6
Het begint er steeds meer op te lijken dat de Formule 1-teams aankomend seizoen rookies moeten gaan inzetten in de trainingen. Die regel hing al geruime tijd in de lucht en lijkt er nu daadwerkelijk te gaan komen. Het één en ander moet nog worden goedgekeurd maar dan is alles in kannen en kruiken.
De Formula 1 Commission heeft in ieder geval ingestemd met het plan. Dat betekent dat er nog één formaliteit moet worden afgehandeld voordat de regel definitief is. Het World Motor Sport Council van de FIA moet het plan namelijk nog goedkeuren. Dit lijkt echter een formaliteit dus de teams weten wat ze te doen staat. Ze moeten bij minimaal twee vrije trainingen rookies gaat inzetten in het aankomende seizoen.
Verstappen weigert Tsunoda te helpen: "Hij zoekt het maar uit"
Marko doet bizarre uitspraak over toekomst Verstappen
Gelimiteerd
Van de tien teams heeft slechts één team ,Aston Martin, tegen het plan gestemd. De regel is goed nieuws voor de rookies, de afgelopen jaren was het voor talenten steeds lastiger geworden om meters te maken in de Formule 1. De testdagen zijn immers gelimiteerd en de vrije trainingen zijn ingekort.
Vandoorne
Het is inmiddels ook duidelijk wanneer een coureur als rookie kan worden gezien. Formeel gezien is een coureur die maximaal twee Formule 1-races heeft gereden een rookie. In de praktijk betekent dit dat Haas Pietro Fittipaldi mag inzetten maar Mercedes geen gebruik mag maken van Stoffel Vandoorne. Momenteel hebben bijna alle teams ,alleen Aston Martin niet, coureurs op de reservebank zitten die aan deze eisen voldoen.
Grand Prix van Bahrein
C. Sainz jr
Reacties (6)
Login om te reagerenTylaHunter
Posts: 10.216
Waaruit moet ik opmaken dat er meer track tijd is voor rookies?
Rookies zijn immers vaste rijders... en zouden dan toch juist de dupe zijn van young talent drivers?
Als een team met een rookie in de auto wordt uitgezonderd vind ik het prima regel.
Rogier hier
Posts: 6.635
Meer F1 kilometers voor Nyck de Vries?
da_bartman
Posts: 5.675
Organiseer nou gewoon (weer) na de laatste races voor de zomer- en winterstop 1 of 2 testdagen voor rookies/youngdrivers. heeft alleen maar voordelen:
-de coureur kan meer testen dan dat ene uurtje dat wellicht nog minder is door rode vlag situaties.
-je kan zelfs meerdere coureurs aan het werk zetten, als je dat zou willen, je zou zelfs beide auto's kunnen gebruiken voor nog meer rookies
-Het is voor de vaste coureurs even eerlijk, er is er niet een die tracktijd verliest voorafgaand aan de race.
-Er is geen kans dat zo'n rookie aan het begin van het raceweekend naar de gruzelementen rijdt.
TylaHunter
Posts: 10.216
Ze moeten eens werk gaan maken van het verplichten van ploegen in F1 bij dubbelheaders of tripple.
Dat maakt het namelijk makkelijker om op maandag ploeg A te laten blijven, de baan een dagje extra af te huren en die voor young drivers in te zetten.
Ploeg B rijdt ondertussen mooi op hun gemakje naar de volgende race.
Men kan vervolgens ook die dure simulaties dan met 50% gaan reduceren.
Cookinho
Posts: 297
Ik zou het liefst zien dat FP1 voor elke training wordt gedaan voor rookies/reserverijders. Zo heeft elk team minstens twee coureurs "in opleiding".
Danimal5981
Posts: 646
Dus niet meer spreken van third driver, development driver, maar het wordt nu dus junior driver.
Maar hoe zit het met FIA-punten, superlicentie etc? Want dat maakt de pool uiterst klein.
Je mag niet meer dan twee races hebben gereden, maar je zou wel voldoende punten moeten hebben om een F1-bolide to mogen besturen tijdens een officiële sessie?