17
De Formule 1-kalender voor 2022 is overvol. De heren coureurs trekken aankomend seizoen de gehele wereld over en zullen racen in veel verre oorden. Toch ontbreekt er een land op de kalender waar veel mensen van balen dat het verdwenen is, het gaat hier over Duitsland.
Een officiële Duitse Grand Prix ontbreekt al weer enkele jaren op de Formule 1-kalender. Vorig jaar werd er door de coronacrisis wel gereden op de Nürburgring maar die race ging de boeken in als de Eifel Grand Prix. De laatste echte Grand Prix van Duitsland vond plaats in 2019 en was een waar spektakelstuk.
Maar de door Max Verstappen gewonnen race op de Hockenheimring kreeg geen vervolg. De hoge entry fee is niet te betalen voor de organisatie en in de wereld van de Formule 1 betekent dat, dat de race niet door kan gaan. Andere landen kunnen wel diep in de buidel tasten en nemen fluitend het plekje van de Duitse Grand Prix in.
Wat ook meespeelt is het ontbreken van een echt Duits boegbeeld op de huidige startgrid. Sebastian Vettel rijdt niet langer voor een topteam, Mick Schumacher is pas net begonnen en Mercedes heeft geen Duitse coureur en zelfs geen Duitse teambaas.
Ook Formule 1-CEO Stefano Domenicali baalt van de Duitse afwezigheid. Tegenover Auto, Motor und Sport spreekt hij zich uit: "Ik vind het jammer omdat we zo niet het juiste antwoord geven aan de gepassioneerde fans daar."
Maar mogelijk komt er hulp vanuit onverwachte hoek. Er gaan immers al maanden hardnekkige geruchten rond dat Volkswagen de koningsklasse van de autosport wil betreden. Het lijkt erop dat ze met toonaangevende merken Porsche en Audi de Formule 1 willen betreden.
De mogelijke komst van deze Duitse auto-iconen kunnen zomaar voor een comeback van de Grand Prix zorgen. Ook Domenicali beaamd dit: "Ik kan niet iets over de VW-groep zeggen want het is niet mijn beslissing. Maar ik hoop dat elk nieuw element kan leiden tot een wake-up call. Dus als ze onderdeel willen worden van de familie zou dat meer dan welkom zijn."
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Antwoord op de vraag in de titel;
Ja!
Duitsland en Afrika verdienen beide een GP. Dus dubbel JA!
Jaja
@jimmy Ok, grappige repliek...
@Arie Ja, als in Afrika BLM niet meer tellen, zijn we ver van huis. Oh ja, je bleef wat steken in 2019...
Na het Schumi tijdperk is het enthousiasme voor de F1 in Duitsland dramatisch gedaald.. Zelfs Vettel en zijn RedBull kampioenschappen zorgde niet voor een grote heropleving. Triest om te zien maar zegt ook iets over Vettel.
Zal ook in NL denk ik gaan gebeuren wanneer Max ooit stopt. De F1 in Nederland zal daarna alleen nog maar gevolgd gaan worden door de hardcore F1 fan.
Typisch succesfan gedrag dus, gaat in Nederland ook gebeuren.
Naarmate de smerige streken van schumi groter werden haakten de fans daar af.
Vettel heeft het tij niet kunnen keren en Schumi junior zal dat ook niet kunnen.
Schumi won juist in populariteit na de incidenten van 1994 en 1997 😎
Nee , want VW doet alsof en trekt zoals altijd zijn keutel in als puntje bij paaltje moet komen
moeten op een gegeven moment toch verschrikkelijke darmproblemen volgen, als zo vaak diezelfde keutel terug ingetrokken wordt, nog even afgezien van hoe hard dat ding inmiddels is
Ja daarom kreeg Dr Wolfgang Ulrich altijd alsof hij naar de WC moest als er naar deelname van Audi aan de F1 werd geïnformeerd
4 gp's midden oosten, 2 in china. 3 in vs, canada Brazilië en mexico.... Australië, Rusland Singapore is al 15...
Italie,Monaco, Silverstone, japan en spa is al 20...
Hoe groot moet die kalender wel niet worden joh met die wenslijst van de F1... ik vind 20 al prima...
Zitten 52 weken in een jaar. Als de weekenden worden ingekort tot max 2 dagen is er ook nog ruimte voor een eendaags midweek race. Daarmee kun je dus 104 circuits aandoen in een jaar. OK, beetje vakantie en de kerstdagen vrij, laten we het op 100 houden. Wat je er ook van mag vinden, GTST is tenslotte met 5 dagen in de week ook al zeer lang een succes
Eerst zien dan geloven, het is elk jaar dezelfde plaat die blijft hangen.
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
280.757 reacties op Aston Martin
57 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Sebastian Vettel
613.613 reacties op Mercedes 57 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
NoBullshit
Posts: 4.644
Na het Schumi tijdperk is het enthousiasme voor de F1 in Duitsland dramatisch gedaald.. Zelfs Vettel en zijn RedBull kampioenschappen zorgde niet voor een grote heropleving. Triest om te zien maar zegt ook iets over Vettel.
Zal ook in NL denk ik gaan gebeuren wanneer Max ooit stopt. De F1 in Nede... [Lees verder]