<< Naar nieuwsoverzicht

Wolff verwacht afname van performance: "We gaan tot het einde door met deze motor"

Gepubliceerd op 17 nov 2021 15:39
35
Door: Bob Plaizier

Lewis Hamilton moest afgelopen weekend alweer van motor wisselen. De wissel zorgde ervoor dat de Brit vijf plaatsen naar achter moest op de startgrid in Brazilië. Het bleek uiteindelijk een gouden wissel want Hamilton vloog over de baan en won de race na een kiezelhard duel met Max Verstappen.

Bij Red Bull maken ze zich zorgen over Hamiltons nieuwe krachtbron. Als de Brit deze snelheden weet vast te houden kan het zo maar heel moeilijk worden om hem te verslaan in de aankomende drie races in Qatar, Saoedi-Arabië en Abu Dhabi.

Performance verliezen

Mercedes-teambaas Toto Wolff denkt echter dat dit wel zal meevallen. De Oostenrijker spreekt zich uit tegenover Autosport: "Er is een performance-drop off bij elke motor. Dat betekent dat we dan wel blijven racen met deze motor tot het einde maar we wel performance verliezen."

Vraagtekens

Wolff denkt dan ook dat er niet nog een keer van motor moet worden gewisseld. Hij is vrij duidelijk: "We gaan naar het einde van het seizoen met deze motor. We hebben nog steeds wat vraagtekens over de betrouwbaarheid maar we hopen dat we de juiste antwoorden hebben gevonden. We gaan door tot het einde."

Tinus Tussengas

Posts: 681

Next up. Hamilton 5 plaatsen gridstraf voor nieuwe motor.

8
17 nov 2021 - 15:41

F1 Nieuws Max Verstappen Lewis Hamilton Toto Wolff Red Bull Racing Mercedes

Reacties (35)

NicoS

Posts: 18.316
Ja ja…..;)
- + 5
- 17 nov 2021 - 15:36
- Jane
  
  Posts: 1.129
  Geloofd toch niemand
  + 0
  
  17 nov 2021 - 15:41
- Evert van der Pick
  
  Posts: 6.123
  Ik geloof het wel hoor.
  Waarom zouden we het niet moeten geloven dan?
  Je doet net of Toto altijd uitspraken doet die naderhand niet kloppen.
  ....Oh, wacht.
  + 7
  
  17 nov 2021 - 16:15
Tinus Tussengas

Posts: 681
Next up. Hamilton 5 plaatsen gridstraf voor nieuwe motor.
- + 8
- 17 nov 2021 - 15:41
- NoBullshit
  
  Posts: 4.658
  Binnen 15 rondjes rijdt ie dan P1..wedden?
  + 2
  
  17 nov 2021 - 16:49
SennaS

Posts: 8.249
als ze slim zijn pakken ze steeds een nieuwe motor en voor de winst gaan.
Alleen steeds vanaf p6 of lager starten brengt risico's met zich mee.
- + 0
- 17 nov 2021 - 15:51
hupholland

Posts: 8.666
Mercedes heeft het WCC wat steviger in handen, het zou helemaal niet zo gek zijn dat ze het weer iets conservatiever gaan aanpakken. Eén motorwissel zie ik ze nog wel doen, maar niet 3x.
- + 0
- 17 nov 2021 - 15:59
- hupholland
  
  Posts: 8.666
  denken jullie dat Lewis afgelopen weekend met de auto en motor van Bottas ook gewonnen had? ik denk het wel, dus die nieuwe motor heeft wat dat betreft helemaal niet zoveel invloed gehad. En wie won er in Turkije? de Mercedes coureur met de gridstraf en de nieuwe motor, of de Mercedes coureur zonder gridstraf en een iets oudere motor?
  + 4
  
  17 nov 2021 - 16:02
weeterniksvan

Posts: 1.415
Dus gewoon de laatste 3 wedstrijden iedere keer een nieuwe motor.
- + 1
- 17 nov 2021 - 16:05
Auzz

Posts: 4
Het is net als het bestuur van een voetbladclub het vertrouwen uitspreekt over een trainer, dan weet je dat die binnen twee weken op straat staat.

In dezelfde lijn Mercedes een paar maanden geleden "We zullen geen updates meer ontwikkelen..."
- + 2
- 17 nov 2021 - 16:06
Remco_F1

Posts: 2.573
Als ze weer van motor wisselen wat is dan de straf die ze krijgen? Is het weer 5 plaatsen of is dit keer 10?
- + 0
- 17 nov 2021 - 16:10
- Auzz
  
  Posts: 4
  Uitgaande van alleen het wisselen van de ICE: 5 plekken. Alleen de eerste keer is 10 plekken, daarna 5
  + 1
  
  17 nov 2021 - 16:13
- Evert van der Pick
  
  Posts: 6.123
  Precies! En dan de kennis hebben dat ze in een raceweekend zelfs met een 25 (!!!) plaatsen gridstraf kunnen winnen acht ik de kans groot dat er vanaf nu bij iedere sessie een nieuw torretje bij Lewis onder de kap ligt.
  + 1
  
  17 nov 2021 - 16:17
- hupholland
  
  Posts: 8.666
  @evert: Mercedes heeft na de zomerstop heel wat motoren gewisseld, ook bij Lewis in Turkije en dat heeft ze heel wat punten gekost. Alleen in Brazilië pakte het goed uit. Maar er zijn genoeg wedstrijden geweest waar het in verkeer een stuk lastiger was. Ik snap dat mensen Wolff niet vertrouwen, maar hij zal toch af en toe ook wel eens iets zeggen wat misschien wel gewoon waar is?
  + 3
  
  17 nov 2021 - 16:25
Pleen

Posts: 543
Bij Wolff geldt; nee is ja en ja is nee!
Geloof er geen moer van!
- + 1
- 17 nov 2021 - 16:19
mordor

Posts: 1.964
my ass. nr 5 ligt al klaar
- + 1
- 17 nov 2021 - 16:23
- Pietje Bell
  
  Posts: 27.139
  nr6 ;-)
  + 0
  
  17 nov 2021 - 19:40
- Nico31
  
  Posts: 285
  Nr5 ligt momenteel in lewis zijn bolide
  + 0
  
  18 nov 2021 - 06:02
Redcarsmatter

Posts: 4.621
Niemand gelooft je, Wolff. Ik geloof dat je plannetje om te irriteren uitstekend werkt.
- + 1
- 17 nov 2021 - 16:25
Schumi-NR1

Posts: 1.249
Laten we dit weekend afwachten als Mercedes met vooral Hamilton weer aan die topsnelheden komt waar zelfs Bottas niet aankomt.

Constructeurs wordt moeilijk voor Red Bull is het geen optie om die motor van Honda bij Perez op te schroeven en kijken of die het heel de race uithoud. Om te testen of dit in andere races misschien dan bij Verstappen ook mogelijk is.
- + 0
- 17 nov 2021 - 16:25
- Mr_Flexible
  
  Posts: 6.024
  Leuke vraag en hier al eens voor een stuk beantwoord. De PU en olie ingenieurs bepalen adhv de olie de slijtage van de motor. Daarvoor hebben ze zels een labo ter beschikking ter plaatse. Ze controlen hoeveel vreemde en welke materialen zich daarin bevinden PPM (parts per million). Op die manier zien ze over welke afstand, motorsetting, type brandstof, welke component slijt en hoeveel. Met al die data hoeven ze geen PU op te offeren. Daarnaast doen ze off track veel intensere tests op de dyno..
  
  De PU bestaat uit meerdere delen. De ICE is er daar maar eentje van. Voor iedere betrouwbaarheidswijziging moet een rapport worden gemaakt wat inzichtbaar is voor de andere constructeurs. Het verschil in topsnelheid kan onmogelijk daar vandaan komen, hoe graag ze dat ook willen laten geloven aan de buitenwereld. Marketing gezien een enorme boost voor het merk maar de "insiders" weten dat ze het elders moeten zoeken. Vandaar dat Max zijn vleugel met die van Mercedes eens wou vergelijken.
  
  De innovatieve ophanging is de meest plausibele uitleg maar daar de ´sweet spot´ vinden dat is een gigantische opgave ifv het circuit. Of ze dat opnieuw gaat lukken volgend weekend is nog maar de vraag. Indien wel hebben ze daar een wiskundig model voor gevonden en zit RB met een groot probleem.
  + 5
  
  17 nov 2021 - 17:14
f(1)orum

Posts: 8.528
"We gaan naar het einde van het seizoen met deze motor. We hebben nog steeds wat vraagtekens over de betrouwbaarheid maar we hopen dat we de juiste antwoorden hebben gevonden."

Mooi hoe twee zinnen achter elkaar ervoor zorgen dat eigenlijk alle opties nog open zijn. Dat is ook op zich wel begrijpelijk, maar 'onder de streep' zegt deze boodschap van Toto ons eigenlijk niets. Het kan gewoon nog alle kanten op.
- + 0
- 17 nov 2021 - 16:39
- Nico31
  
  Posts: 285
  Inderdaad, ik denk zelf dat ze lewis nog nieuwe motoronderdeel gaan geven denk ik vooral in jeddah maar zal afwachten worden
  + 1
  
  18 nov 2021 - 06:07
MaxRaw

Posts: 849
Pffff, wat kan die vent stom uit zijn nek kletsen.
Dus in General, als je een Mercedes hebt, wordt die iedere 300 tot 500 km langzamer?
Goede reclame !!
- + 0
- 17 nov 2021 - 17:37
Hagueian

Posts: 7.332
Als ze in Jeddah een nieuwe motor steken wordt Hamilton gewoon wereldkampioen en gaat Mercedes met de constructeurstitel aan de haal. Zoveel overspeed op Red Bull laat je niet liggen voor 5 plaatsen gridstraf.
- + 0
- 17 nov 2021 - 19:43
- Supa
  
  Posts: 2.493
  Zou Max toch ook kunnen doen?
  + 0
  
  17 nov 2021 - 20:16
- SEN1
  
  Posts: 2.570
  Nee dat kan max niet. Honda heeft dat een paar dagen geleden al uitgelegd. Ook stond dat in het kort op deze website.
  + 1
  
  17 nov 2021 - 20:30
- OfficialPradero
  
  Posts: 1.389
  dat zou die kunnen doen, maar het helpt hem minder, omdat ze bij Honda hebben aangegeven dat hun snelheidsverlies op gebruikte motoren marginaal is, en dus weinig toevoegd en al helemaal geen plekken goed gaat maken qua overspeed
  + 1
  
  17 nov 2021 - 22:48
- Hagueian
  
  Posts: 7.332
  Honda zegt inderdaad van niet. Toch heb ik het idee dat Honda nog steeds te voorzichtig is. Ik vraag me ook af of ze iets hadden gedaan als ze de sport niet zouden verlaten. Het is duidelijk dat Mercedes meer vraagt van hun ICE dan Honda doet in mijn ogen.
  + 0
  
  18 nov 2021 - 21:34
Pietje Bell

Posts: 27.139
Zegt dit dezelfde Toto die vorige week donderdag zei dat Lewis geen nieuwe ICE zou krijgen, terwijl de monteurs al druk bezig waren om nr 5 er in te sleutelen??

Mercedes heeft trouwens morgenmiddag 15:00u onze tijd een video conference met de stewards over dat Hamilton/Max gedoe.
- + 1
- 17 nov 2021 - 19:44
- Pietje Bell
  
  Posts: 27.139
  pbs.twimg.com/medi(...)wnef?format=jpg&;name=small
  + 0
  
  17 nov 2021 - 19:45
petertje

Posts: 3.683
ze moeten de nieuwe motor van mercedes voor dat die kilometers hebt gemaakt checken op onrechtmatigheden en niet achteraf. ik vermoed dat mercedes zijn nieuwe ICE illegaal is en niet conform de regels maar pas nadat hij 1 race heeft gereden die illegaliteit niet meer terug kan vinden. daarom zegt wolff ook dat de motor steeds minder pk levert.
- + 0
- 17 nov 2021 - 21:45
Carrinthe

Posts: 1.361
Als ik één ding weet in de F1, wat Wolff zegt is het tegenovergestelde van wat er gebeurd.
- + 0
- 17 nov 2021 - 23:18
Raikanikook

Posts: 2.806
Wat betekend dat: 1 ze er zeker nog een insmijten
Dat ze het anders niet zouden halen
2 Dat ze ook weten dat de concurrent ook niet gaat staan kijken en nu het einde nadert zal Honda zijn laatste NOS flessen gebruiken want ze moeten reageren
- + 0
- 18 nov 2021 - 02:18
Raikanikook

Posts: 2.806
Wat een episode op Netflix gaat het wel worden zo . 5:plaatsen grid straf
Nieuwe motor 5 plaatsen achteruit nieuwe ic .prestaties van de hoogste plank zo nog 3 keer komaan
- + 0
- 18 nov 2021 - 02:23