Max Verstappen liet vorig seizoen weer een verpletterende indruk achter in de Formule 1. De Nederlandse Red Bull-coureur boekte zijn grootste succes en versloeg rivaal Lewis Hamilton in de titelstrijd. Verstappen was tevreden en ook zijn team Red Bull was zeer blij.
Direct na het binnenhalen van de wereldtitel liet de Nederlander weten het liefst zo lang mogelijk door te willen gaan met Red Bull Racing. Ook bij het Oostenrijkse team leken ze wel happig en contractverlenging hing in de lucht. Het lijkt erop dat er snel meer duidelijkheid gaat komen op dit gebied.
Red Bull-adviseur Helmut Marko heeft al meermaals laten doorschemeren dat hij zo snel mogelijk met het Verstappen-kamp wil praten. In gesprek met Autorevue laat hij blijken dat dit snel gaat gebeuren: "In de komende weken gaan we in gesprek met Max. Zijn manager was nogal lastig te bereiken omdat zijn zoon én Jos Verstappen in Dubai waren voor de 24-uursrace."
Verstappen heeft nog een contract tot 2023 maar Marko vreest niet voor de concurrentie. De ervaren Oostenrijker denkt dat Verstappen ook niet zomaar wil overstappen, ook niet als Hamilton toch stopt: "Ik denk niet dat Max overstapt. Wat er in Silverstone is gebeurd heeft scheuren achtergelaten en dan vooral bij Jos. Ik denk dat hij daarom minder snel gaat overstappen. Duurder kan het toch niet worden."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Eerst maar eens aankijken hoe de krachten verdeeld zijn onder de nieuwe reglementen.
Ja, hoewel het natuurlijk niet direct een ramp hoeft te zijn als ze er niet direct bij staan. Dan is 2022 misschien verloren maar kan je er in 2023 wel weer staan.
De Honda motor biedt continuïteit en wat er voor 2026 op stapel staat weet niemand.
Voor een mooi bedrag bijteken tot eind 2026 zou op zich prima te verdedigen zijn en rust en stabiliteit bieden.
Rimmer op de Telegraaf staat te lezen dat Honda gewoon doorgaat tot 2026 en dat de motoren gewoon in Japan gebouwd gaan worden, De naam Honda zal dan niet gaan verdwijnen en dat betekent dat ze bij Red Bull powertrains al vanaf nu vol kunnen gaan ontwikkelen voor na 2026
Voor mensen die zich vervelen tijdens de winterperiode zonder F1, F12021 is in de aanbieding op Steam, minder dan 20 euro nu
Ferrari wil Max al niet hebben sinds Max zei dat Ferrari vals speelt. Komt mooi uit want Max wil niet naar Ferrari. Merc is duidelijk. Als Max een taxi wil, belt hij Mercedes wel... en de rest is niet interessant sinds RB de moetor zelf gaat bouwen met Powertrains, Porsche en Honda. Genoeg kennis aan boord. Dus Max rijdt nog 10 jaar voor RB, wint en verliest een paar kampioenschappen en gaat nog 3x aan de haal met de titel. Zo is het. Zo zal het gebeuren.
@Fibonnaci; als max in een Mercedes wil rijden belt ie wel een taxi bedoel je toch zeker...😂
Ferrari heeft momenteel twee prima coureurs dus zullen nu niet veel belangstelling hebben. Maar mocht om welke reden ook 1 van de huidige 2 coureurs wegvallen en Ferrari heeft de kans dan zullen ze toch echt wel Verstappen willen. Hij is tenslotte wel een coureur van de buitencategorie en daar zijn er nou eenmaal niet heel veel van. En eerdere uitspraken worden door professionals gauw vergeten.
En verhitte tifosi, als die er zouden zijn, vergeven alles na een paar overwinningen.
Zie dus niet in waarom Ferrari Verstappen niet zou willen. Andersom misschien wel, maar als bij Ferrari ooit weer de oude glorie herleeft dan zullen zij voor Verstappen ook wel weer wat interessanter worden...
Maar voorlopig zie ik Verstappen wel langdurig bij RB blijven, dat ben ik wel met je eens.
Als Porsche en Honda de motor samen gaan bouwen. Ze gaan bij RB mogen opletten dat hun AMG aanwinsten dit seizoen al terug vertrekken. Die gaan echt niet tot 2026 vanaf de zijkant gaan toekijken en Honda zal ze zeker niet tot 2026 inhuren voor een motor die de komende 4 jaar amper mag aangepast.
Als Vermeulen naar Maranello belt dat Max beschikbaar komt zal hij met open armen worden ontvangen
@Beemerdude, nee... ik bedoel het echt als 'als Max een taxi wil, belt hij wel naar Toto van Mercedes'. Een stapje lager dan het inmiddels bekende grapje. "Ja, hier met Max, zeg Toto, ik ben lam en ik lig in Miami aan de GinTonics en ik kan geen taxi krijgen, dus ik mot effe aan je denke weet je, ik bedoel ik wil never ever voor Merc rijden, maar als ik een taxi wil bel ik jou wel, of je met je Merc mij komt vervoeren in plaats dat ik voor jou rij rij jij voor mij... Toto? Hallo Toto ben je daar nog? Smerig stuk zwijnhond?"
Alonso kwam ooit terug naar McLaren. Dus niet raar als Verstappen ook zomaar naar Benz gaat.
Cash is king
Max zal ook geen haast hebben.. Die gaat eerst rustig aankijken hoe zaken ervoor staan in 2022 met de nieuwe auto's.. Als Red Bull gewoon weer vooraan meedoet dan zal hij waarschijnlijk bij Red Bull blijven.. Hebben ze echter flink de boot gemist en rijdt hij relatief kansloos rond met de RB18, dan zal men bij team Verstappen toch wel meer open staan voor een verhuizing naar een ander team dat het wel beter voor elkaar heeft met de nieuwe auto's.. En dat hoeft dus niet perse Mercedes te zijn.. Ik verwacht niet dat er voor de zomerstop een nieuw contract getekend is, maar misschien ook wel als Red Bull gewoon weer meteen competitief is en een flink hoger salaris biedt..
Doe eerst die crash test maar eens. Max gaa (kan) toch nergens heen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Als Vermeulen naar Maranello belt dat Max beschikbaar komt zal hij met open armen worden ontvangen