Verstappen kijkt terug op incident: 'Gewoon veiliger om daar wijd te gaan"

Veiliger qua positie. Gek dat de stewards dit niet zien en hem het plekje laten houden.

Vraag me af, als het andersom was geweest… zou hij dit ook zeggen?

Ofwel beide namen het risico en beide gingen wijd. Lekker laten gaan idd.

De een reed ergens waar hij bij een fout kon uitwijken. De ander reed ergens waar zijn concurrent moet uitwijken bij een fout. Het kan toch niet zo zijn dat iemand anders moet uitwijken om een crash te voorkomen?

Als ham eerder had geremd, dan had hij wel de bocht gehaald en Max niet. Had Max plek aan ham moeten geven. Nu gingen ze er allebei af. Tja niet zo slim van Lewis. Het was het enige dat Max kon doen dat, en hij trapt erin.

Wat een logica houden sommige erop na.

Met jou voorop!

@Aadfanaat: Ik ben van mening dat elke coureur een crash moet proberen te voorkomen. Een bocht nemen zoals Max waar je bewust het risico neemt om in je concurrent te crashen hoop ik dan ook niet meer te zien. Viel mij behoorlijk tegen van hem.

Die mening deel ik, maar uiteraard moeten ze wel kunnen racen. Een van de dingen die ik mooi vind aan de stijl van Verstappen is dat hij erin lijkt te vliegen met de gedachten: je wijkt uit of we gaan er samen af. Alleen valt het mij dan van de stewards echt tegen dat ze dit niet zien. Ik zou dit in lap 1 nog snappen, maar nu snap ik er weinig van.

@vosje1991 Max wilde het liefst crashen tegen Lewis zoals hij dat in Monza al deed. Max is een dirty driver

Bij veel inhaal actie's in de bocht heeft degene die het probeerde meestal later geremd dan zijn "slachtoffer".

Hamilton zit er bijna met een autolengte voor vlak voor de bocht en remt in. Verstappen remt precies zo laat dat hij er net naast zit. In mijn ogen zijn beide coureurs dan al op de hoogte dat het houden van de bocht lastig gaat worden. Zeker voor Verstappen want die zet zijn auto er een fractie later naast. Er is geen grindbak. Beiden gaan wijd. Ik had een straf voor Verstappen wel begrepen op dat moment. Hij weet dondersgoed als hij de auto laat lopen dat Hamilton er niet meer om heen kan. Tegelijkertijd vind ik het een actie waar ik racen voor kijk en het was naar omstandigheden 'veilig'. Dit is in mijn ogen een situatie waarbij je beide kanten op kan redeneren. En dan is het denk ik in het belang van de sport om niet op te treden.

@Nino Farina Helemaal mee eens

Als je de beelden naast elkaar ziet (incl km/u) zie je dat Lewis veel eerder remt om de bocht in te gaan maar Max hem door laat lopen... Dus Max had de bocht nooit kunnen halen.. Lewis wel, denk ik

youtube.com/watch?v=EvVqHI3m9JM

Ach welnee! Dat vind ik erg vergezocht. Het was gewoon racen op het scherpst van de snede. Verder niks aan de hand. Terecht dat er niet gestraft werd.

Maar buiten dat vermoed ik toch dat Max Verstappen met die actie probeerde om Lewis Hamilton van het leven te beroven, dat wel.

Dat zien jullie toch helemaal verkeerd jongens. Het was juist enkel en alleen dat rondje dat het veiliger was. Al die andere rondjes was het juist veiliger om daar wat krapper in te sturen.

Ik hoorde toch echt een "klik-klak" geluid uit de onboard van Max komen voordat ze die bocht ingingen. Dus de shotgun had Max wel dergelijk geladen om Lewis uit de bocht te schieten. Nu snap ik de reactie van Mercedes ook wel weer. ;)

Het is toch logisch dat Hamitlon ook later moest remmen?

@BrRacing het is logisch dat Hamilton later moest remmen, omdat hij nog meer snelheid mee nam, hij had die bocht sws niet gehaald.

@Brr Waarom moest Hamilton later remmen dan? Hij had ook eerder kunnen remmen en achterlangs kunnen kruisen toch?

Ik snap je opmerking ook niet BR, je kan toch zelf bepalen wanneer je remt? Ze zaten naast elkaar en Hamilton op de racelijn.

Het meest veilige is om gewoon niet te starten ..... Maar ja, waar moeten al die TV-kijkers en toeschouwers op het circuit dan naar kijken? Vallende bladeren?

Ik zou het inhalen gewoon verbieden! Nog veiliger...

Dat van die vallende bladeren zal niet meevallen in Qatar, daar staan geen bomen, daar ligt alleen zand......en wat olie.

Ouw, olie op de baan gooit zand in het roet!

....zal ze leren!

ALS dit wel een aanslag op LH zou zijn geweest hadden ze elkaar geraakt en dat is niet gebeurd , wat een onzin verhaaltje verzonnen door een LH fan waarschijnlijk.

Die zitten momenteel allebei in Monaco,
dus dan kan de uitslag nog wel even duren.

Er vanuit gaande dat ze dan lijfelijk aanwezig moeten zijn.

Ze zullen eerst de data gaan bekijken, en als daaruit blijkt dat ze beide later dan "normaal" hebben geremd is er niks aan het handje.

Die zijn toch allebei morgen aanwezig in Qatar? Niet echt een probleem om ze allebei morgen even te zien als ze dat al zouden willen

Ze hebben allebei aangegeven dat er niets aan het handje was, maar Mercedes zelf maakt er 'n punt van.

@Ouw, ik heb de post race PC gezien en Lewis gaf niet aan dat er niets aan het handje was. Hij praatte er omheen, zoals gewoonlijk, omdat hij zijn afkeuring niet wou laten blijken. Uh, uh, uh, en ineens over iets anders beginnen.

swantz zo is't, lood om oud ijzer...

Even overleggen mbv Teams of Skype is ook nog een optie Pietje.

Dat weet ik @Numnum, daarom schreef ik ook:
"Er vanuit gaande dat ze dan lijfelijk aanwezig moeten zijn."
Ik weet dat veel op die manier gaat tegenwoordig. ;-)

Daar had ik dan ook voor het gemak maar even overheen gelezen ;)

☺️

pbs.twimg.com/medi(...)wnef?format=jpg&;name=small

Toch via video conference.

Zo kort door de bocht(sorry, flauw) kun je niet redeneren.

hahaha, ik vermoed dat je hier nog wel een paar schuimbekkende reacties op gaat krijgen...😂🤣

De dag is nog niet om..

Je houdt ervan om Roy te stangen hè? ;)

Niet iedere coureur is even slim. :)

Zou Max dan niet telepathisch zijn en Lewis wel?
Aha!

Ja hallo, vanzelfsprekend weten wij hier alles beter!

Neuh hoor :)

Ik voel helemaal geen straf aankomen, eerder een terugstorting van 50.000 pietermannetjes...