Het legendarische circuit van Spa-Francorchamps in de Belgische Ardennen is momenteel een grote bouwput. De baan wordt momenteel immers stevig onder handen genomen. De verbouwingen beginnen steeds meer op te schieten en sloopwerkzaamheden zijn dan ook al verleden tijd. Men is nu begonnen met het bouwen van enkele nieuwe accommodaties.
Het was al duidelijk dat er een gloednieuw tribunecomplex zou komen lang de legendarische baan. Oude tribunes en het bekende chalet werden afgebroken en langzamerhand krijgt de nieuwe tribune vorm. Bij de befaamde Eau Rouge/Raidillon bochtencombinatie verschijnt er achter de vangrails een grote tribune inclusief VIP-lounges. De vangrails zelf worden ook verschoven zodat er ruimte ontstaat voor een nieuwe grotere uitloopstrook. De bochtencombinatie werd de afgelopen jaren veelvuldig bekritiseerd aangezien er enkele keiharde crashes plaatsvonden.
Het is niet het enige stuk van de baan waar enkele stevige veranderingen worden doorgevoerd. Ook in bijvoorbeeld de eerste bochten na het Kemmel straight worden enkele dingen aangepast. Hier worden ook de uitloopstroken vergroot, worden ook de vangrails verplaatst en komen er meer grindbakken.
🚧🏍🚧🏎🚧 #workinprogress Today, let's discover some pics & info about le Raidillon and L'Eau Rouge. Read more #runoff #etc 👇
— Spa-Francorchamps (@circuitspa) January 5, 2022
➡️ FR : https://t.co/yhYEtj72BL
➡️ EN : https://t.co/WhnPrkEs4E#circuitspa #spafrancorchamps pic.twitter.com/cPKeJREVRq
Veel van de aanpassingen worden gedaan om te voldoen aan de vereisten van motorsportfederatie FIM. Het circuit wil namelijk hun blik verbreden en in de toekomst ook motorraces organiseren. Hiervoor moeten dus de veelbesproken uitloopstroken onder handen worden genomen. Het is de verwachting dat de meest in het oog springende werkzaamheden ,de tribune, in april klaar zijn.
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Indrukwekkend om de hoeveelheid werk te zien dat verzet wordt.
Ben erg benieuwd naar het eindresultaat.
Ja, ze hebben letterlijk bergen werk verzet
Ik ook!
Als enige zelfs.
Van jou notabene.
Benieuwd of bochten als Eau Rouge en Pouhon met de nieuwe auto’s nog steeds volgas genomen kunnen worden….
Hoer ook erg benieuwd naar. Ik vermoed van wel daar ze een maand geleden al op een halve seconde zaten in de simulator tov de huidige wagens. Daarnaast is de ontwikkeling en optimalisatie naar snelheid nu het grootst. Hoe ieder team de nieuwe regels heeft geïmplementeerd wordt in februari/maart duidelijk. De grote teams zullen tegen eind augustus al de beste elementen op hun wagen zitten hebben. Volgas mag dan geen probleem vormen.
Eau rouge blijft wel een heel unieke bocht waarbij de wagens beneden tegen de grond worden geduwd.
Boven moeten ze ook de nodige DF genereren om te blijven "plakken" aan de baan. Met de nieuwe grotere wielen en nieuwe aero en de afsluiting van de luchtstroom aan de zijkant onderaan van de wagen wordt de setup van de ophanging wel een dingetje hier met die links rechts links combinatie.
Ik ben het grotendeels eens met de mening die @Redcar nog over het circuit gaat geven...
Helaas @Beri, jouw mening telt niet. 🤗
Ik heb voorlopig zelf nog geen mening, dus daar kan je überhaupt nog niks mee.
Nogmaals, laten we gewoon ff op @Redcar wachten, hij is de specialist wat Spa betreft...
ik vind van wel
Nu wordt het ongemakkelijk……
Ben een beetje bang dat die met een bronzen kaartje nu niet meer boven aan de bocht zullen kunnen kijken. Dit was voordien wel het geval met het goedkoopste (minder duur ;) ) ticket..nu lijkt mij de tribune daar het zicht te belemmeren.... Allemaal de schuld van de populariteit van Max en die gekke Hollanders ,? ;) ; )
Max en die gekke Hollanders weten toch al dat Max boven aan de bocht vooraan rijdt, dus maak je over ‘ons’ maar geen zorgen...
Oranje geklede gekken volgelopen met heineken en opgefokt door rode stier zullen de toegang ontzegd worden op het circuit.
Orange zuipende heineken zatlappen opgefokt door rode Stier zullen de toegang tot het sircuit ontzegt worden, ook worden ze levenslang de toegang ontzegt.
Oranje onruststokers pissende en kotsende Tijdelijke F1fans kunnen we missen in onze vredige Ardennen.
Maar dan zitten die 7 Belgen daar in hun uppie bij het verder lege circuit?!?
Dat is misschien wel vredig maar vooral toch ook erg zielig?
(p.s. Misschien kun je gewoon bij die 6 anderen gaan zitten want die hebben het vast wél gezellig?)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Larry Perkins
Posts: 53.820
Ik ben het grotendeels eens met de mening die @Redcar nog over het circuit gaat geven...