Afgelopen maand werd bekend gemaakt dat Guanyu Zhou aankomend seizoen zijn debuut gaat maken bij het team van Alfa Romeo. Zhou wordt de eerste Chinees ooit in de Formule 1 en dat zorgt voor veel aandacht. Ook financieel gezien is dit interessant voor het Zwitserse team.
Teambaas Frédéric Vasseur zal dit feit zeker niet ontkennen. Toch is geld volgens Vasseur niet de reden van de komst van Zhou. Bij Motorsport-Magazin spreekt hij zich uit: "Het is duidelijk dat er wat support is maar dat is niet wat Zhou ons brengt. Ik denk dat er een grote hype is. Het is een enorme kans voor het bedrijf. In de afgelopen paar weken hebben er meer sponsors gebeld dan in de afgelopen 25 jaar."
Maar de financiële boost is geen aanleiding voor Zhou om achterover te gaan leunen. Vasseur is er heel duidelijk over: "Voor mij werkt het als Zhou zich laat zien op de baan. Het draait altijd om een bepaalde balans. Als je kijkt naar wat hij nu doet in de Formule 2, dan ben ik ervan overtuigd dat hij hetzelfde kan doen in de Formule 1."
Zhou zal volgend jaar Antonio Giovinazzi opvolgen bij het team. Hij treft Valtteri Bottas als teamgenoot. De Fin vertrekt bij Mercedes en is de opvolger van zijn vertrekkende landgenoot Kimi Räikkönen.
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Ik ben erg benieuwd of Chinees geld inderdaad haar weg gaat vinden op de auto's van Sauber. Als dat zo is, dan is het aantrekken van Zhou een meesterzet geweest. Hij is zeker geen pannenkoek qua talent. Niet zo goed als een Hamilton, Verstappen, LeClerc of Vettel, is mijn mening, maar zeker niet slecht.
@Beri; je trekt nogal een vergelijking hoor. Niet zo goed als de top van het veld. Klopt. Ongeveer het niveau Schumacher, Mazepin, Giovinazzi, Latifi. Dat soort jongens.
Persoonlijk schat ik Zhou wel iets hoger in. Eerder het niveau Ricciardo, Ocon of Bottas.
Maar ik trek de vergelijking omdat er mensen hier zijn, die de verwachting hebben dat coureurs alleen mee mogen doen in de Formule 1 als ze minimaal het niveau hebben van de eerst genoemden.
@beri, niveau ricciardo ook weer niet, ricciardo is net onder de absolute top. zhou is denk ik niveau hulkenberg of gasly in zijn beginperiode bij toro rosso. alhoewel gasly enorm gegroeid is de laatste 2 jaar bij alfa tauri. denk ik ook dat zhou wel kan groeien mits hij een wagen kan krijgen die kan strijden in het middenmoot, zijn zwakke punt is denk ik zijn consistentie.
@Petertje; ik zie de coureurs in 3 niveaus.
1) De absolute top zoals Hamilton en Verstappen
2) Het niveau daar onder. Rijders die het de absolute top moeilijk kunnen maken als het hun kant op valt. Dit is veruit de grootste groep rijders. Van Bottas en Ricciardo tot Ocon en Stroll.
3) De rijders die er enkel zijn vanwege sponsor gelden of andere belangen. Veel van deze rijders zullen bij het verlaten van de sport binnen no time vergeten zijn. Giovinazzi en Latifi zie ik hier als absolute voorbeelden.
Zhou schaar ik onder nummertje 2. Hij is beter dan menigeen zich zal beseffen. En ook al zijn er (naar verluid) 35 miljoen redenen waarom Zhou het stoeltje heeft gekregen, is hij zeker geen pannenkoek. Zoals ik al eerder zei.
"Zit" is Chinees voor "ziet"?
Nouja, HoeLang is een Chinees.
Ik zie dat het zojuist is aangepast.
Graag gedaan hoor. Je hoeft me niet te bedanken. Oh... wacht.
Volgend jaar dus Aliexpress of alibaba als sponsor op de auto
Ja duidelijk , voordat de Chinese overheid met rondetijden gaat lopen klooien
Ik voel een Ajam Pangang liverey met Bami aankomen..
Altijd een kans geven ...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Evert van der Pick
Posts: 6.123
"Zit" is Chinees voor "ziet"?
Nouja, HoeLang is een Chinees.