In de titelstrijd was dit jaar een belangrijke rol weggelegd voor wedstrijdleider Michael Masi. De race director moest soms op belangrijke momenten ingrijpen en kreeg met enige regelmaat boze teambazen op zijn dak. Afgelopen weekend had hij het bij de seizoensfinale al helemaal zwaar.
Mercedes was woest op de beslissingen van Masi. Hij koos ervoor om last minute toch de gelapte auto's langs de safety car te sturen. Vlak daarna gaf hij het sein dat de safety car naar binnen kwam. Hierdoor kon Max Verstappen toeslaan in de slotfase. Mercedes-teambaas Toto Wolff ging daarna helemaal los over de radio richting Masi.
Bij McLaren zijn ze wel blij met Masi. Teambaas Andreas Seidl breekt een lans voor de Australiër. Bij Autosport is Seidl complimenteus: "Vanuit ons oogpunt ,zonder in te gaan op Abu Dhabi, waarderen wij het open en transparante gesprek dat wij al hele jaar hebben. Dat hadden we de voorgaande jaren ook met Michael."
Seidl ziet alleen maar positieve punten aan de handelswijze van Masi. Hij blijft dus bij zijn standpunt en gaat verder met complimenteren: "We zijn heel erg blij met de manier waarop hij omgaat met dingen. Niet alleen hoe hij dat bij ons doet maar bij alle teams in de paddock."
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Mercedes is gewoon niet meer gewend dat het eens niet hun kant op komt en begint daarom om zich heen te slaan.
Mocht het echt erop aankomen, zie ik wel gebeuren dat ze er niet uitkomen en dat die race ongeldig verklaart, word. Dan kan iedereen t/m plaats 10, deze punten vergeten. Vervolgens veranderd er niets, is Max alsnog kampioen.
Dan is echt het hek van de dam. Juridische strijden en alleen maar verliezers.
Doen ze al vanaf de eerste race. RB was toen gelijkwaardig en toen maakte de rijder het verschil. toen ze doorkregen dat er geen houden aan was aan Max begonnen ze maar dingen te verzinnen om RB zwakker te maken. en hem zelfs te ´elimineren´ op de baan. Godzijdank is dat ze niet gelukt.
De beste rijder heeft gewonnen, en de beste wagen ook(constructeurs).
Blijkbaar niet. Bron? Dat zal dan betkenen dat bottas beter is dan Perez. ik geloof dat niet. Als de rB in de juiste ´window´ zat was hij inderdaad snel. Maar met die raketmotor tegen Lewis was je kansloos. de Mercedes lijkt ook makkelijker op snelheid te komen.
Newey zal dit niet snel zeggen denk ik. Misschien dat hij iets in de trend heeft gezegd van: ´over het gehele seizoen hebben we verdiend gewonnen´?
iK kan er naast zitten maar geef maar een bron waar newey dat heeft gezegd. Maar dan ben ik het nog niet met hem eens. newey is geniaal maar ik geloof max fan meer. die heeft al aangegeven dat Mercedes de snellere wagen was en dat hij daar allang wk mee was geweest.
Bron?
Bron Sky F1 uitzending afgelopen zondag. Directe Quote : I think on balance we had probably had the quicker car in 2021, and thats a tribute to every one back at the factory.
Mercedes had only the pace advantage after Brasil.
Toch niet zomaar één van de minste die deze inschatting maakt
Race nietig verklaren kan echt niet. Om verschillende redenen. De balangrijkste is dat er derden de dupe van worden, Sainz bijvoorbeeld. Die zal dan het grootste slachtoffer worden.
Ik denk dat naast Red Bull en de FIA ook Ferrari een blik juristen moet gaan opentrekken.
Royalere vraag jij om een bron? De grootste roeper van het forum. Heb in meerdere draadjes ook om jouw bron van de kilo's mappen gevraagd.
Je gebruikt een onmeunig aantal posts, om maar te herhalen dat Max de beste auto had dit seizoen. Ondanks dat duidelijk zichtbaar was dat de Mercedes de snellere, en vooral veel makkelijkere auto was om af te stellen en te rijden. Je bijdrages zijn zum kotsen!
Newey heeft auto ontworpen en geeft hiermee credits aan zichzelf.
Newey en wij kunnen niet bepalen welke auto beter was.
Ik zag zelf tot aan Silverstone dat waggie van Max het beter deed in vergelijking met daarna (Mexico uitgezonderd).
Mercedes won de CWC. Dat geeft vaak indicatie.
De beste oplossing voor de race in Abu Dhabi is net als in België halve punten geven.
Iedereen tevreden...
@Politik Het was overduidelijk dat Mercedes op de meeste banen, de snelste, en makkelijkst te rijden auto was.
Als je eigen mening je beter uitkomt dan de mening van een specialist mag je aan die eigen mening best meer waarde hechten...
Dat past ook goed in de Nederlandse folklore.
Verstandig @Politik!
Zo doe ik dat al jaren en zit sindsdien continu in een flow...
Maar mr. Seidl wat zeg je nu toch als Afnemer van de Mercedes blokkies. Dat gaat iemand niet leuk vinden.
Al die Mercedes teams zijn wel een beetje klaar met Mercedes. Eerst Latiffi nu dit. Alleen Aston Martin nog maar die zijn bang dat Toto zijn aandeeltjes dan dumpt. Trouwens wel mooi hoe de toekomstig Williams coureur zo obgelooflijk hard stond te juiche voor RedBull zondag. Dan kan je contractueel wel wat afspreken maar RedBull was een mooi vriendeploegje dit jaar en volgens mij hoorde Albon daar echt bij.
Zag ook een filmpje van de Haas monteurs. Wel mooi te zien dat concurrenten voor een ander team of rijder kunnen juichen. Alonso, latifi en wie weet nog meer die een andere wk wilden zien.
Ik teken ervoor snail.
@Joepp; nou heeft Albon zich in de Sim ook het licht uit de ogen te rijden om die snellere Benz bij te halen. BRRacing houdt zich vast aan een opportunistische uitspraak van Newey, maar een blind paard kon zelfs zien dat Mercedes overal de makkelijkst op de limiet te rijden auto had, anders wat Bottas er ook wel mee door het ijs gezakt.
“Bottas die door het ijs zakt.”
Daar gaan we weer, zeker omdat ie te dik is hé?
Erg jammer dit!
Dat weet ik Beemster maar ik zag dat iemand ergens schreef dat de gene die je zo hoort juichen over de radio naar Max tegen het gillen aan Albon was. RedBull wasecht een hecht team, ook als je zag wat Perez allemaal op het einde deed om er maar voor te zorgen dat Max de titel nog zou pakken.
Ik ben ook blij met Masi, vooral in schijfvorm met zo'n lekker krokant laagje er omheen.
Alleen met satésaus en bitterballen
Yup zeker weten en natuurlijk een paar koppies toe.
Ja, die koppies toe horen er zeker ook bij. Die zijn stiekem nog veul belangrijker ook nog dan die slappe Masischijffies. Al moet je dat nooit hardop zeggen, want voor je het weet sta je te boek als alcoholist, en dat wil bijna niemand naturlijk.
Je kan het gewoon op Alzheimer light gooien Schwantz, Korsakoff klinkt zo zwaar. ;-)
Alzheimer it is!!!
tuurlijk is seidl blij met Masi, met zijn oranje Max-33-mondkapje
Handelt ie alweer in drugs?
Alweer? Dat doe ik al jaren, heb dit weekend een mega omzet gedraaid dankzij Max.
Dat bewijst dat de FIA dus toch echt corrupt is...
Maar de snelste ronde award pakt niemand ze meer af...
Yep, de poedelprijs gaat naar Mercedes dit jaar. Das zo klaar als een klontje, en een huilende Wolff bij manenschijn.
Masi ligt nu ook onder vuur van de FIA zelf. Zijn beslissing om de regelenten aan te passen wordt hoog opgenomen en volgens de FIA tast dit de geloofwaardigheid van de sport aan. Het was blijkbaar niet de bedoeling om van deze clausule in de regels gebruik te maken in een situatie als deze.
Mercedes moet gewoon kijken , wat er wel allemaal in het voordeel van hun is gegaan. Dat is een stuk meer dan voor Red Bull. Daarnaast was er al een afspraak tussen teams en wedstrijdleiding , dat het onwenselijk was om achter de safety car een wedstrijd te beëindigen. Mercedes zou er beter aan doen om hun tactische man te ontslaan , dit heeft dit jaar heel veel fouten gemaakt. Zij beslissen zelf om tijdens een safety car buiten te blijven.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
ROYALERE
Posts: 24.398
Doen ze al vanaf de eerste race. RB was toen gelijkwaardig en toen maakte de rijder het verschil. toen ze doorkregen dat er geen houden aan was aan Max begonnen ze maar dingen te verzinnen om RB zwakker te maken. en hem zelfs te ´elimineren´ op de baan. Godzijdank is dat ze niet gelukt.
De b... [Lees verder]