26
Ferrari ligt op schema om in 2022 weer mee te doen om de overwinningen. Dat is althans het plan van het Italiaanse team, zo stelt coureur Carlos Sainz. De Spanjaard wist zichzelf dit jaar langzaam maar zeker in het team te werken als een volwaardig coureur en is nu volledig fit.
De 27-jarige Sainz werd door het team uit Maranello vastgelegd als vervanger van Sebastian Vettel, en presteert uitmuntend in bepaalde races, ondanks de sportieve crisis van Ferrari.
Veel energie is echter gestoken in het project voor 2022, wanneer er compleet nieuwe F1-wagens op de grid komen te staan en dus de kaarten opnieuw geschud zullen worden. Sainz heeft de nieuwe wagen van Ferrari bovendien al gezien: "We werken sinds januari aan dit project. Ik heb de windtunnel verschillende keren bezocht en heb vaak in de simulator gezeten, zoals je je kunt voorstellen."
"We bevinden ons nu in die ongemakkelijke fase waarin we inderdaad ons huiswerk aan het doen zijn, maar we weten niet waar de andere teams zijn. Dat zullen we pas weten in Barcelona", zei hij tegen Marca, verwijzend naar de eerste wintertest in februari.
"Maar ik kan je verzekeren dat Ferrari er alles aan doet om volgend jaar weer een winnende auto te hebben."
Sainz heeft ook goed nieuws voor degenen die bang zijn dat de ingrijpende nieuwe regels voor 2022 het veld met maar liefst vijf seconden per ronde zullen vertragen.
"Dat was het gevoel in januari, maar als je met andere coureurs en andere teams praat, zeggen ze allemaal: 'Ze zijn niet langzaam meer'. Dat betekent dat iedereen zijn auto veel heeft verbeterd in deze maanden. Maar dat is ook waarom het ongemakkelijk is, omdat je je afvraagt hoeveel ze zijn verbeterd en hoeveel je zelf de nieuwe auto hebt verbeterd."
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel gaan pakken. In de eerste twee vrije trainingen h...
Afgelopen week mocht Nyck de Vries weer meters maken in een Formule 1-bolide. De voormalig coureur van Alpha Tauri mo...
Het begint er steeds meer op te lijken dat er in 2026 een elfde team op de grid staat. In Las Vegas werd duidelijk da...
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
Een nieuwe set regels en mijn geliefde Ferrari.. het is vaak een slechte combi gebleken. Ik heb vertrouwen in de organisatie nu in Maranello, maar ik ben behoorlijk nerveus voor 2022. Toen het vorig jaar prut was was al gelijk duidelijk dat dit jaar ook slecht zou zijn, dus daar heb ik inmiddels vrede mee. Als volgend jaar echter weer niet top wordt... Pff moet er niet aan denken.
Moet toch nu wel een keertje van komen zou je zeggen. Ze hebben er volgen mij al het mogelijke effert ingestoken. Ik denk het meeste apvan de topteams en hopelijk werpt dat zijn vruchten af. Ze hebben m.i. in potentie de beste line-up aan coureurs met het oog op de toekomst.
Nu nog een top auto en ze kunnen ervoor gaan.
Doorgaans komt Ferrari niet inderdaad niet sterk aan de start van een nieuw tijdperk, zoals in 2009 en 2014. In 2017 maakten ze echter juist een flinke stap voorwaarts.
Hopelijk kan Ferrari weer meedoen vanaf volgend jaar. Laat het maar weer een ouderwetse Ferrari-Mclaren strijd worden. Mercedes en Red-Bull mogen wel weer het 3de en 4de team worden ;)
Er is al heel wat veranderd bij Ferrari sinds Binotto daar een belangrijkere rol is gaan spelen. Ik bewonder de rust die hij brengt in de branding. Bij Ferrari is er altijd een immense druk van bovenaf en van buitenuit. Hij absorbeert dat met verve voor zijn troepen en dat siert de man.
Rome is niet op 1 dag gebouwd maar je merkt dat de techneut van op de vloer een strategie en visie heeft die op termijn zal opbrengen. Het verhaal van 2022 daar hebben ze in 2019 al de basis voor gelegd. Met 2 schitterende piloten voorspel ik een mooie toekomst voor het scharlaken team.
Ze botsen natuurlijk op tegen hele sterke tegenstanders maar die dit jaar in een gevecht zitten verwikkeld waarbij ze beiden de focus wat verplicht zijn te verleggen. Als het niet tot zijn recht komt gaat dit grote gevolgen hebben en ik vrees voor het ganse team. Niettegenstaande dat ben ik optimistisch dat ze voorin mee gaan doen in 2022.
Het feit dat Ferrari dus al een jaar bezig is, een nieuwe motor op de plank heeft liggen voor volgend jaar en het twee coureurs heeft die beiden inmiddels in het team perfect op hun plaats zijn, heb ik hele hoge verwachtingen van de Scuderia voor 2022.
Beri, met de start van 2021 zouden alle teams met de nieuwe auto's rijden, door corona is in maart 2020 beslist dat introductie een jaar doorschuift naar 2022.
Alle teams hebben in 2020, en waarschijnlijk qua ontwerp al eerder, de ontwikkeling al gestart. Die ontwikkeling is door de vetraging niet gestopt, hoogstens is de aandacht verdeeld over de auto van 2021 en de nieuwe auto van 2022. Dat geldt voor zo'n beetje alle teams, niet alleen Ferrari.
MisterED, reken maar dat teams al eerder bezig waren. Vanaf moment dat de reglementen duidelijk waren zijn de ontwerpers begonnen.
Ik las eerder op deze s!te dat Newey ergens deze zomer begonnen was met het ontwerpen van de Red Bull auto voor volgend jaar. Dat ze dat überhaupt opschreven vond ik al bijzonder. Newey had de lijnen al gezet in 2019, 99,999999% zeker. Als je het boek van Newey leest (aanrader), dan werd duidelijk dat zijn winnende auto's qua ontwerp al 2 jaar daarvoor op de tekenplank lagen.
@Snork, dat is precies wat ik met mijn sarcastische "bierviltjes" opmerking hieronder bedoelde aan te geven.
De Ferrari master🅱lan
Ben heel benieuwd naar de kleur.
G E B R O K E N :
Ook volgend seizoen rijden ze weer met Pirelli’s...
Ik denk dat alle andere teams pas in Februari 2022 voor het eerst een ruwe ontwerpschets op een bierviltje krabbelen zodat ze daarna eens serieus kunnen gaan nadenken over wat ze gaan maken voor het aankomende seizoen.
Wat denk jij?
Ik denk er exact hetzelfde over Pick!
Denk dat ze gewoon wat deuken in de 2021-auto’s slaan en daarmee op de grid verschijnen in 2022...
Misschien dat alleen 18" wielen voldoende is?
“De Spanjaard wist zichzelf dit jaar langzaam maar zeker in het team te werken als een volwaardig coureur en is nu volledig fit.“
Fit? Heeft Carlos ook corona gehad?
Ge moogt gerust zijn
Dat ze hun huiswerk gemaakt hebben
Alfa Romeo mag ook mee smullen
Dat wordt wat met bottas
Over 4 maanden al beloofd wat
BREAKING: FERRARI DOMINEERT 2022!!
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
40.166 reacties op Ferrari
4 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Carlos Sainz jr
490.166 reacties op Ferrari 279 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Ferrari
Snork
Posts: 20.218
Beri, met de start van 2021 zouden alle teams met de nieuwe auto's rijden, door corona is in maart 2020 beslist dat introductie een jaar doorschuift naar 2022.
Alle teams hebben in 2020, en waarschijnlijk qua ontwerp al eerder, de ontwikkeling al gestart. Die ontwikkeling is door de vetraging nie... [Lees verder]