Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (8)
Login om te reagerenjohan_sb2
Posts: 931
wordt het misschien nog verrassend
Vette-L
Posts: 265
Hebben ze nu genoeg banden als P3 qually en de race nat zal zijn?
little-nightmare
Posts: 2.292
p3 heeft er niks mee temaken
ze krijgen gewoon weer 3 niuewe zachte en 3 nieuwe harden voor kwali en race
Gompie
Posts: 4.951
Gaaf, dat wordt lachen en gaan we zien wie er écht kan sturen...
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
spannend, vervelende aan regen is dat niet iedereen op 100% hetzelfde rondje zen tijd heeft neergezet
maar dit zou wel leuk zijn..
Runningupthathill
Posts: 18.230
Dat is toch het enige toffe er aan? Ze hebben de regenkwalificatie eigenlijk al verpest door dat driedelige systeem van kwalificeren. Vroeger was er over een uur kwalificeren één \'sweet spot\' om je tijd neer te zetten en kreeg je verrassingen (Barrichello op pole, Frentzen in een Prost op 4 etc.) Tegenwoordig is dat veel minder omdat na elk kwartier (ong.) de tijden worden gereset.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
maar aan de andere kant, met dat kwalificatie systeem van 1 uur, zou je geen auto op de baan zien als het na 30 minuten zou gaan regenen.. het heeft ook een +punt
little-nightmare
Posts: 2.292
een opdrogende baan zou het leukst zijn of een baan die steeds natter word een van die 2 maar als de baan even nat/droog blijf maakt het niks uit