De protesten van Mercedes vallen niet bepaald in goede aarde bij Red Bull Racing, het team van wereldkampioen Max Verstappen. Mercedes heeft geprotesteerd tegen de uitslag van de race en ze beweren dat Verstappen al voor Hamilton reed terwijl de safety car nog op de baan was.
Bij kersvers kampioenmaker Red Bull zijn ze niet bepaald te spreken over de acties van hun concurrent Mercedes. Teambaas Christian Horner wilde na afloop langs gaan bij zijn Oostenrijkse collega maar kreeg te horen dat Wolff op zijn kantoortje bezig was.
Even later kwam het bericht naar buiten dat Mercedes een protest had ingediend. Bij Ziggo Sport was Horner daar niet bepaalde over te spreken. “Ze dienen nu een paar protesten in. Het is zo’n seizoen. Wij hebben alle vertrouwen in de stewards, we vertrouwen erop dat ze de juiste beslissing gaan nemen.”
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Dus Toto is gewoon niet te vertrouwen, zegt het een, doet het andere, typisch toch....
Een Wolff verliest wel zijn haren maar nooit zijn streken.
Waarom mocht Sainz niet achter Verstappen aansluiten bij de safetycar? Dat is pas oneerlijk!
Masi heeft het echt wel verknoeid. Ferrari zou protest moeten indienen. Sainz werd een kans op de overwinning ontnomen. De eerste zin meen ik, de volgende twee zijn met een knipoog.
Groene tafelkampioenschappen hebben zon gore nasmaak...
Kan de f1 zichzelf nog presenteren als ze deze titel van max afpakken?
Das gewoon on topic Roy. En hoort sws onder dit bericht:)
Terecht dat ze protesteren, want dit was alleen maar voor de show en RB had precies hetzelfde gedaan. Maar hoop dat de eindstand zo blijft, ook als Lewis-fan. Het is gespeeld, het zijn twee groot kampioenen, op naar 2022 (met of zonder Lewis?)
Is toch logisch. Vorige week mocht Red Bull de straf kiezen. Deze week mochten ze kiezen of de lapped cars wel of niet alleen voor Max zijn neus werden weggehaald.
De FIA heeft zijn eigen regels overtreden. Het wordt tijd voor einde Masi-tijdperk.
Weet je wat logisch had geweest.
Als ze die lapped cars eerder er van tussen hadden gehaald, zoals ze altijd doen.
Niet eerst het bericht geven dat ze er tussen blijven zitten en als RBR terecht aan de bel trekt alsnog overdtag gaan, zodatercedes weer een protest in kan dienen.
Oftewel de FIA was weer heel opzichtig bezig geweest om Hamilton kampioen te maken.
Nu heeft de FIA alsnog een kans als ze het protest honoreren
Max is gewoon terceht kampioen over het hele seizoen.
@CTRA niet helemaal mee eens. Als wel over het eerder weghalen. Maar alleen het voordeel bieden voor lapped cars aan verstappen, is oneerlijk tegenover de rest van het veld. Vandaag was naar mijn mening Hamilton terecht winnaar geweest. Toevallig was dat dan ook tevens beslissend voor het kampioenschaps. Maar met deze beslissing heeft Massi (los van de keuze om Hamilton binnen te laten) wel een te groot voordeel gegeven aan de race overwinning. Zoals je ziet is ook FIA partijdig naar Red Bull. Hangt altijd af van wie er voordeel uit haalt.
Het is de normaalste zaak van de wereld dat de lapped cars er tussenuit gehaald worden.
Door dit niet te doen marchandeer je met de regels, zoals RBR terecht aangaf.
Door eerst de beslissing te maken om dit niet te doen en daarna uit te stellen om het wel te doen heeft de FIA zichzelf weer in de vongers gesneden.
De lapped cars hadde er al veel eerder tussenuit gehaald moeten worden
Én alle lapped cars, ook die tussen Max en Sainz. En dat gebeurde niet, geloof ik. Wat een farce.
Ik dacht dat wolff de wedstrijd op de baan beslist wilde zien worden
Dat gebeurde ook, totdat Masi het anders zag.
Elk nadeel heeft zijn voordeel. Haal je het nadeel weg dan heeft automatisch de ander de voordeel.
Daarbij lieten ze sainz wel achter de achterliggers zitten zodat Verstappen vrij kon aanvallen en niet hoefde te verdedigen .
Ook hoefde hij niet de moeite te nemen om 4 achterblijvers in te halen op verzoek van Horner. Dat zijn toch 2 grote voordelen.
Ik ben Verstappen fan en ik heb een dubbel gevoel bij hoe hij deze race won. Maar 1 mm er "voorbij" met het puntje van de neus (als dat al gebeurde) heeft helemaal geen invloed gehad op de herstart.
Dat de herstart vanuit masi vreemd was is duidelijk. Ik ga maar afwachten en kotsen als er toch een andere kampioen wordt.
Heeft hij technisch gezien ingehaald als zijn afstand naar de finish langer is dan die van Hamilton? #buitenkant van de bocht vs binnenkant?
Ik heb er niet naar gekeken eerlijk gezegd. het maakt me ook niet uit. Deze is belachelijk. Er is nooit een voordeel.
Daarbij heb ik gedachtes bij wat Hamilton deed. Die versnelde alsof hij startte en vervolgens remde hij weer flink af. Om daarna wederom te vertrekken. Volgens mij mag dit ook niet.
Maar goed. Daar is geen protest tegen ingediend.
Ik heb er geen invloed op verder. Maar dit soort dingen doet me al een trijdje denken dat F1 kijken niets meer voor mij is.
Vandaar dat kotsen. Ik roep het al jaren dat de F1 te veel wordt gereguleerd. Het wordt alleen maar erger. Daarnaast wordt het rond de regelgeving steeds onsportiever.
Deze gp wordt door enorm blunderen van de wedstrijd leiding ongeldig verklaard. Max blijft kampioen.
Dat zou de enige mogelijkheid zijn voor verstappen om nog kampioen te blijven, want dan is die issue bij de herstart niet meer relevant. Verstappen zat er op 1 moment duidelijk met de neus voor bij de herstart. Dus als de race niet ongeldig verklaard, dan is Hamilton alsnog kampioen.
Wat er ook gebeurt. Dit is erg slechte reclame voor F1. Zeker met het oog op amerika dat ze willenm veroveren.
Dan moet de match herspeeld worden. Voor de Ferraristen (Sainz in het bijzonder) betekent het een wereld van verschil. Maar als Max inderdaad voor Lewis lag tijdens de herstart, heeft ook de Nederlander ongeduldig geblunderd.
Nogal logisch dat Horner niet hierop zit te wachten.
Ik snap ook niet waarom Max zijn neus voor Lewis stak, je neemt toch een dom risico?
En alle achterblijvers voorbij laten staat in de reglementen, het is zo altijd gegaan behalve vandaag.
Ik ben benieuwd, zoals velen, naar de verklaring.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
lenc1313
Posts: 547
@bazinga. ik heb al tijden niks gemeld hier maar wel meegelezen. Maar jij voegt nog minder toe dan Royalere. Alleen maar zeiken en betweterig zijn. Heb liever dat jij niet meer hier komt. Vind het zelfs jammer dat je bent gekomen pffff