Het aankomende Formule 1 seizoen barst over een kleine twee maanden alweer los. Toch spookt de laatste race van het afgelopen seizoen nog steeds door het hoofd van veel Formule 1-volgers. De gebeurtenissen in de slotfase van de seizoensfinale in Abu Dhabi krijgen dan ook een staartje.
In Abu Dhabi leek Lewis Hamilton lange tijd op weg naar zijn recordbrekende achtste wereldtitel. Een zeer late safety car gooide roet in het eten. Wedstrijdleider Michael Masi raffelde de safety car-procedure af en bij Mercedes ontstak men in een enorme woede. Tot overmaat van ramp haalde Max Verstappen zijn rivaal Hamilton in en werd de Nederlander wereldkampioen. De woede bij Mercedes werd hierdoor nog veel groter.
De boosheid is na ruim een maand nog steeds niet gaan liggen. Het doet teambaas Toto Wolff nog steeds zeer veel pijn. De Oostenrijker spreekt met zijn hart in gesprek met Kronen Zeitung: "Het zal nooit worden vergeten. Wat er gebeurde met Lewis was simpelweg fout. Op die dag was hij echt onverslaanbaar. Totdat de stewards aan de gang gingen en er op drie punten inbreuk werd gepleegd op de regels. Het is gewoon heel erg moeilijk te begrijpen."
Toch toont Wolff ook zijn sportieve kant. De Mercedes-bons neemt Verstappen dan ook helemaal niets kwalijk. Hij heeft niets anders dan lof voor de Nederlandse wereldkampioen: "Het zal altijd bij ons blijven ook al is Verstappen een waardige kampioen als je het hele seizoen bekijkt. Maar op die dag in Abu Dhabi was er één beter dan de ander en die heeft niet gewonnen."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
toch wel ruk dat de carnaval wederom niet doorgaat.
"This is not right" op een hoempapa deuntje, het had de carnavals kneiter van dit jaar kunnen worden
herstel;
No Micky
This is so not right,
van je right right right...
van je right right right...
zoiets
Gewoon op zijn Snollekens..
En dan vervang je "links/rechts" naar "Mickey/right"
Snollebollekes bedoel ik dan hè...;)
"Van raaait, zoe zzze left".
Ik heb nieuws voor je. Het volgende raceweekend begint op 18 maart. Tot die tijd gaan we dit verhaal lezen in al zijn vormen en varianten.
Wat wel belangrijk nieuws is, is dat Fraulein Ohnebursten aus Wuperthal, de koffiejuffrouw van Mercedes, opnieuw in de koffie van Toto heeft getuft...
als je vind dat er op maar liefst drie punten inbreuk is gedaan op de regels dan dien je protest in. Heb je het recht toe, niets mis mee!
En anders mondje dicht en niet door blijven piepen! hoeveel Boses moet je slopen voordat je er een beetje overheen bent??
Terecht @Vidres iedere fabrikant wil de duurzame tour op. Zo’n Totale Wolff die alles sloopt past niet in die visie.
Ikea heeft Mercedes ook een waarschuwing gestuurd...
Ben net klaar met 'n gietijzeren tafeltje voor Toto. Cadeautje van Mercedes, krijgt ie bij aanvang van 't nieuw seizoen. Ik heb Monroe-veren onder de poten gelast zodat 't tafeltje net zo hard terug op z'n bakkes klapt als dat hij er op slaat.
Zen 🙏 ...
In de 1e gp was er ook een veel beter dan de uiteindelijke winnaar die 29 x de bocht mocht afsnijden.
Dat telt niet hé, het gaat volgens de echt aan hoger wal staande stuurlui zoals @Steurkous, @GP en @Senna puur om de laatste finalerace, en alles wat daar gebeurde. Silverstone, Hongarije, Baku, en Imola en alle overige 17 races tellen gemakshalve niet mee.
"We were getting ready to win this election. Frankly, we did win this election. We did win this election. So our goal now is to ensure the integrity for the good of this nation. This is a very big moment. This is a major fraud in our nation. We want the law to be used in a proper manner. So we’ll be going to the US Supreme Court. We want all voting to stop. We don’t want them to find any ballots at four o’clock in the morning and add them to the list. Okay? It’s a very sad moment. To me this is a very sad moment and we will win this. And as far as I’m concerned, we already have won it"
Waarom klinkt dit nauwelijks anders dan Toto Wolff op het moment?
Ik liep net buiten even een rondje en dacht een beetje terug aan AD. Mijn conclusie is dat hamilton die dag helemaal alleen was terwijl het hele RedBull team Max aan het helpen was. Perez op de baan en het team met alleen maar strategische goede agressieve keuzes. Bottas bungelde een beetje in het middenveld en Mercedes zat te slapen als het op strategie aankomt. Hamilton kon domweg niet winnen tegen al dit geweld. Hij deed alles goed en reed als een malle en denk dat ook daarom het verlies zoveel pijn doet.
Je hebt helemaal gelijk en tegelijkertijd doen het ze het af bij Mercedes alsof de hele wereld tegen hun is terwijl ze tenminste eenmaal Lewis naar binnen hebben moeten halen voor verse banden. Natuurlijk rekenen ze niet op hetgeen wat zich allemaal voordeed na de laatste safetycar maar ze zijn zelf ook schuldig.
Wat ik mezelf nu afvraag is of Lewis al een hartig woordje heeft gesproken met Mercedes hierover.
De safety car kwam op het meest beroerde moment ooit voor Hamilton omdat toen in 1 oogopslag duidelijk was dat Mercedes, misschien uit arrogantie, de hele race al had zitten slapen terwijl Hamilton de ballen uit zijn broek had gereden. Bottas finishte zelfs achter Yuki en Gasly. We hebben Hamilton nog niet gehoord en Wolff heeft het alleen maar over Masi en de regels maar ik kan mij voorstellen dat Hamilton ook gewoon teleurgesteld is in zijn team, maar dat verteld Wolff natuurlijk niet.
Hamilton was helemaal niet de ballen uit de broek aan het rijden. Die was het gat aan het managen. Hamilton moest ook wel, want men ging er van uit dat hij de race uit moest rijden. Ze wisten niet of er een drop of van de banden zou komen.
Er was er maar 1 in de race die elk rondje moest pushen zo hard als hij kon: Verstappen. Enige manier om binnen het safety car pit window te blijven. Dat lukte net.
Waardig, maar het woord terecht kan Toto niet uitspreken.
En ja die dag was Hamilton sneller. Net zoals Verstappen in Baku en in Silverstone: you cant always get what you want... (geen carnavalsnummer, maar wel realiteit)
Als Mercedes die dag ook gepit had onder safetycar, hadden ze de kansen in eigen hand gehouden. Nu hebben ze gegokt en verloren. Dat gehuil van Mercedes begint me behoorlijk de keel uit te hangen!
Bwoah, dat gehuil van Wolff valt best mee hoor, vergeleken met het eeuwige gejank van m'n schoonmoeder.
Panino, ja en nee. Ze hadden het nadeel dat Lewis op dat moment de leider van de race was. Ging Lewis de pit in, dan was Max doorgereden. De volger, in dit geval Max, had de regie in handen onder die SC situatie. Ze konden na Max alsnog de pit in, maar dan zat Lewis een dikke rij auto's achter Max. Die situatie kon Mercedes niet riskeren.
Nomar Dan is ze met dit hoge water binnen no time in Kampen ;)
Laat ze maar weer uit de F1 stappen, zoals de vorige keer na Le Mans. Dit gejank kent zijn gelijke niet. Het is ruim 50 jaar stil geweest, wat komt er eind 2022 als ze weer naast de titel gegrepen hebben?
Daar gaan we weet
Precies wat MWHT hierboven zegt. Als je echt vindt dat je bestolen bent dan had je de juridische procedure doorgezet. Juist in het belang van de sport. Nu klinkt Wolf als een klein kind die zijn zin niet heeft gekregen. Iets met karma en "be carefull wat you wish for, you migt get it (meer competitie)" Bah slechte verliezer en hypocriet
Dat heeft Toto al gezegd kort na de race. Alleen kreeg ik die foto nooit mee. Wat is eigenlijk het probleem? Toto ligt in de clinch met de FIA, niet met Max, noch met RBR. Veel gedoe om niets. Winnen is belangrijker dan deelnemen, ondanks die welbekende doch slappe olympische quote.
Je moet begrijpen tis maar januari
We mogen wat lectuur verwachten
Met de nieuwe regels en net zoals vorig jaar ene Lewis die zwijgt omdat hij snelheid verloren had en zijn helm aan de wilgen zou hangên.
men gaat het nog lezen ook
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Wingleader
Posts: 3.202
In de 1e gp was er ook een veel beter dan de uiteindelijke winnaar die 29 x de bocht mocht afsnijden.