134
Lewis Hamilton kan misschien grote gevolgen tegemoet zien na zijn afwezigheid bij het FIA gala. In het ergste geval dreigt zelfs een tien plaatsen gridstraf bij de openingsrace van 2022 in Bahrein. Maar een boete lijkt na alle commotie in Abu Dhabi voor de hand liggend.
Het FIA-reglement zegt het volgende over het niet naleven van de regels: "Elke coureur die drie berispingen krijgt in hetzelfde kampioenschap, krijgt bij het opleggen van de derde een gridstraf. Het wordt alleen opgelegd als ten minste twee van de berispingen zijn opgelegd voor een rijdersovertreding."
De nieuwe FIA-president Mohammed Ben Sulayem voegde toe over de mogelijkheid van een straf voor het niet bijwonen van het FIA-gala: "Vergeving is er altijd, maar regels zijn regels. We kijken naar de regels. En ik zeg altijd: regels worden niet gemaakt. Een mens heeft ze gemaakt... en ze kunnen door mensen worden verbeterd en veranderd, dus de regels zijn er om verbeterd te worden."
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Een mens heeft ze gemaakt... en ze kunnen door mensen worden verbeterd en veranderd
En genegeerd
De regels kunnen aangepast worden, daar zijn ze bij de FIA niet zo vies van.
"Als dit de situatie is doen we het zo, en als de situatie anders is doen we het zo".
Natuurlijk moet men Lewis straffen en niet te licht. Deze straf moet tevens een voorbeeld of waarschuwing zijn voor anderen die in de toekomst ook geen zin hebben om bepaalde regels te volgen.
#F1 regs:
"The drivers finishing first, second and third in the Championship must be present at the annual FIA Prize Giving ceremony."
Dus bij de strikte interpretatie van de regels...
1) Lewis eindigde niet eerst, 2de EN 3de ....
2) Het zegt er ook niet bij welk jaar van de prijsuitrijking ...
@f(1)orum
I know, het maakt hier ook helemaal niet uit de regels te vermelden ;)
Hij heeft zichzelf al als slappe was te hangen gezet, dus laat die straffen maar.
Tot aan het podium wel?
Het begon er al mee dat hij niet 'on track' bleef en niet parkeerde bij het nr. 2 bordje.
Gewoon een grote kleuter. Dat mag.
Maar wel een kleuter.
Reprimande is meer dan voldoende.
De daarbij horende gridstraf van 10 plekken is een logisch gevolg en volkomen verdiend. Pak hem maar aan. Nog nooit in de geschiedenis van de sport zo’n zielige verliezer gezien. Ik zou bijna medelijden krijgen.
Een triest jaar voor sportiviteit maar een schitterend jaar voor de sport.
Het enige wat ik wel oprecht jammer vindt is dat de nalatenschap van Niki Lauda op zo’n grove manier wordt besmeurd. De beste man had wel gewoon naast Helmut gestaan tijdens de podium ceremonie en hij zou dit gedrag van Toto en Louise dan ook 100% afgekeurd hebben. Die rode ster op de auto begint nu belediging te worden voor zijn nalatenschap.
Ben het met je eens dat Lauda wellicht bij Mercedes had ingegrepen (we zullen het nooit 100% zeker weten) maar Niki is alweer zolang bij Mercedes weg (overleden) dat het m.i. geen smet op Lauda’s nalatenschap achter zal laten.
Lauda staat los van het huidige Mercedes.
Ik ben er echt 100% van overtuigd dat Lauda had gevonden dat Lewis zijn titel bij hem vandaan was gestolen. En dat als hij nu nog geleefd had ook vol op het orgel was gegaan.
Lauda had het niet zo ver opgespeeld dat ze de titel in de rechtbank hadden willen winnen, want zo zat Lauda niet in elkaar. Maar Lauda had 100% de kant gekozen van Lewis en Toto. En toen hij nog leefde is hij ook paar keer flink tekeer gegaan tegen Max. Lauda was absoluut niet de rem geweest
Een boete maakt ze niks uit omdat ze teveel geld hebben. 10 plaatsen terug vind ik flauw omdat je een nieuw seizoen op 0 moet beginnen. Maar ik zou mij kunnen voorstellen dat ze hem een soort werkstraf geven zoals Max ooit heeft gehad. Ga ergens verplicht met jonge coureurs werken met als thema dat verliezen bij sport hoort en sportiviteit belangrijk is na een wedstrijd. Laat hem maar vertellen dat zijn gedrag te verklaren is maar achteraf gezien compleet fout. Er valt best wel wat op te verzinnen ipv de standaard boete of gridstraf.
Hetzelfde doen als Max in 2019 moest doen, een paar dagen met medewerkers van de FIA meelopen.
Zoiets stelde Max geloof ik ook voor...
Alle strafpunten die een rijder verzameld worden ook pas na een jaar kwijtgescholden, dus waarom zou ham daar een uitzondering op moeten zijn?
Hij heeft bewust gekozen om niet te komen, als hij nu covid had gehad dan kon ik het begrijpen, maar dit, willens en wetens niet komen mag gewoon bestraft worden.
Dat is een dilemma voor de nieuwe FIA topman. Als er in de regels staat dat er een straf bij hoort. Dan kan hij niet anders dan die straf uitdelen. Doet hij dit niet dan begint het voortrekken al voor het seizoen.
Beetle,
En welke regel zegt dat de laatste ronde niet zou moeten meetellen? Nogmaals, voor de 1000000000000x, Masi heeft 100% volgens de regels gehandeld. Alleen alle Lewis fans vinden die regels niet leuk en dus gaan ze lopen draaien en doen. Kom op zeg, ben een vent.
Als je volhoud dat Masi volgens de regels heeft gehandeld dan zeg je dus eigenlijk Masi kan elk jaar als het hem uitkomt een SC laten komen en een kampioenschap bepalen? Ik begrijp dat een wedstrijdleider een regelementenboek moet kunnen overulen met het oog op de wedstrijd. Dit was niet met het oog op de wedstrijd. Hij heeft namelijk 9 teams benadeeld. Omdat Masi graag nog 1x Max VS Lewis wilde uitmelken. Waar zowel Max als Lewis de dupe van geworden zijn.
@doeski wat je zegt is dat er dus een conspiracy is waarbij de uitvoerder een partijdig iemand is die zelf zal bepalen wie de winnaar wordt. Masi heeft maatregelen tot zijn beschikking om veiligheid (zo veel mogelijk) te garanderen. Daarnaast heeft hij de verantwoordelijkheid om te zorgen dat er kan worden geracet. De ene keer zal zijn beslissing een voordeel voor rijder A hebben, de andere keer voor rijder B. Dat zal je nooit volledig kunnen voorkomen.
Om dan op je uitspraak terug te komen (en de beleving van Mercedes), er is een passend gezegde: Was je zo niet, dacht je zo niet...
Wauw Vade jij met je regels..
Als je de regels zo letterlijk neemt en ook je erin hebt verdiept dan weet je dat hij mag het gebruik van de Safety Car mag overrulen. Niet de voorschriften die bij het gebruik van een Safety Car horen.
Ik lees dat hier een groep De tegenpartij “fanboys” noemt. Maar idd fan van de F1 sport. wordt zelf eens een vent door gewoon een gesprek aan te willen gaan en ook te snappen wat een ander zegt.
Een geldboete lijkt me het meest voor de hand liggend.
Een reprimande want "regels zijn regels" zou alleen maar meer olie op het vuur gooien, en wat mij betreft is dit seizoen afgesloten, en begint iedereen weer met een schone lei in 2022 en kunnen we het in Bahrein gewoon weer over tracklimits en buigende vleugels hebben.
Guy Edwards?
Was ook geen opvallende coureur mid-jaren ‘70 @Pallmall, totdat hij één van de vier Lauda-redders werd...
Family Guy?
Gelukkig hebben Jackie Stewart en David Coulthard (beiden Schot) het overleefd @Eddy.
Hebben ze Fawkes dit keer wel kunnen ophangen?
Larry.
Als er geen fout in of met de auto gemaakt is, is een gridstraf geen goede sanctie.
Precies.
Wat mij betreft geen straf.
Lekker laten negeren.
Een straf is weerveen reden om de discussie over de laatste ronde opmte pakken.
Laat gaan laat gaan.
Allemaal verspilde negatieve energie.
En het slaat ook nergens op om het nieuwe seizoen te gaan beïnvloeden.
Als de Fia verstandig is gaan ze hier niet in mee.
2 van de reprimandes zijn wel in de auto opgelopen. Ik vind het ook geen goed vooruitzicht dat hij in een volgend seizoen bestraft wordt maar regels zijn regels...
Ik zal het anders verwoorden: deze reprimandes zijn er om ipv direct een straf te geven, de coureur een beetje ruimte te geven. Niet ieder foutje is gelijk een volwaardige straf waard. Anders had LH al in 2 races een gridstraf aan zijn broek gehad en was het seizoen mogelijk anders gelopen. Na 3 reprimandes, waarvan minimaal 2 op de baan, volgt een gridstraf. Klaar, punt, einde discussie. Er is geen regel dat de RD op eigen discretie deze gridstraf wel of niet mag toepassen, er is geen regel dat de FiA mag besluiten hier vanaf te wijken, niets. Als ze nu besluiten dat LH geen gridstraf gaat krijgen zijn ze 100% de gang van zaken aan het beïnvloeden en de regels te verbreken om LH te pleasen.
De regels zijn heel duidelijk en hoeven niet aangepast of veranderd te worden. Iedereen weet binnen wat voor een tijdsbestek het gala is en dus moet je dit vrijhouden. Dat Hamilton geridderd is vind ik echt grote onzin, maar ik had het wel als een acceptabel excuus voor de afwezigheid gezien. Ridderen of als tweede bij het Fia gala zijn….dan zou ik ridderen ook altijd kiezen. Maar in mijn ogen zou ik zeggen 10 plaatsen straf voor de eerste race zou op zijn plaats zijn, want die had hij de laatste race al moeten krijgen voor de incidenten in de voorlaatste race. En men moet niet direct over vergiffenis praten, maar een statement maken als Fia baas en duidelijk signaal afgeven dat je overtreden van Fia regels niet pikt.
Ik zou hem diskwalificeren voor volgend jaar. Echt ongelofelijk dat hij niet naar zo’n gala gaat. Hoe durft hij de FIA te beledigen!
Het is gewoon te gek voor worden dat sommige vinden dat een straf niet meer perse noodzakelijk is.
Als we zo gaan redeneren is het hek van de dam, maar juist bij personen als Hamilton of een Wolff, moet je dit keihard aanpakken.
Het is gewoon een ontzettend slecht signaal naar de buitenwereld toe als dit niet zou gebeuren. Het maakt het alleen maar nog erger en gebeurt in de toekomst nog meer.
Om mij niet te spreken over de onrechtvaardigheid die uit straalt naar andere mensen toe.
Ziezo.!
@Beetle: het beroep van Mercedes is afgewezen en ze hebben zelf gekozen om een hoger beroep terug te trekken. De kans dat ze gelijk hadden gekregen was bijzonder klein, derhalve is alles gewoon volgens de regels gegaan. Alleen willen LH-fans dat niet inzien.
Dat je wilt dat de regels duidelijker worden omschreven en minder ruimte voor interpretatie laten is een andere discussie. Eentje waar ik het volledig mee eens ben. Te vaak heb je dat de onduidelijkheid leidt tot ongenoegen van fans.
Beetie heeft alleen laatste rondje gekeken denk ik. Dat Lewis geen plek terug hoefde geven in ronde1 is natuurlijk helemaal niet gek en dat is ook helemaal niet tegenstrijdig met hetgeen Max moest doen in Jeddah?! Plek terug geven, 5 sec straf. Daar dit al meten met twee maten is hoor je hem niet over.
Dat er tijdens het seizoen een aanpassing aan de wheelgun komt na aangeven Merc is niet gek, dat RB de achtervleugel moet aanpassen na aangeven Merc is ook niet gek, dat de buigende voorvleugel van Merc níet is nagekeken is ook helemaal niet gek. Nee die FIA heeft echt alles tegen Merc/Lewis gebruikt.
Schei uit en deel je felicitaties uit zoals alle coureurs en teammanagers ook Verstappen kozen tot coureur vh jaar.
Verstappen is gewoon de beste dit jaar; SIMPLY LOVELY 😉
Ja, als je een groot kampioen nog een extra zetje richting de uitgang wil geven is dit de manier. Ik zou meer gaan voor een schone lei: 'nieuwe ronde, nieuwe kansen, nieuwe FIA-regels'.
Zou het buirengewoon onverstandig vinden om te straffen. Regels zijn er voor een doel, maar zijn geen doel op zich. Ook één van de redenen dat.ik vrede heb met de keuzes in de laatste race. Het 'regels zijn regels' klinkt logisch maar het gaat mank. Regels moet je toepassen en dat is wat anders dan blind volgen. Er zal altijd een 'arbiter' nodig zijn.
Volgend jaar gewoon weer op 0 beginnen. Dus geen gridstraf. Geld boete deert hem ook niet, dus dat is ook geen straf. Laat hem maar meehelpen opruimen na een race weekend. Papiertjes prikken, vuilnisbakken leegmaken end. Dan komt ie miss weer met zijn voetjes op de grond.
Dat zou een leuke straf zijn, hij heeft nl smetvrees. :-)
Vettel: “Hoezo is dat een straf...?”
Lewis heeft naast het niet verschijnen op de Award uitreiking, na de race op zondag ook niet deelgenomen aan de persconferentie en zijn auto niet op de juiste plek geparkeerd. Dit zijn meerdere incidenten en ik ben van mening dat dit best zwaar bestraft mag worden. Of dit dan met een gridstraf in het nieuwe jaar moet vindt ik nog wel een zware beslissing. Een fikse geldboete ( besteden aan een goed doet, te bepalen door de Fia ) en een werkstraf bij de Fia zou ik meer passend vinden.
Hopelijk wordt het een geldboete. Dan is de FIA tevreden omdat een sanctie is opgelegd maar begint Hamilton niet het nieuwe seizoen met een handicap.
De regels zijn hier heel duidelijk in dus moet er gestraft worden, al kunnen ze natuurlijk weer naar believen ten uitvoer worden gebracht.
Het zijn vooral die “fan” die van mening waren dat Max steeds weer onterecht gestraft werd die nu als hardste schreeuwen om Lewis een straf aan te naaien.
Zelfs de geringste sportiviteit is bij dat slag fanboys/succesfans niet te bespeuren.
Misschien juist om dat slag wappies dat Max geen huldiging in Nederland plant en gelijk heeft hij.
De grootste wappie is vPutten/4mula1/Ollandos/Liefhebber1. Onder diverse accounts van alles roepen en dan denken dat je een ander voor een wappie uit kan maken. Man, hoe dom ben je, je schrijft met exact dezelfde woorden onder al jouw fake trolaccounts. Je bent echt compleet koekoek.
Een geldboete dan. Geen reden om olie op het vuur te gooien en de kans te geven voor een schone lei voor alle partijen.
Regels of niet, ik vind het getuigen van minachting en geen respect voor de sport die jou groot heeft gemaakt.
Alleen daarom zou een fikse straf op zijn plaats zijn
Idem voor Mercedes aangezien hij in hun dienst rijdt, zeker omdat ook de Teambaas hier verstek laat gaan, absolute schande.
Laat ze maar een gridstraf geven. Dan zijn de reprimande ook weer weg. (Als dat zo werkt dan). Bovendien is wint Hamilton toch vaak na een straf. Ik zeg kom maar op. Hij wint toch wel in race 1.
Ik zeg een miljoen pond op de rekening van Larry Perkins storten en dan geef ik jou daarvan 10% @Felipe.
Deal?
Oh nee, 5% volstaat, want jij hebt in je F1-carrière veel meer verdiend dan ikke...
Soms bedoel je denk ik. Vorig jaar Oostenrijk, Monza, Rusland, dit jaar Turkije, won ie allemaal niet. Silverstone wel, maar ook vooral omdat zn enige serieuze concurrent met 300+ in de bandenstapels was gezet. Kostte m nog alle moeite om Leclerc te pakken. Volgens mij blijft alleen Brazilië dan over. Dus laten we het maar op een zoveelste Hamilton fabeltje houden.
Voor volgend jaar zal het vooral bepalend zijn hoe goed de Mercedes is. Als ze net zo dominant zijn als de afgelopen 4 races, dan hoeft een 10 plaatsen gridpenalty geen probleem te zijn, al vermoed ik dat Russell in dat geval vooraan wel langzaam uit zicht verdwijnt.
Een flinke geldstraf gekoppeld aan een goed doel lijkt mij passender
@hupholland
Hhhahah relax man. Het was wat bluf van mijn kant. Je moet toch een beetje vertrouwen hebben in je favo coureur ;)
Nu zie echt wat voor een corrupte bende de FIA is ,eerst alles vervalsen en als er iemand hen daar op wijst dan hun plezier hebben om een straf uit te delen,het wordt tijd om een andere bond op te richten met door F1 fans verkozen leden en niet van geldwolven
Als fans een bond moeten oprichten maken wij daar de oprichting niet meer van mee...
We beginnen 2022 beter met een schone lei. Een reprimande of gridstraf voor het missen van een aandachtsfeestje is buiten proportie. Misschien is het eerder aan de sponsors van Lewis om te reageren. Dit voorval moet los staan van racen en raceresultaten.
Klopt @Redcar.
Daarom hebben Max en Larry hierboven al de beste en meest nuttige straf genoemd...
@Klus Stop dat vergrootglas gewoon weg.
@Larry Als je die taakstraf bedoelt, helemaal mee eens. Een positieve benadering van Lewis' gedrag en interessant voor sponsors!
Ja, dat bedoelen Max en ik @Redcar...
@Klus Neen, regels moeten ook voor Lewis gelden. Maar de manier waarop overtredingen worden aangepakt kan erg divers zijn. Je moet de redelijkheid steeds bewaren. Het niet geven van een beloning is ook een straf. Een strafbeleid voeren is bijzonder moeilijk. Een straf moet altijd in het teken staan van herstel. Daarom vind ik een taakstraf zeer zinvol, in verhouding tot de overtreding, positief en wellicht tot groot genoegen van belangrijke sponsors. Repressief is vaak contraproductief, denk ik. Hoe dan ook, mag je deze overtredingen niet afrekenen met een impact op het kampioenschap van 2022. We moeten 2021 kunnen afsluiten, onvoorwaardelijk.
@Klus Ik kan je blijkbaar niet overtuigen van een taakstraf. Reprimandes moeten volgens mij race-gerelateerd zijn.
Een gridstraf? Dat zal ik nooit en te nimmer geloven en aangedikt hier?
Dat gridstraf anders, heeft totaal niets met aankomende race te maken. Zelfs Masi zal daar absoluut niets van weten. Och och, wat vreselijk verzonnen.
Ze mogen hem toch een Reprimande geven? Tenminste dat lijkt me. Dan krijgt hij alsnog een gridstraf. Ik ga er dan wel vanuit dat zijn reprimandes dan weer op 0 komen te staan. Net als een schorsing in het voetbal.
Misschien gaan ze er bij Mercedes wel vanuit dat de FIA bij de 4e, 5e en 6e reprimande nog maar de helft van de straf toekennen. :-)
Een gridstraf voor het niet komen opdagen voor een FIA gala. Hoe kansloos wil je het hebben. Als ze dat doen zet de FIA zich echt totaal voor aap.
Tijdens de race passen we de regels aan zodat het allemaal een beetje beter uitkomt maar daana gaan we zo de regels toepassen.
En Netflix smult erbij
Lezen is helemaal niet moeilijk, mischien voor jou, maar niet voor mij. Effectief krijgt hij die wel voor het niet komen opdagen, want het is toch echt een gevolg van die derde "reprimande". Een reprimande voor iets buiten raceweekenden. Maar ja, sommigen zien schijnbaar nogal graag meer straffen in de F1
Het is niet het gevolg van de 3e reprimande, maar van alle 3 de reprimandes. Zonder de eerste 2 zou er geen 3e zijn.
Overigens ben ik er helemaal niet voor om het seizoen met een straf te beginnen die nog voortvloeit uit het vorige seizoen.
Ik verwacht dan ook een geldboete, of een symbolische straf oid.
Duidelijk, lezen is moeilijk voor je… Hij krijgt hem niet “effectief” voor het niet komen opdagen, hij krijgt hem vanwege 2 incidenten op de baan, het niet volgen van de juiste podiumprocedures, het niet aanwezig zijn bij de persconferentie en het niet aanwezig zijn bij het FiA gala.
Als Merc en Hamilton hiervoor gestraft in een volgend seizoen voor gestraft worden zou ik me terugtrekken als Mercedes zijnde. Dat kan wellicht niet vanwege contracten, dan zou ik lekker v8s naar de klantenteams sturen en zelf met DAS dubbele diffuser etc. op de grid gaan staan. Dan worden ze gediskwalificeerd en krijgt de FIA een F1 met een half deelnemersveld. De FIA moet is hand in eigen boezem steken. Hebben een jaar lang Max en Lewis misbruikt voor een soort show. Een normale fan heeft niet genoten van dit jaar vol met dwalingen vanuit de wedstrijdleiding. Zelfs bij Redbull hebben ze geroepen dat er naar de regelementen gekeken moet worden want het was een jaar waarin eerlijk racen er niet bij was.
Of er eerlijk geraced is, hangt af wat je daaronder verstaat. Het was hard racen, regelmatig op het randje en soms erover. Na jarenlang geen competitie en 2 cruisende Mercedessen was verleden jaar inderdaad anders. Dat maakt het voor de arbitrage ook lastiger. Want het ging soms om millimeters. De FIA heeft zoveel mogelijk laten racen. Het voordeel ligt dan bij de aanvallende partij. Voor de sport is het prima dat dit zo ging. Inderdaad is het een nadeel voor de gevestigde orde. De einduitslag was representatief voor de situatie. Mercedes had overall de beste auto en Max was de beste coureur. Prima deal!
Als de FIA hier een straf voor geeft mogen ze zich van mij 1 minuut voor de race als motorleverancier en als team terugtrekken.
Als Lewis hier een gridstraf voor krijgt, slaat Toto niet alleen een tafeltje, maar das godganze Haus kurz und klein.
Hier moet gewoon een straf voor bekend zijn bij de FIA en die moeten ze gewoon toepassen. Mo begint alweer lekker met zijn gedraai. Dit is nu precies waarom er zoveel kritiek op de FIA is. Geen consistentie. Als je de regels wil veranderen prima, maar als de overtreding gemaakt is voordat de regels zijn aangepast deel je gewoon de straf uit die in het FIA reglementen boek staat op het moment van de overtreding. Dan heeft niemand wat te klagen.
Past wel in de lijn van de laatste race en bestolen wk. Dus laten we Masi maar vroeg laten beginnen met een straf en het niet op het laatste moment laten aankomen, want dat gaat wel erg opvallen.
Of wellicht mag Lewis zijn straf zelf uitkiezen zoals rbr dat werd voorgeschoteld.
20 punten aftrekken (15 voor ontbreken Lewis, 15 voor ontbreken Toto). Is Red Bull ook constructeurskampioen!
@Mr_Flexible: Zeker, daar moet je dus ook geen regel van maken ;-)
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
470.527 reacties op Mercedes
66 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Lewis Hamilton
615.584 reacties op Mercedes 57 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
Rimmer
Posts: 12.165
Reprimande is meer dan voldoende.
De daarbij horende gridstraf van 10 plekken is een logisch gevolg en volkomen verdiend. Pak hem maar aan. Nog nooit in de geschiedenis van de sport zo’n zielige verliezer gezien. Ik zou bijna medelijden krijgen.
Een triest jaar voor sportiviteit maar een schit... [Lees verder]