'Nieuwe Renault-krachtbron kampt met betrouwbaarheidsproblemen'

  • Gepubliceerd op 19 jan 2022 12:40
  • comments 36
  • Door: Rob Veenstra

De vertrokken Alpine-adviseur Alain Prost heeft een boekje open gedaan over de nieuwe aandrijflijn die Renault aan het ontwikkelen is en zijn uitspraken beloven weinig goeds. Volgens de viervoudig wereldkampioen kampt de voor 2022 nieuw ontworpen krachtbron van de Franse autofabrikant met betrouwbaarheidsproblemen.

Renault heeft het ontwerp van de aandrijflijn deze winter overhoop gehaald in een poging om het gat van meer dan 30 pk naar de motoren van de overige leveranciers te overbruggen. Directeur Luca de Meo liet zich recent over de nieuwe krachtbron ontglippen: "Hij is kleiner, lichter en heeft een lager zwaartepunt, wat ruimte schept om de aerodynamica te verbeteren."

De gewenste resultaten blijven bij simulaties in de testbank vooralsnog uit, onthulde Prost in L'Equipe. "Er is een klein betrouwbaarheidsprobleem met de motor voor 2022. Tijdens de simulaties op de testbank zijn ze tot de ontdekking gekomen dat de aandrijflijn nog altijd niet op het verlangde niveau opereert. Het is een ambitieus project. De performance is ook nog een vraagteken, daar komen we pas achter zodra de auto's weer de baan op gaan."

Alpine is sinds vorig jaar het vlaggenschip van Renault in de Formule 1, om het sportwagenmerk te promoten. De Franse renstal legde afgelopen seizoen beslag op de vijfde plaats in het kampioenschap voor constructeurs. Esteban Ocon behaalde een verrassende zege in Hongarije, terwijl teamgenoot Fernando Alonso in Qatar op het podium eindigde.

Gelukkig is Alonso niet zo moeilijk met slecht presterende motoren.

Pakt alvast een stoeltje en sun-block.

  • 5
  • 19 jan 2022 - 12:54

Reacties (36)

Login om te reageren
  • joh....

    • + 1
    • 19 jan 2022 - 12:52
    • Gelukkig is Alonso niet zo moeilijk met slecht presterende motoren.

      Pakt alvast een stoeltje en sun-block.

      • + 5
      • 19 jan 2022 - 12:54
    • Haantjes gedrag daar bij die Fransen. En Alonso kan er ook wat van, dus dat voorspeld vuurwerk komend seizoen

      • + 0
      • 19 jan 2022 - 12:56
    • Die zijn dus de komende jaren de sigaar , Misschien dat Red Bull hun uit de brand wil helpen , zou wel epic zijn

      • + 3
      • 19 jan 2022 - 13:24
    • Inderdaad de sigaar @Maximum want “ceci n’est pas une pipe...”

      • + 0
      • 19 jan 2022 - 17:14
    • Stitch

      Posts: 6.093

      Fransen zijn altijd moeilijk. Zowel voor zichzelf als voor anderen.

      • + 0
      • 19 jan 2022 - 21:00
  • Renaults staan ook niet bekend om hun betrouwbaarheid. Ik spreek uit ervaring… mooi design, veel opties en luxe, maar meermaals weg getakeld door panne en meermaals de auto vanwege gebreken een tijdje kwijt geweest

    • + 3
    • 19 jan 2022 - 12:55
    • Renooilt weer dusss?

      • + 1
      • 19 jan 2022 - 12:57
    • Overgestapt naar Skoda’s en die zijn helemaal top!

      • + 1
      • 19 jan 2022 - 12:59
    • Snork

      Posts: 20.021

      Franzosen kunnen erg goed croissants en stokbrood bakken. En wijn maken. En mooie chansons produceren. Vergeet ik verder nog iets? Nee.
      Dus, daarom.
      ;-)

      • + 1
      • 19 jan 2022 - 13:25
    • John6

      Posts: 9.252

      Skoda’s, maken ze die nog dan, ik heb geen idee.

      • + 0
      • 19 jan 2022 - 13:33
    • Franse massages zijn anders ook goed @Snork

      • + 0
      • 19 jan 2022 - 14:50
    • En Vicky Leandros (waar liggen de zakdoekjes?) zong prachtig Frans...

      • + 0
      • 19 jan 2022 - 17:17
    • Tuurlijk zijn Skoda’s beter. Letterlijk een Volkswagen met een ander embleem.
      Tevens de troep die Franse mensen achterlaten is werkelijk niet te geloven. Auto’s maken kunnen ze echt niet.

      • + 1
      • 19 jan 2022 - 21:45
    • Porsche 911. De rest is veldvulling ;)

      • + 0
      • 19 jan 2022 - 22:51
    • Snork

      Posts: 20.021

      In Kyrgizië maken ze ook slechte auto’s.

      • + 0
      • 19 jan 2022 - 23:11
  • Hebben ze die 30 pk nu nog steeds niet gevonden? Dat was ook al in 2018 en 2019...

    • + 1
    • 19 jan 2022 - 12:55
    • Snork

      Posts: 20.021

      Het is een continue verschil van 30pk. Renault vindt er weer 20-30 ergens, maar Mercedes, Honda en Ferrari ook. Ook zo blijf je een gat houden.

      • + 1
      • 19 jan 2022 - 13:26
  • Patrace

    Posts: 4.890

    Lekker, Prost neemt de overige vuile was nog even mee naar buiten voor hij de deur achter zich dicht trekt bij Alpine, en gooit dat vervolgens ook op straat. Genieten!

    Ben benieuwd of hij nog meer sappige details heeft over het wel en wee binnen Alpine.

    • + 2
    • 19 jan 2022 - 12:56
    • Prost: “Ocon stinkt vreselijk naar knoflook uit zijn bek...”

      • + 1
      • 19 jan 2022 - 17:08
  • Yves02

    Posts: 161

    On-board radio Alonso: " gp2 engine"

    • + 1
    • 19 jan 2022 - 13:07
  • Snork

    Posts: 20.021

    Wie niet waagt, wie niet wint. Renault heeft een flinke wijziging aan de motor doorgevoerd op basis van een visie waarmee extra pk's gevonden kunnen worden. Helaas voor Renault lijkt dit nog niet lekker te lopen, maar de winter duurt nog eventjes. Zou mooi zijn als ze het gat dichten, doen ze dat niet, dan is Alpine t/m 2025 gedoemd. Want de motoren gaan qua performance-ontwikkeling straks voor jaren op slot.
    Wat Renault nu doet is begrijpelijk, doorpakken met een vernieuwd concept waarvan verwacht wordt dat het een vermogenssprong oplevert. Kans is reëel dat we ploffende Renault motoren gaan zien, maar juist aan dat aspect (betrouwbaarheid) mag nog wel verbeterd worden nadat de lichten in Bahrein uit zijn gegaan voor de eerste race van het seizoen.

    • + 1
    • 19 jan 2022 - 13:29
    • Over 4 weken worden de eerste tests alweer gereden , als het klopt wat Prost zegt dan worden het moeilijke jaren voor Alphine

      • + 1
      • 19 jan 2022 - 13:33
    • Mij valt dan meer het woordje "klein" op. Een klein betrouwbaarheidsprobleem. Dat is enkelvoud en klein suggereert dat het op te lossen is.

      • + 1
      • 19 jan 2022 - 16:35
  • Velsenbroek een elektrische renault in de showroom spontaan in brand.

    • + 0
    • 19 jan 2022 - 13:34
  • Ze hebben daar toch geen size 0 concept toegepast? ;-)

    • + 0
    • 19 jan 2022 - 13:46
  • Zou ik echt jammer vinden als ze de boot missen...

    • + 0
    • 19 jan 2022 - 15:36
  • Rvb1979

    Posts: 1.203

    Ben niet zo van de winter roddels maar de bron zou in dit geval over dit soort dingen goed de hoogte moeten zijn

    • + 0
    • 19 jan 2022 - 18:04
    • Prost heeft een neus voor dit soort dingen.

      • + 2
      • 19 jan 2022 - 22:52
  • Klus

    Posts: 2.164

    Als Toto dit roept dan liegt ie en als Prost het roept is het blijkbaar waar?

    • + 0
    • 19 jan 2022 - 19:04
    • Jazeker!

      Aan de andere kant, denk niet dat Wolff snel zoiets over de Renault-motor zou zeggen...

      Maar in principe liegt Toto altijd, zelfs hij de waarheid vertelt...

      Kan ook zomaar zijn dat Toto Wolff helemaal niet Toto Wolff heet...

      • + 1
      • 19 jan 2022 - 21:13
    • Snork

      Posts: 20.021

      Zit Toto weer te sandalen?

      • + 0
      • 19 jan 2022 - 23:12
    • Inderdaad, maar sandaal erover...

      • + 0
      • 20 jan 2022 - 01:31
  • Toto staat bekend als leugenaar,Prost niet.

    • + 0
    • 19 jan 2022 - 20:52
    • Klopt, maar Prost heeft met zijn enorme gok de schijn tegen...

      • + 0
      • 20 jan 2022 - 09:11
  • FredericS

    Posts: 739

    Hij is pas weg en de rotzooi ligt al op straat, ik denk dat ik al weet waarom ze die aan de deur hebben gezet.

    • + 0
    • 20 jan 2022 - 13:08

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 564
  • Podiums 9
  • Grand Prix 164
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (43)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar