Mocht Verstappen een straf krijgen, dan kan hij die veroorloven, want hij had genoeg ruimte naar achteren. Ook zijn licentiepunten komen niet in gevaar.
Lewis Hamilton moet ook naar de stewards. Het kan nog lang duren voordat er een uitslag is.
Bewust langzamer rijden naar de start. Janken over de radio dat er absoluut geen rode vlag moest komen.
Ocon tikken. Verstappen rammen. Verstappen buiten de baan drukken en daar een laatste waarschuwing voor krijgen. Waar anderen normaal 5 sec krijgen.
Beetje treurig wordt het zo Leclerc Fan. Mocht je ooit op een tifosi-feestje een biertje willen komen doen; laat maar. Wij kunnen prima zonder onsportiviteit van fanboys.
En als leclerc het doet is het geniaal, ach joh. lekker laten lullen. lewis is te oud, moeten ze zijn racelicentie afpakken. als een auto langzaam rijd ga je er voorbij en rijd je er niet tegen aan.
@LeClerc fan; als ik objectief kijk, rijdt Hamilton achter op Verstappen nadat hij al een paar seconden de situatie kan inschatten en (heel belangrijk) er ruimte genoeg links is.
Dus in dat licht, is Hamilton 100% schuldig.
Echter ik hoop dat het getrut en gezeik met penalties weg blijft. Laat dit seizoen volgende week beslist worden zonder poespas middag een eerlijke strijd.
Voor de verstappen haters. Alle neitrale fans zullen zeggen vreemde actie van lewis. Hij ging er express niet langs omdat die dat op dat punt niet wilde. Thats it.
Waarom zouden ze Hamilton een reprimande geven voor leaving the track and gaining an advantage? Lezen jullie na waar iemand voor wordt opgeroepen. Verstappen heeft voor dit incident vijf seconde straf en een strafpunt gehad.
Phoe, waar te beginnen. Eerste key moment van de race: bij eerste herstart kon Verstappen de eerste bocht niet pakken en toch probeert hij deze off-track terug te winnen. Hamilton had terecht deze bocht. Een reprimande die zeer verdiend was voor Verstappen maar ook eentje waar die de plek terug geeft aan Hamilton bij de tweede herstart.
Dus prima, dit soort dingen gebeuren in de “heat off the moment” dus racen en weer door. Doorspoelen naar moment twee. De inhaal actie van Hamilton op het rechte stuk waar Verstappen later wil inremmen en doorschiet in de eerste bocht waardoor hij onterecht de plek behoudt. Deze moest hij teruggeven of straf zou volgen.
Daar wil hij aan voldoen tot het moment dar Hamilton tegen hem aanrijd. Hier wordt het lastig te volgen.
Verstappen wil de positie teruggeven maar zijn intenties zijn niet heel duidelijk. Ja hij gaat van het gas, hij schakelt terug maar slingert subtiel van rechts naar links waarmee intentie van teruggeven niet heel duidelijk aangeeft (in ogen van Mercedes en FIA). Dit doet Verstappen zodat hij die plek wel terug geeft maar direct weer terug kan toeslaan met het in gaan van de laatste bocht waardoor hij op het rechte stuk beter kan mee liften op de racelijn van Lewis en weer kan aanvallen in de eerste bocht.
Ik snap Verstappen dus heel goed. Met de karakteristieke eigenschappen van de RB wil hij die bocht zo kort mogelijk aan snijden en wil Hamilton juist gebruik maken van een langer rechter stuk (voordeel van straightline speed) waardoor Verstappen hem nimmer nooit meer naar hem toe had kunnen rijden. Dat zie je ook in de 2e teruggeef actie waardoor hij op die manier Lewis voor blijft.
Dit is het moment dat de wedstrijdleiding onduidelijk straft.. Want Max doet een poging tot het teruggeven van een actie maar die wordt niet benut. Dus moet Max Hamilton dan alsnog voorlaten?
Uiteindelijk zeggen de regels dat Max de plek moet teruggeven. Of die kans eerst benut wordt of niet, die plek is ongeacht voor Hamilton.
Ik wil het liefst dat Max alles wint maar doordat de wedstrijd leiding nu minder hard straft zie je dat situatie op situatie volgt en waardoor deze onduidelijke beslissingen komen te vallen. Dat krijg je met split-dession making rules. Dat vraagt deze sport omdat je het anders veel te moeilijk maakt. Voor ons maar ook voor coureurs en teams.
Al met al, kan ik leven met de uitslag. Als Max de laatste race wint des te zoeter zijn winst is als we Wolf en Consorten met lege handen zien staan. Dat gezuig van die gasten kan ik niet meer aan. Max maak het volgende week ‘maar af!
@wieniet, mooie analyse maar uiteindelijk had RBR na die eerste terug geef actie het zo moeten laten en vol gas door drukken. Max kreeg uiteindelijk die vijf seconden straf toch wel en had waarschijnlijk op die banden het toch niet gered. Maar de tweede teruggeef actie snapte ik niet. Overigens zou het nog kunnen zijn dat Lewis een straf krijgt voor het achterop klappen bij Max., wat ik niet onterecht zou vinden.
eerlijk gezegd vind ik dat max als straf voor deze actie geen kampioen meer mag worden dit jaar. dit is een regelrechte aanslag, silverstone kan je nog over discusseren maar deze is gewoon te erg voor worden. ik denk dat max hiervoor een 5 plaatsen grid penalty zal krijgen voor alles beslissende laatste race in abu dhabi.
En dan kan de FIA zich onsterfelijk belachelijk maken.
Ik heb vanavond een van de slechtste races ooit gezien
Ik miste elke vorm van sportsmenship en gentlemens' behaviour, zowel bij Max als bij Lewis.
Wie er in Abu Dhabi ook kampioen wordt, het zal altijd een titel met een nasmaak blijven.
Het seizoen was geweldig tot Silverstone. Daarna is het van beide kanten meerdere malen alleen maar heel smerig geworden.
Bewust langzamer rijden naar de start. Janken over de radio dat er absoluut geen rode vlag moest komen.
Ocon tikken. Verstappen rammen. Verstappen buiten de baan drukken en daar een laatste waarschuwing voor krijgen. Waar anderen normaal 5 sec krijgen.
Het enige wat Hamilton heeft gered vandaag is die sterke vleugel van Mercedes man man waar is dat ding van gemaakt.
Kevin, anderen hebben de voorbeelden al genoemd.
Vooral het vertragen bij het opstellen voor de eerste herstart was echt unfair, net als Valtteri die achter het staartstukje van de SC (code rood 1) enorm vertraagde.
Maar het is alles bij elkaar. Ik snap Max z'n agressie wel, maar zo moet je niet willen winnen. Daarnaast veranderde het allemaal niks aan de uitkomst.
En Lewis moet stoppen met doen alsof hij de alwijze ziener op de baan is. Uiteindelijk is ook hij gewoon een coureur die ten koste van veel wil winnen.
Ik hoopte van harte dat en Prost-Senna scenario nooit meer zou voorkomen, maar helaas.
Lewis wist op dat moment niet dat Max hem voorbij moest laten. Op een rechte stuk van 300+ km dusdanig vertragen tot 100 en ook nog wat slingeren, is vragen om problemen. Had had opzij moeten gaan en een beetje moeten liftenen niet slingeren
En degen die denkt dat Lewis expres zijn vleugel wou kapot rijden maar prof hulp zoeken.
Helemaal eens Q3. Wat mij betreft is het seizoen na vandaag definitief klaar. Dit was echt slechte reclame voor de F1, mede mogelijk gemaakt door onduidelijke communicatie door de GIA.
@senna waar slingerde verstappen dan tijdens de poging Hamilton voorbij te laten?
Dat Hamilton daar niet de leiding wilde nemen heeft hij zelf toegegeven, maar was volgens Hamilton een braketest, tuurlijk.
Ik heb max erg traag zien rijden en de enige die slingerde was Hamilton.
@kevin er achterop knallen bij Max, buiten de baan laten lopen nadat hij 2e keer voorbij Max ging. De andere twee keren is Max dubbel gestraft, positie wissel bij herstart en daarna 5 sec penalty terwijl hij Lewis ervoor heeft gelaten. Zo zijn de “onsportieve zaken” van Max bestraft. Die van Lewis niet…
Wat een flapdrol die Lewis, normaal gaat ie Max voorbij zodra hij een (kleine) kans krijgt. Nu vertraagt Max via lift & coast en ipv het gat in te duiken knalt hij er als een blinde kip achter op....
Ja en? Als je ziet dat een coureur voor je ineens vertraagd dan jaag je er toch gewoon volle bak voorbij? Ongeacht wat de reden zou zijn van het vertragen. Geen vlaggen. Geen lampjes op z'n dash. Niks van dat alles. Dus HUP er voorbij. Geen enkele reden om er dan zo achter te blijven hangen en zelf ook te gaan vertragen.
Omdat Lewis er links niet langs wilde, probeerden Max later rechts ook wat plaats te maken.
Als je de herhalingen van bovenaf en onboard bij Lewis kijkt, merk je gewoon dat hij zat te slapen of een vies spelletje speelde.
Max was helemaal niet aan het slingeren
De stewards geven normaal gesproken twee keer een reprimande. Maar dat gaan ze nu natuurlijk niet doen omdat het dan toevallig de derde voor Lewis is. Marchanderen heet dat. Als je al die straffen voor Max ziet en die van Lewis klopt geen gewoon helemaal niets van als je er objectief naar kijkt.
Als Verstappen niet geremd heeft en dan bedoel ik hard geremd, want met de motor rem je ook af natuurlijk, dan is het dik de fout van Hamilton. Toch hoeft er voor mij dan geen straf te zijn. Hamilton deed het niet expres.
Als Verstappen (ik ben fan van Verstappen) wel heeft geremd, dan moet Verstappen voor het leven worden geschorst.
Dat laatste geldt ook als Hamilton er wel expres tegen is gereden. Echter niet expres remmen kan nooit bewezen worden.
Lol, Lewis vertikt het de positie terug te pakken die hem gegeven wordt, schakelt 3 versnellingen terug, vertraagt, en rijdt alsnog als een idioot tegen Max aan.
Niks braketest. Niks straf voor Max. Lewis kon er volgas voorbij met ruimte aan de linker kant maar vertikt het zijn langzaamrijdende concurrent in te halen ondanks het continue jagen. Als er al iemand straf verdient dan is het Lewis.
Inderdaad Jacques, van een brakecheck was ook helemaal geen sprake. Lewis werd namelijk niet gedwongen door Max om af te remmen. Hij kon er pardoes voorbij. Dat hij dat niet doet is zijn eigen keus. Als Max daar uitvalt en dus langzaam gaat rijden, rijdt Lewis er dan ook gewoon tegenaan?
Ik denk dat op het einde wel nog even remde om weg te gaan rijden bij lewis. Want die wou er niet voorbij en dan had lewis hem gepakt . Maar was nou niet levens gevaarlijk ze waren al 3 versnellingen afgeremd. En hey herinneren jullie nog vettel en lewis.
Lewis dacht dat ze nog achter de safety car reden en verstappen met opzet vertraagde, net als hij ooit deed bij vettel, wat Vettel toen deed vond ik prachtig.
‘Met 15 jaar ervaring’ heeft ie veel tijd gehad om te leren inderdaad. Jammer genoeg ook hoe je stiekem en smerig het spelletje speelt, om daarna de vermoorde onschuld te spelen. Lewis: The Next Level. Triest.
Laat ons eerlijk zijn , dat circuit mag gerust geschrapt worden, die dat ontworpen heeft mag van mij 24 uur op een Kameel daar op volle snelheid van genieten.
Ik weet het niet hoor maar die bezoekjes aan de stewards lijken niet echt iets uit te halen. Misschien toch maar eens voor de verandering doorverwijzen naar een goede therapeut.
T begint me op te vallen dat jij Als een wilde kat hier reageert samen met die f1fan1993 en Alonsofan als er wat te zeiken valt op Max maar voor de rest redelijk stil bent.
Beide coureurs verdienden vandaag de schoonheidsprijs niet
Ja dat is ook achterop rijden van Lewis vond ik heel dom ook al weet je niet wat de bedoeling was er is toch plaats genoeg. Als er iemand pech zou hebben ram je hem toch ook niet achterop.
Het zou netjes zijn (voor enige objectiviteit) te vermelden hier dat beide mannen om 23.40u bij de stewards moeten komen voor het ‘aanrijd-incident’. Staat gewoon op de FIA site
Max heeft enorm slim de positie willen terug geven. Lewis zat gewoon te slapen en is schuldig. Het resultaat is dat Max door deze actie 3x genaaid wordt voor 1 race moment. 2 inhaalmomenten voor Lewis + 5sec penalty...
Max heeft fel gestreden, maar hoe lewis er achter op klapt is compleet aan Lewis zelf. Hijzelf deed zo'n geintje 1x achter een safety car met Vettel. Er was ruimte naast en Max koos de perfecte plek om hem er langs te laten.
Plus bij de laatste herstart z'n P1 positie afgeven en achter Ham op P3 starten = er ook nog één !
Allemaal voor inhalen buiten de baan terwijl Ham zelf ook met 4 wielen buiten de baan reed, maar Ham krijgt geen straf.
Dat werd me al duidelijk voor de race met die gele vlaggen situatie.
Voor de objectiviteit; beiden heren moeten voor het ‘aanrijd-incident’ nu bij de stewards verschijnen. Staat gewoon op de FIA site, kan iedereen inkijken.
Heb nog even een paar keer gekeken, maar Hamilton kan er links vrij eenvoudig langs. Het was geen braketest. Bijzonder incident waarbij de objectiviteit aan beide kanten zoek is. Maar ik kom zelf tot de conclusie dat Hamilton wat in de war was of verrast werd door de situatie. Hij had vanaf de vertraging van Max zeker 4 seconden om er links langs te rijden. Vreemd. Niet iets wat Verstappen te verwijten is. Ik zou het er maar bij laten, want hier kom je niet uit.
Dat Ham het niet express doet wil niet zeggen dat je dit zomaar kjjnt laten gebeuren.
Het gaat mij niet om straffen.
Ik heb een geweldige race gezien.
Met mooie startegische keuzes bij RB om niet te pitten bij de 1e SC. Dan mazzel hebben bij de code rood om banden te kunnen wisselen. Dan niet helemaal lekker wegkomen en Lewis wel weer een top start. En een nieuwe code rood en de keuze voor gele banden bij RB, daarmee anticiperen op meer (v)SC's en code rood. Daarmee een top start en weten dat je op de gele band meer grip hebt in bocht 1 waar ze met z'n drieën samen doorheen komen.
Daarna zie je dat de Mercedes toch die extra snelheid opmhet rechtestuk tot een belangrijk wapenfeit weet te maken, zeker in de handen van Lewis. En dan Max die met alles wat hij heeft zijn plek met hand en tand verdedigt. Hij maakt in bocht 1 2 keer een wellicht onregelementaire move, maar geeft daar 2,5 keer zijn plek voor terug en krijgt alnsog een straf van 5 seconden. En dan een Lewis die koet 150 jaar ervaring als een rookie achterop verstappen rijdt en dan de schuld bij verstappen wil leggen. Max moest van de Fia de plek terug geven (en wil dat op een voor hem slimme plek doen) maar Lewis heeft op dat moment een van zijn weinige 'missers' (alhoewel het toch raak was maar). Hierbij hebben beide coureurs mazzel,dat ze door kunnen. Daarna komt Lewis er met de overspeed op het rechte stuk er uiteindelijk makkelijk voorbij. En uiteindelijk denkt ik dat Lewis, dankzij het beetje extra wat de Mercedes hem kan geven, de terechte winnaar is. Maar voor die in mijn ogen vreemde kronkel waarbij hij achterop Max rijdt moet wel iets mee gedaan worden, die actie is echt te gek. Daarbij ga ik er even vanuit dat Verstappen niet de braketets heeft gedaan wat ik niet verwacht.
Kortom, deze race had alles, drama, strategie, strijd en een uitslag waarmee op het eind de stand na een lang en maf seizoen de 2 beste exact geljjjk staan in de stand om de titel.
Wat mij betreft 2 grootheden. Maar ik hopp wel dat Max hem volgende week weet binnen te halen. Als is het maar vanwege Baku.
Lees net bij de Fia dat Max 10 sec straf krjjgt omdat hij toch harder had geremd. Wellicht niet als brakecheck maar genoeg om Lewis te verassen. Als dat zo is dan terrechte straf en treft Lewis hier geen blaam maar Max.
Maar ook hier maakt zoals zo vaak de straf geen drol uit. Dat zien we bijna iedere keer bij Max en Lewis, die rijden allebei in een andere dimensie als de rest
Vraag me even af welke acties viil waren. Voor bocht 1 heeft ie het gewoon geprobeerd en straf voor gekregen. De vreemde actie van Lewis door dom achteroprijden ipv er simpelweg langs gaan mag wat mij betreft wel iets mee gedaan worden. Dat was echt een zeldzame one-off van Lewis
Even mijn reactie rectificeren, net gelezen dat Max toch harder geremd heeft dan logisch waardoot Lewis verrast werd. Dus toch max feit en niet een fout van Lewis.
Verstappen moet zich melden bij de stewards, maar Hamilton moet zich melden op het "chop chop pleintje".
Er staat al een delegatie klaar voor de steniging en een kraan voor de rituele ophanging.
Je kan dan weliswaar het publiek bedanken omdat het zo'n leuk volk is, maar die kleurtjes op de helm kan niet iedereen waarderen.
Volgende week zal hij dus helaas verstek moeten laten gaan. Max kampioen!
Nee, onzin natuurlijk.
Het kampioenschap ligt helemaal open.
De spanning is te snijden.
Ik heb deze race alleen maar van de bank gesprongen, gejoeld, geschreeuwd.
Van de ene emotie naar de andere.
Heen en terug.
Precies wat ik van F1 hoopte te krijgen.
Maar dit... was er overheen.
Niet vanwege Max en Lewis, maar vanwege de besluitvorming van de stewards.
Bah!
Maar volgende week komt alles goed!
Ik kijk er naar uit.
Niet om Max te bashen maar aan alles was te zien dat Max op een beuk koers uit was. Het is dan ook een wonder dat Lewis zijn auto heel bleef, op die vleugel na.
Ik ben fan van Max zijn pace maar niet van deze agressieve manier van racen.
Dat zal hem uiteindelijk de das om doen. Jammer.
Max had vandaag kunnen winnen, had geluk mer de rode vlag ze hebben ze niet voluit benut.
Lewis was in de race de snellere. Mercedes had duidelijk een auto voor race pace
OneRace,
Het is voor jou kennelijk onmogelijk een Max fan te zijn met enorme oranje bril.
Je moet kennelijk een fanboy zijn anders ben je een tegenstander, tis wat.
Ik ben fan van zijn race pace en grote hart maar niet van zijn agressie en geniepigheid
Hij ziet Verstappen ruim van te voren, remt zelf ook behoorlijk af, blijft er dan achterhangen om er vervolgens bovenop te rijden.
Als je een langzaam rijdende auto ziet (ongeacht de reden) dan ga je daar gewoon voorbij.
Wat een enorme rookie actie van Hamilton.
Als ik iemand op de kont ga rijden, ben ik schuldig. Lewis vertraagde net zo hard. Ik kan er gewoon met mijn kop niet bij, dat Lewis er gewoon niet langs ging. Had zelfs de harde banden. Hij zag Max niet aan de horizon verdwijnen.
Om dat DRS lijntje? Je klapt gewoon niet zó op iemand. Schade of wat dan ook. Zelfde dat wat gebeurde met een HAAS duik op een achterkant.
Wat een chaos dit weekend daar en ook de F2 race van vandaag. Verlichtingen prima daar, lol.
eerlijk gezegd denk ik dat max opzettelijk hamilton tegen zijn achterkant wil laten botsen. als je iemand voorbij wil laten gaan dan ga je niet midden op de baan vertragen dat is levensgevaarlijk voor de achteropkomende auto. de normale gang is dat je dan opzij gaat. max probeerde dit keer niet alleen met zijn schouders maar ook een uitgestoken been om hamilton te tackelen om zijn WK droom levend te houden. het is een kampioen onwaardige actie.
modest, dat is juist slim van hamilton anders was hij minstens zijn voorvleugel al kwijt dan niet erger. hamilton had al rekening mee gehouden dat max hem eraf wou tikken, maar wat ik niet verwachte was dat max ook echt ging doen op een uiterst gevaarlijke manier.
Ik snap werkelijk niet waarom mensen dit Verstappen in de schoenen willen schuiven. Ja er zijn ervoor dingen gebeurd die in de heat of the moment gebeuren en ook straffen hadden. Maar pas op het laatste stukje gaat Max een klein stukje naar rechts. Ik vermoed omdat hij beter wil positioneren en hij Lewis toch ziet remmen en hem dus naar de buitenkant wilde hebben voor de laatste bocht. Echter dat is pas nadat hij al enige tijd ruimte heeft gelaten links en ook al redelijk was afgeremd. Lewis had er allang voorbij kunnen zijn. Hoewel ik niet geloof dat Lewis het express deed, was hij in deze echt wel het meeste fout.
Hij is ook net zo goed opgeroepen om naar de stewards te komen. Als ze Max hiervoor straffen dan weet ik niet of ik wel naar die finale wedstrijd wil kijken. LH mag imho vooral licentie strafpunten krijgen.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
135
Grand Prix van China
C. Sainz jr
972 leden hebben dit team als favoriet
red slow
Posts: 3.085
@kevin
Bewust langzamer rijden naar de start. Janken over de radio dat er absoluut geen rode vlag moest komen.
Ocon tikken. Verstappen rammen. Verstappen buiten de baan drukken en daar een laatste waarschuwing voor krijgen. Waar anderen normaal 5 sec krijgen.
Het enige wat Hamilton heeft gere... [Lees verder]