<< Naar nieuwsoverzicht

Mercedes deelt sneakpeek en bewijs van voltooide crashtest

Gepubliceerd op 31 jan 2022 13:47
29
Door: Bob Plaizier

Afgelopen weekend kwamen Italiaanse media met het nieuws dat zowel Red Bull Racing als Mercedes waren gezakt voor de verplichte crashtest van de FIA. Red Bull zweeg maar Mercedes ontkende het verhaal stellig, ze zeiden zelfs dat de test al lang en breed gehaald was.

Coming soon. 👀 W13 completed full FIA homologation on 13 January 😉 pic.twitter.com/f6SditO95o
— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) January 31, 2022

Mercedes zet dit statement nu kracht bij op social media. Het Duitse team deelt een foto van de wagen waarop een stickertje zichtbaar is. Op het stickertje staat de tekst 'F1W13-01'. Bij de foto schrijft Mercedes dat de homologatie al op 13 januari is voltooid. Dit zou betekenen dat de crashtest al lang en breed gehaald is.

Larry Perkins

Posts: 54.175

In de weerspiegeling is het silhouet van Lewis zichtbaar...

2
31 jan 2022 - 14:16

F1 Nieuws Mercedes

Reacties (29)

f(1)orum

Posts: 8.382
'F1W13-01' betekent FW13 en 1e chassis, niet dat ie op 13-01 gecrashed is. Bovendien, als ie wel gecrashed was, dan was die sticker toch niet meer zichtbaar? ;-)
- + 0
- 31 jan 2022 - 13:53
- f(1)orum
  
  Posts: 8.382
  *F1W13, uiteraard. Tis geen Williams, uiteraard. ;-)
  + 1
  
  31 jan 2022 - 13:55
- Snork
  
  Posts: 20.317
  Hangt er van af waar het stickertje zat. Op de neus of ergens achterin :-)
  + 1
  
  31 jan 2022 - 13:56
- f(1)orum
  
  Posts: 8.382
  @Snork: Ik gok op de zijkant. Op de achterzijde zeker niet; deze is namelijk zo flexibel dat een fotograaf niet snel genoeg is om dit te kunnen vastleggen ;-)
  + 0
  
  31 jan 2022 - 14:00
- Pietje Bell
  
  Posts: 26.803
  @f1orum, de zijkant moet dit seizoen ook de crashtest ondergaan,
  las ik net op Twitter van Andrew Benson.
  + 0
  
  31 jan 2022 - 14:14
- f(1)orum
  
  Posts: 8.382
  @Pietje: Klopt. Misschien kunnen ze bij Benz even aankloppen hiervoor bij Volvo? Die maakten 40 jaar geleden al furore met hun SIPS (Side Impact Protection System). ;-)
  + 0
  
  31 jan 2022 - 14:17
- Mr_Flexible
  
  Posts: 6.010
  Wat waar is of niet omtrent eerdere crashtests zullen wij mogelijk nooit te weten komen. Feit is dat ze nu wel klaar zijn en dat ruim op tijd is.
  
  Vind het behoorlijk jammer als we geen mooie beelden kunnen krijgen van de Barcelona tests. Teams gaan elkaar tot in detail bekijken, hopelijk kunnen wij daar ook iets van meepikken.
  
  Voor de geïnteresseerden:
  Artikel 13 van de technische regelgeving gaat om de impact en loadtests die de wagen zowel vooraan/achteraan/zijdelings/rol en stuurkolom moeten hebben.
  
  Laat ons hopen geen ongeluksgetal in dit geval . . .
  + 0
  
  31 jan 2022 - 14:32
- Pietje Bell
  
  Posts: 26.803
  @Flex, ik heb artikel 13 voor me en dat gaat over de cockpit, maar ik zie nergens iets over welke zaken een crashtest moeten ondergaan, of bedoelde je dat niet?
  + 0
  
  31 jan 2022 - 14:46
- Mr_Flexible
  
  Posts: 6.010
  @Pietje Bell
  Leuk dat je het even opzoekt!
  
  Weet natuurlijk niet wat je voor je hebt liggen maar vermoed 2021, toen was de cockpit artikel 13. Het zou het document van 2022 moeten zijn van 172blz van pagina 101 tot en met 114. ;-)
  + 0
  
  31 jan 2022 - 15:24
- Pietje Bell
  
  Posts: 26.803
  @Flex, ik heb nu net op de FIA sa!d gekeken en het laatste pdf bestand is van
  28-06-2021 en daar staan 137 pagina's en nr 13 is weer de cockpit.
  Ik kan nergens een nieuwer bestand vinden. Waar heb jij die kunnen vinden met 172 pagina's? Kun je mij vertellen hoe ik daar kom, bij dat pdf bestand?
  + 0
  
  31 jan 2022 - 16:10
- Mr_Flexible
  
  Posts: 6.010
  @Pietje
  Vrij eenvoudig via google aangeven:
  FIA F1 technical regulations 2022
  Daarna kom je snel rechtstreeks bij het juiste document aan :)
  + 0
  
  31 jan 2022 - 16:37
- Mr_Flexible
  
  Posts: 6.010
  @Pietje
  WERELDWIJDEWEB fia.com - sites - default - files - formula_1_-_technical_regulations_-_2022_-_iss_7_-_2021-10-15.pdf
  + 0
  
  31 jan 2022 - 16:42
- Pietje Bell
  
  Posts: 26.803
  @Flex, dat had ik dus al drie/vier keer gedaan en het enige dat ik kon vinden
  van de 2022 pdf bestanden was:
  
  WRC Sporting Regulations 2022 - UPDATED 27-01-22.
  
  Maar geen F1 SR 2022. :-( Kun je de link doorgeven van het pdf bestand
  en dan de . veranderen in PUNT?
  + 0
  
  31 jan 2022 - 16:46
- Pietje Bell
  
  Posts: 26.803
  Bedankt @Flex! Ik had jouw link nog niet gezien toen ik jou er om vroeg.
  Ga straks meteen even kijken!
  + 0
  
  31 jan 2022 - 19:03
- Pietje Bell
  
  Posts: 26.803
  Ik zat dus steeds pdf bestanden van 2022 te openen en de jouwe blijkt dus van oktober 2021 te zijn. Geen wonder dat ik het niet kon vinden.
  Nogmaals bedankt!
  + 0
  
  31 jan 2022 - 19:05
- Mr_Flexible
  
  Posts: 6.010
  @Pietje
  Top dat je het hebt gevonden.
  
  Nieuw in deze regelgeving zijn de bematingen vnl voor de beschrijving van de aero onderdelen.
  Die vragen een behoorlijke CAD kennis maar het mooie daarvan is dat die niet te interpreteren vallen (zoals voorheen). Teams zijn verplicht ook hun CAD plannen te bezorgen ter controle.
  + 0
  
  31 jan 2022 - 19:28
- Snork
  
  Posts: 20.317
  CAD of SolidEdge?
  + 1
  
  31 jan 2022 - 19:35
- Mr_Flexible
  
  Posts: 6.010
  @snork
  Niet OF maar eerder EN
  .... Solidworks - Fusion 360 - Autocad - Inventor .... speelt geen rol, het gaat om de coördinaten en referentiepunten die worden gebruikt ;-)
  + 1
  
  31 jan 2022 - 20:18
hupholland

Posts: 8.665
nu nog de crèchetest
- + 1
- 31 jan 2022 - 14:09
- Larry Perkins
  
  Posts: 54.175
  cracktest
  + 0
  
  31 jan 2022 - 14:17
CBR600F

Posts: 968
Sneak peek.
- + 0
- 31 jan 2022 - 14:09
- Clubbtraxx
  
  Posts: 572
  Heb ik ook al vaker geroepen, maar men leert er hier niet van en blijft dezelfde fouten maken.
  + 0
  
  31 jan 2022 - 20:27
Larry Perkins

Posts: 54.175
In de weerspiegeling is het silhouet van Lewis zichtbaar...
- + 2
- 31 jan 2022 - 14:16
- FelipeMassa#19
  
  Posts: 8.008
  😂😂
  + 1
  
  31 jan 2022 - 14:36
Jimmy the Gent

Posts: 3.203
kijk dit vind ik gvd weer niet kunnen hé, waarom wél homologation, en geen heterologation ??
Ik voel me gediscrimineerd

Hetero's Matter!
- + 0
- 31 jan 2022 - 14:51
- Snork
  
  Posts: 20.317
  De vereniging van Verontwaardigde Lesbiennes voelt zich ook benadeeld.
  + 0
  
  31 jan 2022 - 19:36
Evert van der Pick

Posts: 6.123
Okay, okay... ik geloof je nu écht @Pietje Bell.
(gisteren ook al hoor)
- + 0
- 31 jan 2022 - 15:11
schwantz34

Posts: 38.912
Nu nog een gehomologeerd "all you can batstafeltje " voor Toto.
- + 0
- 31 jan 2022 - 15:33
Beemerdude

Posts: 7.861
Snap helemaal niet dat een team zich geroepen voelt te reageren op zulke beweringen, of ze nou waar zijn of niet. Als ik Mercedes (of welk team dan ook) zou zijn en ik weet dat m'n auto door de test is en de rest van de wereld schrijft dat ie er niet doorgekomen is zou me dat prima uitkomen, lekker de concurrentie in het ongewisse laten.
- + 1
- 31 jan 2022 - 16:39