Max Verstappen kroonde zich dit weekend tot wereldkampioen na een zinderend duel met Lewis Hamilton. De Nederlandse Red Bull-coureur hield het lang spannend en sloeg in de allerlaatste ronde toe. De inhaalactie en de wereldtitel zorgde voor dolle vreugde bij zijn team.
Na de spannende titelstrijd was het dus Verstappen die aan het langste eind trok. Hij werd de eerste Nederlandse wereldkampioen Formule 1-ooit. Hij schreef nationale sportgeschiedenis maar het was voor zijn team niet de eerste wereldtitel.
Technisch kopstuk Adrian Newey mocht al veel vaker juichen in zijn lange loopbaan. Dat betekent echter niet dat de vreugde minder groot was na de finish in Abu Dhabi. Bij Sky Sports sprak hij zich uit: "Je hebt zoveel emoties tijdens zo'n race. In de rondjes voor de safety car leek het erop dat alles uit onze handen glipte."
Lang leek het erop dat niet Verstappen maar Hamilton de wereldtitel zou grijpen. Tijdens de race dacht Newey aan van alles en nog wat: "Het is onvermijdelijk dat je dan begint te denken over het jaar. Wat hadden we beter kunnen doen? Er waren natuurlijk ook wat ongelukkige momenten, Copse zit bijvoorbeeld nog steeds in mijn hoofd."
Maar alle teleurstellingen konden daarna de prullenbak ik. Newey geeft wel eerlijk toe dat de safety car de reddende engel was: "Toen kwam de safety car naar buiten en dat was een gelukje voor ons. Het was niet gelukt zonder de safety car. Maar als ik terugkijk ,natuurlijk ben ik bevooroordeeld, maar ik denk dat Max het verdiende."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Max had met zijn voorsprong in copse natuurlijk nooit zoveel risico moeten nemen. Dat had hem bijna zijn titel gekost. Hopelijk heeft hij daarvan geleerd.
Aan de andere kant heeft het hem ook de titel opgeleverd, want hij is een zeer aggressieve coureur (wat ik positief bedoel) en heeft duidelijk laten blijken niet terug te willen schakelen in aggressiviteit. En die aggressiviteit heeft Mercedes kennelijk zo geïntimideerd dat ze Hamilton niet lieten pitten bij de safetycars uit angst trackpositie kwijt te raken en dan te moeten proberen een superaggressieve Verstappen in te halen.
Wat is risico nemen? Je rijdt richting Copse corner aan de leiding. Je rijdt op racing line en je tegenstander schuin achter je juist niet, die rijdt op het vuil. Je weet gewoon 100% zeker dat je in deze situatie NOOIT ingehaald kan worden. Neem je dan een risico als je instuurt om de bocht te halen en daarbij ook nog meer dan genoeg ruimte overlaat voor je tegenstander die je overigens op dat moment niet kan zien? Ik denk, weet zeker, van niet. Er zal in deze situatie geen coureur zijn die anders zal handelen dan Max deed.
Dat is de schuldvraag omdraaien. Het is niet omdat Verstappen uit de race getikt werd dat het ineens een onverantwoord risico was van Verstappen.
Het alternatief was Hamilton voorbij laten alsof hij op een ronde werd gezet. Ik weet wel zeker dat als Verstappen die insteek had gehad dat hij dit seizoen nooit kampioen was geworden.
Verstappen deed alles juist in Silverstone. Dit soort beslissingen worden niet genomen met voorkennis. En al helemaal niet met voorkennis van enorme blunders bij je concurrent.
Het ging bij Mercedes al fout toen ze hun eigen strategie lieten varen en gingen reageren op de vroege stop van Max. Een aantal ronden later kwam Hamilton al met het bericht dat het een lange weg was voor de banden.
Ze verkozen constant hun positie op de baan, alles moest wijken om maar vooraan te blijven rijden.
Door Red Bull gewoon goed gereageerd op de snel veranderende situatie, zeker met een bak geluk.
Vervolgens zet Hamilton de deur wagenwijd open, als hij net al Max aan de binnenkant was blijven zitten was het wel wat lastiger geworden, hij had nota bene zelf ondervonden hoe lastig het is om een goed verdedigend iemand voorbij te komen.
Ze lieten zich teveel afleiden door regeltjes en situaties waar ze uiteindelijk geen invloed op hadden (safety car, wedstrijdleiding, intimidatie door Max, enz enz)
Newey verwoord het deels goed.
Die SC heeft niet uiteindelijk de overwinning bezorgt maar het afwijken van de fia van de SC procedure.
Newey zegt het goed dankzij deze interventies hebben ze een kansloze race gewonnen en daarmee het wk.
Maar ik hoop dat er geen artikelen meer komen over het aflopen seizoen maar over het komende.
Want er gaat nogal wat veranderen en dat is veel fijner om daarover met elkaar van gedachte te wisselen dan blijven met modder gooien over terecht of onterecht. Gedane zaken nemen geen keer.
En laten we eerlijk zijn, diep van binnen weten we hoe het daadwerkelijk zit, echter om zo naar buiten treden is soms gezichtsverlies.
Mooie beschouwing van jezelf. Nu nog de moed om naar buiten te treden en te accepteren dat Max de terechte en enige wereldkampioen is dan is het klaar. Dat is geen gezichtsverlies. Wel doet het pijn aan je ego. Maar ja, dat je na de afgelopen weken ook over jezelf afgeroepen. Niemand die daar medelijden mee heeft.
MAX VERSTAPPEN WERELDKAMPIOEN 2021!
Titels zijn voor Adrian niks newey's, maar ik denk wel dat hij Zondag (net als velen) peentjes heeft lopen zweten.
Jawel joh, al die anderen waren gewoon dikke vette pancakes vergeleken met Max.
"Newey zegt het goed dankzij deze interventies hebben ze een kansloze race gewonnen en daarmee het wk." heb jij soms een beetje problemen met begrijpend lezen of gaat het zo in jouw hoofd dat je leest wat je wilt dat er staat"
Waar heeft Newey het hier over " deze interventies" volgens mij heeft hij het over een safetycar situatie, die zich in iedere race, zelfs meerdere keren, kan voordoen . Newey: "Maar alle teleurstellingen konden daarna de prullenbak ik. Newey geeft wel eerlijk toe dat de safety car de reddende engel was: "Toen kwam de safety car naar buiten en dat was een gelukje voor ons. Het was niet gelukt zonder de safety car. Maar als ik terugkijk ,natuurlijk ben ik bevooroordeeld, maar ik denk dat Max het verdiende."
Off-topic. Ik heb nog steeds wat problemen met de reageren-knop. Mijn reactie hierboven heb ik geplaatst door op de knop te drukken onder de reactie van SennaS , weet ik 100% zeker. En toch komt mijn reactie hier helemaal onderaan te staan. Ik had het al eerder gemerkt, maar twijfelde nog aan mezelf. Zijn er meer mensen die het zelfde ondervinden?.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.172
Mooie beschouwing van jezelf. Nu nog de moed om naar buiten te treden en te accepteren dat Max de terechte en enige wereldkampioen is dan is het klaar. Dat is geen gezichtsverlies. Wel doet het pijn aan je ego. Maar ja, dat je na de afgelopen weken ook over jezelf afgeroepen. Niemand die daar med... [Lees verder]