Helmut Marko was dit seizoen met enige regelmaat zeer kritisch op aartsrivaal Mercedes. De Oostenrijkse Red Bull-adviseur maakt nu na het seizoen een grote buiging voor de tegenstander. Hiermee volgt hij het voorbeeld van teambaas Christian Horner, die eerder ook al met aardige woorden strooiden in de richting van Mercedes.
Een week geleden zag de wereld er echter heel erg anders uit. Mercedes had toen net de intentie uitgesproken om in beroep te gaan bij de stewards en bij Red Bull waren ze daar niet bepaald blij mee. Op donderdag trokken ze bij Mercedes echter hun keutel in en was het mogelijke beroep van tafel.
Marko kan dan ook niets anders doen dan een compliment uitdelen aan de Duitse renstal. In gesprek met de Italiaanse sportkrant Gazzetta dello Sport spreekt hij zich uit: "Ik kan alleen maar zeggen dat dit een groots gebaar was. Hamilton had zeker pech maar dat hadden wij ook in Silverstone, Boedapest en Bakoe. Zo kunnen races nou eenmaal lopen maar ik snap de teleurstelling."
De Oostenrijkse adviseur hoopt daarnaast dat kersvers FIA-president Mohammed Ben Sulayem snel met hulptroepen komt voor race director Michael Masi. Marko is duidelijk: "Momenteel rust er teveel druk op zijn schouders. Ik denk dat bijvoorbeeld teambazen en teammanagers niet langer tijdens de race tegen Masi moeten praten."
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Langzaam maar zeker komt bull tot rust, en begint de realiteit bij iedereen binnen te komen.
Dit is gewoon politiek, wanneer het protest doorging zou dat schade aan de FIA en het merk Mercedes toedichten. Nu stoppen ze veren in elkaars reet om de imagoschade te herstellen
Ik snap het toch ergens niet, ik was niet zo netjes gebleven. Ergens siert het RBR, maar als ik terugdenk, dan kan dit nette gedrag ze ook de constructeurstitel hebben gekost. Want als ze deze protesten hadden doorgedrukt, dan had het heel anders kunnen lopen. Maar het is goed zo, ik hoop dat als Mercedes komend jaar niet zo triest is in het gedrag en dan RBR aan de andere kant dan wel eventuele protesten doordruk.
RBR heeft constructeurstitel voornamelijk verloren door de 'pech' die zij gehad hebben....maar ook omdat Mercedes Russel en later Bottas hebben geslachtofferd om motoren te testen. Zodat ze precies de juiste dingen voor die van Lewis konden doen en precies wisten hoeveel ze uit die motor konden trekken. Ik heb in ieder geval een heel ander idee over waarom Russel's pace ineens weer minder werd dan het tekenen van z'n contract bij Mercedes...
En omdat Perez aan het begin van het seizoen verder bij Max vandaan zat dan Bottas bij Lewis.
En dat ondanks de pech bij Bottas
De constructeurstitel win je enkel als alle puzzelstukken van deze teamsport in elkaar vallen. Ik begrijp de geringe aandacht voor die titel niet. Ik begrijp de ruime aandacht voor die andere titel ondertussen wel.
Bij de buren!
'Verstappen maakte indruk op Daimler-topman: “Ronde was uniek';
...dat Marko voorzien was van een microfoontje voor een reportage van ServusTV. Daarin was dus ook te horen wat Källenius te melden had: “Moge de beste coureur winnen! Wat Max zaterdag [in de kwalificatie] liet zien, was uniek. De ronde die hij daar neerlegde, was er eentje voor de eeuwigheid.”
Ik weet het al, 2030 gaat Max voor Mercedes rijden ;)
Nee, voor Haas dat na de overname van Ferrari het te kloppen team is...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Aadfanaat
Posts: 989
Misschien, maar hij weet het misschien beter. Daarom vroeg ik het ook aan hem.