Gisteren werd bekend dat Sir Frank Williams is overleden. De Formule 1-wereld bewijst zijn laatste eer aan de legendarische teambaas die velen successen kende met zijn team. Hij heeft veel coureurs wereldkampioen gemaakt en er zijn dan ook veel mensen die hem zeer dankbaar zijn.
Dat geldt ook voor Damon Hill. De enkelvoudig wereldkampioen won zijn titel in 1996 voor Williams en dat is tot de dag van vandaag een belangrijk moment in het leven van de Brit.
Bij Sky Sports herdenkt Hill zijn voormalige teambaas: "Sir Frank gaf mij de kans van mijn leven en daar ben ik hem eeuwig dankbaar voor. Hij was echt een heel belangrijk persoon in mijn carrière. Daarnaast was hij ook heel erg belangrijk voor onze sport."
Hill heeft dan ook goede herinneringen aan zijn jaren in dienst van Williams. Hij deelt ze met Sky: "Frank had een passie voor auto's, voor racen. Er was niets anders waar hij geïnteresseerd in was, hij was opmerkelijk in elk aspect. Hij had een enorme toewijding voor zijn team. Hij gaf elke euro uit voor de auto's in plaats van de coureurs. Dat waren altijd bijzondere gesprekken!"
Het team van McLaren besloot voorafgaand aan het Grand Prix-weekend in Azerbeidzjan dat Lando Norris de tijdelijke ko...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Dit weekend wordt de Grand Prix van Las Vegas verreden. Het centrum van de gokstad is omgetoverd in een circuit, en d...
Lewis Hamilton begint dit weekend aan zijn laatste triple header als Mercedes-coureur. In Brazilië was hij zwaar...
Lees ik nou tussen de regels door dat Hill vindt dat hij te weinig betaald kreeg?
Er is veel gespeculeerd over het plotselinge vertrek van Hill bij Williams, maar in de podcast Beyond The Grid schetst Patrick Head het ware beeld. Volgens de mede-oprichter van het team, waren de arrogante houding en de financiële eisen van het management van de wereldkampioen de ware reden voor de breuk. “Hij [Damon Hill] had de gewoonte om nogal onduidelijke figuren in de arm te nemen en hij had destijds een soort van manager, Michael Breen. In plaats van Damon zelf, kwam Michael binnen en hij was niet het meest charmante personage”, herinnert Head zich. “Hij zette zijn aktetas op het bureau van Frank [Williams] en als hij zijn laarzen op Franks bureau had kunnen zetten, had hij dat ook gedaan.”
“Het was een arrogant stuk vreten en hij zei tegen Frank: ‘Damon zal niet eens overwegen om voor je te rijden als hij een bedrag krijgt dat minder is dan vijf keer zijn salaris van 1995.’ Frank dacht na, en er viel een ongemakkelijke stilte”, aldus Head. “Er moeten een of twee minuten complete stilte zijn geweest en vervolgens zei Frank: 'Michael, ik stel voor dat je je aktetas van mijn bureau pakt, de deur is daar. Ga alsjeblieft weg.’ Het is erg jammer dat Damon zelf niet kon komen, want dan hadden we echt met hem kunnen praten.”
O ja, Frentzen reed toen voor Williams. Wat zal die gebaald hebben dat hij net na de zo succesvolle periode bij Williams in ingestapt. eerste jaar naast Villeneuve nog weleens waar een goede auto maar om de oren gereden door JV en het tweede jaar was de auto niet goed meer om mee te strijden voor de titel.
BrRacing, dank je voor je uitgebreide bericht! Mijn bericht was een beetje als grap bedoeld, maar afgaande op je bericht lijkt er dus echt oud zeer bij Hill te zitten.
Iedereen wou frentzen toen vergeet dat niet, Briatore heeft meermaals geprobeerd (voor '97), toen Frentzen eenmaal in die Williams zat viel het nogal tegen het mag gezegd worden, achteraf was Hill de betere keuze geweest (schat hem hoger in bij beter maken van de auto).
Een van de reden dat Williams Frenzen wilde hebben was omdat Senna ergens begin jaren 90 aangaf hij een super talent was. Ook was Frenzen in de lagere klasses Schumacher de baas. Talent zat zou je denken maar helaas is het niet wat geworden. Ook al had hij een lichtpuntje in 1999 toen hij bijna kampioen kon worden in de Jordan.
@Starscreamer, bijna kampioen was trouwens wel een tikkeltje optimistisch. Hij deed het goed in die Jordan, prachtjaar voor het team ook maar in mijn geheugen was hij nooit een bedreiging voor Hakkinen in de McLaren. Irvine won toen nog bijna de titel maar kwam net te kort.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
BrRacing
Posts: 9.926
Er is veel gespeculeerd over het plotselinge vertrek van Hill bij Williams, maar in de podcast Beyond The Grid schetst Patrick Head het ware beeld. Volgens de mede-oprichter van het team, waren de arrogante houding en de financiële eisen van het management van de wereldkampioen de ware reden voo... [Lees verder]