Lewis Hamilton heeft de snelste tijd gereden onder het Saoedische kunstlicht. Hij hield Valtteri Bottas achter zich op het gloednieuwe circuit in Jeddah. Achter dit duo reed Pierre Gasly de derde tijd in zijn . De vierde tijd werd dit keer gereden door Max Verstappen.
Ook in de tweede vrije training hadden de heren coureurs geen tijd te verliezen. Onder aanvoering van de Ferrari's ging vrijwel iedereen vroeg naar buiten onder het kunstlicht van Jeddah. Ook titelrivalen Verstappen en Hamilton behoorden dit keer tot de vroege vogels.
Nikita Mazepin was de eerste coureur die zich met geklaag op de boordradio meldde. De Russische Haas-coureur had een verkeerde helm opgezet en zag geen hand voor ogen. Zijn collega's hadden wel goed zicht en bekeken de baan met enige regelmaat vanuit de uitloopzones. Vooral bocht 1 was lastig. Onder andere Bottas, Fernando Alonso en Sergio Perez gingen hier wijd.
Max Verstappen had ondertussen zijn eigen problemen. De Nederlander meldde zich op de boordradio en vertelde zijn engineer dat hij problemen had met grip en zijn voorbanden. Een knorrige Verstappen vervolgde zijn weg maar reed slechts de vierde tijd.
Lang leek het erop dat de Saoedische baan geen gele vlaggen zou kennen. Mazepin dacht daar anders over en spinde zijn Haas in de eerst bochtencombinatie. Hamilton kon hem nog net op tijd ontwijken en alles leek weer rustig.
In het slot van de training ging het toch nog akelig mis op het verraderlijke Jeddah Corniche Circuit. Charles Leclerc verloor de macht over het stuur van zijn Ferrari en vloog kiezelhard de bandenstapel in. De Monegask stapte ongedeerd uit maar leidde wel het vroegtijdige einde van de training in.
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Op basis van beide trainingen kan ik nog niet meteen zeggen wie hier echt in het voordeel is. Spannend ....
We weten natuurlijk niet hoe de boel motorisch was afgesteld en hoe vol de auto zat. Maar het was op rood Gasly die het snelst was. En waarschijnlijk Verstappen tweede op rood.
Mercedes had ook erg veel moeite met rood.
Vreemde baan. Of... vreemde banden.
Ben het wel eens met supersiem. Niets van te zeggen nog.
@supersiem, , dan heb je niet goed opgelet. Bij RBR moeten ze heeeel hard aan het werk, anders is het helemaal niet spannend. Lewis was in zijn longruns meet dan een seconde sneller dan Max.
De top 20 zit nog aardig dicht bij elkaar vind ik.
Daaronder is wel een enorm gat, nummer 21 komt niet eens in beeld...
ben eigenlijk wel verrast dat gasly maar 0,081sec toegeeft op hamilton's toptijd. ik denk dan dat max zijn redbull nog zeker 0,3sec sneller kan dan de alfa tauri van gasly. ik denk dat honda de motor van alfa taurihelemaal open heeft geschroefd om te kijken of het gaat, nu het ze is gelukt denk ik dat redbull vandaag zal volgens om zijn motor helemaal open te schroeven. als dit waar is dan wordt het heel spannend om de winst.
Gokje, in Saudi Arabië?
Perez reed zijn rondjes op een kameel.
Niet die van Horner overigens, daar zit ouwe Kel op...
Kom er maar in @StevenQ; nog zo enthousiast en vol goede moed?
Max spaart wel heel veel vermogen @Beri, zelfs op een oude motor...
We houden @Pietje en @Snork in de gaten!
@Larry; die hebben tenminste nog inhoudelijk iets goeds te melden. Maar het niveau wordt soms wel bedroevend laag, zoals met @Luci23. Een triest niveau zelfs.
Maargoed, zoals ik zei; ik ben benieuwd wat @StevenQ te melden heeft. Die zal de snelste ronde van Max inmiddels wel goed geanalyseerd hebben.
Haha, je komt pas net kijken als je dit werkelijk denkt. Mensen die hier langer komen, weten dat ik niet specifiek voor 1 rijder juich, maar dat ik wel een patriottische houding heb richting Verstappen. Dus als ik al iemand zou "bashen" of "trillen" (wat de neuk dat ook mag betekenen), dan zou het Hamilton zijn.
Maar in dit specifieke geval ben ik oprecht benieuwd naar de inbreng van @StevenQ, omdat hij dat na VT1 ook goed gedaan had. Hij was op dat moment optimistisch en wist de achterstand van Max te verklaren. Dus daar ben ik benieuwd naar. Maar begrijpend lezen is lastig natuurlijk als je jezelf meteen aangevallen voelt bij het eerste het beste.
Laat zo’n trollertje nou eens gewoon links liggen!
Je ziet wat er nu gebeurt, je moet je vraag aan @StevenQ al voor de derde keer plaatsen om die nog actueel te houden...
Geldt ook voor @Mthw.
Iedereen weet wel dat jullie oké zijn!
(is slechts mijn mening)
Mercedes ziet er goed uit zeg. Met die 'raketmotor' , achterwielophanging en flexi-wing op zaterdag en zondag ziet het er slecht uit voor Max denk ik....
Durf hem wel aan: 1 en 2 mercedes dit weekend.
Hoop dat ik het mis heb.
Die raketmotor zit er nog niet in
Dat zegt @Tuurlijk ook @Felipe. Morgen krijgt Hamilton er nog een massa vermogen bij.
Ooww dan begreep ik het verkeerd. Kan de beste overkomen.
Gasly op 3 en Verstappen op 4 geeft mij goede moed met een niet al te groot gat naar de Mercedessen. Yuki doet het in ieder geval lekker op nieuwe banen. Dat mannetje kan wel rijden maar heeft nog ff wat tid nodig.
Iedreen die denkt dat Max de titel nog pakt is poco loco.
Hamilton gaat gewoon zijn 8e titel pakken en Mercedes heeft aan zijn picht gedaan door er een zogenaamd ''Spannend'' seizoen van gemaakt,maar dit is allemaal uitgetekend om Hamilton de GOAT te maken.
Wat een vreselijke smerige corrupte sport is dit.
Ik stop met kijken en lees of hoor het wel ergens.
Hamilton WK-8 times.
Mwa, een circuit waar inhalen weleens moeilijk kan zijn. De muur dichtbij, een safetycar op de baan kan de ranglijst opnieuw ordenen na een pitstop. Je moet behoorlijk loco zijn om Max nu al uit te schakelen.
@Joeppp
Doei?
Heb ik gezegd dat ik hier niet meer op het forum kom?
En wat zeg je dan?
Joepie de Poepie!
Geen paniek. Zie Austin. Max was 7e, of zo iets, op ruime afstand van de Mercedesse. 24 uur later heeft hij poleposition.
logruns zijn een ramp voor verstappen gemiddeld 1 sec trager dan hamilton dit op de gele banden hamilton zijn banden 16 rondes verstappen 12 ronden oud hamilton 1.34.800 verstappen 1.35.700 en het begin van de runs was er zelfs een verschil van 1.5sec verstappen klaagt aan gebrek van grip op de voorbanden zijn banden zagen er ook niet goed uit na de run." We have a lot much work to do" zei hij over de radio. I am have no confidance in the car???
Red Bull heeft weer veel werk te doen idd om die banden aan de praat te krijgen .
@Zorba, geen idee waar je die getallen vandaan hebt, maar op de FIA s!te staan hele andere rondetijden.
Max heeft maar drie rondjes gereden en Lewis twee en een keer drie.
Ik vraag mij ook af of die 12 of 16 ronden log runs kloppen.
Maar 1 ding is duidelijk dat rbr veel huiswerk te doen heeft. Zelfs de vrijdag interview met Mol heeft Max overgeslagen omdat hij volgens Horner druk bezig is met de technici om de setup te verbeteren
@Pietje Bell, ik heb zelf ook de tijden bijgehouden tijdens de longruns en Lewis was idd maarliefst 1 seconde sneller.
Dat klopt ook wel @Bartman, tijdens die drie rondes was Lewis een seconde sneller, maar ik had het over de cijfers die Zorba heeft geplaatst. Die kloppen niet.
1.34.800 en 1.35.700.
Zou, ik zeg zou, Gasly nieuwe motorsettings/mappings gebruikt hebben? Dit Honda te laten voelen hoe dat ding voluit gaat?
Ik ben er bang voor morgen voor Max, als morgen Lewis zijn verse motor er weer in gaat hijsen. Het is wel een baatje waar Max van houdt denk ik met de snelheid uitdagingen zoals de muur.
Ik zie de file vorming tijdens de kwali's alweer voor me, dat wordt een grote puzzel voor wie in de juiste gat terecht gaat komen. Hoewel Mercedes tijden sneller waren vond ik Max toch niet verkeerd gaan. Ik blij overtuigd van zijn overwinning voor zondag
Max ging goed op de harde band, en dan naar binnen later in de sessie voor de rode band en nog een afstelling aan de spoiler, en vanaf dat moment gaat het fout, onbegrijpelijk om meerdere dingen tegelijk te doen, was op andere curcuits ook al dat ze de afstelling niet optimaal kregen, zelfs Gasly sneller, dit gebeurd wel erg veel bij RB en dus bij Max, en ja bij MB doen ze zoals bijna altijd logische en begrijpelijke dingen. Laten we hopen dat ze het nu het erom gaat wel gaan oplossen!!!!!
Ik lees altijd eerst een reactie en daarna pas wie 'm geschreven heeft. Bij jou hoef ik nooit n aar de naam te kijken, zo ook deze weer.
Jouw glas is altijd half leeg hè?! Sneu.
Mij viel oo dat Max direct oo de witte banden glory runs aan het doen was. Overigens wel erg knap hoor op zo’n nieuwe gevaarlijke baan.
Ik hield mijn hart vast, dacht doe nou eerst een beetje rustig aan om de grenzen oo te zoeken.
Mercedes heeft helemaal niet op wit gereden. Ze bouwden rustig op en hun focus lag oo de rode banden die je echt nodig hebt om de pole te rijden, want de pole is erg belangrijk hier. Later deden ze hetzelfde op geel.
Ja die engineers bij RB begrijpen er idd helemaal niets van. Gelukkig hebben wij hier op het forum ene Bertolucci die het wel allemaal begrijpt .
Leclerc heeft toch weer in stijl de 2de vrije training afgesloten...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
SennaS
Posts: 8.166
Volgens de VT’s voordeel mercedes. Ook op de long runs doet Mercedes het goed.
Max moet van goed huize komen om de mercedes te bedreigen, wellicht bij de start.