Max Verstappen moest zich dit weekend weer eens naar voren vechten in Qatar. De Nederlandse Red Bull-coureur kwalificeerde zich keurig als tweede maar kreeg een gridstraf van vijf plaatsen nadat hij dubbele gele vlaggen had genegeerd in de kwalificatie. Het leek hem niets te doen want hij reed alsnog vrij simpel naar het podium.
Vlak voor de race werd pas duidelijk dat Verstappen een gridstraf zou krijgen. De Nederlander moest als zevende starten en liet zijn klasse zien. Hij reflecteerde er zelf op bij Sky Sports: "Toen ik hoorde dat ik vanaf de zevende startplek moest starten kreeg ik alleen maar meer motivatie om naar voren te rijden."
De straf van Verstappen was met vijf plaatsen vrij fors, Valtteri Bottas kreeg drie plaatsen gridstraf al reed hij te hard bij een enkele gele vlag. Verstappen wil niet speculeren over iets als een 'te zware' straf: "Daar wil ik het niet te veel over gaan hebben. Ik wil niemand het genot geven dat ze er nog meer over kunnen praten. Natuurlijk, het was niet top."
Fernando Alonso zal morgen niet aanwezig zijn tijdens de mediadag op het circuit van Interlagos in Brazilië. De ...
Max Verstappen staat aan de vooravond van een lastig weekend in Brazilië. De Nederlandse Red Bull-coureur zal op...
De tijdstraffen van Max Verstappen in Mexico blijven de gemoederen flink bezighouden. Niet iedereen was het eens met ...
Het team van Visa Cash App RB heeft een nieuwe coureur toegevoegd aan hun pool. Voor het aankomende seizoen hebben ze...
Lando Norris gaat in Brazilië verder met zijn jacht op Max Verstappen. In Mexico presteerde hij beter dan zijn N...
Ik ben voor berichten met meer body.
Dit soort 'tickernews' , met maar 1 of 2 zinnetjes relatief nieuw nieuws, is jammer en een serieuze website onwaardig, imho.
Tikkie takkie today ;)
Zit wat in, maar in een nog niet zover verleden sloeg het helemaal door naar de andere kant, met oeverloze non-nieuws toevoegingen en samenvattingen van wat zich eerder afspeelde over een bepaald onderwerp.
Dan heb ik toch de voorkeur voor ‘to the point’ berichtgeving.
Mensen hebben niet meer de tijd om te lange teksten te lezen.
Het beste is uiteraard om de juiste balans tussen de twee genoemde uitersten op orde te hebben.
Dat hangt vooral van de kwaliteit (en de beschikbare tijd) van de schrijvert af...
Het nieuws hier is oud en wordt herhaald, Larry. Er is vandaag zat nieuws te lezen over de achtervleugel van MB, de nieuwe achtervleugel van RB, enz enz. Maar hier kiezen ze ervoor om nieuws van gisteren slecht te vertalen en alleen de meest click waardige eruit te kiezen.
Het is een keuze.
Larry..., oprechte vraag, maar hoe doe je dat?
Ik lees dat je per 21/01/2017 geregistreerd bent en 22.366 posts hebt geschreven, dat is nonderju iets van 12,6 per dag gemiddeld... wauw.. dat jij nog tijd hebt een biertje te pakken, race te kijken en je vrouw te..., ok, vul maar in..
echte die-hard fan ..
Tja dan moet je meerdere journalisten gaan inhuren en zelf nieuws gaan zoeken en maken, dat kost geld en deze site is gratis. dat zou dan betekenen dat je dood wordt gegooid met advertenties en zelfs moet gaan betalen.
Ik vind het wel prima zo. Ik verwacht hier ook geen hele intervieuws met rijders.
@Roy, zo te lezen zijn we het eens met elkaar...
Dit jaar geen titel. Volgend jaar een bagger auto.. 2023 dan maar naar Mclaren?
Ik baseer dit nergens op, maar als Mclaren fan hoop ik gewoon Max ooit naast Norris te zien. It would be a dreamteam.
Golf-GTI@ formule 1 als sport in t geheel volgen is mijn hobby. Ik wil hem gewoon graag bij mn favoriete team zien.
Ik denk oprecht dat de combi McLaren Verstappen sterker zou zijn dan Verstappen bij RB met de nieuwe regels.
Haha nou Max mag idd wel in mijn favo team. Deal
Volgend seizoen in een McLaren maakt je meteen zo goed als kansloos tegen het fabrieks(!)team van Mercedes.
Alleen als McLaren een buitengewoon wonderbaarlijke auto ontwerpt, wat natuurlijk in theorie zou kunnen, bestaat er een mogelijkheid om toch WK te worden.
Zie het niet gebeuren, zelfs niet met een Norris en Ricciardo in topvorm.
Overigens hebben ze m.i. Wel de gunfactor mee, maar dat terzijde...
We hadden het dan ook over 2023, mooi team opbouwen met misschien wel audi of porsche in 2026. Dromen mag he.
2023 zelfde verhaal @Koppie toe, maar uiteraard, dromen mag en die mooie droom wil ik je ook niet afpakken...
BREAKING..: Lewis en Max krijgen beiden meer motivatie door griidstaf !!
gridboys voor lillylewis...
7 -> 2
20 -> 1 ...
Zo ...
20 -> 1 ? Waar? Wie? Wanneer?
Euh, 20->5, daarna 10->1, nog altijd beter maar niet overdrijven hé.
met een auto die van matig tot goede starts, ineens raket starts heeft, en bijna 8 tiende per ronde overspeed heeft in de race. ja dat is echt een best verschil
@officialpradero Zo werkt deze sport. RBR is aan zet. Max, als werknemer, moet ondergaan. Die haalt niks meer uit een auto dan erin zit!
Het is slechter om op 20 terecht te komen...
“Die haalt niks meer uit een auto dan erin zit!”
Niet gezien @Redcar dat Max onderweg altijd een paar kratjes bier bij de Jumbo haalt en die na de finish aan de ‘Angela van RB’ geeft?
@Larry En in de woestijn is die Jumbo met bier best wel een eindje....
Speciaal voor de GP had Frits van Eerd achter die twee zandbanken links van de paddock een pop-up Jumbo geregeld, dus het was maar twee km omrijden...
Tja, vanaf P2 had hij die motivatie om naar voor te willen rijden niet nodig natuurlijk. En vanaf P7 had hij zonder motivatie ook wel naar voor gereden.
Een getergde coureur is toch altijd net iets rapper.
Anders wassie een halve ronde later pas op twee gekomen...
Juustem.
Lokale tijd
15:30 - 16:30
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:30 - 20:30
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Lokale tijd
15:30 - 16:30
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:30 - 20:30
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
RJHvandaag
Posts: 6.980
Ik ben voor berichten met meer body.
Dit soort 'tickernews' , met maar 1 of 2 zinnetjes relatief nieuw nieuws, is jammer en een serieuze website onwaardig, imho.