Max Verstappen is nog maar 24 jaar oud maar toch rijdt hij al zes jaar in de Formule 1. De komst van de Nederlander verliep stormachtig en in zijn eerste jaren bij Red Bull Racing vormde Verstappen een populair komisch duo met Daniel Ricciardo.
De Australiër is tegenwoordig in dienst bij het team van McLaren. Dat betekent niet dat hij niet meer omkijkt naar de prestaties van zijn voormalige teamgenoot. Ricciardo ziet dat de Nederlandse titelfavoriet de afgelopen jaren flink is gegroeid in de sport.
Bij Motorsport.com is de McLaren-coureur zeer lovend over zijn ex-teammaat: "Hij kwam binnen met een agressieve benadering. Hij is volwassener geworden over de jaren. Hij is niet meer zo vaak betrokken bij crashes of incidenten, ik had het gevoel dat dat wel zo was in zijn eerste jaren."
Toch ziet Ricciardo dat Verstappen niet zo bijster veel is veranderd. Hij ziet het als iets positiefs: "Hij heeft die agressie gepolijst, maar het is er zeker nog wel. Ik denk dat het niet veel is veranderd over de jaren. Hij is volwassener geworden maar zijn benadering is niet anders geworden."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
“... ik had het gevoel dat dat wel zo was in zijn eerste jaren.”
Daniël had het “gevoel”, dus hij weet het ook niet en komt niet met statistieken.
Daarom praat Ricciardo maar een beetje met de media (etc.) mee, die er maar van uitgaan van: “oh da’s een jonge coureur dus die maakt fouten...”
De enige grote verandering is de omstandigheid dat Max dit seizoen voor het eerst voor het WK kan strijden en daardoor wat meer berekenend rijdt.
En die verandering bij die omstandigheid heeft hij al in 2017 aangekondigd.
Larry en apekool... Er zijn wel degelijk voorbeelden van ontstuimig gedrag. Maar Max was wel meteen een fenomeen. Zoverl kritiek heeft hij trouwens nooit gekregen. Dat wordt hier overdreven. Marko was vaak het strengst voor de (zeer) jonge Max.
Haha, @Redcar heb die discussie tussen jou en @Mustfeed een beetje gevolgd en daar ga ik niet aan beginnen... 😁
Natuurlijk heeft Max ook fouten gemaakt maar m.i. niet opmerkelijk veel.
@Larry Voila, een beetje geven en een beetje nemen... . Ik hoop alleen dat ik niemand 'gevoed' heb. Ik mis soms wel wat redelijkheid. Zonder statistiek welteverstaan ;-).
Die redelijkheid ontbreekt toch vooral iedere keer dat een enorme ophef van werd gemaakt bij het minste wat Verstappen volgens sommigen verkeerd deed.
Als je werkelijk kijkt hoeveel crashes Verstappen had dan blijkt dat het gemiddeld genomen ook in zijn eerste jaren aan de lage kant was. Ook een interessant feit is dat Verstappen tot en en met 2017 slechts 1 keer een crash had veroorzaakt waarbij hij een andere coureur uit de race reed. En even in perspectief, Verstappen is veel vaker uit de race gekegeld dan dat hij een andere coureur uitschakelde.
Fouten horen normaal gesproken bij racen. Behalve als je Verstappen bent want dan wordt er net gedaan alsof er nog nooit eerder een coureur ooit een fout heeft gemaakt.
De RB wagen is beter geworden.... maar reken erop als het lastig wordt om die van Mercvedes te verslaan deze laatste 2 races, dat Max gewoon weer met een breekijzer te werk gaat.
@Q3FI. Wel als hij dat breekijzer subtiel kan gebruiken, dus nog net binnen de grenzen van het toelaatbare...
Nou @Larry, Max is meer nuchter en recht voor de raap dan wel subtiel...
Als je een heel goede wagen hebt, dan is het gemakkelijker om geen crashes/schade te riskeren.
Lees Hamilton's recente commentaren erop na.
Geloof me... niet in Jeddah, maar als het alles of niets wordt ,dan gaat Verstappen voor alles of niets.
Hamilton trouwens ook, geen twijfel.
@RJH En gaan we dat goedkeuren in alle mogelijke gevallen?
Silverstone was fout, Monza en Brazilië waren goed... ;)
Nou zijn de rapen gaar!
Je vreten is klaar schoonmama...
Wat mij berteft mogen zowel Max als Lewis met vol risico racen. Voorwaarde is wel dat de intentie is om een bocht te halen en niet om te crashen.
Ik heb bij Max in ieder geval zowel in Monza het beeld gehad dat hij de intentie had om de bocht 'te winnen' met evt een risico op een crash. Terwijl ik in Silverstone bij Lewis twijfel of hij daar de intentie had om de bocht 'te winnen' of dat hij dacht ik houd mijn poot stijf en als we niet crashen win ik de bocht.
De reden waarom is omdat zowel in Monza als in Brazilië Max verder naast Lewis zat dan Lewis in Silverstone naast Max.
Overigens ben ik van mening dat in geen van die gevallen een rijder uit het kampioenschap geschrapt zou moeten worden. De actie zoals Schumacher die ooit maakte was daarentegen wel goed voor schrappen uit het kampioenschap wat mij betreft.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Larry Perkins
Posts: 53.830
“... ik had het gevoel dat dat wel zo was in zijn eerste jaren.”
Daniël had het “gevoel”, dus hij weet het ook niet en komt niet met statistieken.
Daarom praat Ricciardo maar een beetje met de media (etc.) mee, die er maar van uitgaan van: “oh da’s een jonge coureur dus die maakt ... [Lees verder]