48
De titelstrijd werd afgelopen weekend op zeer spectaculaire wijze beslist. Max Verstappen verschalkte Lewis Hamilton in de allerlaatste ronde van de wedstrijd. Verstappen kon juichen maar bij Mercedes waren ze woest, de Duitse renstal was het niet eens met de manier waarop de gehele situatie verliep.
Na afloop van de race tekende het team dan ook twee protesten aan. De belangrijkste van die twee ging over de safety car-procedure. Volgens Mercedes was hier het een en ander fout gegaan. Ze probeerden de stewards te overtuigen van hun gelijk, ze namen zelfs een gerenommeerde advocaat mee. Maar het mocht niet baten, de stewards wezen het protest af.
Oud-coureur en analist Ralf Schumacher bekeek het hele tafereel van een afstandje. Bij de Duitse tak van Sky was hij duidelijk: "Toto Wolff riep over de radio dat de race een rondje eerder moest worden gestopt. Hij wilde er dus voor zorgen dat de laatste raceronde niet mee zou tellen. Vanzelfsprekend moet je alles proberen maar Max en Red Bull deden het goed in de spannende race. Hij heeft na de herstart eerlijk gewonnen. Sorry hoor maar het geeft een behoorlijk bittere nasmaak als je op die manier wereldkampioen wilt worden."
Schumacher haalt dus flink uit naar Mercedes maar dat betekent niet dat hij hen als de grote verliezer ziet. De Duitser geeft deze titel graag aan een hevig bekritiseerde groep: "De FIA is zo ongeveer de verliezer van het seizoen geworden, als je kijkt naar de beslissingen. De hele rotzooi begon in Brazilië. En dan krijgen we dit ook nog eens in de laatste race."
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De rotzooi begon voor mij in Silverstone. tot die race had ik er wel vertrouwen in dat Max hem in eigen hand had. Na die race vooral door het gedrag van Mercedes wist ik dat dit smerig ging worden.
zelfs bij Newey zat Silverstone nog hoog
eigenlijk begon het gerotzooi al in Bahrein. De denkwijze van Masi is op zich goed, alleen in de praktijk wordt het vaak een rommeltje.
Helemaal mee eens Hupholland.
Bahrein na 30 ronden een lijn van 2 tienden winst verbieden... 6 seconden voordeel door onduidelijkheid van de afspraken.
De rotzooi begon al enkele jaren terug, waarop de fans al begonnen te klagen over de inconsequent en dubieuze beslissingen van de FIA.
De apotheose van deze wanstaltige besluitvorming kwam echter dit jaar tot een hoogte..... Nee DIEPTEPUNT! waarbij het voordeel veelal in het voordeel van Hamilton kwam.
Denk daarbij aan zijn uitval in de grindbak waarna de race werd stilgelegd en hij alsnog tweede kon finishen, de crash in Silverstone etc...
Als men het pas in Brazilië doorhad zijn ze serieus blind geweest voor de gevaren die zich richting het einde van het seizoen ook hebben geopenbaard.
De FIA (en de F1) hebben zichzelf hiermee in de voet geschoten en vele fans verloren, ondanks het spannende seizoen.
Ik denk dat ze de show hebben verkozen boven de sport.
Max is de enige die smerig bleef rijden hoor. Ben Brazilië en SA nog niet vergeten.
@vettel Smerig rijden heb ik niet 1 keer gezien wel heel hard racen op en soms over het het randje van beide kanten . Maar dat krijg je als de een ff zijn spierballen wilde laten zien insilverstone ver over het randje . Het resultaat is dat je dan een wedstrijdje krijgt wie de grootste ballen heeft . En max kan dat heel goed . Die laat daarna zien ik ben niet bang voor je en ik laat m altijd staan dus of je wijkt of we raken mekaar dat laatste zagen in monza maar niet 1 keer was het zo gevaarlijk als de aktie in silverstone
Vreemd dat Max beticht wordt van 'smerig rijden' (reactie Scuderia Vettel#5) terwijl harde duels uit t verleden juist legendarisch en memorabel zijn! Als je je steevast op t randje begeeft dan ga je er ongetwijfeld een keer over, maar hij moet wel want als ie niet bij t randje komt (,,Bij t randje Edgar, bij t randje") dan wordt ie geen eerste.
Mss is het wel een tijdsding, dat overal de norm gentleman-gedrag en volledige correctheid wordt verwacht.
Ook in films is er vaak sympathie voor de bad guy. Nou, laat Max dan maar die bad guy zijn. De bad guy is meestal interessanter dan de good guy.
Max rekt alles zoveel mogelijk op en de FIA is er om de grens aan te duiden. Tot hier en niet verder. Dat hebben we inmiddels geregeld beleefd.
Ik kan alleen maar genieten van zijn rijstijl. Als het een voetballer was, dan zei men ongetwijfeld dat dàt een speler is waarvoor je naar t stadion komt. Altijd de actie maken.
@ScuderiaVettel, waarom schop je telkens zo tegen Verstappen aan? In de beginjaren van Vettel ging die ook wel eens tegen de grens...
In de laatste 2 jaar bij Ferrari ging hij er vooral overheen, wat leidde in een spinnetje... maar kom op zeg.
Om kampioen te worden moet je de grensen op zoeken. Anders eindigt je F1 carrière als een soort Paul di Resta.
@tyla, wat heeft Vettel hiermee te maken. Daarbij betekent dat dan dat ik alles wat Vettel doet goed vind?
Ik ben niet tegen Max aan het aanschoppen. Onderaan de streep maakt het me niks uit wie er wk wordt. Erg leuk voor de F1, Max en zijn fans dat hij wk geworden is zelfs. Maar dan kan ik het nog wel ineens zijn met acties die hij doet. Dit weekend deed hij niets wat niet kon, betekent ook niet dat ik hem niet smerig vond rijden vorige week.
@ScuderiaVettel, nee oke dan begrijp ik je. Het begon me alleen wat op te vallen dat je dit punt de laatste weken regelmatig liet vallen.
Er waren idd een paar dingen over de schreef, maar hij was naar mijn mening zeker niet de enige.
Rotzooi begon in Silverstone, en in Brazilië met die illegale achtervleugel.
Het was het hele jaa rotzooi van Toto en Lewis.
Beide waren ongekend vals en smerig. Toto met zijn acties en Lewis met zijn walgelijke gedrag en mentale spelletjes.
Als Max crashte of een foutje maakte dan kon je er donder op zeggen dat Lewis op enig moment weer zou verkondigen dat hem dat nooit zou overkomen of dat Max nog veel moest leren. En ondertussen maar zichzelf verheerlijken op social media. Kwalbak eerste klas.
Maar omdat Lewis na de race geen kant op kon en Max wel moest feliciteren is het opeens een toffe sportieve vent???
Een smerige hond is het die hem keihard op de neus heeft gekregen. Ik ben het gedrag van Toto en Lewis niet vergeten en het is hier al dagen feest en genieten. Justice is a dish best served warm.
De rotzooi was het hele jaar al, begon bij de eerste race en heeft het hele jaar boven het kampioenschap gehangen.
Het hele gezeur over inhalen, pitstop snelheid, achtervleugels en nog veel VEEL meer.
Het is wel leuk hoe bij de vele F1 (ex) kopstukken die regelmatig in de media komen om hun mening te geven de sluier nu wel een beetje gevallen is van bij wie hun voorkeur werkelijk ligt.
Ik bedoel daar Ralf trouwens niet mee, die lijkt redelijk objectief omdat het geen Duitse coureur betrof (wel een Duits merk, maar eigenlijk is het Merceds team gewoon Engels, dus daar is niet zo'n verbining mee voor de Duitsers)
Hij lijkt me juist niet objectief: hij zal ongetwijfeld het niet zo leuk vinden als Hamilton zijn broers record verbreekt.
Zit daarom ook nog te wachten op een berichtje over Ralf waarin ‘de oom van’ Latifi de hemel in prijst...
Rotzooi begon in Bahrein..waar Lewis ronde na ronde de bocht lekker ruim nam om daarmee seconden te winnen ..daar kreeg Max meteen na de 1e de beste actie straf
Het lijkt soms net een tekenfilm waar de goede en de schurken worden geportretteerd. Terwijl beiden teams even laag zijn gezonken dit jaar. De rijders daarentegen hebben beiden hun hoofd rechtop gehouden.
Weel vreemd dat Ralf enkel het beïnvloeden van de stewards vanuit Mercedes belicht maar het beïnvloeden van Red Bull buitenschot houd. We need one lap Michael...
Lewis heeft zijn hoofd helemaal niet rechtop gehouden en was smerig en vals. Ramde 100% opzettelijk Max van de baan en benutte elke kans om in de media zielig te doen en Max als kneus en onvolwaardig af te schilderen. Lewis is dan ook de eerste en hardste verliezer en het is hem ook zo gegund.
Over de hele wereld zien we filmpjes opduiken van mensen die juichen om zijn val.
Van negers in Kenia die gewoon voor Max waren (en niet voor onze BLM wereldverbeteraar) tot Duitsers die gillend van blijdschap Mercedes onderuit zagen gaan. Zegt meer dan 1000 woorden.
Lewis hield zijn hoofd rechtop.. hahahahahaha.
De enige fatsoenlijke man uit dat hele kamp was Anthony. Over hem geen kwaad woord. Gek genoeg was hij ook de enige die zich de afgelopen jaren waardig en beheerst gedroeg. Daarom kon hij ook als enige en met het hoofd omhoog bij Max en Jos binnenlopen. Helaas straalde de sportiviteit van Anthony een beetje op Lewis af maar de oplettende kijker was het echt niet vergeten.
Als Ferrari fan heb je al helemaal geen recht tot spreken als het op sportiviteit aankomt. Ik neem aan dat ook jij weet waarom Ferrari 2 seizoenen geen potten kon breken?
Neemt niet weg dat MB tot dat punt op hetzelfde niveau zat met olie verbranden e.d.
Ralf hat eine riesige Deutsche Silverstone platte für sein kopf!
Ik heb een veel bittere smaak bij andere races, Silverstone, Hongarije, Monza en Jeddah en dan is het vooral omdat de Fia/stewards verkeerd oordeelden. En ja, Brazilië was ook niet ok en dat mag gezegd worden. En over heel het seizoen is de Fia er als slechtste uitgekomen en eigenlijk is dat niets nieuws. Ik kan er ook niet omheen dan dat dit gewoon gerechtigheid is wat Verstappen overkwam.
Yep de FIA heeft dit monster zelf gecreëerd.
Wie heeft jou eigenlijk gecreëerd?
Het waren in ieder geval dit keer niet Henk en Ingrid... ;)
Meer en meer mensen zien in dat Max niet de terechte winner is maar een cadeautje heeft gekregen van de FIA. Max was de hele race geen partij voor Lewis totdat de FIA een handje hielp, hoe kunnen Max fans hier nou blij mee zijn ? Winnen op zo’n laffe manier ? Ik hoop werkelijk dat Mercedes door gaat en bet hogerop gaat zoeken want het ia duideijk dat de FIA Max als kampioen wilde voor de show en niet voor het feit dat Max beter was die dag.
Volgens mij is juist iedereen het erover eens dat Max terecht kampioen is geworden;)
Het enige wat er aan te merken is, is dat de FIA volgend seizoen consistenter moet handelen.
Hoe kon jij blij zijn als Lewis had gewonnen? Zijn tegenstander heeft veel meer pech en minder persoonlijke fouten gemaakt. Het seizoen is langer dan 1 race, waar Max inderdaad geen recht had op de winst gezien de race.
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
760.910 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
615.584 reacties op Mercedes 57 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
ROYALERE
Posts: 24.398
De rotzooi begon voor mij in Silverstone. tot die race had ik er wel vertrouwen in dat Max hem in eigen hand had. Na die race vooral door het gedrag van Mercedes wist ik dat dit smerig ging worden.