18
Het is inmiddels wel duidelijk dat McLaren tijdens het aankomende seizoen de aanval wil openen op de topteams. CEO Zak Brown opent in ieder geval op vocale wijze de aanval op de top. De Amerikaan laat geen spaander heel van de huidige omstandigheden in de koningsklasse van de autosport.
Brown dropte gisteren een bommetje door met een uitgebreid statement te komen over het aankomende seizoen. In zijn uitgebreide betoog kon hij het niet laten om stevig uit te halen naar de concurrentie. De Amerikaan haalt vooral uit naar de topteams Red Bull Racing en Mercedes. Hij hekelde eerder al het radiogebruik van de toppers.
Maar dat is niet het enige waaraan Brown zich stoort. De olijke Amerikaan hekelt ook nog eens het gebruik van de zogenaamde B-teams. In zijn betoog op de teamsite is er fel over: "De bedreiging van A- en B-teams is nog altijd aan de orde. Het is heel erg belangrijk dat de regelgeving van de sport wordt aangescherpt om dit soort dingen te voorkomen. De huidige regels zijn in het voordeel van de B-teams, of klantenteams."
Volgens Brown is er zelfs helemaal geen plaats voor dit soort teams in de koningsklasse van de autosport. Het botst met zijn beeld van de Formule 1: "Dit is niet in lijn met het principe van de Formule 1: echte constructeurs die degens kruisen onder gelijke voorwaarden. De sport moet echt bestaan uit tien echte constructeurs. Naast het delen van Power Units en misschien versnellingsbakken moeten ze gewoon allemaal zelf de prestatiegerichte onderdelen maken."
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Afgelopen week mocht Nyck de Vries weer meters maken in een Formule 1-bolide. De voormalig coureur van Alpha Tauri mo...
Het begint er steeds meer op te lijken dat er in 2026 een elfde team op de grid staat. In Las Vegas werd duidelijk da...
Het team van McLaren wil in Las Vegas stappen zetten in het constructeurskampioenschap. In de eerste twee vrije train...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel gaan pakken. In de eerste twee vrije trainingen h...
Dat zou opzich leuk zijn, ik zie alleen nog niet 10 onafhankelijke constructeurs in de rij staan om mee te doen aan de F1
Daarnaast keurt de FIA vrijwel elk verzoek tot intrede af op dit moment.
De kleinere teams als Alfa Romeo, AT en Haas kunnen direct wel opdoeken dan. De investeringen die ze moeten maken om bepaalde onderdelen zelf te ontwikkelen past niet bepaald in de budgetcap.
Dan worden de Alfa Tauri's tot Red Bull omgedoopt en krijgen ze net iets minder nieuwe onderdelen etc obv auto nr 1, 2, 3 en 4. Dan kunnen Mercedes en Ferrari en Alpine ook doen. Hou je bv teams als McLaren over en heb je ook genoeg auto's.
En brengt het nog geen verschil. Dus gaat niet gebeuren.
Het zou heel leuk zijn. Maar helaas onmogelijk denk ik. De kosten zijn gewoon te hoog daarvoor. We gaan zien of het gewenste budget limiet de komende jaren het gewenste effect zal hebben.
Red Bull heeft er met die 4 auto's wel voor gezorgd dat er meer auto's waren en de F1 overeind bleef
zou de F1 nog zo populair zijn als er geen AT en Alfa Romeo/Sauber waren en er maar 16 auto's reden?
Als je geen B-Teams hebt , dan kun je ook de 107% regel laten vallen. #MinderRegels
Brown moet niet zo hoog van de toren blazen. Hij hoorde bij de club armoedzaaiers die de budgetten naar beneden geschroefd wilden hebben om enigszins competatief te kunnen zijn. Het kopen van componenten is daar ook onderdeel van. Mijnheer Brown heeft dit nu klaarblijkelijk niet meer nodig en dan krijgen we dit. Neem niet weg dat ik in principe het wel met hem eens ben.
Hij heeft natuurlijk wel een punt @jd2000. Mercedes en Red Bull hebben meer macht en gebruiken dat ook. Het standaardiseren van bepaalde componenten hoeft niet te leiden tot B teams.
Zak heeft gelijk.
Helaas heeft de F1 zich zo ontwikkeld. Ik vond het ook toffer toen Arrows, Minardi, Jordan, Sauber, Ligier, Simtek, Lotus, Tyrrell en zelfs Forti als onafhankelijke constructeur op de grid stonden. Beter je energie in de toekomst stoppen Zak, er kunnen best weer mooie tijden voor McLaren aankomen, maar als je niet oplet is ook McLaren straks als onafhankelijke constructeur geschiedenis.
Ik vind het juist een goede manier om extra teams te krijgen. Laat een Nissan of een derde Stellantis-merk maar komen. Fiat?
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
2 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Zak Brown
282.908 reacties op McLaren 156 leden hebben dit team als favoriet Tweets over McLaren
StevenQ
Posts: 9.346
Red Bull heeft er met die 4 auto's wel voor gezorgd dat er meer auto's waren en de F1 overeind bleef
zou de F1 nog zo populair zijn als er geen AT en Alfa Romeo/Sauber waren en er maar 16 auto's reden?