2022-chassis Ferrari doorstaat belangrijke crashtest

  • Gepubliceerd op 29 dec 2021 08:27
  • comments 14
  • Door: Bob Plaizier

Het legendarische team van Ferrari heeft goed nieuws ontvangen. Het chassis voor hun 2022-bolide is door de verplichte crashtest van de FIA gekomen. Hiermee zijn ze het tweede team na Haas dat deze test heeft doorstaan. Het past perfect bij het ambitieuze plaatje van de rode renstal.

De ploeg zinspeelt op sportieve revanche. De Italiaanse renstal kende twee zwaar teleurstellende jaren en ze willen in 2022 orde op zaken stellen. De nieuwe regelementen kunnen er zomaar voor zorgen dat Ferrari terugkeert aan de top van de koningsklasse van de autosport. Volgens de Italiaanse tak van Motorsport is de crashtest succesvol afgerond en kan Ferrari de focus nu volledig verleggen naar de wintertest.

Toeslaan

Ferrari neemt 2022 zeer serieus. Eerder voerde ze al een soort proeftest uit met een chassis op basis van de aankomende regels. Dit deden ze om vast een bak aan data te verzamelen. Ze hebben immers alles nodig om in 2022 weer te kunnen toeslaan.

Overwinningen

Het afgelopen seizoen verliep ietsje beter dan 2020 maar was nog niet naar wens van de hoge heren. Ferrari eindigde als derde bij de constructeurs maar coureurs Charles Leclerc en Carlos Sainz wisten geen enkele race te winnen. Wel reden ze regelmatig naar het podium, aankomend jaar moeten die podiumplaatsen worden omgezet in overwinningen.

Rimmer

Posts: 12.117

Ze gaan het doen. Als een dark horse komen ze uit de startblokken terwijl RBR en Mercedes nog aan het bijkomen zijn is men in Italië nu alweer vol in de aanval.
2022 wordt het jaar dat Ferrari back on top is en de Ferrari fans dit forum zullen gaan domineren.
Maar tegen een prijs!
De interne s... [Lees verder]

  • 2
  • 29 dec 2021 - 09:10

Reacties (14)

Login om te reageren
  • nr 76

    Posts: 5.970

    Je zou natuurlijk ook kunnen vermelden dat er dit jaar 2 pole positions gescoord zijn, en dat Ferrari motorisch wel de weg naar boven lijkt te zijn ingeslagen.

    Ik ben heel erg benieuwd naar 2022, en ook wat dat met de onderlinge verhoudingen tussen Leclerc en Sainz doet als er weer om de knikkers gestreden kan worden

    • + 0
    • 29 dec 2021 - 08:45
    • .......en de Ferrari fans dit forum zullen gaan domineren" zoals Rimmer zegt.

      Nee hoor, dit forum zal nooit en te nimmer gaan domineren door fans van iemand anders dan Max.

      Maxfans: 80%.
      Lewisfans:15%.
      Ferrarifans:5%.


      Lancefans: 0,000000000000000000005%.

      • + 0
      • 29 dec 2021 - 16:49
    • Teveel alcohol op, teveel seks gehad, te veel op de bank gehangen.

      Dit had onder de reactie van Rimmer gemoeten.

      • + 0
      • 29 dec 2021 - 16:53
    • nr 76

      Posts: 5.970

      Het zij je vergeven, ouw Lance fanboy!

      • + 0
      • 29 dec 2021 - 22:55
  • Rimmer

    Posts: 12.117

    Ze gaan het doen. Als een dark horse komen ze uit de startblokken terwijl RBR en Mercedes nog aan het bijkomen zijn is men in Italië nu alweer vol in de aanval.
    2022 wordt het jaar dat Ferrari back on top is en de Ferrari fans dit forum zullen gaan domineren.
    Maar tegen een prijs!
    De interne strijd Charles vs Carlos KAN en ZAL de fans en het team echter gaan verscheuren.
    Hoe dan ook durf ik hem wel aan;
    Ferrari op pole in race 1 t/m 4.

    • + 2
    • 29 dec 2021 - 09:10
    • Eerst zien dan geloven, de verwachtingen vwb Ferrari zijn meestal een heel stuk hoger dan hun uiteindelijke prestaties.

      • + 0
      • 29 dec 2021 - 09:43
    • Tot nu toe heeft, zover ik heb gelezen, Binotto ook nog niet zo (of te) hoog van de toren geblazen...

      • + 0
      • 29 dec 2021 - 10:09
    • Is echt nog helemaal niks over te zeggen. Bij ingrijpende reglement wijzigingen wordt het veld doorgaans flink door elkaar gehusseld en ik me niet herinneren ooit zo’n ingrijpende wijzigingen als nu meegemaakt te hebben.

      Voor hetzelfde geld staat er een Williams of AM op pole.

      • + 1
      • 29 dec 2021 - 10:22
    • Welnee. dat ze er weer iets dichter op zitten kan best. of zelfs iets sneller zijn. Maar die motor moet flink verbeterd worden en de wagens zijn redelijk ´simpel´ dus als er 1 een truucje vind dan neemt de rest dat wel over.

      Mochten de wagens gelijkwaardig zijn dan voorzie ik een dominante Verstappen. mits hij weer niet word genaaid.

      • + 0
      • 29 dec 2021 - 10:32
    • @PallMall. Binotto wil de verwachtingen niet te hoog laten oplopen.

      Lijkt me logisch want los hoe goed een team het ook zelf voor elkaar heeft, weet je niet hoe ver de concurrentie is.

      Wel kun je op basis van de aanwezigheid van top-engineers en ontwerpers en ervaring van de teams een inschatting maken.

      Mijn inziens is het daarom onwaarschijnlijk dat we een Williams of AM in 2022 op pole zullen zien.

      Blijft natuurlijk afwachten...

      • + 0
      • 29 dec 2021 - 10:38
    • “weer niet” @Roy?

      Jouw reacties een beetje kennende bedoel je vast “niet weer”, want anders lees je dat Max nooit genaaid wordt...

      • + 0
      • 29 dec 2021 - 10:44
    • Dat het onwaarschijnlijk is ben ik met je eens, maar zeker niet onmogelijk. In 2009 kwamen enkel Brawn/Honda, Williams en Toyota op het idee van de dubbele diffuser en dat terwijl Ferrari en McLaren toen de grootmachten waren en RB Newey in het team had.

      @Roy, het klopt dat de auto’s aan de buitenkant simpeler gaan worden maar er komt juist een veel grotere rol voor de onderkant van de auto. Eventuele geniale vondsten daar zijn juist moeilijker te kopiëren want ze zijn veel minder zichtbaar.

      Ik moet er wel bij zeggen dat alles wat ik hierboven schrijf ervan afhangt in welke mate de nieuwe regels in beton gegoten zijn en hoeveel ruimte er dus nog overblijft voor de ontwerpers.

      • + 0
      • 29 dec 2021 - 11:01
  • 1 ding is zeker. Het chassis kunnen ze vanaf nu niet meer veranderen. Groot nadeel als er toch een beperkend stukje ontwerp in zit.

    Alle niet-Mercedes aangedreven auto's moeten spot on zijn in alle aspecten, want ik heb echt weer een motor gezien de laatste 10 races die echt vele pk's meer had dan alle andere.

    Daarom ga ik straks bij de bookies op McLaren zetten. Dan is de rijder er ook makkelijk uit te pikken. Maar goed. Niet op mijn keuze afgaan. Ik heb nog nooit wat gewonnen met gokken op F1. Vorig jaar op Hamilton gegokt.

    • + 0
    • 29 dec 2021 - 10:08
    • Ik wacht eerst de tests even af.

      • + 0
      • 29 dec 2021 - 10:25

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

    Vrije training 3

    03:30 - 04:30

    Race / Startgrid

    07:00 - 09:00

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

    07:00 - 09:00

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    07:00 - 09:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    07:00 - 09:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar