Aankomend seizoen staat de Grand Prix van Australië weer op de kalender. De race in Melbourne ontbrak door de coronacrisis de afgelopen twee seizoenen op de Formule 1-kalender maar maakt nu dus zijn comeback. Dat gebeurt wel op een stevig aangepast Albert Park, de afgelopen periode zijn er namelijk enkele aanpassingen doorgevoerd.
Eerder werd er al besloten dat de baan in de stad Melbourne stevig onder handen moest worden genomen. Men wilde meer inhaalmogelijkheden creëren dus moesten er enkele aanpassingen worden verricht. Vooral de bochten 9 en 10 zijn compleet veranderd. Eerst was de bocht een chicane waar men vrij rustig doorheen kon rijden. Dit is echter verleden tijd, de bochtencombinatie is nu een snelle en vloeiende bocht.
Naast deze aanpassing zijn er meerdere factoren aangepakt. Geen andere ingreep is echter zo ingrijpend als de veranderingen in bocht 9 en 10. De baan is voor het eerst sinds 1996 (!) weer voorzien van een verse laag asfalt. Daarnaast heeft men de baan op enkele gedeeltes verbreed zodat de coureurs meer mogelijkheden hebben om elkaar in te halen.
De race op Albert Park was voorheen vaak de seizoensopener. Door de coronacrisis is de race naar achteren verschoven op de kalender. Vorig jaar zou de Grand Prix aan het einde van seizoen plaatsvinden maar de pandemie gooide roet in het eten. In 2022 is het de derde race op de kalender, op 10 april zullen de heren coureurs van start gaan.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Een voor en na plaatje is dan wel zo handig.
Zonde dat het niet meer de seizoensopener is. Altijd erg sfeervolle races met echte fans. Nu starten we weer op zo'n Tilke gedrocht in the middle of f*cking nowhere.
Ook niet mijn favo baantje, maar als seizoens opener had Albert Park wel wat, was toch weer de langverwachte start van de F1 na de winterstop.
www.youtube.com/watch?v=RgzWlc3R_XA
Ze hebben dus meer ruimte gecreëerd buiten de baan (!!!) om inhalen te vergemakkelijken?
Dat druist dus precies in tegen alles waar ze momenteel pretenderen tegen te strijden.
Meer inhaal acties naast de baan was juist één van de zaken die vanaf nu moest worden voorkomen, aldus de FIA, teams, coureurs en fans.
En wat doen ze.....
Albert Park is dusdanig stevig aangepast dat de sausage kerbs op Monza zelfs zijn verdwenen...
Op Spa zijn veel uitloopstroken ook spontaan in grindbakken door de aanpassingen aan het park van Albert.
Nu wel een strookie asfalt bij de start voor RIC zeker haha.
Volgens mij is dat strookje verdwenen door de muur op te schuiven. De pitlane moest namelijk een meter breder.
Ik heb de baan niet gemist. Adelaide vond ik interessanter.
Mee eens. De nieuwe lay-out lijkt harde rempunten te missen. Zonder harde rempunten kan je niet echt inhalen. Maar we zullen zien
Tja... tijd dat de boel ook eens aangepast word hier kwa kalender enzo.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Miskend talent
Posts: 653
Ik heb de baan niet gemist. Adelaide vond ik interessanter.