Verstappen gebruikte gridstraf in zijn voordeel: "Kreeg alleen maar meer motivatie"

Tikkie takkie today ;)

Zit wat in, maar in een nog niet zover verleden sloeg het helemaal door naar de andere kant, met oeverloze non-nieuws toevoegingen en samenvattingen van wat zich eerder afspeelde over een bepaald onderwerp.
Dan heb ik toch de voorkeur voor ‘to the point’ berichtgeving.
Mensen hebben niet meer de tijd om te lange teksten te lezen.

Het beste is uiteraard om de juiste balans tussen de twee genoemde uitersten op orde te hebben.
Dat hangt vooral van de kwaliteit (en de beschikbare tijd) van de schrijvert af...

Larry, wil je je reactie to the point houden? Is veel te veel tekst, man! 😉

Het nieuws hier is oud en wordt herhaald, Larry. Er is vandaag zat nieuws te lezen over de achtervleugel van MB, de nieuwe achtervleugel van RB, enz enz. Maar hier kiezen ze ervoor om nieuws van gisteren slecht te vertalen en alleen de meest click waardige eruit te kiezen.

Het is een keuze.

En dat is zonde wat ondanks wat uitwassen hebben we hier nog steeds het meest ingelezen, beschaafde, respectvolle, kleurrijke, beschaafde, ingetogen, afschuwelijke forum.

Larry..., oprechte vraag, maar hoe doe je dat?
Ik lees dat je per 21/01/2017 geregistreerd bent en 22.366 posts hebt geschreven, dat is nonderju iets van 12,6 per dag gemiddeld... wauw.. dat jij nog tijd hebt een biertje te pakken, race te kijken en je vrouw te..., ok, vul maar in..
echte die-hard fan ..

Tja dan moet je meerdere journalisten gaan inhuren en zelf nieuws gaan zoeken en maken, dat kost geld en deze site is gratis. dat zou dan betekenen dat je dood wordt gegooid met advertenties en zelfs moet gaan betalen.

Ik vind het wel prima zo. Ik verwacht hier ook geen hele intervieuws met rijders.

@Roy, zo te lezen zijn we het eens met elkaar...

Je kunt ook een andere hobby zoeken ;-)

Golf-GTI@ formule 1 als sport in t geheel volgen is mijn hobby. Ik wil hem gewoon graag bij mn favoriete team zien.

Ik denk oprecht dat de combi McLaren Verstappen sterker zou zijn dan Verstappen bij RB met de nieuwe regels.

Tyla, die titel gaat Max gewoon pakken. No worries.

En ja, Max naar McLaren, ik vind het prima.
En dan gelijk die McLarens in de oude Marlboro kleuren. Dan is het helemaal prachtig.

Laten we dan rustig kijken hoe volgend seizoen verloopt voor de verschillende teams... Ben zelf ook benieuwd of we een opschudding krijgen in de huidige team-ranking....

Haha nou Max mag idd wel in mijn favo team. Deal

Volgend seizoen in een McLaren maakt je meteen zo goed als kansloos tegen het fabrieks(!)team van Mercedes.
Alleen als McLaren een buitengewoon wonderbaarlijke auto ontwerpt, wat natuurlijk in theorie zou kunnen, bestaat er een mogelijkheid om toch WK te worden.

Zie het niet gebeuren, zelfs niet met een Norris en Ricciardo in topvorm.

Overigens hebben ze m.i. Wel de gunfactor mee, maar dat terzijde...

We hadden het dan ook over 2023, mooi team opbouwen met misschien wel audi of porsche in 2026. Dromen mag he.

2023 zelfde verhaal @Koppie toe, maar uiteraard, dromen mag en die mooie droom wil ik je ook niet afpakken...

Koppie: klopt hoor nu in de "Konzern" wandelgangen dat het er meer en meer op lijkt dat Audi/Porsche per 2026 in kunnen stappen bij McLaren en of RBR.

En door grid girls!

gridboys voor lillylewis...

20 -> 1 ? Waar? Wie? Wanneer?

Euh, 20->5, daarna 10->1, nog altijd beter maar niet overdrijven hé.

met een auto die van matig tot goede starts, ineens raket starts heeft, en bijna 8 tiende per ronde overspeed heeft in de race. ja dat is echt een best verschil

@officialpradero Zo werkt deze sport. RBR is aan zet. Max, als werknemer, moet ondergaan. Die haalt niks meer uit een auto dan erin zit!

Het is slechter om op 20 terecht te komen...

“Die haalt niks meer uit een auto dan erin zit!”

Niet gezien @Redcar dat Max onderweg altijd een paar kratjes bier bij de Jumbo haalt en die na de finish aan de ‘Angela van RB’ geeft?

@Larry En in de woestijn is die Jumbo met bier best wel een eindje....

Speciaal voor de GP had Frits van Eerd achter die twee zandbanken links van de paddock een pop-up Jumbo geregeld, dus het was maar twee km omrijden...

Een getergde coureur is toch altijd net iets rapper.

Anders wassie een halve ronde later pas op twee gekomen...

Juustem.