Haas F1-coureur Mick Schumacher maakte in het seizoen 2021 een flink aantal crashes mee, waaronder in Monaco, Frankrijk, Hongarije en Saudië-Arabië. De Duitser had eind 2021 de hoogste schadepost van alle F1-coureurs en stond ver boven zijn veelbekritiseerde teamgenoot Nikita Mazepin.
Aston Martin-rijder Sebastian Vettel verklaart hoe dit kon gebeuren bij zijn jongere landgenoot. "Hij deed het goed in de slechtste auto in het veld", zei Vettel in een interview met Blick. “En zijn belangrijkste taak, om zijn teamgenoot Mazepin achter zich te laten, loste hij ook met zelfvertrouwen op.''
Toch heeft de viervoudig kampioen ook een punt van kritiek over de jonge Haas-coureur. ''Maar Mick brak ook zeven auto's, meer dan welke andere coureur dan ook. In het eerste jaar moet je nog veel leren. En als je dit proces niet meer mag doen, wordt het lastig.''
Vettel hoop daarom ook dat Schumacher een betere wagen tot zijn beschikking krijgt. "Ik wens hem in 2022 een betere auto die zijn talent eer aan doet", sloot Vettel af.
Red Bull Racing heeft in het verleden meerdere grote talenten voortgebracht. Denk aan Max Verstappen, Sebastian Vette...
Max Verstappen heeft met zijn vierde kampioenschap een unieke prestatie neergezet. Het was namelijk pas de twaalfde k...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer een paar weken op en iedereen uit de koningsklasse geniet nu van een paar vrije d...
Het team van Red Bull Racing kende dit jaar een onrustig seizoen in de Formule 1. Max Verstappen werd wereldkampioen,...
Yuki Tsunoda maakte er dit jaar geen geheim van dat hij wilde promoveren naar Red Bull Racing. Dat gebeurde echter ni...
Net zoals bij alle rookies denk ik dat je pas seizoen 2 mag beoordelen .......of veroordelen.
Ik weet niet, de echt grote talenten zoals Hamilton, Alonso, Verstappen, Raikkonen, Michael Schumacher maakten direct indruk. Bij Hamilton kan je nog zeggen dat hij een hele goede auto ter beschikking had bij zijn debuut. Bij de anderen is dat toch een stuk minder en in het geval van Alonso zat die ook gewoon in de minste auto van het veld.
Ik kijk ook wel eens wat races onboard terug bij andere coureurs en dan ben ik gewoon niet onder de indruk van wat Mick laat zien. Tuurlijk zal het wel beter worden. Stroll is ook niet meer zo dramatisch slecht als dat hij in zijn eerste seizoen was, maar net als bij Stroll zie ik geen uitzonderlijk talent bij hem.
Mick heeft niet het talent wat nodig is om in de top mee te draaien. Snap ook niet wat Ferrari in dat jochie ziet. Wat Lance betreft, in een regenrace hoort hij zeker bij de top10 rijders.
Ik weet totaal niet hoe ik die knaap moet inschalen. Het spat er allemaal niet vanaf bij hem, maar wat mogen we nou verwachten van een rookie in bar slechte wagen en een teammaat die geen soort van graadmeter is.
Om even het contrast aan te geven. In Hongarije had Schumacher een mooi gevecht met Verstappen. Van buitenaf zag dat er in ieder geval best aardig uit.
Bekijk je de race echter onboard dan zie je bijvoorbeeld dat in het begin van de race Verstappen even worstelt met zijn wagen die zo krom is als een hoepel nadat de halve zijkant van zijn wagen was vernield. Maar na een paar rondjes zie je alleen nog maar kleine stuurcorrecties, wat betekent dat Verstappen de limiet heeft gevonden van wat toen nog mogelijk was met die wagen. En de lijnen die Verstappen dan rijdt kloppen ook weer en zijn iedere ronde hetzelfde.
Bij Mick Schumacher zie je echter grote correcties en gaat hij regelmatig buiten de ideale lijn.
De ronde voordat Verstappen zijn inhaalactie plaatste op Mick Schumacher maakte Mick Schumacher 3 grote fouten achter elkaar. Dat kan je dan proberen om op ervaring te gooien, maar op dat moment heeft Mick Schumacher ook een half jaar er al op zitten en dat weekend ook de vrije trainingen gereden met diezelfde wagen. Verstappen reed echter met een wagen rond met een compleet andere balans dan normaal. Ik denk dat je dan niet meer kan praten over een enorm voordeel aan ervaring voor Verstappen.
Of de Red Bull op dat moment een mindere wagen is dan de Haas is natuurlijk moeilijk vast te stellen. Maar op basis van wat ik kan beoordelen klopt het allemaal wat Verstappen doet, maar zie ik heel veel ruimte voor verbetering bij Mick.
Uiteraard zou het wel goed zijn als Mick Schumacher een andere teamgenoot krijgt, van Mazepin gaat hij in ieder geval weinig opsteken. Het was denk ik beter geweest als Grosjean of Magnussen nog een jaar was gebleven.
Om de argumenten voor te zijn dag een echt talent er gelijk staat. Dat is moeilijk aan te tonen in een auto die afgetekend de slechtste van het veld is.
Hij heeft zijn teammaat weg gevaagd, en is 2 keer in Q2 gekomen (waarvan 1 keer gelukkig). In die zin een fractie beter dan dat Russel in zijn eerste jaar deed.
Geeft hem maar eens een auto uit het middenveld en dan kan men zien wat hij kan. Deze auto scheen zo slecht te zijn, dat het beschamend was voor een F1 team. En dan komt de vraag hoe men tegen het crashen moet aankijken bij zo een slechte auto, want als die auto onvoorspelbaar is, dan ga je ook makkelijk de fout in hoe goed een coureur ook is.
uiteindelijk is ie maar 1 race niet gefinisht door een eigen fout. Valt ook reuze mee, hij kan prima een auto thuis brengen op een goed niveau. En hij heeft ook wel wat mooie staaltjes racecraft laten zien, oa in Abu Dhabi ;). Niet iedereen is zo maar ff de nieuwe Verstappen, Hamilton of Schumacher. Met niveau Giovinazzi redt je het misschien net niet, maar met niveau Bottas kun je blijkbaar wel een heel eind komen. Kleine dingetjes kunnen een groot verschil maken; ik denk dat Schumacher wat dat betreft dit jaar alvast goede zaken heeft gedaan en wat krediet heeft opgebouwd, waar een Giovinazzi met rare capriolen begon en dat nooit meer te boven is gekomen.
Hij heeft zeker leuke dingen laten zien, dat moet gezegd worden. Maar feit blijft dat hij in een heel slechte auto reed en dat zegt van een kant dat hij zeker goed genoeg is voor de F1. Maar hij heeft ook niet in materiaal als dat van Verstappen, Hamilton en Schumacher gereden en het is dus de vraag of hij met zo een materiaal niet hetzelfde zou laten zien. Misschien is hij wel zo goed en laat hij het met een betere auto gewoon zien. Ik ben wel benieuwd naar komend jaar.
In de Jordan van zijn vader liet hij leuke dingen zien...
Ik snap best dat de Haas de slechtste van het veld is, maar het is toch de 2020 auto. Correct me if i'm wrong. maar in mijn beleving crashte Grosjean en Magnussen minder vaak. Ja er waren veelal problemen met de remmen, zouden ze dan toch nog iets aërodynamisch veranderd hebben dat compleet verkeerd was? Of dat de Ferrari motor opeens te krachtig voor het chassis was? Maar dat was ook nog de 2020 motor als ik me niet vergis. Als ik daarmee ga vergelijken hebben beide rookies zwaar ondermaats gepresteerd.
Lol, vergeet ik gewoon dat er veranderingen aan de vloer in de regels kwamen.
En die veranderingen aan de vloer zijn zowat de enige veranderingen die haas deed, lijkt me niet bevorderlijk voor de balans. Los daarvan ging grosjean in Bahrein nog stevig in de vlammen voor haas. Magnussen crashte hier en daar ook wel eens.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
MustFeed
Posts: 9.664
Ik weet niet, de echt grote talenten zoals Hamilton, Alonso, Verstappen, Raikkonen, Michael Schumacher maakten direct indruk. Bij Hamilton kan je nog zeggen dat hij een hele goede auto ter beschikking had bij zijn debuut. Bij de anderen is dat toch een stuk minder en in het geval van Alonso zat d... [Lees verder]