Dan Fallows begint op 2 april met zijn werkzaamheden als technisch directeur van Aston Martin. Dat is het resultaat van een schikking tussen zijn nieuwe werkgever en zijn vorige werkgever Red Bull Racing over de opzegtermijn. Fallows tekende in juni vorig jaar al een contract bij Aston Martin, maar Red Bull Racing weigerde lange tijd om hem vrij te geven.
De zaak lag zelfs bij de rechter, maar die hoeft geen uitspraak meer te doen. Aston Martin en Red Bull Racing hebben een regeling getroffen waardoor Fallows zich vanaf 2 april op zijn nieuwe functie bij Aston Martin kan storten. Fallows was sinds 2006 werkzaam voor Red Bull Racing en gold bij de Oostenrijkse renstal als een van de luitenants van technisch meesterbrein Adrian Newey.
De voorbije jaren vulde hij de rol van hoofd aerodynamica in, maar nu wil hij op eigen benen staan en gaat hij zijn geluk beproeven bij Aston Martin. "Ik heb veel mooie jaren bij Red Bull Racing doorgebracht en ik ben trots op wat we samen bereikt hebben. Ik kijk uit naar het komende seizoen en een nieuwe uitdaging", aldus Fallows.
Het is onduidelijk wat dit doet voor de toekomst van de huidige technisch directeur van Aston Martin, Andy Green. Er gaan al geruchten dat Green dat niet heeft afgewacht en zelf is vertrokken. Aston Martin-directeur Martin Whitmarsh zei daar niets over. "We zijn blij dat we tot een akkoord met Red Bull zijn gekomen over een vroegtijdige overgang van Dan en verheugen ons op zijn komst."
De Formule 1 heeft net haar 75e seizoen in haar geschiedenis afgerond. Gedurende die 75 jaar zijn er maar liefst...
McLaren-coureur Oscar Piastri had tijdens zijn debuutseizoen in de Formule 1 veel moeite met het managen van de bande...
Het team van Mercedes maakte eerder dit jaar bekend dat de pas 18-jarige Andrea Kimi Antonelli volgend jaar de opvolg...
Red Bull Racing maakte vorige week bekend dat Liam Lawson de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen zal gaan worden. Hi...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
2 april is toch al snel; sneller dan ik eigenlijk gedacht had. Ik weet natuurlijk niet wat die schikking precies omhelst, maar het feit dat hij toch al zo snel de overstap mag maken lijkt mij dat RBR wel behoorlijk wat water bij de wijn heeft gedaan. Zeker omdat bij de eerste zitting bij de rechtbank de rechter de argumenten van Fallows om toch eerder te kunnen vertrekken heeft afgewezen.
2 april is rijkelijk te laat om nog iets aan de 2022 AM te doen.
Daarnaast is Dan al vanaf vorig jaar zomer “buiten spel” gezet en heeft maar beperkt kennis van de 2022 RBR.
Uiteindelijk maakte het voor RB niet meer zoveel uit denk ik maar ze zullen het contract gebruikt hebben om Lawrence flink te laten betalen. Dat noemen ze een schikking maar de enige die er daarna nog schik in had was RB ;)
Ook RB moet persooneel lozen ze zitten met de bugetcap hij had al ontslag genomen en stond al 1.5 jaar aan de zijlijn maar vangt nog wel een dik loon.
Ligt helemaal aan het contract dat hij heeft en op welke grond hij op non actief gesteld is. Gardening leave, zoals de Engelsen het mooi kunnen noemen, kan ook zonder inkomsten van salaris gegeven worden als het aantoonbaar is dat Fallows niet meer functioneert.
Prima moment. Als dit al sinds juni vorig jaar bekend is dan heeft hij niks meegekregen over de 2022 auto en een groot deel van de oudere kennis is toch zinloos op een radicaal ander ontwerp. Waarschijnlijk heeft Stroll nog even de portemonnee moeten trekken ook. Had slechter gekund.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.195
2 april is rijkelijk te laat om nog iets aan de 2022 AM te doen.
Daarnaast is Dan al vanaf vorig jaar zomer “buiten spel” gezet en heeft maar beperkt kennis van de 2022 RBR.
Uiteindelijk maakte het voor RB niet meer zoveel uit denk ik maar ze zullen het contract gebruikt hebben om Lawrence f... [Lees verder]