalveerd zijn een slechte regel is. Maar goed, het is nu éénmaal de regel, dus we doen het er maar mee.
Was dat niet de GP van Maleisië in 2016?
Gen plof, maar Ricciardo viel afgelopen race uit vanwege een probleem aan de motor, die toch echt van Mercedes is:
www.gptoday.net/nl(...)ekend-weer-een-kans
Deze reactie de laatste paar dagen eerder gegeven, ik vind het competitievervalsing dat wissekenterwijl de andere motoren
Edit, ik vindt het competitievervalsing een motor wisselen die alleen maar een paar pk minder heeft en nog niet stuk.
Die irritante banner zit behoorlijk in de weg op een mobieltje
BS, rookgordijnen met hun motor vervangen, afleidings manoeuvre.
Als het echt zo was had Bottas ook beter kunnen bijblijven.
Ik denk dat Davidson terecht opgemerkt heeft dat Mercedes dmv het DAS truukje met het stuur iets aanpast aan de auto.
Maarja, ze zullen er wel mee wegkomen net als Ferrari in 2019.
Feit blijft bestaan voor mij dat de FIA niet eerlijk is.
De F1 is ongeloofwaardig geworden, gaat alleen maar om geld.
@f1forum
Sterker nog ze zijn nogsteeds de klap niet boven. Dus helemaal mee eens wat jij aangeeft.
@Maxraw: Ik gaf daarom aan dat ze er niet "helemaal" mee weggekomen zijn. Ferrari heeft wel degelijk nadelen ondervonden door deze deal (zoals minimaal een jaar teruggezet qua motordevelopment, het betalen van vele miljoenen voor diverse onderzoeken naar Co2 uitstoot en duurzame brandstoffen, etc.). Het instorten van 2019 en het dramajaar van 2020 betekent wel degelijk iets voor een grote naam als Ferrari; om over de imagoschade maar te zwijgen. Uiteraard hadden er ook andere, veel zwaardere maatregelen genomen kunnen worden door de FIA, maar om nu te beweren dat Ferrari er helemaal mee is weggekomen; daar ben ik het althans niet mee eens.
Ferrari was m.i. volgens de letter niet illegaal, volgens de geest van het reglement echter... Vandaar geen diskwalificatie maar een schikking die ze tot op vandaag uitzweten. Ferrari heeft de (geheime) afspraken met opgeheven hoofd gedragen, niet gezeurd, geen protest ingediend, geen beroep aangetekend en de kelk tot op de bodem leeg gedronken. Zoals grote jongens dat horen te doen. En raad eens? Het is payback time. FORZA!
+3 Komaan, dat kan beter!
Waarom kunnen ze niet gewoon eerlijk zeggen waar het op staat daar bij dat team? Dat zit waarschijnlijk gewoon niet in hun DNA verwerkt bij hen.
@AF; omdat ze gewend zijn al jaren de underdog uit te hangen. Mercedes is niet alleen de laatste 7 jaar WDC leverend en WCC Formule 1, ze zijn ook wereldkampioen kampioenschap spannend lullen. Zelfs in de jaren dat Lewis 34000 punten voorlag was t allemaal nog geen gelopen koers. Terwijl ze eigenlijk die bokalen al in Australië uit hadden kunnen delen sommige jaren. 😁😁
Ja eens.
Omdat je niet in je kaarten laat kijken misschien?
Oooooooh, is dat het?
@AF Lekker eenvoudig, niet? Vreemd dat je daar zelf niet achterkwam... Maar graag gedaan hoor.
Haha. Bedankt. Kan ik straks weer met een gerust hart onder de wol. Dromen over rode auto’s.
@AF Sweet dreams! Mocht je vannacht de kans hebben, probeer dan zeker de 250 GTO racing. Parkeer hem in de muur. En ontwaak met de grootste gerustelling ooit.
@AF ...of de 330 P4
Maar dat wordt een nachtmerrie. Voor mij 1 van de mooiste auto’s ever. En dan in de muur? Dan droom ik liever over een zwarte auto in de muur😂
Of de 250 LM
@Mario, in die bus zaten zeker ‘speciale’ Mercedes-vleugeltjes...
De buschauffeur had (teveel) haast om op tijd in Brazilië te zijn en zijn collega is al onderweg naar Qatar...
Willen of niet, het is a) zijn recht en b) nog erg slim om geen kaarten op tafel te leggen. Wat wil je dan?
@D07 Zwarte humor (niet voor tere zieltjes is altijd goed), anders is het ook maar een dooie bull!
@schwantz
Een zwarte p*k is nog veel beter. Als we dan toch over zwart hebben
@Mario
Zo bedoelde ik t niet hahha. Mijn eigen is genoeg hoor maar bedankt voor je aanbod 😘
Zondag wat chaggi, maar na nachtje slapen is dit toch wat we willen. WK sinds 2016 nog steeds niet beslist. Max heeft 14p en toch nog wat marge. Lewis mag ook geen dnf meer.
Mercedes heeft echt puik werk geleverd en Lewis weet daar wel raad mee. Best indrukwekkend. Max is gelukkig nuchter en snapt gewoon dat F1 vooral draait om vorm en materiaal.
Trots en bijzonder dat we dit mogen meemaken. Ik heb dit nooit kunnen bedenken.
Beter nu om niet meer te gaan slapen anders schiet je weer terug in je vorige modus @Mugello...
Breaking: Mugello raapt zichzelf weer bijeen. "Ik geef nooit op en kom sterker terug"
Mugello: “Thank you for all the hard work, You guys have been great. Keep pushing”
@Mugello: “Still we rise...”
@Mugello: inderdaad willen we een spannende titelstrijd.
Mijn probleem hierbij is dat het zo gemakkelijk ging en als Hamilton gewoon op het rechte eind zo makkelijk voorbij rijdt, is het eigenlijk geen strijd...
Kijk nou uit Lewis, straks wordt je neus zo lang dat je helm niet meer dicht kan..
Lewis snapte er niks van.
Zijn nieuwe motor had onverwacht 2x zoveel vermogen en zodra hij aan het stuur trok veranderde de wielstand, zakte de achterkant in en verdubbelde het gat van de DRS vleugel.
En dat staat allemaal los van de flexibele vleugels want daar wordt nooit meer over gesproken.
Woehoeeeee! Anderhalve seconde winst!
Op een video is ook te zien hoe Bottas de hele race tevergeefs zat te trekken...
Waaraan Larry?
Niet aan het stuurtje van Lewis...
Bla die bla, cheat.......!
Op andere plekken staat te lezen dat Mercedes de nieuwe motor van Hamilton voor een kortere levensduur (er is sprake van 2500 km) heeft getuned. Dat zou niet enkel tegen de geest vh reglement zijn, maar ook een flagrante inbreuk op de regel dat een motorleverancier al zijn klanten van het zelfde materiaal moet voorzien.
Bron?
Halləlûyāh) en betekent letterlijk 'Prijst de HEER (Yah)!' ... Jah is de afgekorte term van JHWH, de Hebreeuwse naam van God.
MB had na de nederlaag in Mexico geen andere keuze dan het motorvermogen op te schroeven, ze hebben niets te verliezen, ze staan achter in punten en het aantal races was nog 4 incl. Brazil, dus wel logisch, en logisch denken doen ze.
Wat zijn de risico's? Het grootste risico is dat de motor het tijdens de komende race begeeft of later tijdens de 2 laatste races, maar de motor wordt zeer grondig bestudeerd en bij het kleinst mogelijk gevaar wordt hij vervangen. Ze rijden immers met zoveel meer vermogen en topspeed naar voren, dit verschil zal nog iets groter worden op zee nivo, dus nog meer vermogen tov de anderen!!!!
Wat staat Honda te wachten, meedenken met RB lezen we, of ook het zelfde risico nemen, enof de motor ook wisselen nog 1 keer.
Ondertussen voldoet MB niet aan de aan de eerder gemaakte afspraken om zoals hier terecht is geschreven om de andere teams van gelijkwaardig matriaal te voorzien, vandaar dat Toto wel moest zeggen dat alle eerder gemaakte afspraken niet meer gelden!
Ik krijg die eerste zin niet geplaatst. Kan je effe helpen?
Iedereen is verrast.
Het kan niet alleen van een nieuwe motor komen. Dei mer kon nu wel dicht achter iemand volgen.
Zou het kunnen ze per toeval achter zijn gekomen dat die oude Monaco vleug icm met de huidige airo en motor de gouden oplossing is?
Die oude vleugel moesten ze noodgedwongen inzetten door tip van Newey aan FIA.
Er duiken nu toch steeds meer filmpjes op van de front camera van Lewis dat hij toch met het stuur drukt en trekt. alsof het iets activeert.
Lokale tijd
15:30 - 16:30
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:30 - 20:30
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Lokale tijd
15:30 - 16:30
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:30 - 20:30
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
ROYALERE
Posts: 24.398
Het moet wel het ultieme bewijs zijn dat zijn vaser(lees God) echt bestaat. hij bedankte hem na de race ook. In plaats van ziektes uit te roeien en al die andere dingen helpt hij liever Lewis aan zeges waar niemand wat van snapt.
#godblesshim#