Red Bull Racing kende gisteren een frustrerende middag in Qatar. Max Verstappen kreeg vlak voor de start een gridstraf voor de kiezen. De Nederlander had gele vlaggen genegeerd in de kwalificatie. Zijn teambaas Christian Horner was woest en sprak zich negatief uit over de desbetreffende marshalls.
Dit was dan weer tegen het zere been van Race Director Michael Masi, de Australiër stuurde Horner naar de stewards waar hij een officiële waarschuwing kreeg. Na afloop bood de Red Bull-man uitgebreid zijn excuses aan en leek de kous af.
Masi kwam echter ook nog met een uitleg. Tegenover The Race sprak hij zich uit: "Ik denk dat je geen enkel persoon moet aanvallen. We hebben duizenden vrijwillige marshalls over de hele wereld. Ze geven een enorme hoeveelheid van hun tijd. Zonder hen kan deze sport ,die veel mensen dichtbij het hart ligt, niet plaatsvinden."
De Race Director maakt nog maar eens heel duidelijk dat men niet aan zijn manschappen moet komen. Hij is fel: "Ik zal elke vrijwillige official en elke official op elk circuit op de wereld verdedigen. Dit soort kritiek wordt gewoon niet geaccepteerd."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Slechte verliezer dus......
Wel wat mooie uitspraken die ik jullie niet wil onthouden en ze kloppen ook wel als een busje....
'Dit is Lewis op zijn best'
Hamilton lijkt sinds de zaterdag in Brazilië een schepje bovenop te hebben gedaan. Wolff denkt wel te weten waar dat vandaan komt: “Ze hebben op die zaterdag in Interlagos echt de leeuw in hem wakker gemaakt. Hij is volledig op dreef, brutaal, koelbloedig. Dit is echt Lewis op zijn best, we hebben het in het verleden ook al gezien.”
“Als Lewis tegenslag te verwerken krijgt, brengt het hem tot het punt waarop hij echt zijn superkrachten kan inschakelen. Het is de tegenslag in Interlagos die het bij hem heeft losgemaakt.”
Laat alles maar los voor die twee laatste race..... Ik ben heel benieuwd en ik ben ook chauvinistisch en wil dus dat Max wint..... Maar als Lewis uiteindelijk wint is dat ook dik verdien..... Beide coureurs hebben hard gevochten met elkaar dit jaar om WK te worden!!!!
welke rijder heeft nou jouw voorkeur? je kunt niet voor beiden zijn. life is all about choices...
Haha ´superkrachten´ . Die wagen is gewoon by far nog het beste. Lewis is uiteraard goed.Maar ik vind het knapper wat Max doet met de RB.
Volgend jaar gaan we het meemaken. Met Russell ernaast. Als Mercedes dominant materiaal heeft gaat hij uiteraard weer mee doen. geen zorgen, maar als ze een wagen hebben die niet mee kan dan moet jij eens opletten hoe snel hij zijn helm aan de wilgen hangt en hoe Russell wel alles geeft en hem de vernieling in rijdt. Hamilton is zo goed als zijn materiaal. Let maar op: als die volgend jaar geen titel materiaal heeft dan is het snel gedaan met de ´superkrachten´.
Roy@ goed verwoordt en als Lewis niet de titel wint dit jaar dan gaat hij stoppen.
Nou niet meteen want hij will natuurlijk titel nr 8 en voor altijd de grootste zijn.
Dus dan kijkt hij het begin van 22 aan en als Mercedes niet zo sterk lijkt of Russel is beter dan stopt hij!
Haha Roy. Verstappen rijdt in net zo'n competitieve wagen als Mercedes voor 80% van het seizoen. Het is dus niet knapper of net zo knap, ze zijn het aan hun stand verplicht om voor de titel te rijden.
Begin er wel een beetje moe van te worden dat de RB altijd maar gedegradeerd wordt tot sup topper.. Maar dat Super Saiyan Level 10.000 Verstappen er bovennatuurlijke dingen mee doet. Nee dat doet geen 1 coureur.
@GILH: Goed gezegd dat RBR en Mercedes en dan dus ook Max en Lewis het aan hun stand verplicht zijn om voor de titel te strijden!!!! De RBR wagen is echt niet slechter of langzamer dan de Mercedes.... Tsja, er zijn verschillen per circuit..... Maar wat je zegt.... RBR is echt geen subtopper die alleen maar top is omdat er ene Max rijdt..... ;-)
@db, zeker al lang niet mer op de A2 gereden 😉
Niks mis met die ouse pandas @mario.
Daar lach je echt iedereen mee uit
Die Masi is potjandoriedriedubbeltjes niet voor de poes!
Was hij maar eens vaker zo stellig! En zo snel!
Hoop dat Masi toch ook zelf naar de complete situatie gaat kijken. Op TV zag je eerst geel daarna weer groen. Toen kwam weer geel en vervolgens groen en verdween de melding. Bij Verstappen op het stuur kwam ook geen waarschuwing. De hele situatie mag ie van mij even heel goed uitzoeken hoe het zit.
Hoezo, omdat het vrijwillegers zijn mag je er geen kritiek op hebben?? wat een onzin
Het was wel terechte kritiek want als er aan en uit gele vlaggen zijn op het systeem, er rechts van dat rechte stuk waar Gasly stond groen brand, en de panelen wit knipperen en 1 marshal wel met geel zwaait is er gewoon sprake van tegenstrijdige en verwarrende signalen.
Misschien kijkt Masi naar de verkeerde zaken
Horner had het wat subtieler kunnen zeggen, maar hij heeft natuurlijk gelijk dat die marshall even een onderstuur mkmentje had. En na de opmerking van Horner een overstuur momentje.
Toto met een vingertje wijzen, Fuck em all roepen en de governance van de sport openlijk in twijfel trekken, dat is allemaal wel toegestaan. Maar Horner die roept dat de Marshalls op een slechte manier aangestuurd worden en daarmee insinuaties doet dat de FIA geen grip op de sport heeft, iets wat meerdere mensen al enige tijd in twijfel trekken, dat is dan schadelijk voor de sport?
In plaats van dit openlijk te ontkrachten en meer effort te stoppen in het verbeteren van de processen die Horner verfoeide, besluit je dus Horner maar op de vingers te tikken. Voor mij is dat het ultieme zwaktebod en het bewijs dat Horner gelijk heeft.
Nee, dan kan je beter een teambaas hebben die openlijk op de radio voor miljoenen mensen een grove mond heeft en de sport in het diskrediet brengt ten gehore van diezelfde miljoenen mensen incluis kleine kinderen.
Ach, de FIA en consistentie..
Waarom Masi zo moeilijk doet is ook omdat Horner helemaal gelijk heeft. Zowel onder Whiting als onder Masi heb ik nog niet gezien dat de FIA zijn eigen fouten toegeeft. En dat brengt nu juist de sport in diskrediet.
Het zou de taak van Masi moeten zijn om uit te leggen waarom er slechts 1 baan marshal met geel aan het zwaaien was. Als het om veiligheid gaat, dan moet het toch daar beginnen?
Maar nee, laten we maar coureurs bestraffen omdat ze 1 vlaggetje tientallen meters buiten de baan aan de overkant van het incident onder kunstlicht niet gezien hebben. En dan erna alleen verklaren waarom Horner zich moet verantwoorden voor een kritische noot. Het is echt een zielig clubje soms bij de wedstrijdleiding.
En waarom verbaast het me opnieuw helemaal niet dat weer die mafketel van een Connelly race steward was?
Die laatste kolom vind ik dan weer lastig serieus te nemen met hoe hij bezig is rond het scheppen van een precedent als het gaat om gedragingen op de baan. Als die dingen mis gaan, zijn de stewards degenen die daarmee te maken krijgen. Een losse gordel en dan doorrijden tijdens een race (Leclerc) of na een race, moet flink afgestraft worden. Hetzelfde geldt voor de onzinredenatie rond 'let them race'. Gaat dat om een situatie waarin ze snelle gaan, knalt een auto van de baan af en mag een steward maar kijken wat daar aangetroffen wordt.
Masi geeft geen bal om die stewards. Hij wilde gewoon een statement maken omdat de organisatie waar hij het gezicht van is werd aangevallen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Beri
Posts: 6.399
Toto met een vingertje wijzen, Fuck em all roepen en de governance van de sport openlijk in twijfel trekken, dat is allemaal wel toegestaan. Maar Horner die roept dat de Marshalls op een slechte manier aangestuurd worden en daarmee insinuaties doet dat de FIA geen grip op de sport heeft, iets wat... [Lees verder]