De kampioensstrijd bij de coureurs is spannender dan ooit. Met nog één race te gaan maken zowel Lewis Hamilton als Max Verstappen nog kans op de wereldtitel, sterker nog ze hebben evenveel punten. Bij de constructeurs is Mercedes inmiddels ver uitgelopen op concurrent Red Bull Racing.
Red Bull-teambaas Christian Horner beseft zich dat het heel lastig gaat worden om de dubbel te pakken. Bij The Independent is het realistisch: "In het constructeurskampioenschap staan we achter. We hebben daar echt een wonder nodig om er met de winst vandoor te gaan."
Maar Horner beseft zich wel dat de mogelijke titel van Verstappen wereldwijd meer aanzien heeft: "We hebben nog één poging om de titel met Max te winnen. Iemand ,Max of Lewis, zal als winnaar uit de bus komen. Bij de titel voor de coureurs ligt de prestige. Dat is het feit dat de mensen zich zullen herinneren."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
De stewards zorgden dit jaar voor veel controverse in de Formule 1. De straffen waren vaak inconsistent, en bijvoorbe...
Max Verstappen heeft zich voor het vierde jaar op rij gekroond tot wereldkampioen. Het zorgde ervoor dat de...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Ja je moet al een 1-2 scoren en hopen dat er 1 Mercedes geen punten pakt. Onmogelijk dus
Max rijdt en Lewis, Bottas en zichzelf eraf.
Perzen wint met snelste ronde en dan ben je er volgens mij op 1 punt.
@ErikFW34; 🤦♂️😎 Dat is wel een heel bijzonder scenario....
Is het verschil niet 28 punten met Mercedes?
de enige die baat heeft bij een crash is wel verstappen dus Hamilton zal wel uit zijn doppen kijken,en al die zever van SA dat Hamilton opzettelijk verstappen aanreed is ook dikke zever ,als dit gebeurt was en zijn vleugel was kapot was het kampioenschap voorbij en dat lag zeker in de bedoeling van verstappen,Hamilton is nog geen dwaas zoals verstappen dacht dat hij was ,hij had gelijk door te wachten tot na de drs lijn om verstappen in te halen ,waar ik zelfs denk dat verstappen daar terug een straf zou voor gehad hebben ,in de regel staat dat de bestrafte rijder de race lijn moet verlaten om vrije doorgang te verlenen in de eerste race heeft verstappen dat uitgevoerd zoals het hoort en kwam tot de constatatie dat zijn banden te vuil waren om nog een inhaal poging te wagen ,nu wilde hij Hamilton met twee problemen opzadelen door het vuil en het voordeel van DRS. waar het eerste in strijd was met de regels
Bottas rijdt Max en Lewis eraf en Perez wint met de snelste ronde of Lewis heeft een rampzalige kwalificatie, raakt betrokken in een eerste bocht schermutseling, eindigt met een DNF en Verstappen en Perez eindigen 2-3, Sainz/Norris/Leclerc/Gasly wint de race en Bottas eindigt lager dan P4.
Genoeg scenario’s waarbij RBR beide titels kan winnen🤷🏼♂️
Is nog niet aangepast op deze site ook bij de coureurs niet.
ja, dan krijg je oorlog, terwijl het slechts een verrekening zou zijn van wat er eerder dit jaar gebeurd is. Moet je in de Tour de France doen, gewoon een stukje afsnijden en bij de koplopers aansluiten alsof er niks gebeurd is. Dat is wat er halverwege het jaar gebeurd is.
Wat een drama afsluiting van dit seizoen zeg! Normaal Red Bull sterker in 2e seizoenshelft, dat is nu helaas niet het geval.
Op naar 2022, nieuwe ronde, nieuwe kansen!
Klopt helemaal en net dat verwondert me ook wel. Ze zijn altijd een kampioen geweest in het ontwikkelen van hun wagen. Na de GP van Mexico leken ze de eindspurt te hebben gemist. Het is natuurlijk wel een uitzonderlijk seizoen ifv 2022 maar je hebt niet alle jaren de kans op een titel.
In SA waren ze er wel terug bij, zeker als je hun Q snelheid zag. De paar races tussen Mexico en SA liep RB gemiddeld zelfs achter qua ontwikkeling tov de rest van het veld (MB niet meegerekend) ifv de races ervoor.
Veel zal weer afhangen van hoeveel performantie ze uit de banden halen. Dat zal een groot(ste) aandachtspunt zijn in de laatste race.
Toch zie ik het in een ander perspectief.
De RB16B werkte vanaf race 1, een snelle auto sneller maken is lastiger dan een slechte auto sneller maken als ik de clichés mag geloven(en dat doe ik wel een beetje).
Die W12 ging gewoon beroerd aan het begin van het jaar, dus toen ze auto begrepen en wat mazzel hadden met de banden en vleugel kwam de ware potentie van de W12 naar boven. Daarbij is natuurlijk de motor strategie ook een belangrijke staander geweest de tweede helft van het seizoen.
Inderdaad, ik zie een makkelijke winst voor Merc, ik ga van 1 en 2 uit voor ze. Wat mij ook verbaast is dat Max nog met een motor rijd die al een paar races oud is. Je levert zo.n 6pk in per race weekend dus dat schiet ook niet op he. Wellicht als de tijden veel langzamer zijn dan die van Merc. in de vrije training dat ze dan een nieuwe motor erin hangen en alles vol open gaan gooien.
Ik ben overtuigd dat ze aan elkaar gewaagd zijn. Niet vergeten, de RB heeft het voordeel beter met de achterbanden om te gaan en dat is in deze race net superbelangrijk (ook na de wijzigingen). Daarnaast is het circuit niet zo power gevoelig als de vorige waar de RB in Q zelfs niets moest toegeven icm het sinueuze gedeelte. Als ze erin slagen de compounds in hun temperatuur werkvenster te krijgen/houden kunnen ze daar een hele competitieve wagen neerzetten. Max heeft het talent om met banden om te gaan ifv race omstandigheden. Mercedes zit nu in het momentum en de waarde daarvan wordt soms erg onderschat. Het zal als gevolg erg afhangen wat er allemaal tussen de oren speelt (en niet alleen bij de piloot). DAT gaat alles bepalen.....
@Remco_F1; ik begin meer en meer in een geregisseerd drama te geloven waarin Max eigenlijk al bij voorbaat kansloos was. Waarbij Mercedes met standje 1 heeft gereden de eerste helft van het seizoen, er in Silverstone een bak dramatiek werd toegevoegd, daarna om en om en sinds Brazilië draait Mercedes de boel 'gewoon' weer wat verder open. Om de laatste race in te gaan met een gelijk aantal punten, alleen Max en de rest in een F2 en Hamilton en Bottas in een F1. Belachelijke vertoning afgelopen zondag. Liberty helemaal gelukkig want na jaren van dalende kijkcijfers is dit precies wat F1 nodig had. Mercedes blij met de extra exposure en eindelijk een kampioenschap wat gevierd kan worden als zwaarbevochten. Netflix ook happy en zelfs in Amerika is men 'om' en komt er zeker 1 rij bij. En ik zou er niet van opkijken als Indianapolis ook weer op de kalender komt. En ik ben niet eens een complotdenker eigenlijk....
bij de rijders ben je ook een klein wonder nodig. Maar t is sowieso al een wonder dat je met 3 uitvalbeurten na 21 wedstrijden nog aan de leiding gaat. Dus wie weet. Ik reken of hoop nergens meer op. Ze hebben Lewis steeds wat meer gegeven, tot ie eindelijk genoeg had om Verstappen toch te verslaan. Ze zullen er een mooi verhaal van maken, maar dit heeft met een eerlijke strijd (als het gaat om coureurs) weinig meer te maken. En uiteindelijk is Verstappen de boeman. Hoe krijgen ze het zo voor elkaar?
En de lachende derde is BCC.
Als Max zijn WK net niet pakt gaan er heel wat tv's door het raam naar buiten toe vermoed ik.
En ook MediaMarkt zal goede zaken doen denk.
Ik raad overigens de Samsung aan.
Als je jezelf een beetje verdiept in televisies dan ontdek je al snel dat Samsung (evenals vele andere top merken) haar schermen door LG laat maken.
Dus als je een goede tv zoekt dan adviseer ik je LG.
Zelf heb ik de OLED EVO trouwens.
met de oude tv's was dat leuk, die lichtgewichtjes van nu zullen mensen gewoon laten staan denk ik. Bij ons in de studentenflat gingen er in 2000 na de verloren halve finale tegen Italië idd tv's het balkon af. Nooit geweten dat mensen dat ook echt deden. Ik denk dat de verwachtingen voor zondag toch redelijk getemperd zijn. Met Baku en Silverstone hebben we hopelijk de vervelendste momenten wel weer gehad. Als het nu niet lukt, volgend jaar weer een kans. En die Hamilton met zn schijnheilige hoofd verdwijnt ook vanzelf wel een keer van het toneel.
Ik kijk alleen náár de tv Evert, wie hem maakt maak mij niet uut.
Overigens na de elektrische 🎸 en de elektrische deken ook 'n zeer goede uitvinding die op stroom gaat.
Das nou sneu DBGates, kun je niet ruilen met iemand?
DE wedstrijd van het jaar hé.....
@Beri; klopt, ik heb zo'n LG wall paper en da's inderdaad net een stuk papier, die gooi je echt niet door een raam hoor. 😁
"Bij The Independent is het realistisch:..."
Waar hebben we het hier nu over?
Geen idee wat er bedoelt wordt.
Nou?
Wie helpt me even?
Alsof Horner daarvan baalt.
Het enige doel van RB is Max kampioen te maken, linksom of rechtsom.
Met de uitval van Perez is het WCC verloren. Aan Red Bull om komend weekend een auto te leveren dat gelijkwaardig is aan de Merc van Hamilton. Dan kan Max met fair racen de titel halen zonder extra risico’s te nemen.
Lekker belangrijk die constructeurstitel, het is de rijderstitel die de meeste mensen altijd bijblijft.
Overtuigend klonk Horner niet tijdens het interview (F1Nation). Hij klonk redelijk op en ergens ook wat teneergeslagen. Herpakte zich wel naar het einde toe.
RedBull zal dat tikkeltje geluk moeten hebben en eigenlijk moeten hopen dat Mercedes een strategische fout maakt…wat opmerkelijk’veel’ (naar hun normen) gebeurde in 2021. Maar ze staan op scherp en zitten overduidelijk in een zeer goede flow.
Perez zijn bijdrage wordt imo cruciaal dit weekend.
De enige bijdrage die Checo kan leveren is sneller zijn dan Lewis, en dat gaat hem never niet lukken as usual.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Erik FW34
Posts: 3.561
Ach ok, ik heb inderdaad gekeken naar de punten die hier op de site staan.
Als het verschil inderdaad 28 is hebben ze inderdaad een wonder nodig. Misschien 3 keer de snelste ronde rijden ofzo 🙈