Red Bull Racing stelde teleur tijdens de kwalificatie in Qatar. Op het nieuwe circuit voor de Formule 1 kwam Sergio Perez niet verder dan de elfde plaats, Max Verstappen finishte achter Lewis Hamilton op P2.
Verstappen hoopte op een pole, maar die kwam er niet. In zijn laatste rondje was er code geel, waarvan de Nederlander last had. Hij verbeterde uiteindelijk zijn tijd wel, maar moest wat inhouden na de gele vlag. De coureur moet het in zijn eentje opnemen morgen tegen twee Mercedessen. Valtteri Bottas finishte als derde.
Max Verstappen baalde van de kwalificatie en had gehoopt op een beter resultaat, maar hij is wel tevreden over zijn rondes: “Ik miste een beetje tempo. Ik denk dat het weer een beetje lastige kwalificatie was voor ons als team.”
Max weet dat hij alleen moet vechten morgen, maar dat rekent hij Perez niet aan: “Je kon al zien, mede doordat Checo niet eens in Q3 kwam, dat we veel aan het worstelen waren. Toch nog steeds tweede, dat is dan wel verdiend.”
Over de race van morgen zei de 24-jairge Nederlander: “Het is nog niet gespeelt, want morgen is pas de race. Het is altijd moeilijk te zeggen omdat we hier nog nooit een race hebben gereden. We moeten gewoon aan onze start werken en zien waar we eindigen. We zullen ons nu volledig op de race moeten focussen.”
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Die Lewis is zoveel sneller dat hij hem zo weer inhaalt mocht Max beter starten..
En dan duwt Max ham weer van de baan af, en hebben wij (en de stuwarts) de komende 2 weken weer mooi wat om over te l*llen.
Hier is weinig tegen de beginnen dus ook niet iets om je druk over te maken als coureur. Zo te zien heeft Mercedes iets gevonden wat in 3 races niet meer in te halen is en het enige wat je dan kan doen is als tweede starten en hopen op een wonder. Perez is natuurlijk genant en geen excuses voor te vinden. Starten achetr Yuki en Gasly, hoe krijg je het voor elkaar als je strijd om het kampioenschap.
Groot probleem. Mercedes is ineens terug superieur en vooral de laatste 3 races zijn in zandbakken. Mochten het nu technische circuits zijn waar de piloot het verschil kan maken …
Zeker nog niet gespeeld. Die 'Gasly' ribbetjes zijn weinig vergevingsgezind, zo te zien. Bottas heeft zo te horen echt zijn zinnen gezet op bocht dus hij zal dan wel niet van z'n plek komen morgen. Wat mij verder opviel was het vrij 'vlakke' commentaar van Mol. Alsof hij ondertussen de Toto zat in te vullen of zo.
Laat ons hopen dat racepace toch beter is in Mexico wist Bottas en Hamilton ook 1-2 te pakken met 0,350 tiende en we weten hoe die race is verlopen. Al denk ik ook wel dat Hamilton snel aan de horizon verdwenen is.
Het is nog niet gespeeld! Hij is getergd, ik zag het aan zijn hele houding! Alles op alles Max!!!
Ik zie dat RB snelheid tekort komt tov MB dit ziet er niet goed uit voor de komende 3 races te gaan, indien de motor van LH heel blijft is het kampioenschap gedaan, MB heeft het beter voor elkaar doen weer logische dingen, bij RB staan ze om de auto heen bij het begin van de training ipv dat het klaar zoals bij MB, ik zie ze nu het erom gaat weer basis fouten maken, en met de achtervleugel, het geklungel al meerdere races achter elkaar, ik zou als ik een graat bedrijf was RB niet willen sponseren, terugkerend vele jaren zie ik dit verliezende beeld, en bij MB zie ik als fan van Max notabene alleen maar logische en begrijpelijke keuzes, hoe komt het toch dat als ze verliezen steeds maar weer jaar na jaar dit beeld te zien is. Ik heb al vele malen ook geschreven dat ik zie dat RB vermogen en topspeed tekort komt, Honda doet te weinig willen lijkt wel niet winnen, maar vooral heel blijven, daar heb je niks aan aan zo'n instelling, ben best wel teleurgesteld als ik lees wat ik hier heb geschreven.
Er zit me nog meer dwars, ik zie Max toch net iets te veel de auto overdriven, hij zou schonere ronden moeten rijden dat levert snellere tijden op, zijn auto moet naar voren niet omhoog, hij zou het minimaal kunnen proberen om te kijken wat het brengt, en ook schade voorkomt.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Numnum
Posts: 4.863
Keihard afgedroogd…