46
De wereldtitel van Max Verstappen zorgde voor een groot feest bij Red Bull Racing en de Nederlandse fans. Maar bij concurrent Mercedes waren ze ietsje minder blij en was er vooral heel erg veel woede over de manier waarop de wereldtitel tot stand kwam. De woede was echter niet gericht op Verstappen.
Men was vooral boos op de wedstrijdleiding en dan vooral wedstrijdleider Michael Masi. In de absolute slotfase van de seizoensfinale in Abu Dhabi liet Masi enkele gelapte coureurs de safety car inhalen. Direct hierna kwam het bericht dat de safety car naar binnen kwam. Hierdoor kon Verstappen in de laatste ronde Mercedes-titelkandidaat Lewis Hamilton inhalen.
Enkele weken na de beslissende race zitten de emoties nog steeds hoog bij Mercedes-teambaas Toto Wolff. Hij ziet de beslissing als een enorme arbitrale dwaling. In gesprek met het Duitse Bild trekt hij dan ook graag de vergelijking met historische voetbalwedstrijden: "Het staat zeker weten op gelijke hoogte met de 'hand van God' van Diego Maradona en de die goal op Wembley in 1966."
De schuld van de nederlaag ligt volgens Wolff dan ook zeker niet bij wereldkampioen Max Verstappen. De woede van de Oostenrijker is nog steeds gericht op Masi en consorten. Wolff is dan ook nogal duidelijk: "Een inconsequente beslissing van de wedstrijdleiding heeft de titel weggenomen bij Lewis."
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Onvergelijkbaar. Bij de voetbalmomenten gingen de scheidsrechters in de fout omdat zij het niet hadden gezien.
In Adu Dhabi had Masi het wel gezien maar in de ogen van Wolff de verkeerde beslissing genomen...
in dit geval was het natuurlijk ook vooral Latifi die de wedstrijd op zn kop zette. Masi gaf alleen het laatste zetje. Met de beste bedoelingen.
In de formule1 heb je geen finale @Senna, dat heb je alleen bij toernooien.
De formule1 gaat over een seizoen met een x aantal wedstrijden, net als bij alle andere competities.
Degene die na de laatste wedstrijd de meeste punten heeft verzameld, heeft de competitie gewonnen, en mag zich kampioen noemen.
Het zou Wolff eren als hij er mee stopt er over te beginnen (weet niet of dit van de laatste twee dagen is)
Formeel heeft hij vorige week donderdag al de beslissing geaccepteerd. Doe dat dan ook in de media.
Ze lopen hier altijd enkele weken achter.
Doet het altijd goed in Engelenad om 'de hand van God' nog maar eens te noemen.
Dat heeft Toto weer handig benoemd om de verontwaardiging' in Engeland nognmaar wat op te stoken lijkt het.
Net als we hier het nog hebben over 1978
Of over de fiets van opa die nog steeds niet terug is.
Hij is niets voor niets een succesvolle zakenman. Hij weet heel goed wat hij zegt. Intelligente man.
@FelipeMassa#19; dus jij vindt jezelf ook intelligent..? Want om te kunnen beoordelen of Toto intelligent is moet je dat zelf ook zijn toch? De man zal ongetwijfeld capaciteiten hebben die ik niet heb qua financiën etc. Alleen sinds Brazilië vraag ik me oprecht af waar de man mee bezig is. Ik begrijp er ook niets van dat de RvB van Daimler hem nog niet heeft teruggefloten, wat de man aan schade berokkend heeft aan Mercedes sinds Brazilië is ongekend. En hij blijft maar doorgaan. Buiten dat ik het niet slim vindt tov zijn werkgever blijft hij er elke dag blijk van geven wat een zuur verliezer het is. Neem een voorbeeld aan RBR; die schreeuwden ook moord en brand maar dat hield op nadat hun protest was afgewezen (al dan niet terecht, wat niet relevant is) Toto en co hebben hun protest ingetrokken en het zou ze sieren er nu ook over op te houden. Van mij hoeft dat niet trouwens, blijf jezelf maar lekker belachelijk maken. Focus op het verleden bij je grootste concurrent is altijd prima.
Tot Wolff beschikt over best wel wat aandelen van dit team, waardoor hij een hoop heeft in te brengen. Terugfluiten gaat dus niet! Dit is wat ik hierover heb gevonden: "December van het afgelopen jaar verkocht Dailmer AG ook al een deel van haar aandelen. Sindsdien is de verdeling als volgt: 33,3% is in het bezit van Mercedes-teambaas Toto Woff, 33,3% is in het bezit van sponsorpartner Ineos en de laatste 33,3% is vooralsnog in handen van Dailmer AG".
Het is heel simpel, marcio. De andere twee partijen hebben een meerderheid en kunnen daarmee naar de raad van bestuur gaan. Dan zijn er veel mogelijkheden.
Die Ole heeft overigens in de emotie wel geroepen dat ze tot aan de burger rechter zouden gaan. Net na de finish bedoel ik. Die was in eerste instantie niet tegen. Als er al dwingende gesprekken zijn geweest met Wolff dan is dat waarschijnlijk niet in eerste instantie die Ole geweest.
Haha,
In die tijd was een fiets goed voor het smokkelen hier vlak aan de duitse grens.
Ik hoope dst er nog war waardevolle smokkelwaar in te vinden is.
En ja voor te fietsen heb ik hem niet nodig. Ik rijd wel gemotoriseerd ;-)
En behalve de Engelsen maakt ook niemand zich nog druk over dat WK voetbal qua legitieme winnaar.
Daar was het toch echt Maradona die de scheidsrechter op het verkeerde been zette. Ik zou het zelf eerder vergelijken met de WK finale van 2006. Zidane gaf daar een kopstoot, het arbitrale trio mistte dat, de 4e man zag een replay en vertelde de scheids om rood te geven. Dat was ook niet volgens de toen geldende regels en kostte Frankrijk uiteindelijk wel het WK. Volledig terechte rode kaart natuurlijk, maar volgens de regels had ie niet gegeven mogen worden.
Tja, de sport zit helaas vol scheidsrechterlijke dwalingen of dubieuze interpretaties. Degene die Wolff er nu uitpikt ligt erg gevoelig in Engeland, maar hij had net zo goed de enige titel kunnen noemen die de Engelsen ooit wonnen, met een bal die niet over de lijn was.
Kan me niet herinneren dat het verliezende team toen gedreigd heeft om naar de rechtbank te gaan en weigerde deel te nemen aan de prijsuitreiking. Meneer zoekt excuses voor zijn eigen onsportieve gedrag.
het was in de kwarfinale, Engeland werd 8e in de uiteindelijke rangschikking met maar liefst 2 overwinningen. Niet eens in de buurt van de prijzen dus.
Als je een interview wil zien van Hamilton en Wolff over de race, dan zou je deze moeten kijken op jij tube: TSspxF0F3O0
@Snailer; ik schuif net de babi pangang naar binnen en die wil ik daar graag houden🤪
Wellicht iets voor morgen op de nuchtere maag.😂
Wat mij betreft huilt de wolf nog gewoon even door.
Als ik terug denk aan het door MB verloren WDC dan herinner ik;
- HAM alleen op de grid voor de herstart in Hongarije;
- HAM die met rokende remmen aan de herstart verschijnt en rechtdoor gaat in Baku waar de rest van het veld wel linksaf gaat;
- HAM die met een sierlijke zwaai de verkeerde lijn pakt en in de boarding crashed in Imola;
- HAM als sitting duck in de laatste SC in AD;
- MB die na drie dagen eindelijk het wiel van BOT eraf had na Monaco, leverde toch weer een extra puntje op voor HAM nadat hij zijn zaken niet voor elkaar had.
Kortom een paar vermakelijke en hachelijke momenten als we terug denken aan 2021 en hoe het allemaal ook alweer ging.
@NSF1: je vergeet nog de ‘gratis’ punten door de diskwalificatie van Vettel in Hongarije. Je weet wel, die race waar Bottas de sloophamer een keer hanteerde 😉
Eind goed al goed; met veruit de meeste ronden aan de leiding, de meeste overwinningen en de meeste pole positions van 2021 is de wereldkampioen gewoon de juiste. Punt. Elke andere uitslag had de werkelijkheid geweld aangedaan. 🤷🏻♂️
Helaas heeft F1 nog maar bar weinig met sport te maken. Met de Amerikaanse invloeden is het gewoon een grote geregisseerde poppenkast geworden. Het hele jaar kon je dit al aan zien komen. RB beter, Mercedes slaat terug. En uiteindelijk willen we een nieuwe kampioen en daarmee veel nieuwe fans tevreden stellen. Want de fanbase van Max brengt momenteel meer geld in het laatje. Helaas is het gewoon Nascar 2.0 geworden.
Dan vergeet ik Imola nog, waar de crash tussen Bottas en Russellllll ook in scène is gezet, om zo Hamilton z’n fout te kunnen laten herstellen…..allemaal voor de show…
Allemaal achter de schermen geregeld om het seizoen tot het einde spannend te houden, ik vindt het bewonderenswaardig dat ze het zo hebben kunnen regelen…..;)
Volgens mij was het toch echt Maradona zelf die hands maakte. Max had niks fout gedaan volgens Wolff. De hand van God heeft dit seizoen plaats gevonden op Silverstone, dus misschien bedoelt Toto dat.
de, hand van God was een illegale actie het enige illegale was de auto van Lewis misschien bedoeld hij dat de actie van max was geniaal
Toto zal blijven teugkomen op deze onrecht en dat mag maar moeten we dit steeds in de media brengen en er steeds over van gedachte wisselen?
Dat hoeft van mij ook weer niet.
Ik begrijp dat Wolff alle moeite doet om het echte verhaal te verbloemen. Ik kijk 20 jaar F1 en heb alle jaaroverzichten gekeken sinds 1981. Nog nooit heb ik een team zo erg zien blunderen als Mercedes in een beslissende slot race.
Het enige wat ik kan bedenken is Nigel Mansell in 1986. Bij Mansell plofte zijn band, maar dat was niet zo erg als bij Mercedes nu. Zonder SC had het misschien goed uitgepakt voor Lewis, maar Lewis heeft geweldig gereden in Abu Dhabi, maar is voornamelijk door zijn team genaaid.
Een topteam zoals Mercedes moet voorbereid zijn op een SC. Dat waren ze niet en Lewis had de banden niet om Max af te houden. Grootste blunder ooit in een titelstrijd. Het zou Wolff sieren dat eens te erkennen.
En dan vergeet ik ook nog de GP van Frankrijk in mijn verhaal. Waar Mercedes zich liet afbluffen door Red Bull. In strategische zin. Had ook niet gehoeven en was ook niet handig en Bottas was er zelfs toen boos over.
Mercedes heeft Hamilton de titel gekost. Maar dat is een een kant van het verhaal die Wolff liever niet belicht.
Ik snap Wolff wel dat dit heel oneerlijk voelde. Er bekroop mij ook een vreemd gevoel, gevolgd door euforie;)
Maar Wolff heeft het over dat de beslissingen zo inconsistent zijn. Het valt me een beetje tegen dat Wolff zo hoog van de toren blaast. Die inconsistentie is er al het hele jaar, maar toen was het meestal in het voordeel van Mercedes, toen hoorde je Wolff niet.
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
470.527 reacties op Mercedes
66 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Lewis Hamilton
615.584 reacties op Mercedes 57 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
joop
Posts: 1.345
Inconsequente beslissingen hebben Lewis extra lang in de titelrace gehouden.....