<< Naar nieuwsoverzicht

Ferrari kijkt met realistische blik naar 2022: "Moet wel heel erg naïef zijn als je denkt dat we gat makkelijk kunnen dichten"

Gepubliceerd op 03 jan 2022 15:09
15
Door: Bob Plaizier

Het legendarische team van Ferrari kende een redelijk 2021. De Italiaanse renstal eindigde als derde in het constructeurskampioenschap maar kon nooit echt meevechten om de overwinningen. De nieuwe regels die aankomend seizoen gaan gelden kunnen in hun voordeel uitpakken. Maar ze willen niet te hard van stapel lopen.

Aankomend seizoen zullen de auto's er iets anders uitzien dan men gewend is van de afgelopen jaren. De nieuwe regels kunnen er zomaar voor zorgen dat andere teams zich vooraan kunnen melden. Ferrari hoopt dat ze één van die teams kunnen zijn. Maar niets is nog zeker, er is immers nog geen meter gereden en de huidige topteams ,Mercedes en Red Bull, zullen ook niet stilzitten.

Buitengewone organisaties

Bij Ferrari willen ze dan ook niet te hoog van de toren blazen. Sportief directeur Laurent Mekies houdt rekening met Mercedes en Red Bull. In gesprek met Motorsport.com is hij duidelijk: "Ik weet zeker dat ze dit jaar veel moesten ontwikkelen. Maar het zijn allebei buitengewone organisaties, je hoeft alleen maar naar de resultaten te kijken om dat te bevestigen. Daarom onderschat ik ze ook niet, ze hebben het vermogen om ook voor 2022 een topauto te bouwen."

Naïef

Mercedes en Red Bull waren het afgelopen jaar voortdurend met elkaar in gevecht om de wereldtitel veilig te stellen. Mekies denkt echter niet dat ze hierdoor niet aan de 2022-wagen hebben gedacht. "Ja, ze hebben veel aandacht gegeven aan 2021. Maar als je kijkt naar de afgelopen 10 jaar, dan moet je wel heel erg naïef zijn als je denkt dat we het gat makkelijk gaan dichten."

f(1)orum

Posts: 8.256

Het zal zeker niet gemakkelijk zijn, maar zo langzamerhand wordt het toch wel tijd, wat mij betreft. Veel inhouse kennis, kunde en ervaring, ruim voldoende financiële middelen, twee topcoureurs en een aantal jaren kunnen gebruiken als herstel- en groeiperiode (na 2019). Het blijft natuurlijk een... [Lees verder]

2
3 jan 2022 - 15:38

F1 Nieuws Mercedes Red Bull Racing Ferrari

Reacties (15)

f(1)orum

Posts: 8.256
Het zal zeker niet gemakkelijk zijn, maar zo langzamerhand wordt het toch wel tijd, wat mij betreft. Veel inhouse kennis, kunde en ervaring, ruim voldoende financiële middelen, twee topcoureurs en een aantal jaren kunnen gebruiken als herstel- en groeiperiode (na 2019). Het blijft natuurlijk een iconisch merk in de F1, maar na de laatste kampioen in 2007, de vier kampioenschappen op rij van RBR en vooral daarna de overmacht van Benz en de overmacht van RBR en Benz in 2021, moet Ferrari zo langzamerhand op gaan passen dat ze niet de nostalgische status van een 'grootmacht binnen de F1 van weleer' gaan krijgen.
- + 2
- 3 jan 2022 - 15:38
- Rimmer
  
  Posts: 12.165
  Komt wel goed. Ze hebben het momentum nu en zitten in de lijn naar boven.
  Natuurlijk, mochten ze ineens mee doen voor de titel dan zal blijken dat ze er nog niet helemaal zijn en dat er op details gewerkt moet worden. Ik zie ze dus niet direct de titel pakken dit jaar maar ik denk wel dat ze mee gaan doen voor de zeges en vanaf hier alleen maar beter worden. In 2023 dan wellicht wel echt die gooi naar de titel.
  + 2
  
  3 jan 2022 - 15:48
- flyingfokker
  
  Posts: 3.379
  De status van "grootmacht van weleer" hebben ze al. In het meest gunstige geval sluiten ze aankomend seizoen net als afgelopen seizoen aan als derde partij in de constructeurstitel.
  Mercedes is op dit moment de innovatieve grootmacht in het volledige deelnemersveld, gevolgd door Red Bull. Mercedes heeft alles perfect geregeld, een organisatie die staat als een huis, ze lopen over van technologie en vakbekwaam personeel en ze beschikken over twee zeer begaafde coureurs, om zomaar een paar dingen aan te stippen. De (technologische) voorsprong die Mercedes, maar ook Red Bull heeft loop je niet zomaar even in, ook niet met het wijzigen van de reglementen. De reglementen zijn ook weer aardig in het voordeel van Mercedes nu het ground-effect weer wordt geïntroduceerd. Het zou ook zomaar eens een kluif voor Red Bull worden om aansluiting te houden met Mercedes.
  Maar goed in maart weten we meer.
  + 1
  
  3 jan 2022 - 18:32
racepace1

Posts: 469
2022 auto's zijn aerodynamisch een heel ander koekje dan die van de afgelopen jaren.......dit gaat leuk worden :)
- + 0
- 3 jan 2022 - 16:11
HarryLam

Posts: 4.266
Tsja.....Mekkies wil een beetje de underdog gaan spelen maar het gat naar de top was zo groot nog niet en zou makkelijk gedicht moeten kunnen worden.
Zeker als je in aanmerking neemt dat ze aanzienlijk meer tijd aan de 2022 auto hebben kunnen besteden dan Merc en RB.
Excuses gelden nu niet meer........Ferrari dient er te staan en moet voor overwinningen kunnen gaan zo niet heeft de leiding gefaald.
- + 1
- 3 jan 2022 - 17:31
marcio

Posts: 3.426
Wat is dit nou weer voor een kolder!! Ze hebben twee jaren de tijd gehad om orde op zaken te stellen en dan verwacht ik als fan zijnde een competitieve wagen. Bah!!
- + 1
- 3 jan 2022 - 17:58
- Larry Perkins
  
  Posts: 53.821
  Na Binotto waakt nu ook Mekies ervoor niet te optimistisch in de media over te komen.
  Waarschijnlijk vooral om de Ferrari-achterban niet meer te beloven dan dat ze eventueel kunnen waarmaken.
  Zou er verder niet teveel achter zoeken @Marcio.
  
  Hoe ver ze ten opzichte van Mercedes, RB en andere teams zijn blijft toch afwachten...
  + 0
  
  3 jan 2022 - 19:56
DutchTifosi

Posts: 2.572
Aan de andere kant moet de toon worden gezet vanaf race 1. Daarbij moet het signaal worden afgegeven dat Ferrari weer mee kan doen voor het winnen van pole-positions en races.
- + 0
- 3 jan 2022 - 18:33
- Snelle Eddy
  
  Posts: 5.734
  Mekies snapt dat hoog van de toren blazen ze én niet helpt én niet past op het moment. Het enige dat telt is dat ze er in Bahrein (eerste race toch) zullen staan en gelijk meedoen om de prijzen. En ze hebben geen enkel excuus om dat niet te doen.
  
  Dat sentiment zal in Maranello ook zeker heersen. Ik verwacht heel veel van ze komend jaar, met een erg grote onzekerheidsfactor want Ferrari.. ;)
  + 0
  
  4 jan 2022 - 12:06
- DutchTifosi
  
  Posts: 2.572
  Zeker! Het is wat Redcarsmatter zei. Zij zijn de realisten, de fans de optimisten. Alleen het gevaar dat er misschien kan komen is dat de Italiaanse media te optimistisch wordt. Als zelfs de helft van de verhalen kloppen dan is er reden voor optimisme. Als het niet goed uit pakt... dan kunnen er koppen gaan rollen al zou het een overdreven reactie zijn.
  + 0
  
  4 jan 2022 - 13:21
Carrinthe

Posts: 1.359
Met meer focus op het nieuwe jaar ivm de topteams, alle nodige financiële, personele en materiele middelen, meer windtunnel tijd dan Red Bull en Mercedes en het beste rijders duo (of in ieder geval één van de beste duo's) moet je wel erg naive zijn om Ferrari niet als kanshebber te zien voor het nieuwe seizoen.
- + 0
- 3 jan 2022 - 18:40
Snork

Posts: 20.220
Ik verwacht zeker zo veel van McLaren. Dat team heeft beschikking over de Mercedes krachtbron. Die gaan zeker een dijk van een auto afleveren voor het komend seizoen.
- + 0
- 3 jan 2022 - 19:50
- f(1)orum
  
  Posts: 8.256
  Dat had ik dit jaar eigenlijk ook al verwacht. Misschien moeten ze voor 2022 dezelfde strategie volgen als Benz in 2021 gedaan heeft en gewoon ruim inkopen qua motorblokken ;-)
  + 0
  
  4 jan 2022 - 08:06
Redcarsmatter

Posts: 4.585
Mekies realistisch en ik hongerig, enthousiast en optimistisch... Prima, correcte rolverdeling.
- + 0
- 3 jan 2022 - 21:19
- Larry Perkins
  
  Posts: 53.821
  Als ze bij Ferrari zelf niet hongerig en enthousiast zijn schiet het niet op @Redcar...
  En intern naast realistisch ook optimistisch zijn is ook goed voor de motivatie.
  + 0
  
  3 jan 2022 - 22:01

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00