Morgen draaien de heren coureurs voor het eerst het Jeddah Corniche Circuit op voor de vrije trainingen. Het was lang onzeker of de werkzaamheden omtrent het circuit wel op tijd klaar zouden zijn. De Grand Prix van Saoedi-Arabië debuteert immers op de Formule 1-kalender.
De Saoedi's zijn zelf zeer tevreden met het werk. Ze geven zelfs aan dat de baan helemaal af is. Martin Whitaker is de CEO van het evenement en is lovend. In de F1 Nation Podcast spreekt hij zich uit: "Het is voor honderd procent klaar. Ik kan mij niet herinneren dat er ooit een circuit zo snel is gebouwd. Het is extreem snel en ook heel krap."
Journalist Albert Fabrega is aanwezig in Jeddah en deelt op Twitter enkele foto's van de huidige staat van het circuit. Het is overduidelijk dat nog lang niet alles af is. Op de foto's is te zien dat er nog hard wordt geklust aan bijvoorbeeld tribunes en gastenverblijven.
Algunas zonas están en obras, pero básicamente son gradas, zonas de invitados y accesos.
— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) December 1, 2021
Some areas are still not finished, but mainly guests areas, stands and accesses. pic.twitter.com/9QhZKAl1Rz
Whitaker blijft echter onverminderd enthousiast over het Jeddah Corniche Circuit. In de podcast bespreekt hij de baan: "Het is echt enorm meedogenloos. Een klein foutje en je staat al in de muur. De topsnelheid zal ergens rond de 320, 330 kilometer per uur liggen bij het ingaan van de laatste bocht, bocht 27."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Dat de baan klaar is zal vast zo zijn. Ik hoop niet dat ze de tribunes afraffelen en je straks een drama krijgt ivm instorting...
Ik ben anders ook benieuwd naar het asfalt er is nog nooit op gereden en de eerste laag is later gelegd dan onder normale omstandigheden is voorgeschreven. Het zou goed een fiasco kunnen worden met de grip aankomend weekend.
Overal worden harde eisen gesteld aan de baan, komen ze vooraf alles 6x controleren en moet alles worden aangepast en hier lopen de bouwvakkers nog op de baan tijdens de race.
Ik vind het maar vreemd.
Sterker nog, het klopt van geen kanten...
Pirelli beschikt over 0,0 relevante data.
Er is geen test gedaan in verband met de veiligheid.
Schandalig en dat in een peperdure sport...
Ben benieuwd of we nog een harde klapper te zien krijgen dit weekend.
qua snelheid wel, impact zou op zich mee kunnen vallen. We hebben dit jaar ook al Russell/Bottas gehad, Stroll en Verstappen in Baku, Verstappen in Copse en Norris in Spa. Denk dat sector 1 het grootste risico heeft op een harde klapper. De rest van het circuit krijg je misschien meer indycar crashes waar je mooi met de muur mee glijdt.
Op een paar punten van het circuit wordt nog gewerkt, coureurs mogen daar ter plaatse niet harder dan 50 km/u rijden tijdens de race. De verkeersdrempel op het rechte stuk blijft er liggen, anders gaan die gasten wel erg hard jakkeren. En bij bocht 27 staat een verkeerbord met een kameel erin, om coureurs te wijzen op gevaar van overstekende kamelen.
Verder business as usual.
Wie niet doorwerkt, het lokale grapje zal wel zijn, zand erover.
Chop, chop...
Voor honderd procent klaar?
Dan staan de graafmachines en bouwkranen er voor de sier?
Dit klinkt een beetje als die minister destijds in Irak: "no, there are no American tanks in Bagdad", terwijl de Amerikaanse tanks zo ongeveer achter hem langs reden.
@Patrace,
de Iraakse informatieminister Mohammed Saeed Al-Sahaf staat bij mij ook nog in het geheugen gegrift.
Leuke vergelijking @Patrace!
Die gozert had acteur moeten worden...
Withaker gaat echt niet zeggen "nee, we zijn er niet klaar voor" die liegt gewoon alsof het gedrukt staat. Hij weet precies het klappen van de zweep, hij was ook CEO van het Bahrain circuit en heeft in het verleden diverse klussen voor de FIA, Max Mosley en Bernie gedaan. Die heeft een netwerk en weet precies hoe het werkt.
Stiekem hoop ik dat ze eens goed op hun bek gaan met al het olie geld en lopen pochen hoe snel en fantastisch ze het allemaal voor elkaar krijgen.
We gaan het zien....
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Snork
Posts: 20.242
Op een paar punten van het circuit wordt nog gewerkt, coureurs mogen daar ter plaatse niet harder dan 50 km/u rijden tijdens de race. De verkeersdrempel op het rechte stuk blijft er liggen, anders gaan die gasten wel erg hard jakkeren. En bij bocht 27 staat een verkeerbord met een kameel erin, om... [Lees verder]