<< Naar nieuwsoverzicht

Marko na jaren nog steeds kwaad op de FIA: "Moeten naar persoonlijkheid van jonge coureurs kijken"

Gepubliceerd op 23 dec 2021 12:06
23
Door: Bob Plaizier

Toen Max Verstappen in 2015 debuteerde in de Formule 1 had dat een enorme impact op de koningsklasse van de autosport. Hij zorgde niet alleen voor een ware Formule 1-hype in Nederland maar ook voor enkele veranderingen in het regelboek van de sport.

Verstappen was bij zijn debuut namelijk slechts 17 jaar oud. Hij was daarmee de jongste Formule 1-coureur ooit en zal dat naar verwachting ook blijven. Na zijn debuut werd namelijk besloten dat coureurs die in aanmerking willen komen voor een superlicentie minimaal 18 jaar oud moeten zijn. De regel is nu al enkele jaren van kracht maar niet iedereen staat erachter.

Volwassen

Red Bull-adviseur Helmut Marko was de man die aan de wieg stond van het Formule 1-debuut van Verstappen. Hij zag al heel snel dat de Nederlander zeer volwassen was voor zijn leeftijd. Tegenover Motorsport.com spreekt hij zich uit: "Tijdens een lang gesprek raakte ik ervan overtuigd dat Max zijn leeftijd ver vooruit was. Hij leek volwassener dan veel 18-jarige."

Onzin

Marko liet Verstappen debuteren en de rest is inmiddels geschiedenis. De Oostenrijker is dan ook nog steeds boos over de daarna ingevoerde leeftijdsgrens. Marko is duidelijk: "De FIA zag dat niet en was zo dom dat ze het hele licentiesysteem veranderde, dus niemand van die leeftijd kan nog debuteren. Ik denk nog steeds dat dit onzin is, als het aan mij ligt moet je altijd naar de persoonlijkheid van een jonge coureur kijken."

Jimmy the Gent

Posts: 3.203

ik vind het een prima zet dat ze de leeftijdsgrens hebben opgehoogd.
Wat maakt het uit hoe volwassen zo'n jongen voor zijn leeftijd is. En als een rijder talentvol genoeg is voor F1 dan doen 1 á 2 jaartjes extra in de opstapklasses er ook geen kwaad aan.
Leuk voor Max dat hij nog net kon debute... [Lees verder]

2
23 dec 2021 - 12:11

F1 Nieuws Max Verstappen Helmut Marko Red Bull Racing

Reacties (23)

ROYALERE

Posts: 24.398
Tja Max is dan ook wel een uitzondering, Ik denk niet dat als ze dit niet hadden aangepast er nu ineens mannetjes van 15 in die wagens hadden gezeten. Wel vind ik dat een team zelf moet bepalen wie ze in die wagens zetten, dat punten systeem slaat nergens op. 18 jaar is ook nog zeer jong. Ik ben benieuwd wanneer de eerst volgende 18jarige zijn debuut gaat maken. Ik denk niet snel.
- + 1
- 23 dec 2021 - 12:10
- The Trulli Train
  
  Posts: 1.080
  Ik kreeg een beetje het idee dat er veel jonge coureurs in lagere klasses waren die dachten dat ze ook zo goed als Verstappen waren en daardoor overmoedig werden. Ik heb ergens ook het idee dat dat voor Tsunoda gold. Ik vraag me af of veel van zijn brokken niet ook voortkomen uit het idee dat zijn entree in F1 net zo spectaculair als die van Verstappen zou moeten zijn. Wat dat betreft kan het geen kwaad dat er nu wat meer een rem op zit door een leeftijdsgrens in te voeren.
  + 1
  
  23 dec 2021 - 13:37
Jimmy the Gent

Posts: 3.203
ik vind het een prima zet dat ze de leeftijdsgrens hebben opgehoogd.
Wat maakt het uit hoe volwassen zo'n jongen voor zijn leeftijd is. En als een rijder talentvol genoeg is voor F1 dan doen 1 á 2 jaartjes extra in de opstapklasses er ook geen kwaad aan.
Leuk voor Max dat hij nog net kon debuteren. En in zijn geval pakte het perfect uit.
Maar ik ga niet op de zondagmiddag op de bank zitten om een stel racende kinderen te zien.
- + 2
- 23 dec 2021 - 12:11
- ROYALERE
  
  Posts: 24.398
  Klopt, het nieuwe ´wonderkind´ is nu ook alweer 20 jaar. dat mannetje van Renault.
  + 0
  
  23 dec 2021 - 12:22
- TheStijg
  
  Posts: 3.920
  Wat je dan krijgt is dat ze voor de wedstrijd snel een tekening willen laten zien aan de teambaas. Of dat ze tikkertje gaan spelen op de paddock. Moeten we allemaal niet hebben.
  + 1
  
  23 dec 2021 - 12:25
- mr.Monza
  
  Posts: 9.860
  Het nieuwe wonderkind heet Andrea Kimi Antonelli , komt uit Bologna Italië en is 15 jaar.
  Helaas zat Ferrari te slapen en heeft Mercedes hem op 12 jarige leeftijd ingelijfd.
  Rijdt nu volgens mij voor Kart Republic van Dino Chiesa, waar ooit ook Hamilton en Rosberg reden.
  + 0
  
  23 dec 2021 - 12:31
- ROYALERE
  
  Posts: 24.398
  Ik volg niet echt andere klasses sir monza. Maar goed die gaan we dan maar even in de gaten houden.
  + 0
  
  23 dec 2021 - 12:48
- mr.Monza
  
  Posts: 9.860
  F2 volg ik wel een beetje en de Ferrari's van AF Corse in de GTE Pro klasse.
  Maar geen karten, totdat er in de Italiaanse media ineens volop over dit ventje geschreven werd, schijnt een fenomeentje te zijn.
  + 0
  
  23 dec 2021 - 12:59
- Redcarsmatter
  
  Posts: 4.585
  @Mr Monza AF Corse, heerlijk! Ga je naar de 24u van Spa?
  + 0
  
  23 dec 2021 - 14:05
- mr.Monza
  
  Posts: 9.860
  @RCM,
  Heb nog geen plannen gemaakt voor volgend jaar, dat zijn vaak van die last minute beslissingen.
  Vriend heeft een duikschool op de Keys, daar moet ook weer eens naar toe, misschien combineer ik het met Sebring.
  Ben overigens erg benieuwd naar de Hypercar die AF Corse vanaf 2023 voor Ferrari gaat runnen.
  + 1
  
  23 dec 2021 - 18:33
- Redcarsmatter
  
  Posts: 4.585
  @Mr. Monza In het WEC heb ik altijd meer interesse getoond in de GT klasse. LM-wagens hebben nooit mijn aandacht kunnen opeisen. Het nieuwe hypercarkampioenschap triggert mij wel. Door de meer eenvoudige regelgeving rond aerodynamica zullen constructeurs hun typische styling weer op de tekentafel kunnen gooien. Dat Ferrari instapt en dat AF Corse de honneurs mag waarnemen doet mijn hart alvast sneller slaan. Ik kijk er samen met u naar uit!
  + 1
  
  23 dec 2021 - 19:48
- mr.Monza
  
  Posts: 9.860
  Zeker qua styling ben ik zeer benieuwd, volgens Antonello Coletta, baas bij Ferrari Attività Sportive GT, is er bij het ontwerp van de hyper begonnen met een schone lei en is de wagen niet geïnspireerd of gebaseerd op een bestaand Ferrari model.
  Vol verwachting klopt ons hart.
  + 0
  
  23 dec 2021 - 21:45
Dick de Cock

Posts: 3.461
Ik vind dat je toch minimaal een rijbewijs moet hebben en sigaretten en drank mag kopen wil in de F1 kunnen debuteren.

Zo.
- + 1
- 23 dec 2021 - 12:28
- The Trulli Train
  
  Posts: 1.080
  Drank kopen in de VS of in Nederland?
  + 0
  
  23 dec 2021 - 13:33
- Dick de Cock
  
  Posts: 3.461
  Namibië.
  + 1
  
  23 dec 2021 - 15:19
Joeppp

Posts: 7.719
Max is een uitzondering omdat hij alle verwachtingen heeft waar gemaakt. Maar straks is er weer een rijke papa die miljoenen betaald om zijn 16 jarige zoon in een F1 auto te krijgen.
- + 0
- 23 dec 2021 - 13:14
- M@ximumOverdrive
  
  Posts: 7.074
  Die regel is na Max aangepast naar minimaal 18 jaar, dus dat gaat niet meer
  + 0
  
  23 dec 2021 - 14:22
Redcarsmatter

Posts: 4.585
Je kan ook naar de persoonlijkheid kijken vanaf 18 jaar want ook dan komt niet iedereen in aanmerking. Hetgeen geen schande is op die jonge leeftijd.
- + 0
- 23 dec 2021 - 14:07
- amigob
  
  Posts: 446
  Ik heb iemand in gedacht bij deze reactie :-)
  + 0
  
  23 dec 2021 - 15:35
- Arran
  
  Posts: 1.521
  Andersom ook, als je op volwassenheid gaat bepalen of iemand iets kan of niet, zullen er een lading volwassenen plots niet volwassen genoeg zijn.
  Reacties op deze site tonen dit op een pijnlijke wijze regelmatig aan
  + 0
  
  24 dec 2021 - 14:44
- Redcarsmatter
  
  Posts: 4.585
  @amigob De kerstgedachte zegt net dat we niet alleen aan onzelf mogen denken ;-).
  + 0
  
  25 dec 2021 - 09:56
- Redcarsmatter
  
  Posts: 4.585
  @Arran Maar die 'andersom' werd door Marko in het artikel al onder woorden gebracht, toch?
  + 0
  
  25 dec 2021 - 09:59
Snelrondje

Posts: 8.625
Als je de leeftijd laag laat en op basis van de volwassenheid van een coureur al dan niet een licentie verstrekt, wordt het een subjectief toegangsbeleid. Goed dat daar niet voor gekozen is. 18 jaar is jong genoeg.
- + 0
- 23 dec 2021 - 21:27