Häkkinen maakt zich zorgen over Hamilton en Verstappen: "Ze kennen de pijn niet"

  • Gepubliceerd op 03 feb 2022 07:38
  • comments 97
  • Door: Bob Plaizier

Max Verstappen en Lewis Hamilton vochten vorig seizoen een verbeten titelduel uit. De twee kemphanen bestreden elkaar met de ellebogen uit en met enige regelmaat eindigde het dan ook in tranen. De twee crashten dan ook meer dan eens en daarnaast moesten de stewards meer dan eens ingrijpen.

Het publiek genoot van het epische titelduel tussen Hamilton en Verstappen. Enkele kenners keken echter met wat minder plezier naar het felle gevecht. Sommige ex-coureurs weten namelijk ook dat het soms serieus mis kan gaan. Mika Häkkinen is één van die coureurs. De Fin belandde in 1995 zwaar geblesseerd in het ziekenhuis na een huiveringwekkende crash in Adelaide.

Risico's 

De Finse tweevoudig wereldkampioen kan dan ook maar moeilijk kijken naar de crashes die voortvloeiden uit het duel. Verstappen moest bijvoorbeeld naar het ziekenhuis in Silverstone nadat hij keihard crashte na een tikje van Hamilton. Tegenover The Independent spreekt Häkkinen zich uit: "Ik ken de pijn van wanneer het verkeerd gaat. Verstappen en Hamilton kennen die pijn niet. Daarom nemen ze zulke grote risico's."

Accepteren

 Daarnaast vraagt Häkkinen zich af of het gevecht aankomend seizoen wel een vervolg zal krijgen. Er gaan immers gloednieuwe reglementen gelden waardoor alles anders kan zijn. Iedere coureur kan te maken krijgen met een mindere auto, ook Hamilton en Verstappen. De Fin ziet hier problemen: "Voor Hamilton zal dat heel erg lastig om te accepteren."

Rimmer

Posts: 12.117

Door de familie Verstappen maar ook binnen RB is de actie van Lewis als een moedwillige aanslag ervaren. Gezoend e wanhopige situatie waarin Lewis zich bevond en zijn onvermogen om met verlies om te gaan denk ik dat de inschatting juist was.
Mika heeft hierin dan ook gewoon gelijk.
Max rijdt oo... [Lees verder]

  • 32
  • 3 feb 2022 - 08:50

Reacties (97)

Login om te reageren
  • Heej Mika, nog nooit met een Renault PU gereden? Dan weet je pas wat echte pijn is.

    • + 7
    • 3 feb 2022 - 08:06
    • Mika heeft gereden met Peugeot, dat was pas pijn

      • + 10
      • 3 feb 2022 - 09:25
    • JV fan

      Posts: 2.674

      Vraag Brundle maar… XD , of Alesi..

      • + 0
      • 3 feb 2022 - 10:38
    • Mika Heineken heeft een giga klapper gemaakt en het bijna niet kunnen navertellen. Toen ik de foto zag dat hij als een levenloze pop uit de auto gehesen werd schrok ik daar best van.

      Dus hij heeft een punt.

      • + 2
      • 3 feb 2022 - 12:43
    • amigob

      Posts: 445

      je doet net of Renault nog nooit iets bereikt heeft .
      In de laatste 30 jaar 11 world champions F1 net zo veel als MErcedes.

      • + 0
      • 3 feb 2022 - 18:31
  • arone

    Posts: 898

    Dan kijk je toch niet. Sorry hoor maar war wil hij nu eigenlijk zeggen?

    • + 0
    • 3 feb 2022 - 08:14
    • Metzeler

      Posts: 307

      Wellicht even het verhaal onder de titel lezen arone. :-)

      • + 12
      • 3 feb 2022 - 08:17
    • Het is gewoon een goed verhaal van Hakkinen, maar hij stamt dan ook uit een totaal andere tijd. Ik kan me zijn ongeval in Adelaide nog herinneren als de dag van gisteren, bijzonder akelig om te zien was dat.
      Ik kan we wel voorstellen dat als je zoiets overleefd dat je dan de rest van je leven met andere ogen naar crashes kijkt

      • + 4
      • 3 feb 2022 - 08:26
    • by the way, die foto is toepasselijk. volgens mij trekt Mika inderdaad zo'n soort gezicht als hij Max en Lewis ziet crashen..

      • + 2
      • 3 feb 2022 - 08:27
  • Rimmer

    Posts: 12.117

    Max heeft vrij recent nog een moordaanslag van 54G mogen ervaren. Maar het is idd zo dat hij daar 20 jaar geleden niet heelhuids uitgekomen was. Had Lewis dat ooit zelf ervaren dan had hij Silverstone ook vast nooit zo beroerd uitgevoerd. Althans, dat hoop ik dan maar.

    • + 23
    • 3 feb 2022 - 08:14
    • H-44

      Posts: 15

      Was dat geen moordpartij van jou Max.
      Met zn 800 kilo bovenop Sir Lewis terecht komen?
      Blijkbaar lijd jij aan t strijsvogel syndroom.

      • + 14
      • 3 feb 2022 - 08:27
    • gp

      Posts: 4.795

      H-44, hij gelooft gewoon gewoon dat praatje van Hornher en Marko die probeerden de stewarts en Masi te beinvloeden. Gewoon een raceincident waar ze allebei evenveel schuld aan hadden. Lewis om Max een koekje van eigen deeg te geven en Max om niet toe te geven

      • + 10
      • 3 feb 2022 - 08:32
    • Rimmer

      Posts: 12.117

      Door de familie Verstappen maar ook binnen RB is de actie van Lewis als een moedwillige aanslag ervaren. Gezoend e wanhopige situatie waarin Lewis zich bevond en zijn onvermogen om met verlies om te gaan denk ik dat de inschatting juist was.
      Mika heeft hierin dan ook gewoon gelijk.
      Max rijdt ook op het randje en zou dat 20 jaar geleden misschien minder scherp gedaan hebben. Ook daarin heeft Mila volkomen gelijk.
      Blijft over dat Max nog niet iemand met 54 G van de baan geramd heeft. Die geit wel. Ik kies ervoor om dat op onkunde en een slechte wagen controle danwel een zeer slechte situational awareness van Lewis te houden gecombineerd met wanhoop en het niet tegen zijn verlies kunnen. De andere optie, namelijk moedwillig, is zeker niet uitgesloten en misschien zelfs wel deels waar. Ook daar zit Mika denk ik dichter hij de waarheid dan sommigen van Dutch zijn alter ego’s willen geloven. Maar het is goed zo. Karma heeft de zaken recht gezet. De geit is onttroont en staat weer met nummer 2 voor de spiegel. Dat ziet er toch minder goed uit en daarom zit hij ook niet meer op social media. De lol is eraf. 😂

      • + 32
      • 3 feb 2022 - 08:50
    • Totalia

      Posts: 1.349

      Zo is het maar net Rimmer, bedankt voor deze relativering

      • + 6
      • 3 feb 2022 - 09:09
    • Silverstone was zeker geen race incident, en dat Lewis daar met slechts 10 pietluttige secondjes werd bestraft is mij nog steeds een raadsel. Hij had daar imo gewoon een (door hem vast geliefde) zwart gekleurde vlag moeten krijgen.

      • + 18
      • 3 feb 2022 - 09:21
    • Politik

      Posts: 8.824

      Welkom in de wereld van @Rimmer.

      Als hij een belasting aanslag krijgt, is hij financieel geruïneerd.

      Krijgt hij een lekke band, is zijn auto bijna Total loss.

      Zijn de Vleeswaren over de datum, dan heeft de slager geprobeerd hem te vergiftigen.

      Kijkt zij vriend naar een andere man, dan gaat hij vreemd.

      Geeft hij een lot cadeau en die ander heeft prijs, dan is het eigenlijk zijn geld.

      En heeft hij een keer aan de bruine anjer van zijn vriend gesnoven, noemt hij zich maar gelijk @Rimmer.

      Oftewel een vreselijk overdreven mannetje, die denkt dat de hele wereld tegen hem en degenen die hij sympathiseert, is

      • + 14
      • 3 feb 2022 - 09:51
    • Rimmer

      Posts: 12.117

      Politik ik wist dat de titel van Max jou enorm veel pijn doet maar dat je er zo zwaar onder gebukt gaat is ergens wel zorgelijk. Dat meen ik oprecht. Er is in NL best goede hulp te krijgen. Ja er zijn wachtlijsten maar misschien is het een idee om je er toch vast op te laten zetten. Voor hetzelfde geld wint Max weer de titel en val je zo diep dat je huis en haard nog verliest en op straat eindigt.
      Dat zou toch jammer en onnodig zijn.

      • + 24
      • 3 feb 2022 - 10:07
    • MWHT

      Posts: 4.874

      t is weer gezellig hier....

      • + 9
      • 3 feb 2022 - 10:10
    • Politik

      Posts: 8.824

      De titel is Max van harte gegund @Rimmer. Hij heeft hem op basis van een sterk en.constant seizoen meer dan verdiend.

      Enkel die overdreven fanboys, waar jij er eentje van bent, daar kan ik niet zo goed tegen.

      P.S. De enige die hier bukt ben jij denk ik, gezien je nickname :)

      • + 10
      • 3 feb 2022 - 10:18
    • NicoS

      Posts: 18.054

      Het houd niet op….niet vanzelf….

      • + 5
      • 3 feb 2022 - 10:31
    • Die Hamilton is een gek , eerst Silverstone Max de dood in willen jagen en daarna nog lekker feestvieren . Italië ook waar Max de bocht uit wordt geduwd en uiteindelijk op de auto van Hamilton terecht komt , vervolgens loopt Max achter de wagen van Hamilton terwijl die psychopaat vol gas aan het geven is . Als die wagen was losgeschoten dan was Max dood geweest ! Hamilton en Toto sporen niet 2 psychopaten die kompleet de weg kwijt zijn .

      • + 15
      • 3 feb 2022 - 11:00
    • Metzeler

      Posts: 307

      Politik, eenieder heeft recht op zijn eigen mening of je het daarmee voor je gevoel nu wel of niet eens bent dat terzijde. Maar probeer het te weerleggen ipv proberen een persoonlijke aanval te plaatsen. Wanneer je dat niet lukt kan je beter niet reageren.

      • + 11
      • 3 feb 2022 - 12:14
    • jd2000

      Posts: 6.817

      Typisch Politik, een smiley erachter en dan is het zogenaamd leuk.

      • + 12
      • 3 feb 2022 - 12:18
    • Silverstone was gewoon een race incident in die zin dat de oogkleppen bij de twee op waren. Dat je daar zonder bandenvoordeel zo niet inhaalt is een andere zaak.
      Voor mij had er geen straf gehoeven.
      Wat ik wel kwalijk vind is dat Hamilton het gewoon weer zou doen ook al weet hij dat de opponent met 54G de muur in ging. Dat klinkt mij voorbedachte rade. Hamilton had verbannen moeten worden voor die opmerking. En dan pas weer toegelaten als hij de woorden terugname.
      Italië was een ander geval. Bij zo'n beetje alle andere incidenten kreeg de rijder aan de binnenkant de schuld en straf. Beetje inconsequent dat het hier andersom was. Overigens had voor mij ook hier en net als in Silverstone niemand straf hoeven te krijgen.

      • + 2
      • 3 feb 2022 - 12:26
    • Politik

      Posts: 8.824

      @Metzelder,

      Persoonlijk? Valt wel mee hoor. Als Rimmer mag overdrijven, mag ik het toch ook?

      Hamilton als moordenaar wegzetten is blijkbaar doodnormaal, maar de gek steken met zijn Nickname zou te persoonlijk zijn?

      Nou, ik weet niet wat erger is hoor.

      • + 6
      • 3 feb 2022 - 12:52
    • Silverstone was een inschattingsfout van Lewis en heeft daar terecht straf voor gehad , dat is ook de lezing van Max . ik vond het alleen zwaar debiel om als n gek feest te gaan lopen vieren na afloop terwijl Max nog in het ziekenhuis was.

      In Monza zaten ze naast elkaar alleen hadden ze beiden geen rekening gehouden dat die broodjes die auto zo liet stuiteren zo kijk ik ernaar .

      • + 4
      • 3 feb 2022 - 13:04
    • inhoudelijk heeft Rimmer hier wel gelijk. We hebben zoveel mooie gevechten gezien op Hangar straight en in Copse, de manier waarop Hamilton zich vergaloppeerde zie je echter geen enkele coureur doen. Daar je rempunt missen betekend gewoon dat je een collega in levensgevaar brengt. Het is goed dat deze man geen WK is geworden dankzij die actie en die 32 punten.

      • + 10
      • 3 feb 2022 - 13:13
    • Vade

      Posts: 3.811

      Politik, en je beticht mij van kleutergedrag in een ander topic? Haha, jij doet hier echt de overtreffende trap.

      Ik heb nog nooit iemand meegemaakt die zichzelf zo vaak tegenspreekt, de ander iets verwijt wat hij zelf het beste kan en ook nog zelf oprecht geloven dat het allemaal niet zo is haha.

      Bedankt voor grote lachbui die ik krijg van jou :D

      • + 7
      • 3 feb 2022 - 13:44
    • "Hamilton als moordenaar wegzetten is blijkbaar doodnormaal, maar de gek steken met zijn Nickname zou te persoonlijk zijn?"

      Whataboutism is altijd een grote faal!

      Daarnaast is je hele post één en al aanval op Rimmer, niets geen 'grapje' met zijn Nickname.

      • + 7
      • 3 feb 2022 - 14:37
    • @gp Wat er in Silverstone is gebeurd is gewoon een Lewis Special een techniek die hij geperfectioneerd heeft. Met teveel snelheid de bocht ingaan waardoor hij onderstuur heeft en "toevallig" zijn tegenstander tegen het achterwiel aantikt. Met een fracrie liften kan hij dat heel makkelijk voorkomen. Kijk hier maar eens: youtuPUNTbe/du_LuW7Yb7Y
      Ik ben ervan overtuigd dat het een moedwillige actie is van een Lewis die vernederd dreigde te worden voor zijn eigen publiek en ook afkoerste op een onoverbrugbare achterstand in het wk.

      • + 9
      • 3 feb 2022 - 14:55
    • Sun-Tzu

      Posts: 3.447

      Heren, ik ga jullie toch een compliment geven. Een discussie die al talloze malen is gevoerd, waarbij alleen is gebleken dat men elkaar niet gaat overtuigen, blijft toch telkens weer gevoerd worden. Deze keer wel op een mooi en komische manier. Das dan toch wel weer mooi.

      Om ook nog even een (serieuze) duit in het zakkie te doen.... @Rimmer, Burti had nog wat meer G krachten te pakken in Spa, als ik mij niet vergis 21 jaar geleden, en stapte er gewoon leven uit hoor. Ok, Irvine bood wat hulp, maar dat terzijde ;-) En vergeet niet dat Hamilton ook wel wat goede klappers met flink wat G'tjes heeft meegemaakt. Kwalifcatie Nurburgring '07 iemand??

      • + 2
      • 3 feb 2022 - 15:56
    • @H-44, dat is een duidelijk gevalletje van oorzaak en gevolg. Nr44 heeft de trend gezet en het Merc kamp weet dat donders goed.

      • + 0
      • 3 feb 2022 - 16:47
    • @Sun wat is de relevantie van je opmerking dat er meerdere coureurs met hoge g krachten een crash overleefd hebben?

      • + 0
      • 3 feb 2022 - 18:33
    • Het is weer smullen hier!

      Hoe meer er op het spel staat in een nek-aan-nek marathon, hoe meer risico er wordt genomen om de ander af te troeven.

      Wat Silverstone betreft denk ik dat Lewis het thuispubliek en zijn status deed besluiten om zo te racen. In Monza baalde Max van zijn stop en wilde zowel hij als Lewis geen kleur bekennen.

      In het geval beiden bewuste acties waren dan vind ik die in Silverstone veel gevaarlijker: what are the odds dat met zo een collision als in Monza er een dubbeldekker gebouwd wordt? Iig een stuk minder kans op dan dat het tikken op het achterwiel leidt tot crash.

      Lewis was in te tegenstanders van Ben Hur modus 😉

      • + 4
      • 3 feb 2022 - 19:44
    • @Politik jij zet Rimmer weg als: ''een vreselijk overdreven mannetje'' een ''fanboy'' en zet hem in de hoek weg als gayboy.

      En jij noemt dat ''niet echt een persoonlijke aanval''? Misschien is de wachtlijst voor jou waar Rimmer het over heeft toch wel een goed idee. Overweeg het.

      • + 6
      • 3 feb 2022 - 20:17
    • Politik

      Posts: 8.824

      @NBS,

      Ik heb de naam Rimmer niet bedacht dat heeft ie toch echt zelf gedaan. Zelf een grote bek hebben en alles en iedereen op een overdreven manier schofferen. Dan moet je ook incasseren.

      Ik word schijtziek van het overdijven en het gebash van Hamilton het begint gewoon sneu te worden. Als er op die manier over Max gepraat zou worden, dan zou dat absoluut niet getolereerd worden en terecht. Waarom dan wel bij een andere coureur?

      • + 0
      • 3 feb 2022 - 21:10
    • Politik, Rimmer is een Friese jongensnaam en betekent 'roem'. De naam stamt af van Riemer.
      En ja ik zie ook wal dat volgens het wikiwoordenboek de naam Rimmer als 'poepgatlikker' vertaald kan worden maar dat is dan wat jij er van maakt, net als jouw fantasie dat Rimmer liever een man dan een vrouw likt zoals in jouw kleurrijke betoog hierboven.

      • + 6
      • 3 feb 2022 - 22:11
    • @Politik:

      "Ik heb de naam Rimmer niet bedacht dat heeft ie toch echt zelf gedaan. "

      Tja, je ontkent het nog niet eens als je door NoBullshit aangesproken wordt omdat je iemand persoonlijk aan zit te vallen... op zijn nickname note bene...
      triest hoor!!!
      Besef je je wel dat Rimmer ook b.v. gewoon een Franse voornaam is?


      "Zelf een grote bek hebben en alles en iedereen op een overdreven manier schofferen. Dan moet je ook incasseren."

      Whataboutism² 😖
      Maar omdat het kwartje blijkbaar niet bij je valt, ga ik met tegenzin maar eens op jouw niveau meedoen (en misschien wordt de redactie dan ook een beetje wakker.😁):
      Je lijkt wel een stomme achterlijke klootzak als je meent je gelijk te krijgen door op een manier te reageren waar je zelf zegt niet van gediend te zijn!


      " ls er op die manier over Max gepraat zou worden, dan zou dat absoluut niet getolereerd worden en terecht."

      Niet dat ik nog hoop heb dat je in staat bent tot enige zelfreflectie, maar kijk eens je eigen posts door hoe jij over Max en RBR praat... 🙄

      Oh ja, ten slot, eens met @JD2000, dus:
      😉!

      • + 5
      • 3 feb 2022 - 22:17
    • Politik

      Posts: 8.824

      Ach ja, het is maar net wat je gelooft he.
      Dat citaat over die naam dat jij van Google hebt gekopieerd, daar kan iedereen zich achter verschuilen.

      Niet alles meteen geloven wat je leest.
      Althans, volgens vele forumisten hier.
      Tientallen kenners hebben al zo vaak uitgelegd dat de crash tussen Lewis en Max een race-incident was. Dat Lewis en Mercedes niet wisten dat Max ter observatie naar het ziekenhuis was, toen zij de overwinning vierden.

      Ondanks al die uitleg, moet er volhard worden in het feit dat Lewis Max er bewust afgetikt heeft en dat dit een moordaanslag was.

      Iemand die keer op keer alles uit de kast haalt om Lewis te bashen en in een kwaad daglicht te stellen, plagen met zijn Nickname, och jongens, wat erg.

      Maar een coureur beschuldigen van een moord (!) Is blijkbaar doodnormaal?

      Het geeft maar weer eens aan hoe hypocriet de houding in dit geval van sommigen hier is, dat ze zich over het eerste heel erg druk maken en dat het tweede achteloos ter zijde wordt geschoven.

      • + 0
      • 4 feb 2022 - 06:29
    • Vade

      Posts: 3.811

      Politik, dat jij het woord hypocriet überhaupt in je mond durft te nemen...Als iemand dat is, ben jij het wel...

      Maar het is wat Montfort zegt...Je hebt geen enkele zelfreflectie en het is tegen beter weten in om dat aan je verstand proberen te brengen, want blijkbaar heb je dat niet....

      • + 4
      • 4 feb 2022 - 09:21
    • Politik

      Posts: 8.824

      Dat de Max-fans het steevast voor hun race-idool opnemen, vind ik volkomen begrijpelijk.

      Dat ze het nu ook al massaal op gaan nemen voor een Hamilton-bashende Max-fanboy is gewoon ronduit lachwekkend.

      Het wordt steeds gekker hier. Want oh wee als iemand zich over Max uitlaat op de manier hoe Rimmer dat over Hamilton doet. Dan is het forum weer eens te klein.
      Met onze open deuren intrappende en schreeuwende @Vade voorop, die als de discussie al bijna ten einde loopt, er nog geheel overbodig even een schepje bovenop komt doen, waarschijnlijk met als doel het vuurtje weer eens op te stoken.

      • + 0
      • 4 feb 2022 - 09:59
    • Vade

      Posts: 3.811

      En voila, je doet het gewoon wéér 🙈

      • + 5
      • 4 feb 2022 - 11:02
    • "Dat ze het nu ook al massaal op gaan nemen voor een Hamilton-bashende Max-fanboy is gewoon ronduit lachwekkend."

      Ik zie in dit topic het niemand opnemen "voor een Hamilton-bashende Max-fanboy ", ik zie dat mensen zich irriteren op een (in mijn ogen buitensporige) reactie van jou.
      Dat jij dit niet doorhebt maakt jou zelf nogal lachwekkend!


      "Het wordt steeds gekker hier. Want oh wee als iemand zich over Max uitlaat op de manier hoe Rimmer dat over Hamilton doet. Dan is het forum weer eens te klein."

      Nou, jij geluk, meteen onder de post van RImmer doet H-44 precies dat!
      Waaruit blijkt dan volgens jou dat 'het forum weer eens te klein' is?!


      "Maar een coureur beschuldigen van een moord (!) Is blijkbaar doodnormaal?
      Het geeft maar weer eens aan hoe hypocriet de houding in dit geval van sommigen hier is,"

      Het blijkt vooral dat de beschuldiging over hypocrisie je je vooral zelf aan moet trekken.
      Als Rimmer "iemand van moord beschuldigt" grijp je dat aan tot een reactie van een zeer discutabel nivo, totaal tegenstrijdig met de forumregels hier.
      Maar H-44 aanspreken op hetzelfde vergrijp (MoOrDpArtIj !!1!1 ) vind je dan weer niet nodig?!

      • + 6
      • 4 feb 2022 - 11:22
    • Politik

      Posts: 8.824

      @Montfort,

      Waarom mag Rimmer iemand (Hamilton) neerzetten als een persoon die hij niet is en waarom mag ik dat niet?

      Want dat is het hele punt.

      • + 1
      • 4 feb 2022 - 12:45
    • Alle meningen mogen, hoe krom ze ook voor een ander kunnen zijn.

      Imo is het punt dat mensen niet persoonlijk moeten worden aangevallen.

      • + 0
      • 4 feb 2022 - 13:06
    • "Waarom mag Rimmer iemand (Hamilton) neerzetten als een persoon die hij niet is en waarom mag ik dat niet?"

      Van mij mag jij ook Hamilton hier neerzetten als iemand die vrij recent nog moordaanslag heeft gepleegd!
      Als jouw verongelijkte gevoel dan weg is en je kan stoppen met dat kleuterachtige reageren op basis van iemands nickname: Ga vooral je gang!


      Mijn punt is en was vooral:
      Als je het blijkbaar zo storend vindt dat Rimmer dat doet, waarom zou je het dan uberhaupt zelf willen doen?
      en waarom vind je het schijnbaar niet storend als H-44 hetzelfde doet?

      Maar blijkbaar komt dat niet aan bij jou, zoals door velen hier geconstateerd, waardoor ik ook maar ga stoppen met deze 'discussie'.

      • + 6
      • 4 feb 2022 - 13:24
    • Politik

      Posts: 8.824

      @Montfort,

      Je snapt er écht helemaal niets van of je houdt je van de domme, dat zou ook kunnen.

      Het gaat er niet om of het mij vrij staat Hamilton op een bepaalde manier neer te zetten. Maar volgens mij snap je dat zelf ook wel.

      Ik doe precies hetzelfde als Rimmer.
      Hij zet Hamilton als moordenaar neer.
      Ik zet Rimmer neer als kontenlikker.

      Beiden doen we.dat op een lekker ongenuanceerde manier.
      Alleen voor hem levert dat bergen met sympathisanten op, bij mij louter verontwaardiging.

      Maar mij zegt het genoeg.

      • + 0
      • 4 feb 2022 - 17:17
    • Vade

      Posts: 3.811

      Politik,

      Je verwijt het Rimmer, maar doet vervolgens hetzelfde. Dát is het punt en daar komt de verontwaardiging vandaan.

      Dat doe je namelijk altijd. Hard roepen over het gedrag van anderen, om het vervolgens zelf in overtreffende trap te doen.

      Jij bent degene die het niet snapt of wilt snappen, niet Montfort of de rest.

      • + 5
      • 4 feb 2022 - 18:12
  • H-44

    Posts: 15

    Begrijpelijk dat Häkkinen zich druk maakt.
    Want seizoen 2022 gaan ze nog vaker crashen.Voor Sir Lewis is het nu afgelopen.
    In begin van seizoen 2021.Deed hij zn best om niet te crashen.
    Maar hij weet nu wat de agressieve rijstijl is van Max.
    Let the game begin
    Bring it on. It's HAMMER time.

    • + 1
    • 3 feb 2022 - 08:25
    • Totalia

      Posts: 1.349

      Sir Lewis is zijn titel sinds zijn vreselijke opzettelijke aanslag op Max in Silverstone nooit waardig geweest en zonder deze gluiperige actie (een echte Sir onwaardig) had Max in de laatste race tenminste 8 punten voorgestaan vanaf de start, dus dan was het gelijk geëindigd, echter was Max ook dan kampioen geworden omdat hij meer overwinningen had in 2021. Wordt wakker H-44 ….

      • + 12
      • 3 feb 2022 - 09:09
    • jd2000

      Posts: 6.817

      Hammertime, zo'n zielige uitdrukking uit de tijd dat ze 80pk meer hadden dan de concurrentie. Nu hoor je ze niet meer. Nu is het alleen Hammer time bij de wedstrijdleiding.

      • + 19
      • 3 feb 2022 - 09:35
    • Sky Engeland snapt dan ook niet dat Hamertime niet werkt als Verstappen in het spel zit.

      Fantastisch hoe Krevetz vanuit de pit verslag doet van de geweldige hamerslag... vervolgens zit Verstappen er vaak voor. Baku en Frankrijk zitten ze nog stands aan te rekenen bij Sky.

      • + 5
      • 3 feb 2022 - 12:30
    • @Snailer; denk dat komend seizoen 'Wankertime' een betere call is...😎

      • + 0
      • 3 feb 2022 - 13:28
    • @H-44
      Hoe graag jij het ook zou willen zien geloof ik nooit dat HAM zich zo gaat verlagen, daar is hij veel te netjes en intelligent voor!

      En mocht het wel gaan gebeuren hoop ik dat hij een passende straf krijgt, kan hij zich daarna weer een slecht verliezer gaan tonen door b.v. te gaan roepen dat het is omdat hij zwart is.

      • + 1
      • 3 feb 2022 - 14:43
  • Het verhaal van Hakkinen is toch wel heel bijzonder. Vaak denken mensen terug (en terecht) aan Lauda die na de vuurzee terugvocht en 2x kampioen wist te worden waardoor de teller op 3 stuks uitkwam. En ook Schumacher had in 1999 zijn ongeluk.
    Echter is het verhaal van Hakkinen die in 1995 in coma raakte na een heftige crash toch ook wel bijzonder. Hij herstelde uiteindelijk volledig en wist in 1998 en 1999 de titel te pakken, en gaf ook in 2000 Schumacher een mooi gevecht.
    En als ik het me goed herinneren (toen keek ik nog geen F1) heeft Piquet ook een keer een groot ongeluk meegemaakt en wist daarna nog een keer de titel te halen.

    En ja, het is nu veiliger. Gelukkig maar. Als MotoGP fan (wat ik naast F1 met bijna evenveel enthousiasme volg) liggen de gevaren ook nog steeds op de loer.

    Ik snap in ieder geval wel wat Hakkinen zeg maar vindt de titel (zoals zo vaak) een beetje misleidend.

    • + 5
    • 3 feb 2022 - 09:04
    • MWHT

      Posts: 4.874

      artikel lijkt vooral bedoelt om de mafketels onderling weer tekeer te laten gaan overwie wie er wanneer af heeft gebeukt en dergelijke.
      persoon en carrière Hakkinen is eigenlijk een stuk interessanter dan het constante gezanik bij elk artikel van de verongelijkte Max/Lewis fans, hij was in die tijd een van mijn favouriete coureurs, kan ook zijn onderkoelde humor wel waarderen. De strijd tussen Schumacher en Hakkinen destijds was in ieder geval prachtig.

      Kan me dat van Piquet overigens niet herinneren, wel een zware crash in de Indycar....

      • + 3
      • 3 feb 2022 - 09:32
    • eens heren. Sommigen grijpen ieder topic aan waar de naam Max en/of Lewis genoemd wordt om schuimbekkend de strijd weer aan te gaan over de gebeurtenissen van 2021. Een poosje was dat wel vermakelijk. Nu begint het wat vermoeiend te worden ja. Waar haal je in godsnaam de energie vandaan om erover bezig te blijven. Alles is al gezegd.
      Mjah zal vanzelf minderen komende maand (hoop ik)

      Was zelf die-hard Schumacher / Ferrari fan, dus Hakkinen was van 'het andere kamp'..
      Maar toch, altijd een leuke rijder en persoonlijkheid gevonden die Mika. Eigenlijk voor mij de leukste Fin die ik in de F1 heb mogen meemaken

      • + 2
      • 3 feb 2022 - 09:38
    • MWHT

      Posts: 4.874

      Jimmy, volgens mij zijn wij nog van de tijd dat je met een McLaren shirt lekker naast iemand met een Ferrari shirt ging zitten en gezamenlijk van de race te genieten met een biertje erbij. Soms flinke discussies maar altijd wel binnen de perken. Had heel veel respect voor Schumacher en Ferrari destijds, al hoopte ik natuurlijk wel dat McLaren ze zou verslaan.

      Misschien is het wel door internet en social media, dat al die treurige mensen nu zo tekeer kunnen gaan, veilig achter hun toetsenbord, verborgen achter een avatar. Zie het hier ook weer onder dit artikel, met als dieptepunt zo'n sukkel die zichzelf heel origineel vind door de term "Crashtappen" te gebruiken. diepe zucht....zou zo iemand nou heel trots zijn op zichzelf?

      Gelukkig is het op de circuits over het algemeen nog wel gezellig, hopen dat dat de gekkies op internet geen al te grote invloed gaan krijgen op de sfeer daar.

      • + 2
      • 3 feb 2022 - 09:53
    • Die beelden van Hakkinen's crash kan ik me ook nog goed heugen. Vooral dat hij uit zijn auto werd gehaald en je dat bebloede gezicht zag. Of wellicht was dat een foto. Had hij zijn tong toen niet ingeslikt?

      Wat betreft dit forum; wat nog toe te voegen... Het is echt heel vervelend hoe erop elkaar wordt gereageerd. Ik vind het prima als iemand eens de maat wordt genomen omdat hij (bewezen) onzin loopt uit te kramen, maar dit is alleen maar op de man. Vervelend.

      En dit gebeurt alleen maar omdat er nu iemand met een NL vlaggetje rondrijdt, wat een zeker publiek bij de sport heeft betrokken. En daar komt altijd weer een reactie op, wat de H44's en de McLM's van de wereld zijn. Zelf vinden ze het waarschijnlijk heel leuk een grappig wat ze hier, lekker anoniem natuurlijk, deponeren. Ik vind het bedroevend, net zoals jullie.

      • + 5
      • 3 feb 2022 - 11:06
    • Destijds zag je de dag na de race als er iets ergs gebeurt was 'gewoon' de duidelijke foto's ervan in de krant, of het nou bloederige foto's waren of niet...
      Zo kan ik me de maandagkrant na het weekend van Imola nog herinneren waar een foto van het bebloede hoofd van Ratzenberger op de voorpagina stond.
      Zelfde verhaal dacht ik met Hakkinen. En het klopt hij had zijn tong ingeslikt bij die klapper en de doktoren moesten hem ter plekke intuberen. Anders was de Mika verleden tijd

      • + 0
      • 3 feb 2022 - 11:11
    • MWHT

      Posts: 4.874

      eddy; hieronder een stukje gecopiedpaste (is dat wel een woord?) over die crash van Hakkinen, aardig leesvoer tussen alle boze drek hier ; )

      Die vrijdagmiddag kwam Hakkinen nietsvermoedend aanrijden bij Brewery Bend, een snelle rechter bocht in het midden van het circuit. Mika's linkerachterband begaf het en met 200 km/h knalde de McLaren-Mercedes in de bandenstapel. De muur die achter de bandenstapel stond bleek later 35 centimeter te zijn versprongen. De impact was zo hard dat Mika's hoofd tegen het stuurwiel klapte, om daarna tegen de cockpit rand te komen. Het stuurwiel was doormidden gebroken en de knoppen van het stuur zaten in de helm van Hakkinen geplaatst. "Ik herinner me dat ik daar in de muur stond. Ik kon mijn armen en benen niet bewegen, ik kon me niet concentreren en wist totaal niet wat er gebeurd was", vertelde Hakkinen later in een van de weinige interviews die hij over dit ongeluk heeft gegeven. "Ik dacht, okay Mika, rustig aan nu. Raak niet in paniek, verman jezelf en alles zal snel goed komen. Toen ik dat dacht, verloor ik het bewustzijn en de rest kan ik me niet meer herinneren." Een geluk voor Hakkinen was het feit dat er juist in die bocht twee doktoren paraat stonden voor de achterkant van het circuit. Het waren intensive-care specialist Jerome Cockings en neuroloog Stephen Lewis. Binnen enkele seconden van het ongeval waren deze twee artsen ter plaatse. Het zou uiteindelijk de redding van Mika Hakkinen betekenen. Hoewel Sid Watkins, de 'huisdokter' van de Formule 1, op dat moment nog onderweg was naar het ongeluk, bleken beide artsen uiterst bekwaam en maakte een tracheotomie in de hals van de Fin, toen er geconstateerd was dat hij geen lucht kreeg. Door de ernstige verwondingen aan het gezicht van Hakkinen, het bloed dat uit zijn mond liep en de kleur die steeds grauwer werd, besloten beide artsen ter plekke deze incisie te plaatsen. Watkins was inmiddels ter plaatse en besloot zich niet te bemoeien met de gang van zaken. Mika kreeg medicijnen toegediend en zijn kleur verbeterde meteen. Hakkinen kwam bij kennis en verliet de plek van het ongeval per brancard. Het tweede voordeel van Hakkinen was dat het ziekenhuis, waar hij naar vervoerd zou worden, exact 200 meter van de plek van de crash lag.

      De situatie in het ziekenhuis

      "Ik lag in het ziekenhuis met overal slangen om mij heen. De eerste persoon die ik zag toen ik wakker werd, was Lisa Dennis, de vrouw van Ron. Er was ook nog een dikkere vrouw in de kamer, ze had een leuke lieve lach. Ik dacht plotseling dat ik door twee engeltjes was bevrijd en dat ze mij hadden meegenomen naar de hemel. Toen ik iets meer links in de kamer keek, zag ik Ron Dennis staan. Toen wist ik dat ik niet in de hemel was. Ron vertelde me dat het ongeluk door een lekke band kwam. Het was een geruststelling voor mij. Ik wist nu namelijk dat het niet mijn eigen fout was. Dat is echt zo'n coureur-dingetje, om het zo te zeggen," aldus Hakkinen. De Fin legde tot in detail uit wat er daarna in het ziekenhuis gebeurde. "Het verblijf in het ziekenhuis was van de ene kant heel goed, aangezien de doktoren uitstekend werk hebben geleverd. De keerzijde was al die onderzoeken, testen, apparaten op mijn hoofd, sneden in mijn hoofd en de pijn die ik moest lijden. Het was verschrikkelijk. Ik heb een paar keer gedacht dat ik dood zou gaan van de pijn. Ik werd volgestopt met medicijnen waar ik me suf van voelde. Het ongeluk had mij een schedelbasisfractuur bezorgd en bepaalde functies waren daardoor uitgeschakeld. Ik kon mijn ogen bijvoorbeeld niet bewegen en ik kon niet drinken, want alles viel meteen weer uit mijn mond. Ik vroeg mezelf af of ik ooit nog een normaal leven zou kunnen hebben. Ik wou weer lekker in de auto stappen en verder gaan met racen."

      De terugkeer naar Londen en zijn thuis in Monaco

      In december kwam Mika terug in Londen. Stephen Lewis, de man die hem samen met Jerome Cockings vond, was aan zijn zijde. In Londen werd Hakkinen onderzocht door Sid Watkins. Watkins ontfermde zich over Hakkinen en besloot een revalidatieprogramma op te stellen. Terug in Monaco hield de Fin zich hier aan. "Ik wilde terug in de auto en moest daar elke dag keihard voor vechten. Het gehele proces was moeilijk, zowel mentaal als fysiek. Ik kreeg tijdens het rennen last van ernstige hoofdpijnen. Na verloop van tijd ging het beter, maar ik had nog steeds problemen met mijn gezicht en gehoor. Ik heb een aantal operaties gehad om dit te herstellen." Gedurende de winter trainde Hakkinen hard om weer op niveau te komen. McLaren had voor 5 februari een test gepland op Paul Ricard. Hakkinen moest en zou daar bij zijn.

      • + 10
      • 3 feb 2022 - 11:16
    • @MWHT, merci. kippenvel verhaal om zo terug te lezen. Mooi dat Mika er zo snel bovenop kwam want het mooiste dele van zijn loopbaan moest nog komen

      • + 1
      • 3 feb 2022 - 11:21
    • "Toen ik iets meer links in de kamer keek, zag ik Ron Dennis staan. Toen wist ik dat ik niet in de hemel was. "
      Briljant. ;-)

      • + 4
      • 3 feb 2022 - 11:28
    • MWHT

      Posts: 4.874

      heb destijds nog les gehad hoe een tracheotomie uit te voeren. (en vooral goed uit te spreken) Gelukkig nooit in de praktijk hoeven doen, lijkt me doodeng.

      Überhaupt vind ik die Sid Watkins nog steeds als mens en professional een grootheid, wat heeft die man een hoop voor de sport betekend!

      • + 0
      • 3 feb 2022 - 11:41
    • @MWHT; ik zat 1e rang (live dus) in 2000 toen Hakkinen in één beweging zowel Schumacher als Zonta aan de kar knoopte einde Radillion. Echt, fokking hell, wat een move was dat! Dan heb je ballen hoor. Hele grote ook.
      Wat betreft crashes en risico's; natuurlijk nemen coureurs meer risico naarmate de kans op invaliditeit/dood steeds kleiner wordt. Ik schat dat het hele veld er al niet meer was geweest als er nog gereden zou worden met de wagens uit de jaren 60.

      • + 2
      • 3 feb 2022 - 13:36
    • MWHT

      Posts: 4.874

      Beemer; heel klein steekje van jaloezie ; )
      Echt gaaf dat je dat live hebt gezien!!!

      • + 0
      • 3 feb 2022 - 16:18
    • @MWHT; snap ik. Dat zijn van die momenten die je altijd bijblijven. Zo zat ik ook in 1998 de zeikende regen (wat anders op Spa🙈) toen Schumacher voor onze neus vlak voor Pouhon z'n rechtervoorwiel er af reed op Coulthard. We hadden in die tijd een goede hand van staanplekken kiezen zeg maar...🙄

      • + 1
      • 3 feb 2022 - 16:28
    • sowieso waren dat gouden jaren om de F1 live te bezoeken. De sfeer, en het V10 geluid wat door je hele lijf gierde. Vanaf 2005 begon de aftakeling. De V8s klonken al niet meer zo beestachtig.
      Live bezoek van een race anno nu is nog wel aardig, maar dan puur sfeer snuiven, maakt allang niet meer dat speciale gevoel los.

      • + 1
      • 3 feb 2022 - 16:39
    • @MWHT: Mooi verhaal om te lezen. Mika heeft het inderdaad wel meegemaakt zeg. Mooie vent.

      • + 1
      • 3 feb 2022 - 16:45
    • @JimmytheGant; nee hoor, de audiofiele aftakeling begon na 1995...😎 Dat was het laatste jaar dat Ferrari met de V12 reed. Iedereen die deze live gezien en vooral gehoord heeft zal beamen dat het daarna qua geluid echt nooit meer was als 'vroegahhh'....
      Spectaculaire races waren er nog wel inderdaad, maar ook toch echt best saaie jaren.

      • + 0
      • 7 feb 2022 - 16:49
  • McLM

    Posts: 249

    Hij heet ook niet voor niks Crashtappen.

    • + 2
    • 3 feb 2022 - 09:36
    • Volgens mij heet hij wereldkampioen!

      • + 10
      • 3 feb 2022 - 09:50
    • You must be english 😂😂

      • + 2
      • 3 feb 2022 - 10:21
    • NicoS

      Posts: 18.054

      Niveautje weer…..

      • + 5
      • 3 feb 2022 - 10:30
    • Hou nou eens op met steeds weer domme bijnamen voor Hamilton te verzinnen...
      Een beetje meer respect is hier op zijn plaats!

      • + 13
      • 3 feb 2022 - 10:46
  • “Voor Hamilton zal dat heel erg lastig zijn om te accepteren.”

    Dus Häkkinen verwacht dat Lewis met een mindere auto als een soort Pastor Maldonado tekeer zal gaan...

    • + 1
    • 3 feb 2022 - 09:45
    • Zelfs Pastor gaat het rijden van Hamilton zwaar bekritiseren in 2022..

      • + 1
      • 3 feb 2022 - 10:31
  • LimboF1

    Posts: 6.407

    Ik ben er duidelijk in, de auto's zijn idioot veel veiliger geworden en dat weten coureurs en zorgt ook dat ze die risico's durven te nemen. Daarbij zijn de uitloopstroken ook nog een factor die meespelen en verdere veiligheidsmaatregelen rond de baan. Maar ze moeten wel bewust blijven dat bepaalde acties gevolgen hebben, het incident van Silverstone is daar voor een voorbeeld van. Met de ervaring van Hamilton had hij deze fout nooit mogen maken, ook omdat hij altijd predikt dat men clean moet racen.
    Ik vind het goed dat de auto's zo veilig zijn, maar zie graag de uitloopstroken vervangen worden door grindbakken. Dat zou een klein verschilletje maken in mijn ogen.

    • + 0
    • 3 feb 2022 - 10:47
  • "Het publiek genoot van het epische titelduel tussen Hamilton en Verstappen".

    Behalve hier in Hollandia dan.

    Hier zitten nog steeds verschrikkelijk veel "Maxtubeerders,"( nieuw woord, van de week voor het eerst gelezen hier) die maar opnieuw en opnieuw en opnieuw, iedere keer maar weer het over de vermeende "moordaanslag" hebben.

    Ze blijven maar janken en janken en janken en..........in plaats van genieten....

    • + 3
    • 3 feb 2022 - 10:53
    • MWHT

      Posts: 4.874

      Maxtubeerders* ; gaat dat dan om mensen die zichzelf onder een Verstappen dekbed plezieren (met 57G natuurlijk ) of heeft het met een bepaalde vorm van intubatie te maken? graag uitleg, eventueel met diagrammen....

      (* copyright d07)

      • + 1
      • 3 feb 2022 - 11:00
    • Haha, daar had ik nog niet aan gedacht, maar ik denk dat dat heel goed mogelijk is.

      Is me wel opgevallen dat er veel mensen met 'n Maxpetje op of 'n RedBull jasje aan kromme handen hebben, je weet wel, in de vorm van hun plasser.

      • + 1
      • 3 feb 2022 - 11:16
    • d07

      Posts: 2.503

      Heren, heren

      Het copyright op het woord "Maxturbeerders" dateert al van ergens in 2015 en was afkomstig van een ander forum-lid;) Maar mijn complimenten voor de beschrijving MWHT! Echter is het natuurlijk wel 54G, hoe kun je dat na zoveel herhalingen nog steeds niet weten?;)

      • + 2
      • 3 feb 2022 - 11:46
    • PS:
      Ik ben ook 'n Maxfan en ik heb ook kromme handen, maar dit zou reuma kunnen zijn gezien mijn leeftijd......








      Of te veel porno gekeken......ja, dat zal het zijn.

      • + 2
      • 3 feb 2022 - 11:59
    • Het woord is "maxturbeerders" en ik geloof dat ik degene was die het ooit uit ergernis over het halleluhja gedoe over Max een keer heb geïntroduceerd. Ik heb het daarna nooit weer gebruikt, gek dat het nu weer opduikt.
      Soms is het inderdaad nog wel van toepassing misschien, dat dan weer wel..........

      • + 1
      • 3 feb 2022 - 12:17
    • MWHT

      Posts: 4.874

      Cherokee: voor jou de welverdiende credits dan! 👍

      • + 0
      • 3 feb 2022 - 12:20
    • Mika had sowieso eerder zn ogen open moeten doen, dan zag die dat het respect van coureurs voor de baan en coureurs al heel lang verdwenen is.

      Kimi Raikkonen die met 300 door een rookwolk knalt was waanzinnig... Schumacher die Barichello op een cm na de muur in beukt was waanzinnig.

      Nu is mika wat ouder en ziet hij ineens gevaar... kwestie van perspectief misschien.

      • + 1
      • 3 feb 2022 - 13:37
    • Tsjongejonge 5g schijnt al door het aluminium heen te gaan, laat staan 54g

      • + 0
      • 3 feb 2022 - 21:21
  • lawrence_o

    Posts: 73

    Als Masi blijft hoeft Max zich geen zorgen te maken zelfs al is die Red Bull schroothoop niet vooruit te branden. Hij verzint wel een regel die alle anderen dwingt te stoppen zodat Maxje er langs kan. :-D

    • + 1
    • 3 feb 2022 - 11:01
  • Fibonacci

    Posts: 920

    Mika begrijpt het. De Hamilton periode is voorbij

    • + 2
    • 3 feb 2022 - 12:00
  • Veel respect voor Häkkinen, maar wat is dat toch met mannen dat als ze op een bepaalde leeftijd komen, ze ineens een pratende kipfilet op een bedje van zware shag laten groeien?

    • + 3
    • 3 feb 2022 - 12:21
  • Mika.....love you but.....sssssssst!

    • + 0
    • 3 feb 2022 - 20:20
  • Romario

    Posts: 463

    44 zou de pijn nu moeten kennen. zei het dat de plaat die hij voor zijn...…………………………………….
    Max zou eerst nog 6 titels meer moeten halen. en dat komt goed!!!

    • + 1
    • 3 feb 2022 - 20:54
    • Max pingelt er nog wel 7 titels bij #Goat En als Masi blijft zelfs nog wel 10 #Supergoat

      • + 0
      • 3 feb 2022 - 22:35

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 2.954
  • Podiums 110
  • Grand Prix 205
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (27)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar