Max Verstappen kroonde zich dit weekend tot wereldkampioen na een enorm spannende strijd met zijn titelrivaal Lewis Hamilton. Het duel was soms wel heel fel en de twee vlogen elkaar regelmatig spreekwoordelijk in de haren. Na de allesbeslissende race in Abu Dhabi was het een emotionele bedoening onder het podium.
Bij Mercedes waren ze woest omdat ze van mening waren dat Verstappen op een oneerlijke manier had gewonnen. Bij Hamilton overheerste vooral de teleurstelling en bij Verstappen en Red Bull Racing was de vreugde vanzelfsprekend zeer groot.
Oud-coureur Gerhard Berger genoot hier met volle teugen van. De Oostenrijker was te gast in het programma Sport & Talk aus dem Hangar 7 op ServusTV en sprak zich uit: "In sport is er altijd een winnaar en een verliezer. Wanneer het zó close is, dan is het moeilijk. Ik kan al die emoties wel begrijpen."
Berger is dan ook gevuld met complimenten voor de twee titelrivalen. Hij denkt ook nog eens dat dit niet de laatste titel van Verstappen is: "Ik heb bijna nooit twee van dit soort sterke racers gezien. Max gaat zeker veel vaker wereldkampioen worden."
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Geef max een wagen die gelijkwaardig is of zelfs iets langzamer en hij doet mee. Laat hem aub nooit in dominant materiaal terecht komen. dan zijn de kampioens jaren van Schumi en Lewis nog spannend.
Als Max ouder wordt zal hij dan ook niet wat liever worden op de baan?
Jos heeft inmiddels ook minder opstootjes als vroeger. ;-)
Bwoah, ik verwacht dat Max er nog minimaal 7 titeltjes bij pakt. En dan ben ik nog redelijk pessimistisch ook nog.
@schwantz
Pessimistisch?
7 titels maar na dit?
Als je dat gelooft ben je gewoon zwaar depressief.
Hey Roy! ... Toen Max over de finish reed, en wij hier met z'n allen recht sprongen, moest ik meteen aan jou denken!! Nou, niet meteen maar toch even later.. Als een dolle door de kamer he?! 😅 Ik denk eerlijk dat er geen grotere Max fan is in omstreken!! Geniet ervan jongen! Want de eerste is de mooiste!! :) en zeker op de manier waarop. In de laatste ronde, van de laatste race.. Mooi he? :)
Zo...
@Royalere, hij mag best een paar jaar dominant zijn, erachter gebeurt ook nog van alles :)
Zolang ie voor 6 van zijn 10 titels moet knokken heb ik er vrede mee.
Gefeliciteerd man, en iedereen uiteraard die gewoon F1 fan is want veel spannender dan dit worden de seizoenen biet meer denk ik.
Zoals f1benelux ook al zegt, ik ken geen grotere Verstappen dan jij hier op het forum
En inderdaad Roy, graag zonder dominante auto. De Mercedes optochten van de afgelopen jaren, daar is de F1 bijna mee doodgebloed. Bijna zoals dit spierspanningen seizoen, maar dan zónder de twijfelachtige beslissingen van de FIA, eerlijk racend op de baan tussen coureurs en renstallen.
Mes tussen de tanden, zonder piepen en janken. Go!
Dan alles voor rbr en Mercedes zo laten, Renault en Ferrari nog met updates laten komen dan komt het goed. ;-)
Mensen kijken alleen na die laatste SC....Er werd niet gekeken naar de gevolgen. Nu is dat opeens ook een probleem voor bepaalde mensen.
Deze mensen zijn vast vergeten dat Lewis een bijna identieke situatie meemaakte in Imola. Toen was het ook onrechtvaardig, maar volgens de regels. Silverstone was ook moreel onrechtvaardig. Maar ook volgens de regels. Laf strafje, Lewis wint, Max nul.
Max moest een extra gridstraf incasseren dankzij Lewis.
Daarnaast gaf de FIA verwarring door in Brazilië het los te laten, maar in SA en AD de touwtjes aan te trekken met voetnotes.
Lewis had in AD voordeel van afsnijden. Dat hij een aanrijding voorkwam, zag ik ook in.
Dan hebben we het nog niet gehad over die belachelijke motorwissels bij Mercedes. Dat gelooft niemand. 7 jaar lang geen probleem, nu opeens wel. Eerste helft van het seizoen heeft Mercedes geen gridstraf gepakt voor Lewis. Regels gebruiken waarvoor niet bedoeld is, is immoreel.
Red Bull en co die ook continu dreigen maar niet bijten. FIA onder druk zet en ook sport aan het beschadigen is.
Klopt, velen kijken alleen naar deze race, maar een kampioenschap gaat over een heel seizoen.
Eigenlijk mocht lewis nog blij zijn dat hij tot het einde in de race was voor de titel, maar dat is allemaal vergeten.
Ik begrijp de gevoelens heel goed hoor, die hebben de Verstappen fans al vaak genoeg gekend, voor de Hamilton fans was dat al weer een tijdje geleden, en dat merk je. Als je zeven jaar gewent bent bijna alles te winnen, en het weer de goede kant op leek te gaan, is dit even slikken.
Er zijn voorbeelden te over waar een coureur de dupe wordt van een bepaalde situatie, of beslissing van de wedstrijdleiding.
Het is onderdeel van de sport, het hoort er helaas ook bij.
@Mugello en @Nicos, gelukkig hebben wij drieën het wel door!
En ook nog als eersten...
Ik had mij min of meer al bij de titel voor lewis neergelegd. Door de pole van Max kreeg ik toch weer een beetje hoop, al wist ik dat het niet veel meer was dan dat,….hoop.
De wedstrijd ontvouwde zich eigenlijk zo dat het een vrij saaie finale werd, tot dat……
Als lewis kampioen was geworden had ik natuurlijk ook gebaald, meer omdat Verstappen eigenlijk al kampioen had moeten zijn. Dat zou inderdaad wel een tijdje na sudderen, maar een enorme teleurstelling zo het ook niet zijn.
Lewis heeft geknokt voor de titel, en als hij hem had gewonnen dan kon ik daar wel vrede mee hebben, ook al was het in mijn ogen niet de coureur die het meest verdiend zou hebben.
Dat sommige fans zeggen dat het een gekregen titel is, die inderdaad niet verder kijken dan de laatste ronde, vind ik dan weer jammer, en niet terecht.
@Mugello daarom reageer ik ook op mensen die beweren dat Lewis "robbed" is van zijn 8e WK dat het eigenlijk een 'robbery in progress' was die op het allerlaatste moment een halt werd toe geroepen.. Lewis was sinds Brazilië bezig het 1e WK voor Max Verstappen voor zijn neus weg te jatten in de laatste 4 races na allemaal nogal dubieuze motorwissels van Mercedes waarmee ze opeens hun oude dominantie uit het hybride tijdperk weer grotendeels terug hadden.. En laten we inderdaad niet andere races vergeten waar Lewis ook enorme mazzel had en Max enorme pech.. Uiteindelijk over het hele seizoen is Max gewoon een terechte winnaar..
Wie is die Max Verstappen toch waar al die artikelen op deze site de laatste tijd over gaan?
Soms is het minstens zo belangrijk wat iemand niet zegt...
Berger zegt NIET: “Lewis gaat zeker vaker wereldkampioen worden...”
Sterker nog, tussen de regels door kan je lezen dat Berger zegt dat hij denkt dat Max minimaal 8 titels pakt.
Ja, en dat ouwe Kel het enige obstakel op zijn weg daar naartoe is...
Ik zal maar eens wat roepen…. Mercedes de grote afwezigen bij de FIA vandaag, sinds zondag protest en intentie tot beroep, ….. party verziekend team met Toto Serpenti aan de leiding…. Wachten tot het laatste moment om intentie in te trekken, puur om te zieken zoals het hele seizoen… van mij mogen ze oprotten uit de F1 inclusief Hamilton…. We zullen ze beide echt niet missen DAT GARANDEER IK IEDEREEN DIE TWIJFELT over de toekomst van de F1 zonder Mercedes gaat het super!!! Uitsluiten die toko met toto door de FIA van welke deelname dan ook in de toekomstige F1 ,
"Ik zal maar eens wat roepen….".
Nou, dat doe je zeker ;)
Alleen Ferrari kan gemist worden.
Op beheerste toon garandeer ik je dat niet iedereen blij zou zijn met het vertrek van Mercedes.
Ten eerste omdat een topteam competitie nodig heeft om zich te onderscheiden.
Wat is de waarde van een kampioenschap van Ajax zonder PSV en Feyenoord?
Als in de F1 Ferrari zich ook weer in de titelstrijd kan mengen zou een eventueel WK van (bijvoorbeeld) RB nog waardevoller zijn.
Ten tweede zou ik er liever nog twee of drie teams bij willen hebben dan dat er een team (en/of motorleverantier) verdwijnt...
Wat me veel mooier lijkt is als ze ineens het 4e team blijken te zijn op een rondje achterstand per race. Laat ze in die vorm nog maar een paar jaar blijven. En dan een goede strijd tussen RB, Ferrari en McLaren. En dan om de beurt constructeurs en Max 75% van de tijd kampioen met af en toe een verrassing hahaha
Idd dat wachten tot het laatste moment om de intentie tot beroep wel dan niet in te trekken.... echt een irritant cluppie dat Mercedes.
Toto van de buis? Das eeuwig zonde man.
De helft van de lol is de mimiek van Toto als dingen niet naar wens verlopen.
Wat ik niet begrijp is dat Jan en alleman tijdens een race kan gaan lopen janken bij een wedstrijdleider.
Laten ze lekker de engineer van de coureur contact hebben bij een liason van de stewards die het bericht doorgeeft.
Dat gejank van allerlei teambazen is natuurlijk prachtig maar eigenlijk zou het niet moeten kunnen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
ROYALERE
Posts: 24.398
Geef max een wagen die gelijkwaardig is of zelfs iets langzamer en hij doet mee. Laat hem aub nooit in dominant materiaal terecht komen. dan zijn de kampioens jaren van Schumi en Lewis nog spannend.