Max Verstappen en Lewis Hamilton staan te trappelen om hun superspannende titelduel te beslissen. Dit weekend rijden ze de laatste race van het seizoen in Abu Dhabi. Na het spraakmakende titanengevecht in Jeddah staan ze op gelijke hoogte qua punten en zullen ze de strijd dus gaan beslissen op het Yas Marina Circuit.
De gebeurtenissen in Jeddah dreunen nog steeds na bij Verstappen. De Nederlander kreeg daar twee tijdstraffen na het afsnijden van de eerste bocht en het remmen waardoor Hamilton tegen hem aanreed. Beide tijdstraffen werden veel besproken maar ook hevig bekritiseerd.
In Abu Dhabi bespreekt Verstappen de situatie nog maar eens. Hij is enorm fel richting de FIA. Tegenover de internationale media sprak hij zich uit: "Ik denk dat ik hard heb geracet en dat ik geen penalty had moeten krijgen. Anderen deden exact hetzelfde en kregen geen eens een waarschuwing. Op een of andere manier kreeg alleen ik een straf. Dat is niet eerlijk."
Verstappen krijgt langzamerhand het gevoel dat andere coureurs iets anders worden behandeld. Tegenover de in Abu Dhabi aanwezige pers is hij fel: "Andere coureurs komen overal mee weg, ik blijkbaar niet. Voor mijn gevoel deed ik niets verkeerd."
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Tja, Lewis moet en zal voor de 8ste keer kampioen worden. Getuige de vele Mercedessen die op de opritten van Masi en Connolly staan. Hij heeft geen schijn van kans. Overigens ben ik niet blij met de remtest, maar Hamilton is dit jaar ook geen heilige.
Zonder de acties van Lewis en Bottas in Silverstone en Hongarije was Max al kampioen geweest, dus dan kan de FIA wel zeggend at ze NU heel streng gaan zijn op onsportief gedrag maar Mercedes heeft dus eerder in het seizoen al schade aangericht waardoor Lewis nu nog kampioen kan worden.
Steven, hoe had je Hongarije dusdanig willen bestraffen dat dit gevolg zou hebben voor de stand in punten nu?
Het is meer het geluk dat Hamilton heeft gehad dat hij nu nog volop in de race zit (Imola, Silverstone, Baku o.a.). Als de rode vlag niet had gevallen in Silverstone had Lewis, denk ik, niet gewonnen. Dan erbij blijf ik van mening dat het geen moordaanslag was wat enkele willen doen geloven, meer een kwestie van "laten staan" want de ruimte was er wel, alleen de uitvoering pakte verkeerd uit, vandaar ook de straf.
In het verleden is dat geprobeerd door de slechtste resultaten niet mee te laten tellen, MrM<arly. Echter is dat ook geen succes gebleken. Senna werd toen kampioen voor het eerst terwijl Prost meer punten had. In dat jaar waren de clashes tussen de twee er nog niet.
Ook die regel is dus verre van waterdicht.
Maar dit is exact de reden waarom ik vind dat men zich te veel bemoeit met het verloop van races. Daar waar regels zijn worden mensen onterecht benadeeld.
Uit het verleden bleek vooral daar waar mensen hard raceten middelde de effecten zich gemiddeld uit.
Toevallig dit jaar dan niet, want 2 clashes tussen de twee, waar 1 minsens 18 punten extra opliep ten opzichte van de ander.
Hongarije was een ongelukkige samenloop van omstandigheden.
Het verschil heet Connelly.
Monza race incident, toch Verstappen straf
Qatar gele vlag wel straf Verstappen
SA: gele vlag en blocken van Lewis recht geluld. Van de baan duwen idem. Verstappen wijd geduwd in T1, toch 2 plekken teruggeven, later nog eens 5s.
En de beste man is ook steward in AD, dus vergeet het allemaal maar.
@Senor Sjon; yep. Geassisteerd door een Duitser, een Engelsman en een Saoedi. Het zou een Godsmirakel zijn als Verstappen die bol weet te werken..
@F1Fan1993; jij zou er prima mee kunnen leveren als de stewards dit weekend deze heren zouden zijn; Tom Coronel, Bart Chabot, Jan Lammers en Jack Plooij? Schei toch uit man.
Wat betreft bochten en wijd gaan; Hamilton heeft dit seizoen meerdere keren een meester te zijn in het compleet opzettelijk missen van apexen en daardoor zijn tegenstanders wijd te dwingen. Ik heb daar op zich eigenlijk geen moeite mee, maar wel met zijn continue gejammer als hem iets wordt 'aangedaan' in zijn eigen wereldje. Ik denk dat elke weldenkend mens toch wel de wenkbrauwen iets omhoog gaan als je ziet wie er komend weekend aanschuiven als stewards. Les 1 in onpartijdigheid is dat je begint met alle schijn uit te sluiten. Iets waar ze bij de FIA zich kennelijk niet totaal niet druk over maken...
Met andere coureurs bedoeld Verstappen hamilton. En hij heeft gelijk, de strafjes die die hamilton heeft gehad hadden geen of nauwelijks effect op het eindresultaat. Hij mocht zelfs straffeloos achteruit rijden op een circuit. De diskwalificatie door de illegale achtervleugel had natuurlijk voor het gehele weekend moeten zijn, enz Hij wordt simpelweg gematst tov verstappen. Die Connelly is zwaar tegen Verstappen zover is wel duidelijk.
Eh van de Baan duwen ? Bij die inhaalactie ? Verstappen deed hetzelfde in brazilie , probeerde de bocht geeneens te halen… , (verdediging van plek , ) , al de andere coureurs zette daar hun vraagtekens bij (zoals Norris , ik kwam er in oostenrijk niet mee weg, waarvoor Verstappen wel ? , , en over dat gedoe met gele vlaggen , eh telemetrie liegt niet.. , Tommy van WTF1 is een groot Max Verstappen fan maar vond dat ie vooral bij de eerste herstart te ver ging, Hamilton lag ruim voor bij de eerste bocht en Verstappen blokkeerde geeneens en mistte doelbewust de eerste bocht om Hamilton maar te blokkeren.. en die rem. Actie heeft Marko later toegegeven dat Max fout zat…
In de voetballerij tot ware kunst verheven. Lewis en zeurteam Mercedes beheersen deze kunst ook.
nl.wikipedia.org/wiki/Schwalbe_(voetbal)
Misschien Masi de wiki pagina eens laten lezen Max!
Tijdens de eerste safetycar in SA maakt Max een opmerking over het feit dat Bottas hem zou ophouden.
zijn opmerking
" that shouldn't be allowed"... " Dit zou niet toegestaan mogen worden."
Hij weet dat er geen regel is, maar maakt zichzelf wijs dat het verboden zou moeten worden.
Regels het is niet altijd gemakkelijk, maar er zelf proberen te maken is niet echt slim.
Je hoort het vaker tegenwoordig bij rijders.
@ Stoffel, lees de regels eens!
48.5 No car may be driven unnecessarily slowly, erratically or in a manner which could be deemed
potentially dangerous to other drivers or any other person at any time whilst the safety car is
deployed. This will apply whether any such car is being driven on the track, the pit entry or the
pit lane.
Dit had bestraft moeten worden.
@ JV
"@ Stoffel, lees de regels eens!
48.5 No car may be ...."
---
Als het onder die regel valt wat Bottas deed, kent Max hem niet.
Hij zegt duidelijk "zou niet toegestaan mogen zijn"
--
38.8 During the formation lap practice starts are forbidden and the formation must be kept as tight
as possible.
---
Die practice start komt niet van bij Verstappen, Hamilton zegt dat.
Wat de formatieronde betreft, Masi liet duidelijk horen dat het geen formatieronde was.
Als laatste de wedstrijdleiding kan straffen, maar is het niet verplicht
"Als het onder die regel valt wat Bottas deed, kent Max hem niet.
Hij zegt duidelijk "zou niet toegestaan mogen zijn"
Als je dan al gaat muggenziften over 1 woordje dan moet het wel kloppen natuurlijk. Wat Verstappen zegt is namelijk beter vertaald naar: "zou niet toegelaten moeten worden".
Wanneer iets niet is toegestaan volgens de regels en het wordt toch toegelaten dan klopt de reactie van Verstappen helemaal.
Verder maakt het niet uit of Verstappen de regels kent of niet. Wat Bottas deed zijn eerder anderen wel voor bestraft, alleen Bottas komt er keer op keer mee weg (zo ook in Monaco 2019). En hier wringt het, we weten allemaal dat het niet mag, het is ook vanzelfsprekend dat dit niet mag en het zorgt voor een oneerlijk voordeel. En het wordt niet eens onderzocht, zelfs nadat Red Bull vraagt om er naar te kijken.
En dat het officieel geen formatieronde is is natuurlijk ook onzin. Betekent dat dan ineens dat er helemaal geen regels meer gelden tijdens die ronde?
Als max na 20 jaar in de sport nog steeds niet snapt dat je niet buiten de baan mag inhalen dan kan die beter stoppen. Hij is juist met heel veel singen weggekomen dit jaar. Norris en Perez zijn in Oosterijk voor minder betraft.
Zelf zat team Verstappen te janken pver Silverstone. Nou als hij vind dat hij geen straf had moeten krijgen dan had hij daar ook niet over moeten zeuren. Hij denk dat regels alleen gelden als het in zijn voordeel is en als het in zijn nadeel is dat de tegenstander wel heel zwaar bestraft moeten worden.
Ik snap wel dat hij het oneens is met die 5 seconden straf. Hij vertraagt Lewis gaat hem niet voorbij maar knalt er tegen.
Dan duurt het idd wel effe voor dat hij Hamilton terug laat voorbij gaan maar doet dat dan toch en dan nog krijg je die straf. Dan had je hem net zo goed niet meer voorbij gelaten als die straf er toch komt.
Ik vind het ook nogal vreemd dat hij niets lijkt te leren van zijn fouten. Marko en Horner hebben hier ook verantwoordelijkheid. Of is het team zich aan het indekken als ze het niet halen? Dan is het niet hun schuld maar die van de FIA die Mercedes zou voortrekken..
Wat lul jij. Ben je blind ofzo? Dus lewis mag van jou wel 30x een track limit negeren, max eraf beuken want ja dat was het gewoon, meters autolengte over laten in de formatie ronde, max net zo goed wijd duwen enz. Zal heus wel iets vergeten wat ik zo snel even niet weet. Dat mag allemaal wel? Hypocriet gedoe hier weer. En dit wat Max nu doet het via de media spelen doet Lewis in het kwadraat.
zielig mannetje ben je
Lief zijn Tinus. Anders verzin je zelf maar een naam. ;)
"Dus lewis mag van jou wel 30x een track limit negeren"
Volgens de regels toen mocht het wel. Inhalen buiten de baan mag nooit.
"max eraf beuken want ja dat was het gewoon,"
Kreeg ie een straf voor.
"meters autolengte over laten in de formatie ronde,"
Het was geen formatieronde, lees de regels.
"max net zo goed wijd duwen enz."
Voor "wijd duwen" krijgt Verstappen ook geen straf (zie onder andere Imola). Wel voor zo laat remmen dat de andere alleen maar kan kiezen tussen wijd gaan of crashen en daarbij zelf de bocht niet halen.
"Zal heus wel iets vergeten wat ik zo snel even niet weet. Dat mag allemaal wel?"
Duidelijk niet, want Hamilton is ook bestraft.
"Hypocriet gedoe hier weer. En dit wat Max nu doet het via de media spelen doet Lewis in het kwadraat."
Het via de media spelen is dan ook niet illegaal.
@Runningupthathill ohja daar gaan we weer. Ik weet niet hoe het met jou zit maar vind het toch zeer vreemd dat lewis tot 30x buiten de baan rijd mag maar op het moment dat max het doet het ineens niet meer mag en nee ging niet om het inhalen het werd ineens niet meer toegestaan om daar de track limits te negeren. Dat lewis een straf kreeg in Silverstone mooi maar die staat niet in verhouding met het vergrijp dus my ass met je straf. Na een rode vlag is gewoon eem formatieronde hoor. Max krijgt ook geen straf voor laat remmen wel voor het verlaten van de baan en daar voordeel uithalen. Niemand heeft ook gezegd dat het via de media spelen illegaal is.
@RUNNINGUPTHATHILL het is uiterst dubieus dat die track limit daar ineens kwam toen max hetzelfde ging doen en nee dat kwam niet door die inhaal actie. Een straf die niet in verhouding stond met het vergrijp dus niet zo miereneuken. Max kreeg ook geen straf voor laat remmen maar voor een voordeel halen uit het verlaten van de baan. Het rondje na de rode vlag is gewoon een formatieronde en niemand heeft gezegd dat het via de media spelen illegaal is het geeft alleen aan dat lewisfans nu niet zo moeten zeiken want vanuit hem gebeurd het constant.
"Ik weet niet hoe het met jou zit maar vind het toch zeer vreemd dat lewis tot 30x buiten de baan rijd mag maar op het moment dat max het doet het ineens niet meer mag en nee ging niet om het inhalen het werd ineens niet meer toegestaan om daar de track limits te negeren."
Het mocht pas niet meer toen Red Bull Verstappen opdroeg om bewust de limits te gaan negeren. Mee eens dat dat niet tijdens de race had mogen aangepast worden. Verstappen had overigens ook al een aantal keer die track limits verbroken voor die opdracht kwam, net als een hoop andere rijders trouwens...
"nee ging niet om het inhalen"
Verstappen heeft toch echt alleen iets moeten doen toen hij buiten de baan inhaalde...
" Dat lewis een straf kreeg in Silverstone mooi maar die staat niet in verhouding met het vergrijp dus my ass met je straf."
Dus Hamilton krijgt een straf maar ik mag het geen straf noemen? Hij is bestraft, zwaarder dan een gewone aanrijding (5 seconden dan) en heeft strafpunten op zijn licentie gekregen. Dat jij kwaad bent dat hij alsnog gewonnen heeft, is een andere discussie, maar die staat los van de straf.
"Na een rode vlag is gewoon eem formatieronde hoor."
Michael Masi heeft letterlijk over de boordradio gezegd dat dit niet het geval is... Maar als jij liever je eigen regels maakt... Je mag trouwens ook geen proefstart maken in de pits, daar kreeg Verstappen ook geen straf voor.
"Max krijgt ook geen straf voor laat remmen wel"
Nogal wiedes, anders zou iedereen altijd op hetzelfde punt moeten remmen... Maar hij remt zo laat dat hij inderdaad de baan verlaat en er een voordeel uit haalt ja, fijn dat je mijn punt ziet.
Pepe, dat doe jij toch ook.
RUTH kent tenminste de regels nog een beetje, jij schreeuwt alleen vanuit je onderbuik.
Max is vaak zat gematst, gaat zeer vaak net over de grens en heeft totaal geen respect voor leidinggevenden. En dat is al sinds hij in een kart zit.
Zal wel een stukje opvoeding zijn....
@Beetle nou hij zegt dat in bahrein het kwam omdat max inhaalde buiten de baan maar dat was niet de reden dat er ineens een tracklimit kwam. Hij zegt ook dat max een straf kreeg omdat hij te laat remde maar daar kreeg hij geen straf voor. Hij zegt ook lees de regels na en daar staat dat na een rode vlag situatie een formatie ronde is. Dan mag ik dat toch vinden als hij dan in zijn volgende draadje dat recht gaat lopen lullen. Ik ken de regels best en ik weet ook best dat ik soms iets te zeer op de hand van max ben maar ik geef het tenminste nog toe.. en dat van die opvoeding wordt een beetje achterhaald.
Blijkbaar lees je totaal niet wat ik schrijf... Je zal te zenuwachtig zijn ofzo, ik weet het niet...
"hij zegt dat in bahrein het kwam omdat max inhaalde buiten de baan maar dat was niet de reden dat er ineens een tracklimit kwam. "
Nouja, als je zou lezen, dan zeg ik dat ook niet. Ik leg zelfs uit wanneer die er wel kwam.
" Hij zegt ook dat max een straf kreeg omdat hij te laat remde maar daar kreeg hij geen straf voor"
Nouja, als je zou lezen, dan zeg ik dat ook niet. Ik zeg zelfs waarvoor ie em wel krijgt...
"Hij zegt ook lees de regels na en daar staat dat na een rode vlag situatie een formatie ronde is."
Nouja, als je nou zou lezen, dan zeg ik zelfs vanwaar het komt... Maar goed, dat is maar de wedstrijdleider natuurlijk. Speciaal voor jou een gratis filmpje:
www.youtube.com/watch?v=VGIt7fneL9M
Minuut 5.33 is ongeveer wanneer je moet beginnen luisteren...
Dat Calimero gedrag zien we bij iedereen die het niet goed uit komt. Lewis horen klagen hoe oneerlijk dat niet is met die rode vlag terwijl hij er zelf ook al dikwijls gebruikt van heeft kunnen maken.
Feit blijft dat de FIA niet eerlijk is met hun straffen en daar bedoel ik niet Hamilton mee maar in het algemeen.
Als Mazepin, Schumacher of coureurs zijn die niks met het kampioenschap te maken hebben. Bij een vrije training ofzo of kwali iemand ophouden dan moet je eens zien met wat voor straf ze afkomen.
"Hij vergat even dat hij in Imola zijn hele auto mocht repareren onder een rode vlag."
Dat vergat hij totaal niet, hij vroeg bevestiging of Verstappen zijn banden nu mocht wisselen. Nergens zegt hij dat dat oneerlijk is. Het enige wat hij zegt is dat de bandenstapel er volgens hem OK uitzag en teleurstelling dat hij zijn positie kwijt is. Nergens calimerogedrag dat het oneerlijk was.
RUTH, hoor je jezelf praten?
"Dat vergat hij totaal niet"
"hij vroeg bevestiging of Verstappen zijn banden nu mocht wisselen."
Wat klopt hier niet? Als hij het wist, waarom dan bevestiging vragen? En daarnaast, toen hij bevestiging kreeg, ook zijn reactie gehoord?
En dit was trouwens zijn vraag: "Does this mean you can change tyres?"
Dus geen bevestiging vragen, maar letterlijk vragen of het mag. Maar hij was het toch niet vergeten van Imola volgens jou?
Je lijkt wel op Lewis, ook zo gespeeld verontwaardigd.
Grappig hoe het deeltje waar jij op doelt totaal niets te maken heeft met calimerogedrag... Nergens zegt Hamilton dat ze een rode vlag geven omdat Verstappen dan zijn banden kan wisselen, want dat is calimerogedrag. Hij zegt wel dat de bandenstapel er volgens hem OK uitziet en vraagt dan of Red Bull bewust de gok heeft genomen of niet.
Max heeft echt een oranje bril op.....
Hij moet eens duidelijk naar de verschillen gaan kijken. Dan komt hij, mits hij kritisch is, er vanzelf achter dat wat hij doet toch weer net een stapje te ver is.
Hamilton heeft gewoon straffen gehad waar verdiend. Om een of andere reden denkt elke Max fan dat wanneer er “under investigation” staat dat dit dan ook daadwerkelijk betekent dat de betreffende coureur iets fout gedaan heeft. Terwijl ze dan alleen een opmerkelijke actie onderzoeken verder betekent het nog niets. Dat is waar het hele probleem zit.
Pff jezus man het begint wel een enorme janker te worden. Misschien vergeten dat je dankzij de FIA überhaupt kan meedoen om het kampioenschap? Als de auto's exact zoals 2020 waren gebleven was Mercedes al in SPA kampioen geweest. Maar om het dichterbij elkaar te brengen moest Party-Modus, DAS afgeschaft worden en de nieuwe vloer moest zo zijn dat Mercedes er het meeste nadeel van had. Oja ook nog even lopen janken over een engine-freeze van 3 jaar zodat Red Bull wel mee kan blijven doen voor het kampioenschap.
Ja op een dominant Mercedes zit niemand te wachten tuurlijk dat ze die regels aanpassen. Wil toch niet zeggen dat als volgend jaar Ferrari of McLaren ook terug zouden meedoen.
Dat ze alles maar moeten slikken en de FIA moeten bedanken dat ze eindelijk nog eens kans maken in 2022.
Je slaat de plank behoorlijk mis McLM.
DAS viel in een grijs gebied maar was niet in de geest van de regelgeving. Desondanks mocht men er het gehele jaar mee rijden.
De aanpassing van de vloer was er een waarvan de consensus was dat low rake teams (zoals mercedes) er minder last van zouden hebben dan high rake teams.
Die enigine freeze heeft men unaniem mee ingestemd. Ook mercedes.
Deels mee eens. Kijk bijv eens naar de braketest van Russel op Mazepin. Werd niet eens een waarschuwing voor uitgedeeld......
Jezus?
In het hiernamaals natuurlijk..
"Kijk bijv eens naar de braketest van Russel op Mazepin"
Inderdaad, Russell moet gewoon blijven doorrijden en maar inknallen op de rest van de wagens...
Moet zeggen dat het moj wel verbaasde hoe in paniek Russel remde.
Voor zover ik het kon zien was links de crash maar zat er direct voor russell niets waarvoor hijnzo vol voor in de rem moest. Geen straf nodig wat mij betreft maar ik vond het wel vreemd wat hij deed.
"maar zat er direct voor russell niets waarvoor hijnzo vol voor in de rem moest"
Russell anticipeert op de rijders voor hem die in de rem moeten voor Perez en sowieso gaan uitwijken.
Klopt, maar houdt ffeen rekening met de man achter zich. M.i. geen Russell veel te hard op de rem., en dat verbaasde me, omdat dat niet nodig leek.
Max zuigt
Max; "Sucky, sucky five dolla"
Is Connelly nou diegene die hij een mongool noemde?
Die kan je nog weleens nodig hebben dit weekend Max! Verder is het natuurlijk een Calimero, want van de huidige rijders is hij toch wel de meest onsportieve.
Het kan ook niet anders met RB, Jos en de FIA die nooit heeft ingegrepen, misschien met een andere omgeving zal hij nog veranderen. Hard racen wil iedereen zien maar niet deze gekkigheid.
Connelly was idd die mongool die in Japan Max wilde bestraffen na een incident met Lewis. Iets waar zijn collega stewards het niet mee eens waren, waarna Connelly persoonlijk naar Mercedes stapte om ze te overtuigen een protest in te dienen.
Als je als steward zoiets doet ben je in geen geval meer neutraal te noemen en hoor je gewoon geen steward meer te zijn.
Connolly is gewoon een dikke vette Mongool en daarmee basta! ;)
Zo, dat is nog eens zwarte humor ongeschikt voor tere zieltjes, en kale reigers.
Waarom nou weer dik en vet @zwans. Dat is wel heel denigrerend voor een grote groep medemensen.
En daarbij is dik en vet in deze onzinnig omdatf een dik iemand ook vet is en vice versa. Ten zij je vet bedoeld als vet van smeer of iets dergelijks.
Die Max ontpopt zich meer en meer als een vervelend verwent jankertje met in zijn kielzoch een hele schare nog harder jankende fanboys. Jammer maar de F1 is er na een tijdje Verstappen echt niet leuker op geworden en mijn fan zijn van het eerste uur ebt langzaam maar zeker weg.
Hoepel dan op. Je zal niet gemist worden.
Ja ga maar weg
max is inderdaad niet de ideale schoonzoon maar hij heeft wel mede voor gezorgd dat de F1 weer spectaculair is om te zien door zijn acties, meestal briljant soms wat over de top maar als max in gevecht is dan is het nooit saai.
ach of hij een jankertje is dat is dan zijn probleem vroeg of laat gaat hij de rekening voor betalen als hij niet inziet wat hij wel en niet kan.
Precies petertje, in de racerij geld nog steeds de ongeschreven wet van alles wat je uitdeelt krijg je vroeg of laat terug.
Het is inmiddels dan ook duidelijk te merken dat zijn populariteit tanende is, maar dat zal heel snel weer gaan veranderen als hij de titel weet binnen te slepen. Want als je wint dan heb je vrienden, in het oranje hossende vrienden, maar als je verliest laten ze je vallen als een baksteen, en dat zijn nu de enige echte succesfans.
Wat zit je te zeveren Ollandos de F1 is er niet beter op geworden met Verstappen 😂
Als er geen Verstappen was zitten we nu nog te kijken naar die Mercedes die iedereen zoek rijd.
Wat wel meteen aangeeft dat jij voor Mercedes bent en die dominantie niet beu bent.
Ik ben voor Verstappen maar nu ook weer niet alles wat hij doet praat ik goed.
Net als Hamilton fans die vinden dat Hamilton nooit niks fout doet. Terwijl dat ook soms zo is.
Als er iemand zijn populariteit heeft verloren is het die hamilton wel dit jaar. Die wokegast heeft zich echt van zijn slechtste kant laten zien dit jaar. Ik ben jaren fan geweest van de rijder hamilton, maar dat is dit jaar verdwenen, ben die gast helemaal beu, zeker na Copse corner. Regelrechte moordaanslag was dat.
Koekoek!
Weer een lach dankzij Ollandos. Topper, ga zo door. Jij komt er wel
Ik denk dat deze uitspraak onderdeel is van psychologische 'oorlogsvoering'. Met deze uitspraak laat hij weten dat hij niet anders gaat racen en dat Lewis dus nu niet te maken gaat krijgen met een Max die wat 'voorzichtiger' gaat rijden.
Het 'mooie' van psychologische oorlogsvoering is dat dit voornamelijk voorafgaand aan de race wordt toegepast en dat dit dus niet automatisch betekent dat dit in de race ook daadwerkelijk wordt omgezet in daden. Sterker nog, des te beter de psychologische oorlogsvoering, des te minder daadwerkelijke 'daden' je nodig hebt ;-)
Ik merk dat de mentale druk de vorige en deze race nu wel erg begint door te wegen op Max. Straffen ziet niemand graag en wat fair en unfair racen is wordt duidelijk omschreven in de regels. De FIA bepaalt wat ze daarmee doen en iedereen kan/mag zich daar een mening over vormen.
Iedereen(?) van ons wil een sportieve wedstrijd zien mm precies op hoge snelheid met liefst meerdere positiewissels. #DromenMag.
Dat kan ook allemaal perfect "on track" gebeuren en Max is getalenteerd genoeg om dat te bewijzen. Mijn hoop is dat Max het hoofd (even) koel kan houden maar dergelijke uitspraken maken me eerder ongerust op dat vlak.
Dat Max een exorbitant goede coureur is twijfelt niemand meer aan, maar aan de broodnodige intelligentie ontbreekt het hem nog wel eens. Daarom geloof ik er ook echt niet in dat een psychologische oorlogsvoering in zijn vermogen ligt. In janken om dingen die hij niet snapt is hij dan wel weer heel goed.
@lewis, komt goed schatje.
Oh, begint Maxje nou al te zeiken? Ook niet écht slim van Maxje om in het openbaar de FIA aan te vallen. Wordt volwassen man en deal with it.
Niet zeuren man. Genoeg oud coureurs hebben de FIA middels met de grond gelijk gemaakt. Maar nee, hier gaat het er exact hetzelfde aan toe over Max dan dat Mercedes doet. Hem zwart maken en hem met smerige spelletjes aan te vallen. Als Max geen WK wordt dan zal het alleen maar liggen aan de mindere auto...voor de rest zal Verstappen het een reet roesten wat iedereen van hem denkt en zo hoort het!
@ Ferrari412T1
"voor de rest zal Verstappen het een reet roesten wat iedereen van hem denkt en zo hoort het!"
--
Blijkbaar niet, want hij voelt zich geviseerd, onbegrepen ,slecht behandeld.
Da's heel wat anders dan "het zal me aan de reet roesten."
Je hebt helemaal gelijk max. Probeer je niet gek te laten maken, over 15 jaar ben jij waar lewis nu is en zullen ze jouw steunen en degene die dan "the new kid" is oneerlijk behandelen(mits hij niet brits is). Tot dan ben ik er bang voor dat je het ermee zal moeten doen. Ben voorzichtig, en je hebt 1 voordeel voor zondag: bij je collega's heb je veel meer vrienden dan lewis.
Ok, ik had al door dat je van de persoonlijke aanvallen bent. Nu ga je waarzegger spelen?
Je inbreng hier is van schokkend laag niveau.
Ga ergens anders trollen, ik ben juist naar dit forum gekomen, omdat mensen elkaar hier nog met rrspect behandelen.
Er moeten ook uitzonderingen zijn @kouwebanden.
Je hebt er net een getroffen vandaag
zou het niet geweldig zijn dat er een regel komt "No DRS for the final race" dan moet je maar zien hoe je erlangs komt als potentiele 1e of 8e wdc.
Haha, en zit Max er achter en komt hij er niet voorbij.
Van mij mag die drs er zo af. Maar dan wel voorgoed en nief voor 1 race
Als coureurs uit verschillende partijen aangeven dat er andere regels gelden...
Misschien moet de FIA dan deze winter in de spiegel kijken en heel rap het stewardsysteem optimaliseren voor meer consistentie
Het zou mij niet verbazen dat Max dit weekend nog 2 straffen pakt met resp 2 en 3 strafpunten op zijn licentie met Connelly en Warwick en zodoende op 12 komt.
In dat geval kan Max zijn winterbreak verlengen en mist hij die "outerloop" in Bahrein.
Van Max vind ik ook niet handig om deze uitspraak te doen want dat gaat alleen maar meer tegen hem werken vrees ik (iets met een vergrootglas)
Dat er niet gekeken wordt naar de nationaliteit van de stewards in een finale is toch wel vreemd te noemen om iedere schijn van partijdigheid te mijden (een Brit en een Australiër, een land heeft sterke banden met de UK)
Bij het EK en WK voetbal wordt hier wel naar gekeken en mogen er vanaf de kwartfinale geen scheidsrechters meer fluiten uit de overgebleven landen.
@Tifoso-01, helemaal eens met jouw laatste opmerking. Ik begrijp ook werkelijk waar niet dat er een Brit wordt aangesteld als steward (over Connely kun je dan nog discussiëren). Laat m.i. nogmaals zien dat de FIA (en mogelijk meer in het bijzonder Masi) op dit moment niet capabel is dit type seizoenen in goede banen te leiden.
Verstappen is teveel gaan geloven in zijn eigen succes. Hij roept al jaar en dag dat het hem allemaal niet boeit, maar ondertussen knaagt het toch aan hem.
Om vervolgens te zeggen dat hij anders wordt behandeld.. Ja dat klopt, want door de jaren heen heeft Verstappen nog steeds dezelfde roekeloosheid wanneer het hem uitkomt.
Iedereen roept moord en brand om wat Hamilton bij Verstappen deed op Silverstone. Maar zijn Brazilië vergeten, waar hij pal de deur dichtgegooid voor een achterblijver die zichzelf van een ronde achterstand wilde ontdoen. Toen was het Ocon z'n fout, nu is het Hamilton z'n fout. Zo zijn er een tal van voorbeelden waar hij altijd het idee heeft dat hij niet fout zit.
Hij vergeet daarbij ook nog eens dat dankzij 6 jaar ontwikkeling van de RB ze eindelijk met de Mercedes mee kunnen. De regels moeten volgens Verstappen gaan zoals Verstappen wilt. En iedereen die daar anders over denkt, wordt negatief benaderd. Krijgt hij vervolgens een koekje van eigen deeg.. Dan is hetgeen waar hij zichzelf zo voor hard maakt (hard racen) ineens een oneerlijke strijd..
Om nou het incident met Ocon ook de fout van Verstappen te noemen vind ik wel heel ver gaan. Ocon heeft niet voor niets de opeen na zwaarste straf tijdens een race ervoor gekregen. staat ook in geen enkel vergelijk tot wat op Silverstone gebeurde waarvoor Hamilton een straf heeft gehad. dus in beide situaties was Verstappen het slachtoffer en is de andere coureur door de stewards bestraft. In welke mate Verstappen op dat moment verstandig bezig was is een tweede, maar staat volledig los van de beslissingen van de stewards.
Als je kritiek wil geven gebruik dan de incidenten waar Verstappen door de stewards bestraft is en dus de veroorzaker van een incident, en niet de ontvangende partij, want zo kun je Verstappen wel overal de schuld van geven.
Ben het overigens wel deels eens met je laatste alinea, hij zou inderdaad wel eens wat meer zelfreflectie mogen tonen, maar dat is alle topsporters eigen.....
Hamilton had dus toch gelijk. Het gelden andere regels voor de heer Max Verstappen
Ik heb absoluut niks tegen Max maar hij is erg selectief in het aanhalen van diverse voorbeelden.
Wat me het meest verrast is dat hij nu een "state of mind" lijkt te hebben wat niet positief is en mogelijk een rol gaat spelen dit weekend.
Kop op! je hebt nog alles om voor te vechten, het glas is half vol.
Als ik zo de negatieve reacties lees vind ik daar een opmerking voor
De ratten komen uit de holen.
t giert de klauwen uit, en een hoop mensen is ervan overtuigd dat er door de FIA en Mercedes onder 1 hoedje word gespeeld om Hamilton kampioen te maken. Gaat echt veel te ver en alleen daarom had Verstappen niet moeten zeggen dat hij vind dat hij anders en harder bestraft word als andere coureurs. Niet alleen omdat het niet al te sterk over komt maar ook omdat dat de fans verder beïnvloed .
Ik ben het echt niet eens met alles wat de stewards beslissen, en irriteer me mateloos aan de slachtofferrol die alle partijen innemen. En er zal best wel eens een besluit in het nadeel van Verstappen zijn genomen terwijl dat niet terecht is. Maar kan me echt niet voorstellen dat de bonzen van de FOM en FIA, de stewards en weet ik nog niet veel meer samenspannen met als doel om Hamilton kampioen te maken.
En het zijn niet alleen de fanatieke Max aanhangers; Laten we ook niet vergeten dat Verstappen haters hier juist weer staan te roepen dat de FIA Verstappen en RB juist weer bevoordeelt met regelwijzigingen en milde straffen.
probeer toch alsjeblieft niet om overal complotten en vijanden te zien!!!!
Gelukkig gaan we zoals Plooij altijd zegt, morgen weer reesen.... Wat een discussie
Breaking: Ze slaan de VT's, en kwalificatie gewoon over. U las het hier als eerst! ;)
"Anderen deden exact hetzelfde en kregen geen eens een waarschuwing. Op een of andere manier kreeg alleen ik een straf."
Heeft hij ook voorbeelden of is hij gewoon calimero aan het spelen. Het enige andere vergelijkbare incident dit seizoen dat niet bestraft werd, was dat zijn eigen verdedigende actie op Hamilton in Brazilië.
Als ie het dan al zou hebben over zijn straf met gele vlaggen en het niet krijgen van een straf van Hamilton, dan moet ie alleen maar leren lezen om het verschil te zien.
Laat Max maar lekker boos zijn, dan gaan we een geweldig weekend krijgen, Max op Pole.
Mwoah, ik denk eerder dat ie hem weer in de muur zet, na fabelachtige 1e en 2e sector. Of Hamilton eraf ramt. Dan komt Connolly met zijn roe achter hem aanrennen om hem te straffen. In ieder geval zie ik het niet goed komen.
Zelfreflectie is blijkbaar niet zijn sterkste kant. Mocht elke coureur zo rijden als Verstappen haalde er nooit iemand de finish.
Zo begint het dus, Max is teleurgesteld, en terecht, voor de Fans en de FIA is dat absoluut geen goede zaak, het risico dat de F1 hierdoor tanende is mag duidelijk zijn. Ik zou niet verrast zijn als Max of RB het uiteindelijk een keer voor gezien houdt en een andere weg gaat kiezen en daarmee zal de F1 het grootste talent van de laatste jaren weggepest hebben.
44 heeft twee vleugeltjes op zijn rug en een schijf op zijn kop. de Schijnheil.
Als je ervan uitgaat dat Sir Lewis Hamilton werkelijk niet wist dat MAX de eerste plaats terug moest geven aan Sir Lewis Hamilton ,
Dan is het toch raar dat Sir Lewis Hamilton een langzamere auto wat misschien wel motorproblemen heeft niet inhaalt elke andere coureur zou daar van profiteren .
En de uitvlucht met de drs detection zone slaat ook nergens op waarom zou MAX daar profijt van hebben als je toch al voor ligt .
Dus als hij dat als uitvlucht gebruikt wist hij ook dat max zijn plaats terug moest geven aan Sir Lewis Hamilton .
Maar Sir Lewis Hamilton kon het niet aan dat hij nu echte concurrentie heeft daarvoor gebruikte hij dit als uitvlucht en knalde hij er gewoon bovenop want hij wist dat de Fia oftewel (MAFFIA) toch Mercedes geen straf geeft .
Strakke analyse... Het is ook niet dat Lewis iets te verliezen had...een wk bijvoorbeeld?
Max probeerde gewoon op een sneaky manier zijn straf om te zetten in een voordeel, dat zijn de feiten. Toen hij merkte dat Lewis niet in de val trapte haalde hij een smerige streek uit zijn kartverleden boven in een poging zijn rivaal uit te schakelen, niet meer of minder.
Onbegrijpelijk dat hij er met 10 seconden straf van is afgekomen, maar ja, alles voor de show.
Ik ben niet iemand die vaak post maar nu wil ik toch wel even reageren. (Dit had ik overigens bij bijna elke topic van de afgelopen tijd kunnen doen).
Het gaat de verkeerde kant op; Fia en regelgeving steeds onduidelijker, MB aan het mauwen, RB aan het janken, Helmut die weer wat roept, Toto die zich aanstelt, Lauda die er niet meer is om de boel, achter de schermen, een schop onder de kont te geven. Daarnaast hier in Nederland een club fans sinds Max, die toch een wat andere kijk heeft op de F1.
Al met al wordt er aan alle kanten niet tegen gegaan dat de steeds blinder wordende fans verder en verder uit elkaar worden gedreven.
Dat is niet wat ik ken van mijn geliefde F1... ik ken het nog dat we allemaal door elkaar bij de busstop stonden of weet ik veel waar, te juichen voor je team/rijder. En als de ander iets moois deed, tikte je je buurman aan met zijn vlag van het andere team en zei "ik moet toegeven, dat deed ie knap".
Zelfs de Schumi en David petten zaten naderhand op de camping met elkaar te lachen dat het toch wel echt dubieus was.
In Monza hing ik aan de bar naast iemand die maar bleef oreren over Ferrari. Je kan kletsen wat je wil maar ik houd m'n Jordan jasje aan! Zei ik. We dronken een borrel en we lachten verder.
Kijk, zo kan het ook lieve mensen
F1 is inderdaad erg veranderd, het heeft zijn ziel verkocht aan multimedia (Liberty )het zet alle partijen onder druk
Lobbyen is van alle tijden, het gebeurde ook onder alle voorgaande F1 voorzitters.
FIA is een orgaan dat veel verder gaat dan alleen F1.
Het F1 dat jij beschrijft is jammer genoeg verdwenen voor altijd.
Alles verandert en daar gaat f1 in mee. Helaas. Maar voor zover ik het zie kun je nog prima met verschillende fans door elkaar gezellig een race kijken, maar de wereld individualiseerd en lontjes worden korter. Ook hier op het forum waar we vooral welles nietes spelletjes spelen.
Ik probeer gewoon van de races te genieten. Daarom satg ik ook van afgelopen race heb genoten. Er zat veel actie in met acties die een straf verdiende en die kregen. Met acties die geen straf verdiende maar wel kregen en acties die een straf verdiende en die niet kregen. Maar ook acties die geen straf verdiende en ook geen straf kregen. Over het algemeen vond ik het zondag prima. Alleen gingen zowel Max als Lewis zondag de fout in vanwege die vermaledijde drs lijn waardoorner voor allebei een moment van acute verstandsverbijstering optrad waardoor de een er niet langsop ging en de ander verwoede pogingen deed om te zorgen dat de ander er wel langs ging. Ook hier was de straf uiteindelijk terecht er vanuit gaand daf het verhaal van de vertraging van Max juist was.
Hopelijk laten ze zondag de race wel een race zijn en niet alleen maar na de start allemaal als bange wezels achter elkaar aanrijden omdat ze bang zijn dat ze punten aftrek krijgen.
Begint dat janken nu al. Ik heb de popcorn voor zondag nog niet in huis...
Vergeet de knakworsten en bitterballen niet.
Heb een extra pot mosterd gehaald
Eigenlijk zou Max niet meer moeten starten nu Michael Masi dreigt met punten afpakken en dat er streng zal worden gekeken naar wan gedrag. Dan is het feestje van de fia naar de kl^ten en Lewis heeft gewonnen op een flut manier. Lewis heeft nu wel erg veel rug dekking van Masi. aAls er wat gebeurt, dan wordt als eertse naar Max gekeken.
Een totaal gebrek aan introspectie. Mocht elke coureur rijden zoals Verstappen haalde niemand de finish. Veel te laat remmen, met een te hoge snelheid de bocht niet meer halen om vervolgens je tegenstander buiten de baan te drukken. Het mag blijkbaar allemaal als je Max heet. Brake test op de racelijn, waarom niet?
Lewis is ook geen heilige en zeker niet de piloot van mijn voorkeur, maar hoe smerig Max rijdt heb ik in de 30 jaar dat ik F1 kijk nog niet gezien. Maar dat mag tegenwoordig blijkbaar allemaal in het belang van de show, want de straffen die er tegenover staan zijn lachwekkend.
En dan nog klagen omdat hij zich benadeeld voelt... Een race-directeur die zijn job serieus neemt had hem minstens een race moeten schorsen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
StevenQ
Posts: 9.374
Zonder de acties van Lewis en Bottas in Silverstone en Hongarije was Max al kampioen geweest, dus dan kan de FIA wel zeggend at ze NU heel streng gaan zijn op onsportief gedrag maar Mercedes heeft dus eerder in het seizoen al schade aangericht waardoor Lewis nu nog kampioen kan worden.