63
Gisteren sloten Max Verstappen en Lewis Hamilton hun epische titelstrijd op bizarre wijze af. In de allerlaatste ronde verschalkte Verstappen zijn Britse rivaal. Bij Mercedes waren ze woest en was men niet te spreken over de situatie omtrent de voorafgaande safety car.
Mercedes ging in protest maar de stewards wezen die af. Bij de Duitse renstal was vooral veel woede over hoe de safety car-procedure werd afgehandeld. Eerst kwam het bericht dat de 'lapped cars' tussen Verstappen en Hamilton zouden blijven. De wedstrijdleiding kwam hier echter snel op terug en liet ze alsnog de safety car inhalen. Direct hierna volgde het bericht dat de safety car naar binnen kwam.
Enkelvoudig wereldkampioen en analist Damon Hill bekeek het tafereel. Bij Sky Sports reageerde hij op de situatie: "Ik denk dat dit nieuwe regels zijn. Ik denk dat het een nieuwe stijl van de wedstrijd leiden is. Ik denk dat Mercedes moeite heeft gehad met de gemaakte discussies."
De Engelsman zag dat Red Bull een rol speelde bij de beslissingen van race director Michael Masi. Hill spreekt zich uit: "Red Bull heeft het hard gespeeld. Ze hebben de wedstrijdleiding ervan overtuigd dat de auto's moesten racen en dat het een nogal robuuste formule moet zijn. Ze hebben gezegevierd."
Ondanks alles is Hill toch tevreden met de uitkomst van de titelstrijd. Hij deelt zijn complimenten uit: "Je kan ze jammer genoeg niet allebei laten winnen. Ik denk dat Max dapper heeft gevochten. Ik denk dat de juiste man heeft gewonnen, in hoeverre je dat kan zeggen."
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Ik denk dat het vooral in het juiste seizoen is beslist.
Nadat Mercedes sinds de invoering van hybride tijdperk in 2014 onafgebroken de kampioenschappen hebben gewonnen is het juist RBR die als eerste (en enige!!!) de strijd is aangegaan en uiteindelijk zelfs heeft gewonnen.
Als het volgend seizoen pas was gebeurt had iedereen het op het nieuwe tijdperk (want nieuwe regels en auto's) geschoven maar nu is het puur op toewijding en doorzettingsvermogen te wijten.
En ik denk niet dat we kunnen zeggen dat het RBR allemaal voor de wind is gegaan. Denk bijvoorbeeld aan de tekortkomingen van de Renault motoren en het geruzie met de Renault top hierover. Maar ook het gebrek aan een geschikte tweede rijder die met zijn rol een inbreng in het kampioenschap kon hebben.
Nee, het is slechts die ene rijder (Max) die zich met zijn kwaliteiten in het kampioenschap kon mengen.
Maar ook de toewijding van Honda die in een ultieme alles-of-niets Kamikaze actie zich op de RBR heeft gestort.
Niets dan lof en respect hiervoor.
Dus voor mij was dit op het enige juiste moment.
En nu zullen we wel zien hoe in 2022 de kaarten zijn geschud.
(en dat geldt voor alle teams)
"Als het volgend seizoen pas was gebeurt had iedereen het op het nieuwe tijdperk (want nieuwe regels en auto's) geschoven maar nu is het puur op toewijding en doorzettingsvermogen te wijten."
Desalnietemin wordt er door menig fan gewezen naar de regels omtrend het aanpassen van de vloer en lees ik regelmatig opmerkingen dat deze bewust waren om de dominantie van Mercedes te doorbreken.
Niet terecht wat mij betreft, want Red Bull had vorig jaar al de beste vloer onder de wagen zitten en er werd juist verwacht dat deze regelwijziging in het nadeel van Red Bull zou uitpakken.
Kleine kanttekening op mezelf;
Het is natuurlijk "slechts" de coureurs titel die RedBull naar zich toe heeft weten te trekken.
Op constructeursniveau is dat voorlopig nog een ander verhaal.
Maar goed, de eerste barstjes (nouja, het zijn al behoorlijke fjorden!) bij Mercedes zijn een feit.
Nog een kleine aanvulling na een opmerking die hier gemaakt werd;
Ik wil even benoemen dat de Honda motoren uiterst betrouwbaar waren dit jaar.
Eigenlijk heb ik bij geen enkele leverancier serieuze betrouwbaarheidsproblemen gezien, maar soit... daar ging de opmerking niet over.
@evert
Ik heb wel de indruk dat men bij Perez de zaak heeft opgeblazen in dat gevecht met Hamilton moest hij niet met motorproblemen voortijdig stoppen?
Desalniettemin heeft men bij Honda een geweldige prestatie geleverd als je ziet waar men vandaan kwam .
@Evert...volgens mij is er geen Mercedes coureur die het met de 3 motoren heeft gered...dus Mercedes was puur als motorleverancier niet echt betrouwbaar.
Maar ik wil juist weten wat zijn broer ervan vindt.. Zus is ook goed.
Zijn broer was het ook helemaal mee eens 🤣
George Roy Hill? William Hill?
Overthe Hill?
Het is verleidelijk om het kampioenschap van Verstappen af te schilderen als besmet, door de keuze in het laatste deel van de laatste wedstrijd. Maar dat vind ik onterecht. Verstappen won dit jaar de meeste races, verzamelde de meeste polepositions, leidde de meeste ronden en stond vaker op het podium dan enige andere coureur in de geschiedenis van de F1 (oké, de kalender was vroeger ook niet zo lang). Als consistentie de bepalende kwaliteit van een kampioen is, dan heeft hij die in overvloed geleverd. Dus eens met de conclusie van Hill.
Heel simpel:
Winst percentage: 10/23 = 43,7%
Podium percentage: 18/23 = 78%
Pole percentage: 10/23 = 43,7%
Er zijn niet heel veel betere statistieken te vinden voor de kampioen. Aantallen podia is ook een record voor 1 seizoen.
Geen enkel smetje voor mij hoor.
"Je kan ze jammer genoeg niet allebei laten winnen
Vooral de de nadruk op het laten winnen. Wat een flauwekul.....
Als dit andersom was geweest dan had jij hier hele verhalen getypt waarom Lewis hem wel verdiende en dan moesten we allemaal maar onze mond houden omdat het nu eenmaal zo is.
100% zeker van. andersom was ik ook wel kwaad geweest. kortom: hier moeten we het maar mee doen. en hij is imo de terechte kampioen.
Ja Hamilton heeft er al 6 cadeau gekregen , deze is dus voor Max is wel zo eerlijk .
Ben er nog steeds flauw van. :)
Ja leclerc , hopelijk volgend jaar Ferrari er weer bij , heb ze eigenlijk wel gemist dit jaar .
Als de SC buiten gebleven was dan had Hamilton hem toch kado gekregen. Het is maar net hoe je het bekijkt. Toen Verstappen nieuwe banden had was de keuze simpel: SC naar binnen: spektakel en waarschijnlijk Verstappen kampioen, of SC blijft buiten: Hamilton kampioen. Linksom of rechtsom, de wedstrijdleiding kon de winnaar bepalen.
Even relativerend, deze titel van Max is episch. Hij heeft een Hamilton verslagen die naar eigen zeggen in zijn beste vorm ooit verkeerde, in een wagen die top was.
Lewis geeft zelf aan er echt alles aan gedaan te hebben, is zelfs de simulator ingedoken. 100% commitment. En Max heeft deze combi (Lewis/Merc), tegen de stroom in, over 22 races verslagen.
Een titel vet een dikke vette gouden rand.
@Leclerc fan Jij bent het hele jaar door flauw.
Da's ook niet lief @schwantz..
Kritisch is @leclercfan daarentegen wel.
En maar goed ook voor een beetje tegenspraak
Wat @wcmax zegt is mij uit het hart gegrepen. De shenanigans gisteren doen daar niets aan af. Daarnaast is een kampioenschap met Honda sowieso, maar juist ook na de hegemonie van Mercedes, een historisch huzarenstukje. Het kampioenschap 2021 gaat niet meer vergeten worden. En het was broodnodig voor de sport dat we een jaar hadden zoals deze. Volgend jaar Ferrari en McLaren in de mix en dan nog zo'n spannend jaar. Heb er zin in.
@wc Max
Valt toch wel mee? Lewis rijdt alleen vooraan omdat hij in de snelste auto rijdt. Zo bijzonder is hij niet. Dus dat Verstappen dan kampioen wordt tegen een redelijke Hamilton is toch niet zo bijzonder dan ?
@FM#19
Ook goed: Max heeft een redelijke Hamilton, die wel alles uit de kast heeft getrokken, in de vorm van zijn leven verkeerde en beschikte over de by far beste wagen verslagen.
Maar zoals al vaker gezegd staat het een los van het ander. Lewis is van de buitencategorie, maar zal in een Haas ook geen deuk in een pakje boter rijden.
Wat velen willen zeggen is dat geen enkel team de afgelopen jaren ook maar in de buurt is gekomen van Mercedes. Zet in die dominante wagen (dus zonder concurrentie) een coureur als Lewis, en ja, die hoeft dan enkel z'n rondjes af te werken en zijn teamgenoot te verslaan.
Dit geldt natuurlijk voor elke coureur van de buitencategorie.
@wc Max
Kijk, dat wilde ik gewoon even horen. Dank je wel 😋😂
We hebben met Max een absoluut terechte F1 kampioen maar dat hadden we met Lewis ook gehad.
De grote verliezer voor mij dit jaar is toch wel de F1 in zijn totaliteit. En dat niet alleen door het zwalkend beleid van de FIA maar ook door de veel te ver doorgeslagen politieke spelletjes van de teams, om over de polarisatie van de fans maar te zwijgen.
Nu voor volgend jaar het bekijken van de F1 extra kosten met zich mee brengt vraag ik mij vooralsnog af of ik dat er wel voor over heb, temeer omdat 23 races toch wel erg veel is waardoor ik er dit jaar ook al verschillende heb overgeslagen.
Mijn voorkeur gaat dan toch uit naar de MotoGP, daar gaan ze over het algemeen toch vele malen menselijker en sportiever met elkaar om.
Met alle respect maar als dit seizoen je niet overtuigd heeft dat Formule1 de meest bloedstollende spectaculaire sport is die er bestaat dan zou ik inderdaad stoppen met kijken. Beter dan dit wordt het namelijk niet qua spanning en sensatie. Het gedoe om de sport heen hoef je natuurlijk niet te volgen maar de wedstrijden zelf had ik voor geen goud willen missen.
MotoGP heeft toch ook de hele oorlog tussen Rossi enerzijds en anderzijds Marques/Lorenzo/Gibernau/Stoner gehad, het gedoe met Simoncelli (rip) en weet ik veel wat allemaal nog meer, het is daar ook nogal vaak een tikkie onsmakelijk geworden dus ook daar vind van alles plaats. Denk dat de belangen in dit soort klasses tegenwoordig gewoon zo groot zijn dat puntje bij paaltje sportiviteit en integriteit vaak de eerste slachtoffers zijn...
Maar MotoGP is zeker schitterend, volgend seizoen bij Ziggo.
Schijnt dat Plooij daar nu pitreporter word. (geintje!)
"Mijn voorkeur gaat dan toch uit naar de MotoGP," Is daar dan geen s.i.t.e van dat je vanaf nu daar gaat lopen zieken?
Precies, een terechte kampioen.
In een kampioenschap met een rafel randje.
Ja Putmans, heb je het daar gezellig met je 2e, 3e en 4e accountjes? En geef je jezelf dan ook plusjes zodat dat je een heerlijk gevoel geeft in je strakke plassertje?
Lees online dat Toto Wolff de Protesten niet doorzet en Max accepteerd als kampioen.
Das mooi!
Toto Wolff; "Aj zink naw zet Max iz ze rajt zjampion"
Heb zo'n vermoeden dat de Mercedes directie Wolff met zijn kansloze gedrag ff stevig aan zijn staart heeft getrokken.
The Times voor zover dat waar is
Ik denk dat hij al met Jos gebeld heeft om samen kerst te vieren om de familiare banden weer wat aan te halen.
En passant heeft hij de plannen van de 2022 auto mee om Max te overtuigen wolgend jaar toch naar Merc te gaan om Lewis op te volgen. Die kan het mentaal na gisteren waarschijnlijk ook moeilijk opbrengen om zich weer helemaal op te laden voor een nieuw seizoen.
Achteraf blijkt daf Toto Masi heeft gevraagd om die knotsgekke apotheose te bewerkstelligen om Max met nummer 1 bij Merc te laten rijden. De protesten en dergelijke waren allemaal voor bühne.
Voorop gesteld plan van een geslepen Vos (ok Wolff).
Maar misschien dat ik nu beter eerst mijn pillen kan gaan nemen. Zal de dokter even vragen
Hill is een ouwe zure lap geworden, die zijn eigen leed meeneemt in zijn oordeel.
Er rijden 20 coureurs die allemaal een auto kunnen besturen,de een wat beter dan de ander,een steekt daar bovenuit en dat is Max,fenomenaal.
Het is jammer, dat iemand al terecht zei, dat het meer gaat om elkaar het leven zuur maken en de scheidsrechter. Andersom had RB hetzelfde gedaan.
Max terechte winnaar, maar de weg er naar toe, met name de laatste races zat vol met controverses. Ik ben blij dat die won (die laatste ronde was een fantastisch schouwspel), maar nu zakt ook de realiteit binnen. Ik leef ook mee met Mercedes, Hamilton en zijn fans. Hun frustratie spat er vanaf (Fia corrupt).
Gek genoeg was ik superblij dat in 94 SC won...en praatte alles goed. Nu ik ouder ben, kijk je toch anders naar situaties.
De titel van Max is verdiend en ben opgelucht, maar heb wel beetje zure nasmaak. Door al dat gezever is genieten ook moeilijker. Een beetje van... laat maar dan.
Hopelijk zegeviert Ferrari in 2022.
In principe was 94 hetzelfde verhaal. De terechte winnaar heeft dat jaar gewonnen. Ook toen maakte de FIA er een zooitje van.
Ik hoop alleen niet dat Bernie gelijk had met zijn Quote dik een jaar terug dat we van Leclerc het beste wel gezien hebben .
Ik had dus echt nooit verwacht dat Sainz boven Leclerc zou eindigen en hoop dat ie volgend jaar een stuk beter presteert
Leclerc is subtop meer niet.
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
760.910 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
615.584 reacties op Mercedes 57 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
Joeppp
Posts: 7.719
Met alle respect maar als dit seizoen je niet overtuigd heeft dat Formule1 de meest bloedstollende spectaculaire sport is die er bestaat dan zou ik inderdaad stoppen met kijken. Beter dan dit wordt het namelijk niet qua spanning en sensatie. Het gedoe om de sport heen hoef je natuurlijk niet te v... [Lees verder]