<< Naar nieuwsoverzicht

O'Ward: "Belachelijk dat IndyCar zo weinig superlicentie-punten oplevert"

Gepubliceerd op 18 jan 2022 14:47
8
Door: Rob Veenstra

IndyCar-coureur Patricio O'Ward is het niet eens met hoe hoog de internationale autosportbond FIA de Amerikaanse raceklasse heeft ingeschaald bij het superlicentie-systeem. Zo wordt het rijders uit de IndyCar Series onnodig moeilijk gemaakt om de overstap naar de Formule 1 te maken, mocht een mogelijkheid zich aandienen. Een superlicentie is namelijk een vereiste om in de Formule 1 te mogen racen.

Voor zo'n superlicentie dienen coureurs over de voorbije drie seizoenen minstens 40 superlicentie-punten te verzamelen. Op dit moment krijgt alleen de IndyCar-kampioen in één keer 40 punten. Voor de rest van het veld betekent dit dat ze minstens nog een seizoen moeten proberen om het voor de Formule 1 vereiste aantal punten te verdienen. Pas dan is een avontuur in de koningsklasse van de autosport een optie.

O'Ward proeft vooral een gebrek aan waardering. "Ik bedoel, het is toch belachelijk dat iemand die als vierde en derde is geëindigd in de IndyCar nog niet genoeg punten heeft voor een superlicentie? Ik denk dat veel coureurs het daarover met mij eens zullen zijn."

De Mexicaan testte eind vorig jaar in Abu Dhabi voor McLaren, maar hij heeft nog niet genoeg punten om in de Formule 1 voor zijn kans te gaan. "Een vierde plaats levert tien punten op en een derde plek geeft je twintig punten, dus dan sta ik op 30 punten. Uiteindelijk heb ik het niet in de hand en ben je overgeleverd aan de mensen die de regels opstellen en de puntenverdeling bepalen. Dus er zit weinig anders op dan komend jaar proberen om nog tien punten te verzamelen."

Clay Regazzoni

Posts: 973

helemaal mee eens!

1
18 jan 2022 - 15:29

F1 Nieuws McLaren

Reacties (8)

MustFeed

Posts: 9.670
Niks belachelijks aan. Scott Dixon won in 2020 op 41 jarige leeftijd het kampioenschap. Denk je nu echt dat hij dit jaar op niveau had gepresteerd in de Formule 1? Hij heeft in 2003 mogen testen voor Williams en dat schijnt niet succesvol te zijn geweest.

En O'Ward is ook zo'n coureur die wel aardig presteert in de IndyCar, maar in 2019 mocht hij het ook een weekend proberen in de Formule 2, maar daar reed hij in de achterhoede. Dat is voor mij ook niet iemand die iets te zoeken heeft in de Formule 1.

Het niveau is echt niet laag in de IndyCar hoor, maar ik denk dat O`Ward hier wel even onderschat wat het niveau is in de Formule 1.
- + 0
- 18 jan 2022 - 15:25
Clay Regazzoni

Posts: 973
helemaal mee eens!
- + 1
- 18 jan 2022 - 15:29
- d@nny
  
  Posts: 3.391
  Ben het op zich wel met hem eens maar het is wel het op 1 na beste kampioenschap qua licentie punten. Alleen de F2 levert meer punten op.
  
  Ik zou het wel een goed idee vinden om de F2 en Indy gelijk te trekken mbt de licentie punten per positie.
  + 0
  
  18 jan 2022 - 16:35
Larry Perkins

Posts: 54.400
Terecht punt van O'Ward, als je twee seizoenen op rij in de top 5 eindigt, zou een superlicentie voor je klaar moeten liggen...
- + 1
- 18 jan 2022 - 16:59
StevenQ

Posts: 9.402
Als je ziek hoe makkelijk mensen als Marcus Ericsson en Romain Grosjean vooraan mee kunnen in de Indycar ga je toch twijfelen aan het niveau daar
- + 0
- 18 jan 2022 - 21:51
- StevenQ
  
  Posts: 9.402
  -k +t
  + 1
  
  18 jan 2022 - 21:54
- Modest71
  
  Posts: 3.851
  +u
  + 0
  
  19 jan 2022 - 19:32
- d@nny
  
  Posts: 3.391
  Maar Grosjean deed het dan ook goed in de GP2 series met een kampioenschap en die levert meer punten op (voor lagere klasseringen dan het kampioenschap) tov de Indy.
  
  Trek de Indy en de F2 gelijk qua punten en je bent klaar.
  + 0
  
  20 jan 2022 - 11:26