Het slotstuk van het F1-seizoen in 1958 vond plaats in Marokko op het voormalig circuit van Ain-Diab-Circuit. Het was de eerste en meteen laatste keer dat er een officiële Grand Prix voor het wereldkampioenschap in het Noord-Afrikaanse land.
De baan werd in opdracht van de sultan Mohammed V gebouwd. De lengte van het circuit was 7.6 kilometer en kende maar vier officiële bochten. Het was te vergelijken met het Outer Circuit van het Bahrein International Circuit, die in 2020 op de kalender stond. De accommodatie in Marokko werd geopend in 1957 en in datzelfde jaar werd er voor het eerst een Grand Prix verreden, die nog niet officieel meetelde voor het kampioenschap. De Fransman Jean Behra in zijn Maserati won de wedstrijd, die ook bekend stond als de Grand Prix van Casablanca.
De Marokkaanse GP werd gewonnen door Stirling Moss. Teamgenoot Mike Hawthorn finishte tweede en pakte daarmee de titel met een punt verschil op Moss.
De wedstrijd in Casablanca keerde vanaf 1959 niet meer terug op de kalender. Logistieke problemen, rond stuivend zand waar motoren niet van houden, een dodelijk ongeval tijdens de trainingen en een baan dat snel en gevaarlijk was, zouden een van de redenen kunnen zijn.
Hieronder de historische beelden van de race:
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (10)
Login om te reagerenJH56
Posts: 288
"De lengte van het circuit was 7.6 kilometer lang"; "de baan die snel en gevaarlijk baan was"; "de wedstrijd dat ook bekend stond"...
Edit: aangepast
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.533
1959, het geboortejaar van baby-sjagerijntje.
Dat ze blij met me waren heb ik nooit begrepen.....
Larry Perkins
Posts: 53.830
Bouwjaar 1959, dan behoor jij tot de lichting die niet in militaire dienst is geweest?
(omdat lichting ‘59 werd uitgeloot)
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.533
Yep.
Was ik wel blij mee, ik verdiende toen kapitalen bij die koppelbazen in de bouw.
Die maten van me die wel in dienst gingen verdienden toen per maand lang zoveel niet wat ik in de week verdiende.
Gouwe tije toen.
Larry Perkins
Posts: 53.830
Uiteraard heb je toen je maten laten meedelen in je kapitalen en mochten ze allemaal een keer gratis over Snelle Nel?
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.533
Als je net als ik regelmatig aan de bel trekt, heb je wel wat meer "vrienden", dat dan weer wel.
En het was "Natte Nel".
CliMax
Posts: 249
"Het slotstuk van het F1-srizoen"?
Redcarsmatter
Posts: 4.585
Een Afrikaanse GP zou toch wel weer tot de verbeelding spreken. Maar dat hoeft niet persé een zandbak te zijn.
Larry Perkins
Posts: 53.830
Eens @Redcar.
Een ballenbad zou ook erg leuk zijn...
Raikanikook
Posts: 2.806
Geraakt jeddah circuit op tijd gereed voor de race ? Of gaan we een nog gekker einde meemaken. Lees en zie maar weinig nieuws over de volgende race iemand nieuws