<< Naar nieuwsoverzicht

<b>Historie: </b>Hoe Moss en Collins een titel sportief uit handen gaven

Historie: Hoe Moss en Collins een titel sportief uit handen gaven

Gepubliceerd op 28 nov 2021 09:00
13
Door: Martijn Arnoldus

Red Bull en Mercedes maken elkaar het leven zuur in de strijd om de wereldtitel. Dat is in groot contrast met de beginjaren van de Formule 1 anders. De F1-piloten waren toen meer vrienden dan concurrenten en gunden elkaar het succes. Twee coureurs verloren zelfs door hun eerlijkheid en sportiviteit een titel, maar verkregen hierdoor wel eeuwige roem.

Moss roept FIA op matje

Sir Stirling Moss, de beste coureur zonder wk-titel, verloor het kampioenschap in 1958 door fair play. Zijn teamgenoot bij Ferrari, Mike Hawthorn pakte uiteindelijk met 1 punt verschil de wereldtitel.

Dit was er gebeurd. In Portugal, een van de laatsten GP's van 1958, werd Hawthorn gediskwalificeerd omdat de Engelsman volgens de stewards tegen de rijrichting inreed bij het terugkomen op de baan. Moss was oneens met de beslissing van de wedstrijdleiding en zorgde hoogstpersoonlijk ervoor dat Hawthorn zijn tweede positie kon behouden plus belangrijke punten.

Fangio's car next by Collins

Het was niet de eerste keer dat concurrenten elkaar hielpen. Twee jaar eerder, in 1956, offerde Ferrari-coureur Peter Collins zich op om teamgenoot en racelegende Juan Manuel Fangio wereldkampioen te laten worden. De Argentijn kwam naar de slotrace in Monza met acht punten voorsprong op Collins en Jean Behra, rijdend voor Maserati, maar zijn titel kwam op de Temple of Speed in gevaar door een gebroken stuurwiel.

Toch had Fangio nog hoop op een goede afloop. In het verleden was het nog toegestaan om te wisselen naar een auto van een teamgenoot. De Ferrari-leiding vroeg daarom Luigi Musso, die toch kansloos was voor de titel, zijn bolide te overhandigen aan Fangio, maar die weigerde. Tot ieders verrassing deed titelconcurrent Collins dat wel. De Argentijn stapte in zijn wagen en werd alsnog tweede achter Moss en deelde de punten met zijn de Britse sportieveling en werd hierdoor voor de derde keer op rij wereldkampioen.

Collins zei na afloop: "Het enige wat ik kon bedenken was dat als ik de race en het kampioenschap zou winnen, ik meteen een beroemdheid zou worden. Ik zou een positie hebben om naar te leven. Mensen zouden eisen aan me stellen. Er zou van mij worden verwacht dat ik me altijd als 'The Champion' zou gedragen. Autorijden zou niet leuk meer zijn. Ik wilde dat alles gewoon doorging zoals het was, dus gaf ik mijn auto aan Fangio. Ik zou niet trots zijn geweest om hem door zijn pech te verslaan. Ik ben pas 25 en heb nog alle tijd om in mijn eentje het kampioenschap te winnen."

Dat kampioenschap zou er niet meer van komen. In 1958 stierf Collins tijdens de Grand Prix van Duitsland.

Stitch

Posts: 6.094

Echte Helden!

2
28 nov 2021 - 09:33

F1 Nieuws Stirling Moss

Reacties (13)

Stitch

Posts: 6.094
Echte Helden!
- + 2
- 28 nov 2021 - 09:33
petertje

Posts: 3.683
dus max wees niet betreurt als je nooit kampioen weet te winnen, je zal hoe dan ook in het rijtje met sir moss herinnerd worden als een van de beste die nooit een kampioenschap weet te winnen.
laten we hopen op een wonder voor max in de resterende 2 races, laat het regenen in de woestijn.
- + 0
- 28 nov 2021 - 09:48
Larry Perkins

Posts: 53.821
Andere tijden...

Andere morele, sportieve en maatschappelijke normen en waarden...

Stel dat Rosberg in 2016 in de laatste race de titel aan Hamilton had gegeven omdat zijn teamgenoot meer pech had meegemaakt in dat seizoen, had de F1-wereld Nico nu nog steeds keihard uitgelachen.

De vergelijking met Max-Lewis dit seizoen gaat niet op want zij zijn geen teamgenoten...
- + 1
- 28 nov 2021 - 10:48
- Evert van der Pick
  
  Posts: 6.123
  Je vergeet de huidige commerciële waarde ;)
  Toen was het sport (zoals in sportief) maar nu is het keiharde business.
  + 1
  
  28 nov 2021 - 11:09
Larry Perkins

Posts: 53.821
Mooi zo’n historisch document, zeker als dat van de hand van deze schrijver komt.

Voel dat de door zijn collega toegezegde terugblik op de carrière van de Argentijn Carlos Reutemann nu alsnog weer een stapje dichterbij komt. Hint, hint...
- + 2
- 28 nov 2021 - 10:54
- Larry Perkins
  
  Posts: 53.821
  Die toezegging kwam van Brick van Boxtel op 7 juli 2021.
  + 1
  
  28 nov 2021 - 10:58
- Martijn J. Arnoldus
  
  Posts: 496
  Clay en Carlos staan in mijn lijstje. Mocht er iets voorbij komen wat mooi gekoppeld kan worden aan datum of bepaalde gebeurtenis zal ik het niet nalaten.
  
  Thanks voor support, maar met kleine oogjes zie ik het verschil tussen sommige letters niet meer. ;)
  + 2
  
  28 nov 2021 - 11:07
- Larry Perkins
  
  Posts: 53.821
  Super!
  + 0
  
  28 nov 2021 - 11:14
- red slow
  
  Posts: 3.074
  @martijn,
  
  Frans-Algerijnse Rijder Guy Moll is ook zo een vergeten rijder. Jongste gp winnaar van Monaco 🇲🇨 in de jaren “30 gewonnen en pas in 2008 werd die titel afgepakt door Hamilton als jongste winnaar.
  
  Anyway Moll werd ook als grootste genoemd door meneer Ferrari zelf. Helaas te vroeg heen gaan.
  + 1
  
  28 nov 2021 - 11:53
- Martijn J. Arnoldus
  
  Posts: 496
  Leuk die feitjes op een zondag. Houd ik van. Leerzaam. Bedankt @red slow
  + 0
  
  28 nov 2021 - 11:59
- Larry Perkins
  
  Posts: 53.821
  Niet alleen op zondag, ze zijn een stuk informatiever dan diverse dimdam-berichten met geringe nieuwswaarde over uitspraakjes van Wolff, Horner en Marko, die wellicht de nodige clicks opleveren maar m.i. vooral voor polularisatie tussen forumleden zorgen en het forum niet het niveau geven dat het zou kunnen hebben.
  
  Is slechts mijn mening...
  + 1
  
  28 nov 2021 - 15:50
schwantz34

Posts: 38.764
"Moss roept FIA op matje" Ook dat is tegenwoordig éénrichtingsverkeer ;)
- + 1
- 28 nov 2021 - 12:06
- Larry Perkins
  
  Posts: 53.821
  De coureurs hebben tegenwoordig geen matje meer...
  + 0
  
  28 nov 2021 - 15:52