<< Naar nieuwsoverzicht

Leclerc vreest nieuwe banden: "Maakt het nogal tricky"

Gepubliceerd op 11 jan 2022 07:36
22
Door: Bob Plaizier

Aankomend seizoen gaan er nieuwe regels gelden in de Formule 1. Niet alleen de auto's veranderen er door, ook de banden ondergaan een ware metamorfose. De banden worden groter en de heren coureurs zullen opnieuw moeten aanvoelen hoe ze moeten omgaan met het nieuwe rubber.

Voor het team van Ferrari kunnen de nieuwe regels zomaar goed gaan uitpakken. De legendarische Italiaanse renstal kende de afgelopen seizoenen tegenvallende resultaten en wil daarom profiteren. Daarvoor moeten hun coureurs wel eerst goed wegwijs worden gemaakt met het nieuwe rubber van bandenleverancier Pirelli.

Tricky

Ferrari-coureur Charles Leclerc heeft al kennis gemaakt met de nieuwe banden. De Monegask moet overduidelijk wennen en heeft zo zijn zorgen. In gesprek met de officiële site van de Formule 1 geeft hij tekst en uitleg: "Het maakt het nogal tricky. Ik bedoel, het is uitdagend voor ons als coureurs en ik denk dat het nog uitdagender wordt voor ons om over het algemeen met deze auto's te rijden."

Hoge snelheid

Leclerc weet dat er ook heus wel voordelen kleven aan de nieuwe compounds. Maar hij blijft bij zijn standpunt, hij ziet nog steeds wat beren op de weg. "Ze hebben waarschijnlijk een groter window om in te werken en onder koude omstandigheden voelen ze best goed. Maar het is nogal tricky als je op hoge snelheden met de auto gaat rijden."

Mr Marly

Posts: 7.560

It's Tricky to rock a rhyme, to rock a rhyme that's right on time
It's Tricky.

2
11 jan 2022 - 08:35

F1 Nieuws Charles Leclerc Pirelli Ferrari

Reacties (22)

De Zeswieler

Posts: 7.307
Ik had graag gelezen waaròm hij denkt dat het tricky is.

Dus Charles... zeg nog effe..
- + 0
- 11 jan 2022 - 08:18
- Jimmy the Gent
  
  Posts: 3.203
  dat legt Charles uit, hij vind het tricky omdat hij beren op de weg ziet...
  + 1
  
  11 jan 2022 - 08:21
- Mr Marly
  
  Posts: 7.560
  It's Tricky to rock a rhyme, to rock a rhyme that's right on time
  It's Tricky.
  + 2
  
  11 jan 2022 - 08:35
- mr.Monza
  
  Posts: 9.860
  Als je op hoge snelheid moet corrigeren in een bocht, dat voelt compleet anders, that`s what he said.
  + 1
  
  11 jan 2022 - 08:40
- f(1)orum
  
  Posts: 8.243
  @Jimmy: Het is inderdaad tricky met al die beren op de weg; aan de andere kant heeft ie dan wel geluk dat zijn window groter is, zodat hij ze beter kan zien en ze kan ontwijken, toch?
  + 1
  
  11 jan 2022 - 08:57
- Stitch
  
  Posts: 6.094
  Tja, dan heeft een beetje rallye ervaring (Sainz) waarschijnlijk wel voordelen ;-) Charles dekt zich alvast in voor als hij weer achter Carlos gaat eindigen.
  + 1
  
  11 jan 2022 - 09:35
- Snork
  
  Posts: 20.218
  Ze moeten gewoon niet zo hard rijden, dan wordt het allemaal wat minder tricky.
  + 0
  
  11 jan 2022 - 09:44
- f(1)orum
  
  Posts: 8.243
  @Snork: Niet zo hard rijden? Dat zal dan voor Ferrari wel ff wennen worden ;-)
  + 0
  
  11 jan 2022 - 09:46
- Snork
  
  Posts: 20.218
  Die gasten hebben altijd haast, snel snel snel. Beetje mindfull rijden zal ze helpen.
  + 0
  
  11 jan 2022 - 09:57
- schwantz34
  
  Posts: 38.755
  Die bandjes lijken dus perfect te passen bij de tricky rijstijl van Charles...
  + 0
  
  11 jan 2022 - 12:24
- Larry Perkins
  
  Posts: 53.820
  It’s tricky to make a quickie...
  + 0
  
  11 jan 2022 - 14:05
- alflonzo
  
  Posts: 1.891
  It's tricky to trash a tyre, to trash a tyre that's right on edge
  It's tricky,
  Its tricky tricky tricky!
  + 0
  
  11 jan 2022 - 16:11
- alflonzo
  
  Posts: 1.891
  Damn Marley was me voor zie ik nu pas.
  
  Myyyy Pirellis 😂
  
  Rip JMJ
  + 0
  
  11 jan 2022 - 16:13
Tuurlijk!

Posts: 1.569
Daar zijn de tests voor Charles. Denk niet in problemen maar in oplossingen. Dit maakt het alleen maar leuk.
De situatie waar de gewone mensen tegenwoordig in zitten is tricky.
- + 0
- 11 jan 2022 - 09:52
Snelle Eddy

Posts: 5.734
Is er hier nog een bandenexpert die mij een en ander over de nieuwe regels mbt de banden kan vertellen?

Ze hebben minder wang, dus daar verliezen ze een hoop demping voor de wagen. Wat ik bijvoorbeeld vreselijk lelijk vind aan zo'n FE wagen is dat ze over het wegdek stuiteren. Ziet er niet uit en hoop niet dat de F1-wagens er ook zo uit gaan zien. Iemand hier een idee over?

En ze zijn groter? In diameter of in de breedte? Of allebei?

Ten slotte; gaan we nou info krijgen op die wheel-covers of is dat toekomstmuziek?
- + 1
- 11 jan 2022 - 10:01
- mr.Monza
  
  Posts: 9.860
  Geen idee, er gaan wel sterke geruchten dat we de pull rod ophanging terug gaan zien aan de voorkant bij de 2022 Ferrari, dat mag wel een verrasing genoemd worden, de laatste die dat had was de F14T uit 2014.
  + 0
  
  11 jan 2022 - 10:47
- Snelle Eddy
  
  Posts: 5.734
  De pull rod.. Daar hield Ferrari als enige toch, volledig overtuigd, nog jarenlang aan vast terwijl alle andere teams geswitcht waren naar de push?
  
  Met een lage neus is de pull rod wel logischer natuurlijk.
  
  Sterke geruchten via Turrini?
  + 0
  
  11 jan 2022 - 11:03
- mr.Monza
  
  Posts: 9.860
  Nee, van F1 technische analyse, maar dan in het Italiaans ;)
  + 0
  
  11 jan 2022 - 11:40
- Tuurlijk!
  
  Posts: 1.569
  McLaren heeft ook de pull rod zag scarborough bij een foto. Dit zal wel bij iedereen zo zijn denk ik dan maar als Ferrari die ook heeft.
  + 0
  
  11 jan 2022 - 13:09
- alflonzo
  
  Posts: 1.891
  Dat is wel tricky:) en nieuwe banden, andere maat ceg en hoger gewicht en dan ook nog andere variabelen in de voorwielophanging. Tricky, maar ook dapper
  + 0
  
  11 jan 2022 - 17:50
Redcarsmatter

Posts: 4.585
Ik ga ervan uit dat de banden het verschil niet gaan maken, Leclerc.
- + 0
- 11 jan 2022 - 21:20
Nico31

Posts: 285
De titel en het artikel komt niet echt goed overeen. Ik mis iets in dit artikel
- + 0
- 12 jan 2022 - 06:10